تحميل الفيديو ...
وكالة أنباء شينخوا ، لانتشو ، 2 فبراير. العنوان: الأجنحة الحديدية تبذر الربيع للمحاريث - قصة 39 عامًا من زرع الهواء والتشجير من قبل فريق كبير من فريق البحث والإنقاذ في سلاح الجو
تشانغ ميمي ، هو شياويو ، تشانغ هايبينغ
عندما كنت طفلاً ، قرأت "الرياح تهب على العشب وترى الأبقار والأغنام منخفضة" ، تساءل باوهونغ: "كيف يمكن أن ينمو هذا العشب كثيفًا وطويلًا؟"
يقع Gacha (المنغولي: القرية) على حافة صحراء Tengger. بالنظر إلى الرمال والحجارة المليئة بالزهور البيضاء ، هناك عشب ريحان على بعد ، وسوف يأكله عدد قليل من الأغنام الرقيقة في فترة.
في إحدى فترات الظهيرة في الصيف ، كان هناك صوت طنين في السماء ، وطارد "نسر كبير" أخضر أقرب وأقل ، متجاوزًا طرف منزلهم وحلّق بعيدًا.
تم نقل فريق مهمات بذر جوي كبير من فريق البحث والإنقاذ التابع للقوات الجوية إلى أعماق الصحراء الشمالية الغربية لأداء مهمة التشجير بالبذر الجوي لعام 2020 (الصورة التقطت في 2 حزيران / يونيو 2020). نشرته وكالة أنباء شينخوا (تصوير ليو تشانغ)
حيث طار "النسر الأخضر" ، كانت هناك بذور مطلية باللون الأحمر تركت على الرمال. وبعد المطر ولدت شتلات طرية ، تشبثت الجذور بالرمال بإحكام ، ثم تكاثرت ضد الريح عاما بعد عام.
اليوم ، في المراعي في منطقة البذار التي تبلغ مساحتها 4000 مو في باوهونغ ، تنمو أعواد الزهور وعناب شاغواي إلى ارتفاع شخص واحد ، ناهيك عن الماشية والأغنام ، حتى الجمال لا تستطيع رؤيتها.
من خلال بيع بذور الحشائش وتربية الإبل وحماية المراعي ، نما دخل باوهونغ السنوي من بضعة آلاف من اليوانات إلى عدة مئات الآلاف من اليوانات. كان يعلم أيضًا لفترة طويلة أن "النسور الخضراء" التي زرعت البذور كانت طائرات النقل Qiligenkong (المنغولية: القوات الجوية).
فريق من الضباط والجنود من فريق البحث والإنقاذ التابع لسلاح الجو وأفراد الغابات المحليين يتفقدون نمو النباتات في "منطقة بذر 1992" في Alxa Left Banner ، منغوليا الداخلية (تم التقاط الصورة في 8 يونيو ، 2020). نشرته وكالة أنباء شينخوا (تصوير ليو تشانغ)
أصر فريق كبير من فريق البحث والإنقاذ عن النقل التابع للقوات الجوية ، أثناء تصعيد تدريبات الاستعداد القتالي ، على البذر الجوي للناس ، وكان مصممًا على زرع المساحات الخضراء للمساعدة في التخفيف من حدة الفقر. لمدة 39 عامًا متتالية ، اضطلع ب مهام البذر الجوي والتشجير والسيطرة على الرياح والرمال ، وتغطي مساحة تزيد عن 26 مليون مو ، وزرع بذور الحشائش وأنواع الأشجار. مليون طن. واحدًا تلو الآخر ، استخدم الضباط والجنود الأجنحة الحديدية كمحاريث لزراعة حواجز بيئية خضراء على أرض الوطن الأم ، مما أتاح لعدد لا يحصى من المزارعين والرعاة في المناطق الرملية مثل باوهونغ أن يعيشوا حياة جيدة.
المسار الأحمر يخلق معجزة خضراء
التشجير بالبذر الجوي واسع النطاق وسريع في السرعة ومنخفض التكلفة. نضجت هذه التكنولوجيا في أوائل الثمانينيات ، وتحتاج بشكل عاجل إلى قوة مستعدة لتحمل المسؤولية والتصرف ، بحيث يمكن أن تترسخ النتائج التجريبية حقًا في الجبال القاحلة وجوبي.
أثار سلاح الجو الشعبي بحزم هذا العبء الثقيل. تحت دعوة "المساهمة في تسريع بناء الزراعة وتربية الحيوانات وتخضير الجبال والأنهار في الوطن الأم" ، قام سلاح الجو بسرعة بإعادة تجهيز مجموعة من الطائرات ، وتدريب مجموعة من أفراد الطاقم القادرين على أداء مهام البذر الجوي ، و طار إلى أماكن مختلفة لأداء البذر الجوي وزرع العشب.
