كانت العلامات التجارية المحلية مرادفة التخلف وانخفاض، وكثير من الناس يشعرون ان المال سوف يختار السيارات المحلية. العلامات التجارية المحلية من السيارات السعر ودية حقا، إن لم يكن نوع من هذه النماذج، ونحن لا تزال العديد من المستهلكين بشراء 200،000 عصر بوسين، ثم العلامات التجارية الوطنية على بينة من أوجه القصور فيها، في السنوات الأخيرة، العديد من البائعين مستقلة تحسين منتجاتها الجودة والمعايير التقنية، من خلال جيلي العلامة التجارية الخاصة بقيادة حققت معترف بها من قبل معظم الناس، وحتى العديد من المستهلكين غير المحلية لا تشتري الآن، على سبيل المثال، غرام اعلانات وWEY، فإنه في الحقيقة يجب أن يكون أفضل من المنخفضة نهاية مشروع مشترك؟ ومع ذلك، فإن التطور السريع لهذه العلامات التجارية تجعل FAW بعض استحى، وقطاع السيارات في جمهورية الابن الأكبر، FAW في السنوات الأخيرة كانت للخروج من السوق، تقريبا لا يمكن الحصول على غالبية المستهلكين يمكن أن تكون معروفة وتذكرت أول مرة المنتج، وبنتيوم يعتبر FAW هو بيع فقط جيدا في العلامة التجارية الفرعية.
قررت FAW هذه المرة أن تكون جذرية تغير شيئا، حتى إذا لم يكن الابن البكر من التقدم الذي تم القضاء عليها، لذلك نحن بكين للسيارات في وقت سابق من هذا العام، شهد مفهوم جديد SUV FAW بنتيوم، وهو بنتيوم T77. وأعتقد أن في كثير من الأحيان المعنية الأصدقاء عن سيارة جديدة سمع بالتأكيد قليلا من سيارات الدفع الرباعي، وكانت السيارة الجديدة عالية منذ البداية من هذا الموضوع، وعلم أنه FAW بنتيوم خصيصا لكما يتميز هذا SUV شعار العلامة التجارية الجديدة، ورمزا للبدء من جديد الآن. فمن السهل أن نرى أن هذا الوقت الذي دعا مكونات نماذج SUV T77 بنتيوم في الثقيلة العينين، حتى نتمكن من الحصول على معرفة أفضل، لأن الشركات المصنعة لا يكون بخيل مع قوتها، وأفضل الإرادة المطلقة أعطيته.
أتذكر عندما رأيتها للمرة الأولى في سيارة المعرض مفهوم، وأعتقد إذا كان هذا يمكن أن يكون التصميم الإنتاج الضخم، تماما سوق سيارات الدفع الرباعي المثيرة، FAW بنتيوم حقا لم أكن أتوقع أن تفعل، وإن لم يكن بالضبط من إنتاج مفهوم السيارة، ولكننا نرى الآن سيارة حقيقية بالفعل يتم تحديد كتلة نسخة الانتاج، بالمقارنة مع مفهوم السيارة الأصلية لا ليس هناك فرق كبير؟ وعلى غرار العام أو التصميم، تم أشاد الجميع، الراديكالية لغة التصميم لا تجعل من الصعب بالنسبة للمستهلكين لقبول، ولكن ضرب سوق الشباب، أنها حصلت على مزيد من الاعتراف. ونحن نعلم أن بنتيوم FAW وتصميم كله كان متواضعا جدا، ولكن ظهور T77 مما لا شك فيه أن بعض صدمتنا.
سيارة جديدة قبل أسلوب مواجهة عدوانية جدا، مصبغة تماما بنية معقدة، وهي لغة تصميم جديدة يعطيها تجربة بصرية كبيرة من أي نقد بنتيوم في بيع نموذجا لتكون ممتازة. الوجه الأمامي للتصميم الزاوي، مضلع بوابة شبكة في النقطية وكذلك شعار العلامة التجارية الجديدة مقنعة جدا، وأعتقد التوصل إلى الاعتراف السيارة الجديدة على حساب من هذه تصميم اثنين من أقصى الحدود. عندما انتباهكم إلى جانبي الجبهة، وسوف تجد أسلوب الصمام المصابيح الأمامية ومجموعة أيضا بارد جدا، والبنية الداخلية للتصميم مصفوفة، خطوط الجبهة حادة ورقيقة جدا، في حين أن الجزء السفلي من دليل الهواء الأخاديد مصابيح باستخدام تصميم مقعر النمذجة الهندسية، والملمس جيدة نسبيا، والآخر هو بانسيابية السيارة محاطة أسلوب الرياضية كاملة.
