ذهابا وإيابا لرؤية السيارات لمدة ثلاثة أشهر، وغاب الكمال الامتيازات الضريبية الشراء، وأنا شخصيا أشعر سيارة هي حقا مهمة شاقة للغاية، لا سيما بالمقارنة مع بعضها البعض بين مختلف النماذج، سبعة بغض النظر عن ثمانية أصدقاء عمة مع بعضها البعض تعليقات لانتخاب واحد من الحب الحقيقي الخاص بها يمكن أن تلبي احتياجات حقا سيارة سيارتهم، من الصعب جدا. . . .

من بداية الانتخابات أصحاب نريد أن نرى غير هذا المستوى من مشروع مشترك 308 سيدان ونماذج SUV المصنوعة في الصين، والثمن هو قريب نسبيا إلى SUV المحلي أيضا أكثر جاذبية عليك منشار الماضي الكثير من السيارات ذهابا وإيابا، لا يزال يشعر هذا المستوى من نظر 308 مقارنة السيارات لتلبية احتياجاتها، يتوهم المحلي الحقيقي تكوينات SUV ونماذج الخير على الميزانية أو يتوهم البعض RX54008 وكانت للأسف ما يزيد قليلا عن الميزانية.

بعد تحديد نطاق الانتخابات بدأت استهدفت سيارة، وتبادل بعض الخبرة الشخصية لمشاركتها مع اختيار السيارات النقيض من ذلك، ونحن نأمل أن تعطي بعض الدراجين إشارة كائن متشابكة، يا سيدان النقيض الرئيسي، وبويك هيديو، فولكس واجن بورا، بيجو 408، شيفروليه كروز

1، وبويك هيديو، وظهور لم يقل، والتكوين هو أيضا جيدة، وأربع عجلات تعليق مستقل هذا مستوى لم يشهده بعض من الفقرة الثانية، يلتزمون القانون نسبيا، ونماذج حسن المظهر والجودة بويك هي أيضا جيدة جدا، لم يكن ليختار له أساسا اثنين أسباب، من ناحية الشعور العمل كله، بما في ذلك جميع أجزاء من المناطق الداخلية رقيقة، وضرب يشعر الداخلية سوى طبقة رقيقة من المجالس، مثل، هذه السيارة لديها يجب أن يكون شعور هذا السعر سبب، والجانب الثاني هو بويك رسوم الأقساط أمر مخيف جدا، 50000 سنتين بدون فوائد أو رسوم، تمديد الضمان، نظام تحديد المواقع تضيف ما يصل إغلاق بسرعة 10000، وهذا في مصلحة وكذلك حتما قيام بما هو ضروري المجاني. . .

2، فولكس واجن بورا، هذه السيارة إذا كنت حقا لا يمكن أن يقول راض جدا وراض جدا مع المكان، تنظيم الجمهور على صفقة جيدة، لم تقدم فائدة كبيرة، اختبار القيادة لم أكن عناء فتح، تكوين التشكيل الأساسي له، والناس عرضة لل حسنا، لا أحب الأشياء مملة جدا، لم يشر أدنى اهتمام. . . وأخيرا، فمن الواضح أنه لم يكن اختيار.

3، بيجو 408، وكثير من الناس قد يعتقدون. . لماذا شراء 308-408 على النقيض من هذه السيارة، في الواقع، لم أكن حتى ننظر في هذه السيارة في الأصل، كنت أشاهد عندما أدخلت 308 متسابقا لي للتعرف على شياو قوانغ، طلبت مني أن أطلب من السعر، وأنا استمع إليه في نماذج النقيض عندما أوصي 408، العروض استكمال أقل من 12 مليون نسمة. . لا أقساط الفائدة، ومساحة كبيرة، ما يكفي من التكوين.

4، وقال شفروليه كروز، الذي أوصت به صديق، ولكن كما قلت التقدم سوف تمر سيارة داخل السيارة، وتظهر مبيعات السيارات استشاري هذا وقد وضعت للتو على السيارة الجديدة التي، ويمكنني أن أقول فقط أن الداخلية طعم كبيرة جدا أ. . والداخلية كلها البلاستيك الصلب. . . . وأشعر سبق قد يكون انطلاق جنرال موتورز الغاز من الصعب جدا، من دون فائدة، الرسوم المختلفة تضيف ما يصل إلى ما يقرب من مثل بويك، سريعة عشرة آلاف

