في عصر الإنترنت عبر الهاتف النقال، حتى لو كان هو السمة حتى نقل السيارات، ولكن أيضا تتولى مهام محطة الوصول إلى الشبكة، وسيلة سهلة الاستخدام وقوية على متن أصبح جهاز المخابرات الكثير من بنود المكافآت عندما جعل المستهلكين قرارات الشراء حتى واحد من معايير الاختيار الرئيسية.
في السنوات الأخيرة، والصينية العلامة التجارية انجازات واضحة في هذا الصدد، والسيارات العلامة التجارية الصينية وحتى تصبح مرادفة للمركبات ذكية، العديد من العلامات التجارية تبرز بالتالي حفظ المستهلك، مثل نظام رائد SAIC حمار وحشي قوي، فضلا عن وظيفة جي Liji قبالة الخ، التي تعتبر على نطاق واسع بين البخار في هذه جهود التنمية في وقت متأخر نسبيا، وبدأت تشى نظام مفهوم السحابة رسميا في الآونة الأخيرة. ولكن بعد ذلك الذي ليس حديثة العهد نسبيا ليس هناك إمكانية إعادته؟
اليوم لدينا ثلاثة نماذج: ROEWE RX5، الجيلي بو وقوانغتشو للسيارات تشي تشوان من GS4، وهي مجهزة على أحدث نسخة من نظام الحكم القائم فيها الكمبيوتر مركبة العلامة التجارية. أول من شرح سياق النظم آلة ثلاث سيارات، هي التي شنت نظام حمار وحشي على SAIC RX5 علي انضمت القوات مع جعل، وأكثر بو GKUI مجهزة النظام البيئي الخاص بها، وقد تم تجهيز تشي تشوان تشى GS4 التعاون مع تينسنت نظام سحابة مفهوم Zhaopin. قارنا حيث اليوم بنسبة 6 لنرى ما هي ثلاث مجموعات من المشي أمام أنظمة صناعة السيارات ليست هي نفسها.