"أحدهم ليس لديه خبرة ، اثنان ليس لديه معلومات ، وثلاثة ليس لديهم معدات." سونغ تشانكينغ البالغ من العمر 72 عامًا هو "الدفعة الأولى من الأشخاص" لأداء مهمة الطيران. في ذلك الوقت ، عندما سمعوا لأول مرة "طائرة تزرع الأشجار" ، كان الأمر أشبه بالخيال.
أحد أفراد طاقم فوج البحث والإنقاذ للنقل التابع للقوات الجوية يقوم بتثبيت جهاز طيران مطور ذاتيًا (الصورة التقطت في 18 أبريل 2020). نشرته وكالة أنباء شينخوا (تصوير ليو تشانغ)
لكن لم يتراجع أحد ، وقاتل الجميع بنشاط. قال سونغ تشانكينغ: "الفكرة بسيطة للغاية: أينما يشير علم الحزب ، وأين توجد دعوة الناس ، سنطير هناك!"
هذه الرحلة 39 سنة.
في الـ 39 عامًا الماضية ، غطت مسارات البذر الجوي الخاصة بهم أكثر من 130 مقاطعة (مدينة) في منغوليا الداخلية ، وسيتشوان ، وقويتشو ، وشنشي ، وقانسو ، وتشينغهاي ، ونينغشيا ، وانتشرت أكثر من 1.65 مليون مو من قواعد التخضير المتجاورة في شمال شنشي. تم زرع حزام الحماية "الشمالي" لأكثر من 10 ملايين مو ، وتم زرع أكثر من 5.7 مليون مو في الروافد العليا لنهر هان وجيالينغ ونهر دانجيانغ ... وقد تغيرت منطقة العمليات من مبعثرة إلى متجمعة ومتصلة إلى قطع. أصبحت الأرض القاحلة في الماضي حقلاً أخضر اليوم.
اخضر الارض ودفئ قلوب الناس. منذ المؤتمر الوطني الثامن عشر للحزب الشيوعي الصيني ، أعطى مفهوم "المياه النقية والجبال الخصبة أصولًا لا تقدر بثمن" مهمة البذر الجوي للواء بمفهوم حقبة جديدة ، وقد عزز الجميع الإيمان بـ "زرع الأمل الأخضر و لصالح أهل جهة واحدة ".
شارك شين جياتشنغ (الثاني من اليسار في الصف الأمامي) ، القائد الحالي للفريق الأول لفريق البحث والإنقاذ في النقل التابع للقوات الجوية ، تجربته مع الطيارين (الصورة التقطت في 18 أبريل 2020). نشرته وكالة أنباء شينخوا (تصوير ليو تشانغ)
أُجبرت مدينة يولين ، بمقاطعة شنشي ، الواقعة على حافة مو أس ساندي لاند ، على "التحرك جنوبًا" ثلاث مرات بسبب الأضرار الناجمة عن الرمال. في صيف عام 2014 ، أكمل طيارو اللواء طلعة البذر الجوية الأخيرة في المنطقة الرملية في يولين - انتهى مشروع تشجير البذر الجوي في يولين على مراحل. قال شي تشانغ تشون ، مدير معهد بحوث التحكم في الصحراء في شنشي ، "تم إغلاق 8.6 مليون مو من الرمال المتحركة بنجاح ، ولا توجد رمال صافية يمكن بذرها في المنطقة".
من "النظر إلى البحر الرملي ، والرمال المتطايرة والصخور المتطايرة" ، إلى "النظر إلى الحقول الخضراء ، ورائحة الأرز" ، تم انتشال 2.3 مليون شخص في المنطقة الرملية من يولين من الفقر وأصبحوا أرض قاحلة ، وأصبحت قاعدة جديدة للحبوب ومنتجات الثروة الحيوانية في شنشي.
في Alxa Zuoqi ، منغوليا الداخلية ، جمع الفريق ما مجموعه 5.81 مليون مو من عمليات البذر الجوي ، مما شكل حزامين "قفل" للتحكم في الرمال البيولوجية ، وقطع اتجاه "المصافحة" بين Tengger و Ulanbu والصحاريتين ، وكسر التأكيد الدولي على أن "هطول الأمطار السنوي أقل من 200 مم غير مناسب للبث الجوي".
على مر السنين ، غيّر هذا اللواء اسمه أربع مرات وانتقل إلى أماكن كثيرة ، وبغض النظر عن كيفية تغيير التعيين أو الأفراد ، فقد مارسوا دائمًا الهدف الأساسي للجيش الشعبي وخلقوا معجزات خضراء واحدة تلو الأخرى.
