العلامة التجارية الفاخرة المدمجة سوق سيارات الدفع الرباعي، وهذا يبدو كل التربة أكثر خصوبة، لماذا لا يوجد مثل هذا التأكيد في معرض بكين للسيارات هذا العام، يمكننا أن نرى وشنت العديد من العلامات التجارية الفاخرة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة الخاصة، على الرغم من أن بعض فقط في معدات الاختبار المرحلة ليس هناك معلومات أكيدة في السوق، مثل BMW X2، ولكن أيضا مثل لكزس UX خبر هذا في وقت مبكر ولكن ليس ارتدت فعلا السيارات المعرض، ولكن فولفو XC40 وجاغوار E-بيس، لكنه هو بالفعل قريبة جدا من مركز الإنتاج الضخم المدمجة SUV اثنين ثقيلة نسبيا.

ورغم أن هذه السيارتين غير مدرجة، ولكن أيضا جعل المستهلكين قلقة للغاية حول ما هي سيارة قيمتها الشرائية، والعلامات التجارية الفاخرة على قدم المساواة مع النغمة الاساسية، مع نفس المواقع سيارة إذ أن الجمهور الرئيسي من الشباب، على حد سواء نماذج SUV هل لديك شعور كبير من التباين.

المظهر: نمط مختلف من تفسير "الشباب"

XC40 قد تكون قادرة على استخدام "مستقرة" لوصف تفاهم للأضواء النهار تشغيل الشباب، الزلزال وأصبحت الأسرة رمزا، وذلك باستخدام الجسم كما يتضمن قدرا كبيرا من خط كسر مصممة لجعل مظهر الجسم مظهر أكثر ثلاثي الأبعاد للإضاءة الآثار؛ التعاقد القصير حجم والديكور أكثر دقة لجعل السيارة تبدو الكثير نشطة، ولكن نسبة التنسيق العام، والممارسات خطوط مخطط تميل إلى أن تكون عقلانية، لا يزال لم يهرب ماركة فولفو كانت دائما لإعطاء الناس شخصية مستقرة،

إذا كان XC40 غير مستقرة، ثم بيس E هو أكثر "حزما" في النمط والحجم أقل من مآخذ الهواء ضخمة مجموعة المصباح ولافتة للنظر جدا، وهو أمر شائع في عناصر تصميم السيارات الرياضية الموجودة في سيارات الدفع الرباعي المدمجة الذي كان أيضا نادرة حقا، ولكن هذا التصميم هو في الواقع خاصة جدا عن الامتثال لجاكوار طراز الرياضية لهجة لهذه العلامة التجارية.

مساحة الداخل: جو XC40 الداخلية أقرب إلى الناس

في الواقع، الفضاء هو لا يختلف كثيرا عن أداء النموذجين، وموحدة مجموعة SUV المدمجة، وقطعا لا يمكن استدعاء الفضاء الخلفي قبالة لكن ما زالت تفي السفر اليومي، ولكن وجهة نظر من تصميم المقصورة الداخلية، والغلاف الجوي المقصورة فولفو XC40 الداخلية بعض المنازل أكثر دافئ، نهج التصميم منظمة تنظيما جيدا أكثر انسجاما مع احتياجات معظم المستخدمين المنزليين، وE-بيس مشابه لF-نوع عربات كاملة من الغلاف الجوي على الرغم من القتال، ولكن إذا وضعت في مستوى الأسرة ستصبح حتما قليلا متهور جدا.

وبالإضافة إلى ذلك، أداء XC40 أيضا تقديم مستوى متفوق من مساحة التخزين، في حالة تخطيط مساحة التخزين التقليدية والتقى، ويمكن الاطلاع على XC40 الداخلية مربع تخزين المقصورة بجانب العديد من السنانير ومقاعد صغيرة مماثلة، وذلك تفاصيل التخزين المعالجة المكانية، وهذه مساحة تخزين أكثر حساسية وضع خارج ودية للغاية للمستخدمين المنزليين.

جمهور الحشد ليس هو نفسه

لا يمكن لأكثر من سيارتين كونها سيارة حقيقية توفر اختبار قياس قوة واختبار القيادة على الطرق، وذلك في الوقت الحاضر ليست جزءا من جدول ديناميكية. ولكن هذين الجديد عرض SUV المدمجة للحرف يجعل لهم أيضا لدينا مجموعة جمهور مختلفة بعد قائمة رسمية للمستقبل.

XC40 بالتأكيد تميل السائدة، تصميم الحد الأدنى ثابت يكشف كانت دائما الانطواء فولفو الطابع، والتصميم الداخلي يجسد فريق يشهد تخطيط تخزين الدقيق أيضا إلى المستقبل XC40 تريد أن تصبح شعبية، والأسرة المنحى؛ أما جاكوار E-بيس أكثر مثل لعبة للشباب لبناء كبير، على الرغم من أن قوة المنتج الشاملة على مستوى الأسرة ليست سيئة، ولكن لا ننسى قوي جين جاكوار الرياضية، وهذا SUV المدمجة حتى إذا تم استخدامه أيضا 50:50 نسبة وزن الذهب، ومستقبل تجربة القيادة يمكن أن يكون مثيرا للغاية.

حاشية: الأرض الخصبة غير المستغلة للمنافسة المستقبل

في مستوى العلامة التجارية الفاخرة المدمجة، في الماضي، إلا أن BBA لفترة طويلة من الزمن تلعب دورا قياديا، الذي أودي Q3 هو أكثر سوق واسعة، ومرسيدس بنز وبي ام دبليو X1 GLA المبيعات لأسباب مختلفة منخفض نسبيا.

ولكن في معرض السيارات بكين الماضي، يمكننا أن نرى أن آفاق سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة العلامة التجارية الفاخرة هي مؤثرة جدا، ليس فقط جاكوار وفولفو وقد صدر هذين النموذجين، مع المزيد من المظاهر BMW X2، كاديلاك القادمة سوف XT4، لكزس UX، وما إلى ذلك في الاداءات فترة جديدة تهدد مستقبل العلامة التجارية الفاخرة فئة السيارات المدمجة كيف ستكون المنافسة بالفعل حالة حرب شرسة يمكن أن تكون متوقعة.