للسيارة، يمكن أن نفكر في غير التقليدية SUV، سيدان وMPV، السيارة ثلاثة هي مميزة، وهناك تفضيلات مختلفة من المستهلكين يمكن أن تختار مباشرة، ولكن هناك دائما من جانب المستهلكين، سواء من خلال الجنسي مثل سيارات الدفع الرباعي، ولكن يحب أن انخفاض التصميم سيارة، في هذا السياق، فإن مفهوم سيارة عبر الحدود يبدو، في الواقع، وينعكس في عبر الحدود السمات المميزة لكل من سيارات الدفع الرباعي لديهم سيارات. ولكن في السوق الصينية، بعد سوق السيارات عبر الحدود ليست متفائلة بشكل خاص، ولكن دورسيت GS ومع ذلك، فقد كسرت هذه الظاهرة، يثبت حقيقة، ولا هو المستهلكين الصينيين لا مثل كروس، ولكن لم تكن المصنعين قادرة على خلق في ظاهرها، أنها تتماشى مع إقبال المستهلكين فعالة من حيث التكلفة للسيارة عبر الحدود، في حين أن الإمبراطورية GS على قيمة اللون، هي لتلبية الطلب الاستهلاكي فعالة من حيث التكلفة، ولكن أيضا فاز بنجاح المبيعات الشهرية كسر مليون النتائج.
أثبت أداء دورسيت GS أيضا هذا المجال سيارة عبر الحدود، وهناك سوقا محتملة كبيرة، ونظرا لوجود السوق، وهناك بالتأكيد الشركات المصنعة لتخطيط، في أغسطس من العام الماضي، كيا أيضا مدرجة رسميا KX CROSS السيارة عبر الحدود في الواقع سوق السيارات الجديدة، وهناك شيء يثير الدهشة، ولكن المستغرب هو أن العلامة التجارية كيا كمشروع مشترك، في الواقع سعر KX CROSS من سعر البيع سيكون حتى أقل من الإمبراطورية GS، والتوجيه KX CROSS بسعر 7،49-9،09 مليون دولار، بزيادة GS الامبراطوري، وأسعار KX CROSS أرخص بكثير ما يقرب من مليون وأكثر أهمية، وذلك بسبب الانخفاض الأخير في مبيعات السيارات، حوالي 10،000 محطات مواتية بشكل عام، وبالتالي فإن السيارة الحالية، 60000 قادرة على فتح مبكرا للذهاب أعلى مع 8 شراء العالمي. ولكن هذا السعر، على الرغم من إعجاب، في الواقع، فإن السيارة هي جديرة بالاهتمام لشرائه؟ دعونا نلقي نظرة اليوم.
الأول هو لظهور قيمة اللون، وغيرها من السيارات، وعلى غرار نمور الأسرة مصبغة لا تكون أقل، ولكن بالمقارنة مع النماذج الأخرى من الحاجز على غرار نمور، الجبهة KX CROSS وجه بعض بخيل كبير، ليس الكثير من المعنى الجذري، ولكن مع انخفاض مصبغة والمصابيح الأمامية، وبالتالي فإن نظرة شاملة لا يزال هناك شعور التأثير البصري للبعض، ولكن منذ الثمن هو صادق جدا، وسوف المصابيح الأمامية ألا يحاول أي شيء مع مصدر ضوء LED، المصابيح الأمامية الهالوجين صحيح بشكل صحيح.
وعلى الجانب، لنكون صادقين، ويقول لك تبدو السيارة وكأنها هاتشباك ليس لها أي مشاكل على الإطلاق، بعد كل شيء، وهذا في الحقيقة ليست واضحة جدا عن الأرض، ولكن لا تزال محاطة كيا سوداء واسمحوا الخصر بقوة المحاولة سيارة لتبدو أكثر الغلاف الجوي، وجود نمط SUV قليلا. من حيث حجم الجسم، كان KX CROSS طولا وعرضا 4240 * 1750 * 1505mm، 2600mm قاعدة العجلات، وحجم الجسم في الحقيقة ليست كبيرة حقا، ولكن السعر المرجعي، في الواقع، لن يكون مقبولا.
