يتحدث نيسان سيلفي، أعتقد أن المستهلكين سمع من السيارة بالتأكيد لن يشعر بالغربة، المدرجة من أول سيلفي ليصل الى باعت 40 مليون وحدة هذا العام، الرسوم البيانية مبيعات السيارات في صدارة التصنيف العالمي رؤيته تقريبا الرقم سيلفي . فقط في أربعة تصنيفات المبيعات الشهرية الماضية، نيسان سيلفي هو أقرب إلى 35،000 المزيد من النتائج مذهلة تدعي مرة أخرى على لقب البطولة.
لماذا هذا العدد الكبير من المستهلكين تبدأ والاتفاق سيدان سيلفي النظر في ذلك؟ وكما نعلم جميعا، والآن العديد من ماركات السيارات المحلية والأجنبية في تصميم السعي غير تقليدية الفردية، في هذا الصدد يمكن القول سيلفي ليست المهيمنة، ولكن 119000 -15900000 لتكوين والنطاق السعري على نفس المستوى على عكس الكثير من سيدان عائلية عادية للناس ليست في متناول الجميع، وانخفاض الأسعار لكثير رفيعة المستوى العلامة التجارية مستقلة تتطلع السوق لهذا المستوى من الاستهلاك. الفاصوليا شقيق يعتقدون أن السبب سيلفي يمكن أن تستمر في تحقيق نتائج مبيعات جيدة، على المستهلكين جهة تتأثر مواقف المستهلكين الكامنة، من ناحية أخرى سيلفي في التشغيل الفعلي وأداء القيادة أمر جيد حقا، وهذا ما يجعل الكثير من أصحاب اختبار القيادة سيلفي بعد الهوس، سيلفي بالضبط ما السحر؟ الفاصوليا شقيق اليوم، مع الجميع 11 عاما.
المظهر، 2018 سيلفي لا يزال يستخدم كلها لغة التصميم الأسرة، والجزء الأمامي من القسم القديم وعلى النقيض من هو أكثر كاملة من الغلاف الجوي، وأكثر جاذبية. V-شكل الشبكة الأمامية بحيث وجه الاعتراف بالعلامة التجارية كبيرة، وتسطيح طفيف الشبكة الخلوية مطعمة مصبغة، في حين أن شكل V من الكروم شريط مصبغة مع تعديل، حتى أن الجبهة هي غرامة جدا الغاز الله. مقارنة مع سيلفي القديم الذي الرئيسية القسم التغيير 2018 الاستخدامات النهار LED أضواء على التوالي، والمصابيح الأمامية LED وشعاع ضوء الذاتي. هذه تكوين إضافي يكفي أن نرى النظام الجديد نيسان سيلفي لجعل أكثر عملية في المنزل أو الذهاب القلب جدا. الشيء الوحيد الذي شعرت قليلا الفول لا طعم له شقيق هو المكان الذي عجلات سيلفي جديدة، فقط على 1.8L يستنشق بشكل طبيعي وقد تم تجهيز المتطرفة الطبعة مع عجلات 17 بوصة، في حين أن الباقي هو 16 بوصة. بلغ حجم حجم صندوق الأمتعة 510L، هذا الأداء التخزين على هذا المستوى في نموذج يمكن أن يقال أن يكون ملحوظا.
في الداخل، والجمهور لديه "المصابيح الأمامية أودي، سيات نيسان"، وقال جوهر هذه الجملة على أداء أفضل سيلفي. لقب "تتحرك أريكة" سيلفي ركاب المقعد أبدا بخيبة أمل لذلك، وحتى العديد من أصحاب تمثل يتوهم سيلفي الأهم من ذلك بسبب الراحة من مقاعدهم ولا يتجزأ الممتاز، بعد كل شيء، سواء تعلق الأمر جعل السيارة الجميع متعة القيادة يعتمد إلى حد كبير على ما إذا كانت الراحة مقعد. وفي الوقت نفسه، 2700mm قاعدة العجلات في سيارة فئتها المدمجة في الأداء هو أكثر وضوحا. وبصفة عامة، فإن سيلفي جديد في الداخل لم تتغير كثيرا، لا يزال السطح من الكونسول الوسطي مع عدد كبير من المواد التغليف لينة، مفاجأة سارة هي عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم ملفوفة في جلد في سيلفي جديد، والتلاعب من الترقية الملمس تعزيز رضا سائق سيلفي. وفي الوقت نفسه، قبل وبعد سيلفي انزلاق مركز مسند الذراع الجديد يمكن أن يكون ملحوظا، في عملية القيادة اليد اليمنى يمكن أن تعطي نقطة قوية جيدة، وبطبيعة الحال، والفاصوليا دعوة شقيق للقيادة الآمنة، والقيادة بيد واحدة لتجنب.
السلطة، وسيلفي الجديدة مجهزة 1.6L / 1.8L المحرك عادي، أقصى قوة 102kW النسخة 1.8L فيه، ذروة عزم دوران 174Nm، ومطابقة هو ستبليس CVT انتقال العدوى. في اختبار القيادة، CVT أساس ستبليس علبة التروس، هو واحد كبير الأداء السلس مميزة، خاصة أثناء القيادة في المدينة، في الأساس لن يكون هناك شعور واضح من الإحباط. ومع ذلك، في العملية تحتاج حقا لتسريع في، سوف CVT ستبليس علبة التروس تتصرف صعب جدا والتجاوز النتيجة ليست جيدة.
وبشكل عام، يجتمع سيلفي معظم الطلب الاستهلاكي المحلي للسيارات، وتصميم مرضية جدا، ولكن دون أن تفقد علامتها التجارية، المساحة الداخلية لتلبية الاحتياجات اليومية للأسرة متوسطة، والأداء المتفوق نوعية الركوب وانخفاض استهلاك الوقود ، يمكن القول أن تصل إلى نقطة شراء السيارات المدمجة، بالإضافة إلى العديد من سيارات نيسان عقود بناء سمعة طيبة، وسيلفي الجديد لا يريد أن مأمن النار.