وأخيرا، لا نريد للضغط على نفسي كثيرا، واختار سيارة مع ما يكفي من تلقاء نفسها، 308، والعمل الداخلية مثل جدا وحساسة جدا، جميلة جدا، والسيارات الفرنسية قد تكون أكثر من كوة غير معروف نسبيا في أعين كثير من الناس العلامة التجارية، ولكن قبل عائلة لديها الاليزيه، حقا صعبة جدا، انطباعا جيدا جدا لي السيارات الفرنسية، فإن القرار النهائي بشأن انتخاب 308، بانخفاض أكثر من 110،000، وجدا راض، شكرا اختيارها في البداية عندما تكون السيارة الدراجين نعرف، والكثير من الاقتراحات قدمت مفيدة للغاية في بلدي عملية اختيار السيارة. . . في هذا المصدر صغيرة نشكر الله أيضا بعد صيف تجهز.

 هراء أكثر قليلا، لمشاركة صورة سيارة تقاسم ذكر عندما

وصل في مخزن قال لي إن غسيل السيارات، ركض على الفور لغسيل السيارات. . . تبدو نظيفة جميلة

يغسل جيدا، وغسل نظيفة، ويكون الطقس الجيد أن السيارة ذكر لركوب

يغسل كل تعبيرا عن ~

لا أفهم السيارة، واسمحوا لي أن أغتنم برامج التشغيل القديمة تفتيش اختبار السيارة، كما قدمت رحلة خاصة أن أشكر الدراجين ليو شقيق هرعت إلى مساعدة اختبار السيارة لي

الوجه الأمامي ومنسقة للغاية، نظر الله جدا

أشعر أفضل تصميم نظرة الضوء الخلفي، لا يتجزأ، والظل شفافة، مضيئة في الليل هو حقا مثل مخالب صغيرة، متسقة للغاية مع هوية أسد

المقصورة نظيفة. . . هان أيضا لا أفهم، بعد الصعب على الخط

عجلة تصميم بسيطة وأنيقة، والإطارات سميكة، والإطارات الضجيج هو سرعة عالية عند أكثر وضوحا، ويقدر أن يكون من الصعب نسبيا

بعض الإطارات الاحتياطية شاحنة وأدوات

الداخلية ،، جميلة جدا أن فرملة اليد القبيح حقا

من لوحة القيادة، ووقت البدء تبدو جيدة. . .

دعونا نلقي نظرة على التأثير الكلي، وهذا المستوى هو بالتأكيد أفضل ما رأيت، والتصميم هو مادة بسيطة نسبيا بشكل جيد، مع تكييف الهواء ليست مريحة للغاية

الفضاء الخلفي بشكل عام، I 182، تعديل الجبهة أرجل الخلفي هو وسيلة أساسية وهما لا يمكن الجلوس على طويل القامة كبير

هنا هو بلدي مساعد الطيار تعديل وضع الجلوس والظهر هي عصبية جدا. . .

ليو شقيق بجدية تفتيش السيارة، وهذه نقطة من هذا القبيل، وأنا أشعر أنني يجب أن السيارات ذكر المتعلقة صلصة الصويا كما أنها تتطلع المظهر

وهذه كلها عمليات تذكر السيارة، فترة طويلة جدا، كما شهدت عدة مترددة، ولكن مشاعري الحقيقية للانتخابات في بداية شيء سيارة لا لزوم لها حقا متشابكة جدا، ليس هناك من هو الكمال سيارة خالية من السيارات كاملة لذلك لمصلحتهم، في هذه الأيام تشنغتشو المطر لم إعادة فتح أسد صغير يو الانحناء، وجدت أن المشكلة الحالية هي وضجيج الإطارات عالية السرعة تكون أكبر، ولكن سطوع العام للالمصابيح الأمامية عدسة مع سرعة عالية بما فيه الكفاية الحضرية الاستخدام، الطريق حالة تشغيل لا يزال من غير الواضح ما المساء، يكون بيجو أيضا أن أقول أن الداخلية هو في الحقيقة مرضية جدا، ناهيك عن نكهة العامة للسيارة يوم أيام الشمس ليست غير سارة خاصة، والغالبية العظمى من الدراجين هي أيضا موضع ترحيب الدراجين المحتملين في السؤال أنا يمكن أن تتشاور في أي وقت، نكون سعداء للرد عليك.

تنويه: هذه المادة هي من مستخدمي المنتدى سهلة شبكة السيارة في أفريقيا [الترامان] نسميها، وينتمي إلى المؤلف الأصلي، والضرر إلكتروني خاص إلى الاتصال حذفها.

المحرر: لينو