فولكس واجن، والأكثر مبيعا العلامة التجارية للسيارات في البلاد بالنسبة لنا ليست جديدة. في أعلى قائمة عشرة من المبيعات، وحساب فولكس واجن ما لا يقل عن نصف حصة، وراء مبيعات مبالغ فيه مما لا شك فيه الطلب الصيني للسيارات وكذلك قيمة ممتازة مقابل المال. في حين أن الجمهور هو علامة تجارية جيدة، كوسيلة من وسائل النقل، ولها هيكل متين واستهلاك الوقود جيد. من أجل الوطن، وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة الحجم هي أيضا قادرة على الاستجابة للحاجة الخاصة بك للفضاء. ولكن هذه العلامة من حيث جيل الشباب ليست ودية.

السبب الجمهور لا يحبذ جيل الشباب هو أهم تأثير النمطية التي كتبها مظهره. في العلن، سواء كان نهاية منخفضة من جيتا، أو الراقية فايتون هي في الأساس طويلة مع نفس الوجه. ولكن هذا ما يسمى تصميم الموجهة نحو الأسرة تغيرت تدريجيا في العامين الماضيين، يحتوي كل نموذج على تصميم فريدة من نوعها. حتى هكذا هي تصميم المحافظ مفرطة تجعل فقدت هذه العلامة التجارية جزءا كبيرا من السوق الأصغر سنا. وهذا الجمهور محرج في العام الماضي تم كسر.

آب الماضي، جيل جديد السوق فولكس واجن CC. CC كما كوبيه مع الأناقة الرياضية من شكل للحصول على الشباب، وهذه سمة موروثة في هذا الجيل النماذج. جيل جديد كليا من فولكس واجن CC فولكس واجن يستمر تصميم الخارج Arteon، ربما لتكون قادرة على تعزيز الوعي النماذج، وبالتالي فإن FAW - فولكس واجن لا تزال تستخدم "CC" هذا الاسم. Arteon سيارة قبل ادراجها، سواء في الداخل والخارج والانتقادات اللاذعة، بعد 17 عاما في السوق، والكثير من المستهلكين الشباب العقل والقلب، ونتطلع إلى ولادة النسخة المحلي.

على الرغم من أن السيارة هي سيارة جيدة، لكنه خسر في السوق. وينعكس CC الانتقادات اللاذعة في غضون بضعة أشهر بعد الإدراج في ما إذا كان الناس يحبون لوضعها حتى الشعبية. تعلمت من بيانات مبيعات العام الماضي، وكانت مبيعات CC أسفل في أغسطس بعد الإدراج. لا تزال مبيعات شهرية على مستوى 1000، في ديسمبر، انخفضت مبيعات السيارات إلى 946. FAW - فولكس واجن في فشل واحد. كان علي أن أتساءل عما إذا كان هذا النوع من كوبيه إلى التكيف مع السوق الصينية.

ثم ما تسبب يعرف هذه السيارة مثل الجمهور أجمل أثنى عليه؟ حقا مثل المذكورة أعلاه، رياضي كوبيه لا تتكيف بشكل جيد في السوق الصيني؟ في الواقع، فإن الجواب هو لا. من كوبيه الشعبي المحلي الحالي، الراقية بارا ميرا لديها مبيعات مؤثرة جدا والمبيعات المحلية هذا العام عند أعلى مستوى جديد. وذلك في حين تحديد المواقع أقل سيفيك شهريا يمكن الحفاظ على حوالي 20،000 المبيعات. من الواضح ان CC مبيعات الكئيبة له علاقة مع وضعية الأزياء شيئا.

في الواقع، أعتقد أن سبب مبيعات الكئيبة CC من أهم هو ثمن الفشل. وعلى الرغم من CC السابق باعتباره السيارات المستوردة، وبمجرد أن يصل سعرها إلى 50 مليون حالة، حتى بعد التعريب، وتحديد المواقع سيارة، بل هو أعلى من Magotan فولكس، واجن مرة واحدة في الصالون الرئيسي. وتوطين CC وعرضه تقريبا بسعر يبدأ من حوالي 250،000. CC في وقت التسعير، وإن كانت مرتفعة، وكان قادرا على التنافس مع هذه الحفنة من السيارات الرياضية.

<-1008 Xvidx / <

ولكن الوضع في جهة النظر السابقة، CC لديه الكثير من الضغوط التنافسية، أولا وقبل كل المتضررين من سيفيك من نهاية منخفضة. في الشيء نفسه بالنسبة للفئة B، مقارنة مع الاستبدال الكامل لمباشرة اليابانية الفرسان الثلاثة.

حتى بين العلامات التجارية الراقية إلى حد ما يتأثر أيضا الضغوط التنافسية للسيارة مرسيدس-بنز CLA، تخضع لعوامل اضافية، وهذا هو المعروف باسم "معظم الجمهور جميلة"، والسيارة لا يمكن الهروب من المصير النهائي لمبيعات الكئيبة.

في الواقع، وشروط فولكس واجن CC فولكس واجن سيارة عائلية الشابة الحالية لديه قوة جيدة. من الخارج، CC من الواضح أن استخدام الوجه الأمامي فريد يختلف عن فولكس واجن العاديين. كبير تصميم الشبك الأمامي الفم، ولكن مع شبكة الوجه شقة الاتصال للجبهة أمامية المجموعة هي السمة الأبرز. بمعنى غنية من التقنيات المصممة لتلبية السعي الحالي من الشباب.

وبالإضافة إلى ذلك أكبر ميزة هي بلا شك النموذج المعتمد تصميم هاتشباك. مسطح الجسم والتصميم الخلفي بسقف منحني حتى مؤخرتها، وهي هيئة باب كوبيه بدون إطار لديه كل الخصائص التي يتم الاحتفاظ بها في CC.

على الرغم من أن العديد من الناس ليس لديهم يسلط الضوء على Tucao الداخلية، احتفظ النقدية تصميم Magotan فولكس الداخلية. ولكن في الواقع، لMagotan فولكس هذا العمل من الفئة باء، باطنها لا يزال لديه بعض الخصائص، مثل لوحة التحكم LCD كبيرة الحجم والأجهزة الكامل، سواء تجسدت في Magotan فولكس CC أو الذي لديه. الجوانب الحيوية على استخدام الجيل الثالث الحالي EA888 محرك عالية VW مع السيارة ودون أدنى السلطة ونسخة عالية الطاقة، والطاقة القصوى من 186 حصانا و 220 حصانا وذروة عزم الدوران من 320N م و350N م ومجهزة 7 سرعات مزدوج القابض مربع.

للأسف، كل ميزات هذا الخير من هذا العائق الاكبر كان سعر للتغطية على. سعر فولكس واجن CC دليل حتى 25،28-30980000. اليابانية B-كلاس السعر ابتداء من حوالي 180،000، فهو يقع في حوالي 270،000 مقارنة إلى الأعلى مع نسخة هجين من CC من السعر تنازلات حتى عشرات الآلاف. MAGOTAN بسعر يبدأ هو أيضا أقل بكثير من CC، كان 189900.

حتى العلامة التجارية الفاخرة CLA كوبيه بسعر يبدأ من 237800 أيضا. فولكس واجن CC السعر فائقة البداية، مما يجعل هذه السيارة السيارة إلى أن وأشاد، ولكن أيضا أن تصبح FAW - فولكس واجن فشل معظم السيارات.