ونتيجة لSUV المدمجة، وT77 بنتيوم أو استخدام معيار الحجم نسبيا مع، ونحن نعلم الآن طول السيارة الجديدة وكان اتساع 4525 * 1845 * 1615mm، قاعدة العجلات هو 2700mm، وحجم على نفس المستوى ويمكن اعتبار جيدة نسبيا، مقارنة جي يبو من جامعة هارفارد H6 أو أكثر ليكون مهيمنا في قاصر قاعدة العجلات، لذلك سوف تكون مساحة أفضل. من جانب نقطة شكل الجسم وتصميم للعرض، يستخدم السيارة الجديدة أيضا لغة التصميم الحادة، والنمط العام هو كبير جدا صعبة، في حين أن الذيل يتحرك تصميم سقف يحسن مفيدة الشعور الأزياء، والدعوة كثير من الناس أنها مصنوعة في الصين صغيرة لاند روفر. هناك الحاجب خيوط جولة الخصر وأيضا يسلط الضوء على التصميم مع تجربة بصرية جيدة، رائعة عجلات متعددة تحدثت هي أيضا تستحق التقدير.
لتلخيص اللغات بنتيوم T77، وأعتقد أن كلمة حادة بالتأكيد دون ذلك. المنظر من ذيل سيارة جديدة يستخدم أيضا تصميم مماثل، نظرة ثلاثية الأبعاد جيدة جدا، وخطوط الزاوي مع المصابيح الخلفية محدب يسلط الضوء على مجموعة من درجة عالية من التقدير والشعور التصميم، بالإضافة إلى خلق التصميم من خلال نوع، ولكن في منتصف لامعة تقليم السوداء اتصال والدورات الرسمية كما سيتم اسودت قليلا العلاج المصابيح الخلفية، ويسمى النسيج الكلي على الاطلاق 100000 أقوى. أسفل محاطة الثقيلة نسبيا على الطرق الوعرة، U على شكل أضواء عكس فريدة من نوعها نسبيا، تبدو الرياضية هي أيضا في المكان.
التالي ذهبنا إلى الداخلية لتقدير عن ذلك، كيف يمكن لمثل هذا المظهر الجيد هو السحب تقليم؟ أعتقد أننا قد شعرت التسرع من شعور الفخامة والشعور التكنولوجي، T77 الداخلية لغة التصميم هو أيضا جدا الطليعية، راحة مزيج المزدوج للعلوم والتكنولوجيا لخلق جو قوي، أكثر الغلاف الجوي من مرسيدس-بنز بسيطة مزدوجة، في حين أن ثلاثة تحدث عجلة القيادة ذات القاع المسطح لإظهار الحركة صالح موقعها، وتصميم تكييف الهواء تنفيس هو نسيج بسيطة ولكنها قوية، في حين أن السيارة الجديدة أيضا استخدام Dangba الإلكترونية، والعديد من العناصر في جميع أنحاء مفاتيح تعكس التكوين الغنية، ولكن كتلة التصميم يشبه إلى حد ما على السيارات الفرنسية، وبعض المفاتيح في السيطرة على طعم بورشه، ولكن على غير مؤذية كله.
المشاهدين المتدينين قد يرون الجزء العلوي من مركز وحدة التحكم تقف من شخصية للرسوم المتحركة، وهذا هو تسليط الضوء على آخر من بنتيوم T77 يتحقق من خلال وظيفة الإسقاط الثلاثية الأبعاد، ونظام يوفر ثلاثة أنواع من الشخصيات وخمسة أنواع من شخصية اللباس 43 نوعا من المهارات الكواليس، يمكنك المحادثة الصوتية على التواصل مع الركاب في السيارة، ويمكن دعم عدد من السيطرة التكوين للسيارة. أعتقد أننا شعرنا السحرية للغاية، ونحن نتطلع إلى تأثيره خبرة عملية.
ولكنه قد يجبر بعض الأسف، وسيتم تجهيز السيارة الجديدة مع محرك 1.2T، أقصى قوة 143 حصانا وذروة عزم دوران يبلغ 204 نيوتن متر، ومطابقة 5 سرعات يدوية وسبع سرعات ناقل حركة ثنائي القابض، وهذا توليد القوة ونفس الفقرة R9 زينيا، أيضا تصبح عقول كثير من الناس أكبر عيب، أثار غضب العديد من المستخدمين يكرهون. بعد كل هذه القوة لهذه السيارة ليست جيدة، مع نفس المستوى مقارنة بالطرازات المنافسة هي عامة جدا، لذلك نحن قلقون جدا حول أدائها، ولكن أعتقد أن بنتيوم لن نخذلكم، بعد كل شيء، وسعره قريبة نسبيا من الناس، جزء من مستوى 100،000 SUV.
شعار لاستبدال زيادة قيمة اللون، نشر سعر قريب غني للشعب، على الرغم من هذه المزايا هي نوعا ما يقابلها السلطة، ولكن أعتقد أن هذا قيمة المؤشر من 100000 ين جديدة SUV لن تسمح لنا باستمرار، ونحن نتوقع أن تكون مدرجة رسميا في نوفمبر!