أما بالنسبة للخطوط الزاوي الخلفية تبدو تصميم طبقات واضحة جدا، ومن خلال المصابيح الخلفية هو تسليط الضوء، ولكن المفتاح هو الذيل كما يتميز بتصميم الصف الذيل اثنين، على الرغم من أن هناك وهمية، ولكن نظرة يصل تأثيرات بصرية جيدة حقا.
في الداخل، السعر المرجعي للسيارة لقول الحقيقة وليس لديها الكثير من الأوهام، ونرى KX CROSS الداخلية، وهناك مفاجأة صغيرة في الفكر على أساس من هذا، لوحة التحكم هي يتم فصل خطوط حمراء الجذر، فإنه الطبقات جدا، والخطوط الحمراء ولكن أيضا لحركة الشعور الداخلية بأكملها قد زاد بشكل كبير. بينما في موقف لوحة التحكم، وليس حقا جيدة جدا، ولكن متناظرة إلى حد ما فوق، كما أنها تبدو جيدة جدا.
في موقف مقعد السائق، لقد كنت لا تزال شخصيا أفضل كيا عجلة القيادة التصميم والشكل والحركة هو الغلاف الجوي للغاية، لوحة القيادة أو التصميم التقليدي، عرض معلومات غير شامل إلى حد ما، ولكن لا يمكن معرفة ما عناصر التصميم. في التكوين، لا يمكنك أن تقول ما القامة على التكوين، ولكن النظام كله يأتي معيار مع رادار عكس، وارتفاع ذكي مع تشغيل وإيقاف مع النماذج، ولكن هي أيضا جيدة جدا، ولكن المفتاح هو في شاشة LCD السيطرة كما يدعم الهاتف المحمول الإنترنت، يمكن قليلا لتلبية احتياجات المستهلكين الشباب.
في الغرفة الخلفية، وكان حجم الجسم صغيرا نسبيا، وبالتالي فإن العودة هي أيضا ليست مساحة كبيرة أرجل وافرة يمكن إلا أن أقول لا مزدحمة جدا، ولكن لحسن الحظ مساحة الرأس نسبيا رغيد، بالإضافة إلى ذلك، هناك بعد منفصل الصف تكييف الهواء تنفيس، وسط كله من الطابق الخلفي، سواء على الراحة الخلفية يكون برتقالي.
وأخيرا، من حيث القوة، لأن حجم الجسم ليست جيدة، وبالتالي فإن سيارة كيا لم يعط مباراة جيدة جدا للسلطة، على التوالي، ومجهزة مع اثنين من المحركات 1.4L و1.6L، على التوالي، وقوة أقصاها 100 حصانا و 123 حصانا، وعزم الدوران الأقصى على التوالي 132 و 150Nm، وقوة الأداء ويقول فقط، وهو ما يكفي لسفر، ولكن لديها الكثير من السيطرة، والتي بلا شك لا يمكن أن تعطيك السيارة، ومطابقة يدوي 6 سرعات ويدوي من ست سرعات علبة التروس ، التجميع، ولكن هذا المستوى يمكن أن يكون لها ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات، كانت جيدة جدا. وبالإضافة إلى ذلك، استهلاك الوقود للسيارة هو أيضا لا بأس به القوة، التي قدمتها وزارة الصناعة استهلاك الوقود فقط 6L / 100KM، في هذه الحقبة من ارتفاع أسعار النفط، وشراء سيارة كفاءة في استهلاك الوقود هو حقا ضروري جدا.
على العموم، وإن كان في عام، KX CROSS حقا جيدة جدا، ولكن هوية مشروع مشترك مع سعر آخر، هو حقا قيمة جيدة مقابل المال، ولكن نظرا لسيارات محلية قوية في السنوات الأخيرة في ارتفاع مستوى 100،000، KX CROSS هناك مبيعات جيدة في مجرد سرد، ولكن الآن هو مجرد مستوى أساسي من اثنين أو ثلاثة آلاف، ولكن إذا كنت تريد الاقتصاد في استهلاك الوقود، وراحة البال، ثم هذا المستوى، لا يزال KX CROSS خيارا جيدا نسبيا.