عمل ضباط وجنود فوج البحث والإنقاذ في النقل الجوي عن كثب مع السكان المحليين لتحميل البذور (الصورة التقطت في 7 حزيران / يونيو 2020). وكالة أنباء شينخوا (تصوير دينغ شاوشوان)
يتم شحذ الرياح والرمال كأجنحة حديدية
قال قائد الفريق شين جياتشنغ: "البذر الطائر ليس نهاية البذرة بمجرد أن تزرع".
عندما تزرع البذور يجب أن تكون الكثافة مناسبة ، إذا كان حزام البذر منحرفًا أو مسربًا أو ثقيلًا ، فسيؤثر ذلك على جودة الغابة.
ما مدى ارتفاع الطيران ، وسرعة الانتشار ، وكيفية نثر البذور بأحجام مختلفة بالتساوي ... بعد الاستكشاف المتكرر والتحقق المستمر ، لخص الضباط والجنود مجموعة من البيانات والأساليب. لقد طوروا أيضًا بشكل إبداعي "مفرشة كمية قابلة للتعديل بالهواء" ، والتي يمكنها ضبط معدل البذر بشكل عشوائي في الهواء.
ما يسمى بـ "ازرع الأشجار قبل المطر ، والعشب قبل الريح" ، فكلما زادت الرياح والأمطار التي يوشك الطقس على رؤيتها ، كان وقت البذر الجوي أفضل. في السباق ضد الموسم ، غالبًا ما يعرف الضباط والجنود أن العاصفة وشيكة ، لكن لا يزال يتعين عليهم مواجهة الخطر والاندفاع لزرع البذور.
مرة واحدة ، بعد التحليق فوق منطقة البث مباشرة ، كانت هناك سحب ركامية على مسافة. جاء صوت القائد الأرضي من الراديو: الطقس ليس جيدًا ، يجب أن ترصده وتدركه بنفسك. فكر شين جياتشنغ لبعض الوقت: المطر الجيد النادر ، دعونا نحاول زرع البذور قدر الإمكان.
وبينما كانوا يشاهدون الغيوم تقترب ، استمروا في قيادة الطائرة بثبات لزرع البذور. وقال شين جياتشنغ: "بعد البث ، دخلت الطائرة في السحب ، وكان المطر غزيرًا للغاية. استدرنا و" عدنا ".
كان هناك برق ورياح قوية تحت المطر الغزير ، كادت الرياح أن تدفع الطائرة وتقودها السحب. وبمجرد أن هبطت وتوقفت ، هبت الرياح والأمطار ...
تقريبا كل طيار يشارك في البث الجوي لديه خبرة الطيران في ظل الأمطار الغزيرة والرياح القوية والعواصف الرملية. من أجل نشر أشعة الرمال والوديان والوديان بين الجبال قدر الإمكان ، على ارتفاع منخفض للغاية ، وحفر الوديان ، وما إلى ذلك هي أيضًا "دورات تدريبية يجب أن تكون" للبث الجوي. ، في ظل الظروف المعقدة ، طور كل واحد منهم قدرة قوية.
مناطق المهمة التي تتطلب البذر الجوي والتشجير كلها مناطق مقفرة قليلة السكان. يتم تدحرج مدرج ترابي بشكل مصطنع في البرية ، ويمكن استخدامه كمطار ؛ مع وجود عدد قليل من الخيام بجواره ، يمكن أن يعيش لعدة أشهر. غالبًا ما تكون هناك عواصف رملية على الشاطئ الصحراوي ، وبعد هبوب رياح قوية ، "لا يملك إلا مقل العيون البيضاء".
في الماضي ، لم يكن بالإمكان مواكبة الإمدادات في المناطق النائية في كثير من الأحيان ، وكان ضباط وجنود المذيعين في كثير من الأحيان يأكلون الخضار على الخبز المطهو على البخار ، وكان الملفوف والفجل يعتبرون "وجبة كبيرة".
كما أن الطيران إلى السماء ليس بالأمر السهل - في تدفق الهواء المضطرب على ارتفاع منخفض للغاية ، تصطدم الطائرة مثل الغربال ، ويتعين على الطيار استخدام كل قوته للحفاظ على وضعية الطيران ، وغالبًا ما تتسبب الأيدي التي تمسك العصا في ظهور بثور. . تحت أشعة الشمس الحارقة ، تحولت المقصورة المغلفة بالقصدير إلى "فرن" كبير ، ويمكن أن تصل درجة الحرارة في المقصورة إلى 40 إلى 50 درجة مئوية ، وكان الطيارون يتعرقون مثل الماء ، وحتى أحذية الطيران كانت مغطاة بعرق قلوي.
يستمر طموح Yugong في زراعة السماء وزرع اللون الأخضر
وقال شين جياتشنغ "لقد فكرت أيضا في الأمر ، إنه صعب ومرهق وخطير ، هل يستحق مواصلة العمل؟"
لكنه حصل على الإجابة على الفور: مجموعات أعواد الأزهار ، هالوكسيلون ، وساداوانج في غوبي ، والسماق الأخضر المورق ، وأربورفيتاي ، والصنوبر سيلفستريس في جبال تشينلينغ.
