كما نعلم جميعا، ومرآة الرؤية الخلفية للسيارات باعتبارها الحاجيات التي لا غنى عنها، هي المسؤولة عن عكس، السلامة المرورية، ودعم دور في الخط. هذه العدسات الصغيرة منذ إنشائها في عام 1914، فليس من تغيير كبير، والعديد من أنظمة الدولة، والسيارات الرؤية الخلفية مرآة ضرورية لتكوين الأمان، لا المرايا أجبرت خارج الطريق.

ولكن في المستقبل، من المرجح أن يأتي إلى نهايته هذه السيارات آذان صغيرة! كل ذلك نابع من السياسة الجديدة للحكومة اليابانية في يونيو من العام الماضي صدر: وافق على استخدام الكاميرات خارج الرؤية الخلفية مرآة، فإنه يسمح للسيارة ليحل محل المرايا خارج التقليدية مع الكاميرا. اليابان وممارسة لا يزال لديه قاعدة علمية قوية، واستخدام تكنولوجيا جديدة أو الكاميرا الخلفية صور بانورامية بزاوية 360 درجة، وأكثر من غيرها بعد مراقبة الوضع المحيط سيارة.

في الواقع، مع الأخذ في الاعتبار مقاومة الرياح السبب، جماليات التصميم، هو الآن أكثر وسوف المزيد من شركات صناعة السيارات تريد أن تحل محل كاميرا الرؤية الخلفية مرآة. وبعد سنوات قليلة مضت فقط لاظهار الكاميرات بدلا من مرآة الرؤية الخلفية في السيارة مفهوم، ولكن قد اتخذت العديد من المصنعين هذا التصميم إلى واقع، FF91 مثالا حيا هو إظهار CES مؤخرا في لاس فيغاس لإطلاق السوق.

وفي هذا الصدد، قد يكون صناع سيارة الأداء التقليدية أكثر عدوانية. على سبيل المثال، في عام 2014 في وقت مبكر، وعرض فولكس واجن سيارة جديدة في الكاميرا فولكس واجن XL1 مجهزة بنظام مرآة الرؤية الخلفية الخارجية لتحل محل مرآة الرؤية الخلفية التقليدية. ولكن لأن القانون لا يمكن عامل في جميع أنحاء الطريق، وهذا فولكس واجن XL1 نهائي متوفر فقط في ألمانيا والنمسا.

في الواقع، والسبب في العديد من شركات صناعة السيارات تريد استخدام الكاميرا بدلا من مرآة الرؤية الخلفية، مرآة الرؤية الخلفية نفسها، وليس فقط لأن التقليدية تؤثر على العين، أسباب الهوائية وغيرها، في أن الكاميرا يمكن تركيبه في أي مكان في السيارة، وأكثر في الظلام وظيفة جيدة، لا البقع العمياء، وبالتالي مزيد من المساعدة لتحسين سلامة المركبات. شعبية أيضا في السنوات الأخيرة، وخطوط المساعدة وغيرها من التكوين المتقدم والسيارات، وذلك بهدف تعزيز كاميرات ليحل محل الرؤية الخلفية مرآة العملية.

في الوقت الحاضر، وبدأ هذا الاتجاه لديها على ما يبدو لا يمكن وقفها في عام 2015، ومنتدى الأمم المتحدة العالمي لتنسيق الأنظمة المتعلقة بالسيارات وافق طالما تم استيفاء شروط معينة، يمكنك استخدام الكاميرا لتحل محل مرآة الرؤية الخلفية. التكنولوجيا الإلكترونية المتقدمة في اليابان، وجاءت في يونيو 2016 من قبل التشريعات ذات الصلة من أجل السماح للكاميرا وعرض لتحل محل مرآة الرؤية الخلفية التقليدية "لا الرؤية الخلفية مرآة السيارة" على الطريق.

ومن المتوقع في المستقبل القريب، سيكون هناك المزيد والمزيد من موافقة الحكومة لتحل محل مرآة الرؤية الخلفية مع الكاميرات الحية. وفي هذا الصدد، خطوة رائدة في اليابان الأوروبية، والتي يمكن أن تعطيه شركات صناعة السيارات ميزة، ولكن من المتوقع أن الاتحاد الأوروبي على أن تحذو حذوها هذا العام، تليها الولايات المتحدة ومن المتوقع أن تتم الموافقة عليها في عام 2018،. الصين قد تعديل أيضا قانون في السنوات القليلة المقبلة. ولكن، ليس هناك مرآة الرؤية الخلفية للسيارة، يمكن للسائقين الصينية القديمة الوقوف عليه؟ (جيري سيارة الموهوبين عن التغطية التحريرية)

نحن فقط أعدل صناعة السيارات، وأكثر مهنية على معلومات مباشرة!

ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!