من الواضح يمكنك الاعتماد على وجهه لتناول الطعام، وقد اختارت لخيانة قوة ...

سيارة استون مارتن رابيد S سعر الدليل الرسمي 3645000، وأستون مارتن يكون الدم الملكي، وحجم المبيعات ليست أكبر KPI، صنعة والراحة هو أولوية قصوى في عدد من ماركات السيارات الفاخرة، كان اسمه أستون مارتن الأكثر مفتاح منخفضة النبلاء!

أعظم ألم من سيارة فاخرة أمام لك، حتى لا يكون الباب مفتوحا!

الآن الكثير من السيارات الرياضية في السعي وراء التصميم على نحو سلس، مع الحد من مقاومة الرياح، فقد تم تصميم مقابض الأبواب لتكون مخفية، مثل نماذج تسلا المنبثقة مقابض الأبواب، مقابض الأبواب ماكلارين MP4-12C الاستقراء.

مقابض الأبواب مارتن رابيد S هي أيضا مميزة جدا، ودفع الميكانيكية انتصارات المنبثقة في الهيكل هو بسيط، لأن كل الأشياء المثالية هي بسيطة ...

تشغيل بدون مفتاح، ذراع التحول هو ماذا بحق الجحيم؟

كما الشيخوخة سائق السيارة من عشر سنوات، ويمكنني أن أقول إنني لا أعرف كيف أبدأ هذه السيارة رابيد S ذلك؟ حقا لا ألوم لي، البالغ من العمر الصحافة سائق سيارة على زر البداية، طلب فرملة اليد، Guadang دفعة واحدة، ولكن هذه السيارة لا يبدو لهم!

رابيد S الاحتياجات الأساسية رقاقة الاستشعار لبدء، لا بد من ادخال المفتاح مفتاح لبدء، تحتاج أيضا إلى إيقاف مفتاح المنبثقة، حتى أن الوضع يمكن في كثير من الأحيان يمنع صاحب السيارة مفاتيح تقع يحدث.

في شاشة التحكم والصوت من المقرر أن مخبأة، وسوف يطفو على السطح لبدء التزامن مع السيارة، فإنه ليس بالمعنى العلمي والتكنولوجي جدا؟

من أجل تسليط الضوء على هذا هي سيارة الأداء الرياضي، لوحة التحكم كما يأتي مع السلطة متر، يمكنك أن ترى عدد حصانا وعزم دوران في الوقت الحقيقي، على الرغم من عدم العد اللفة، ولكن أيضا سلاحا رئيسيا تحميل لقوة!

معظم في العالم منخفضة الرئيسية الأرستقراطية

في المظهر قد لا ترى الكثير من التصميم المفتوح مبالغ فيه، ولكن يمكن أن ينظر إليه على الداخلية مارتن الداخلية الفاخرة، والكامل المقصورة مكسوة بالجلد، ومن ناحية مخيط، وأنا لا أقول أنه يمكنك رؤية للخروج من ذلك؟

لوحة قطعة الكريستال هو الجانب الكونسول الوسطي، مع وضوح الشمس الرئيسيين، وأزرار وضوح الشمس، والمظهر، لا لن يلعب، ولكن يكفي الفاخرة!

رابيد S المقاعد الجلدية الرياضية، ويجلس منخفضة جدا، دون تغيير تقريبا مع الباب، وحصلت في مقصورة فائقة تشغيل هو الشعور مفتوحة جدا.

وهذا هو معيار سيارة أربع رياضات، وسط مسند الذراع لتوفير أقصى قدر من الراحة، وإذا كنت تريد أن تضغط على الأشخاص الخمسة القادمة، آسف، لا يمكن ...

وقالت ان التركيز في هذا المحرك 12 اسطوانة مدمجة اليد

وقد تم تجهيز رابيد S بمحرك V126.0L التشريد، وهو الأكثر تقدما من الناحية التكنولوجية في تاريخ أستون مارتن، رابيد أقوى قوة المحرك، والحد الأقصى حصانا من 559 وأقصى عزم دوران من 630Nm، والسلطة هي حوالي أربعة Jiajiao العاديين مجموع مئات من الكيلومترات في ثوان فقط 4.2.

محرك وحة مشيرا إلى أن هذا هو محرك جهة الصنع في انكلترا، وأخيرا اختبار باري غريفيث.

وبطبيعة الحال، إذا لم تكن سائق القديم قد لا يكون فتح غطاء محرك السيارة! مفاتيح السيارة العامة ضرب تحت غطاء غطاء محرك السيارة يمكن رفع، ولكن هذه السيارة رابيد S يتطلب إصبعين لسحب T-قضيب.

نقل والهيكل

ورابيد S مجهزة TouchtronicIII ZF 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي جديد، والتحول بين ثمانية أكشاك فقط 130 ميلي ثانية.

VH-3 باستخدام رابيد S هيكل هيكل (على غرار المساحة المستخدمة في السباقات إطار أنبوبي، من خلال وسائل الربط الأمثل، واستخدام مجموعة متنوعة من المواد، حتى يتسنى للهيئة قد تكون أخف وزنا وأكثر صلابة، ولكن هيكل هو منصة VH وتستند نتاج كل نماذج أستون مارتن على VH المدمج)، والسيارة تزن فقط 1990kg، القريب من الكمال توزيع الوزن من 48:52 الأمام والخلف، وهو ما يعني رابيد S أكثر مرونة، متوازنة وسهلة للتلاعب.

أما عن كيفية RAPIDES من الضوضاء، ونحن نرى انه لطيفة؟ يمكن تعليق يتحدث