جند وانغ فاي ، طيار "ما بعد التسعينيات" ، في الجيش بقلب "توب غان" ، وفي ذلك العام ، تم الكشف عن الطائرة المقاتلة J-10 في Zhuhai ، مما جذب الانتباه في جميع أنحاء العالم.
ومع ذلك ، عندما تم تكليفه بالقوات ، واجه وانغ فاي طائرة ذات سطحين شبه أحادية السطح كانت "قديمة جدًا للوهلة الأولى".
حلقت الطائرة Y-5 فوق منطقة البذر Qinling للتحقق من نتائج البذر الجوي (الصورة التقطت في 20 يونيو 2010). نشرته وكالة أنباء شينخوا (تصوير تشانغ شوهوا)
Y-5 ، بسرعة بطيئة ، واستهلاك منخفض للوقود ، وأداء قوي على ارتفاع منخفض للغاية ، و "نحيف" اقتصادي ، هي الطائرة الأكثر ملاءمة لمهام الطيران.
"لا تقلل من شأن يون -5 ، ولا تقلل من شأن البث الجوي. فقط الطيارون الأكثر مهارة في الفوج يمكنهم الطيران إلى منطقة البث لمسافة ميل واحد!" قال سلف وانغ فاي ، تشانغ جيانغانغ ، الذي لديه 36 عامًا تجربة البث الجوي. في ذلك الوقت ، كان قد عاد لتوه من منطقة الزراعة ، وكان وجهه مسمرًا وذراعاه أحمران.
"عليك أن تتعلم كيف تتجذر ، لا تهرب مثل هبوب الرمال." أخذ وانغ فاي كلمات أسلافه في قلبه ، ومارس مهاراته بجد ، وأخيراً حصل على "مؤهل الطيران".
في مايو 1982 ، أقلعت طائرة Y-5 تابعة لفوج من القوات الجوية من مطار في الشمال الغربي وتوجهت إلى منطقة Taizishan في مقاطعة Linxia Hui ذاتية الحكم في مقاطعة Gansu (صورة أرشيفية). وكالة أنباء شينخوا
في المهمة الأولى ، "وقع في حب البث الجوي" - بحر الرمال اللامحدود في Alxa ، وحدود البث حسب السنة. بمجرد هبوطهم ، تجمع الناس في منطقة البث حولهم وعانقوا "المذيعين الجويين القدامى" مثل الأقارب الذين فقدوا منذ فترة طويلة. قام هذا الشخص بجرهم إلى منزلهم الجديد لإلقاء نظرة ، وسحبهم الآخر إلى منزلهم الخاص. مزرعة...
Liu Hongyi ، رئيس محطة Alxa Left Banner Forestry Workstation ، أخذ وانج فاي إلى أعماق منطقة البذر
أقدم عشب رملي تم زرعه ، وهو عشب صغير ، يستمر لمدة عام أو عامين فقط ، ولكن يمكنه الاحتفاظ بقوة بالرمال المتحركة. الدفعة الثانية من عناب Shaguai لها فروع أكثر كثافة وجذور أكثر تطوراً. يمكن أن تصل الدفعة الثالثة من أعواد الزهور المزروعة إلى 3 أمتار وبعمر افتراضي يزيد عن عشر سنوات ، فهي ليست فقط الرواد في تثبيت الرمال ، ولكن لها أيضًا قيمة اقتصادية عالية للغاية ...
قال ليو هونغ يي: "العشب الرملي والعناب الرملي في المقدمة هما الأساس لنمو أعواد الزهور ، ويمكن أن توفر أعواد الزهور الظل لمزيد من النباتات اللاحقة".
في أبريل 1983 ، قاد Song Zhanqing (الثاني من اليمين) ، الجيل الأول من "بذارة الهواء" ثم قائد فريق أول من فوج معين من القوات الجوية ، مجموعة كبيرة من أطقم الطائرات المتعددة للقيام بمهام التشجير في هانتشونغ ، مقاطعة شنشي (ملف الصورة). وكالة أنباء شينخوا
أدرك وانغ فاي فجأة: من الجيل الأول لـ Song Zhanqing وكبار السن الآخرين ، إلى Zhang Jiangang ، إلى نفسه ، أليس هذا مثل البذور المزروعة؟
قال الشاعر إن السماء ليس لها أثر للأجنحة ، لكن الطيور قد طارت بالفعل.
وقال ضباط البث والجنود إن مسارهم مكتوب بوضوح على الأرض وعلى الوجوه المبتسمة للأشخاص في منطقة البث.
