مع تطور التكنولوجيا الطيار الآلي وتعميم صناعة السيارات، قبل أن تظهر إلا في أفلام الخيال العلمي، والسيارات بدون سائق هي خطوة أقرب إلى الحياة اليومية للجميع. تخيل اليوم عند ركوب الحافلة تقترب من السيارة، وتبين عدم وجود سائق موقف القيادة في السيارة، ماذا ستكون الصورة الكبيرة ذلك؟

أصبح سيناريو من هذا القبيل واقعا في شنتشن. في الآونة الأخيرة، حافلة ركاب الطيار الآلي - كانت Eerfaba (ألفابوس) جمع المعلومات واختبار خط تعمل على فتح الطريق شنتشن فوتيان منطقة التجارة الحرة. التشغيل التجريبي له أهمية خاصة لأنه الصينية حافلة ركاب بدون طيار لأول مرة، يقوم أيضا الأولى في العالم لتعمل على فتح الطريق.

هذه المرة فى شنتشن فوتيان منطقة التجارة الحرة Aerfaba اختبار القيادة الذكية تشغيل نظام النقل العام ما مجموعه أربع سيارات، والطريق كله ما مجموعه 1.2 كم، تحكم أوتوماتيكي للسرعة في 10-30km / ساعة، ثلاث محطات في الطريق. والتقارير الرسمية، هذه الحافلات من دون طيار خلال اختبار تشغيل تدعو الركاب تجربة خالية، في حين جمع بيانات حركة المرور وبيانات حركة المرور، وبيانات التشغيل نظام قيادة ذكي والتعليقات العامة، سوف تتبع ذكية القيادة تم تحسين شبكة خدمة الحافلات أبعد من ذلك.

ومع ذلك، لتكون آمنة، خلال التكليف هذه الحافلات لا يزال مجهزة السائقين والمهندسين لوري، لتولي السيارة عند الضرورة لضمان التشغيل الآمن.

هذه بدون طيار حافلة النقل 17، وهناك العديد من النماذج المختلفة والمعدات المشتركة، مثل رادار ليزر، رادار ملليمتر موجة، وكاميرا، نظام تحديد المواقع الهوائي وغيرها من المعدات المستخدمة على إدراك البيئة المحيطة لتمكين الوقت الحقيقي لمستخدمي الطريق الآخرين وفجأة حالة الشعر للرد. النظام تمكن من قيادة السيارة في الكشف التلقائي، تباطؤ تجنب، والتوقف في حالات الطوارئ، تجاوز عقبة، حارة التغيير، ومحطة لرسو السفن الآلية وفقا لمهام أخرى. أثناء القيادة، والسيارة بسبب إلحاقهم العقبات المحيطة صدها تلقائيا، Jicha. تشغيل هذه الحافلات سائق من الثغرات التي لا تزال الرسمية لا تزال بحاجة إلى تحسين والأمثل، ولكن الطائرات بدون طيار ليست بعيدة عنا، كنت على استعداد لمواجهته بكل فخر واعتزاز؟