قبل سيارة أجرة في كثير من الأحيان قد ضرب الجمهور، واختبار القيادة في وقت لاحق، وسيارة مدرب لفولكس واجن سيارة، وبالتالي فإن السيارة انطباعا جيدا جدا على الجمهور، حتى تكون مستعدة عند شراء سيارة على متجر فولكس واجن 4S على التوالي، وكانت في الأصل لسيارة باسات الهوى MAGOTAN 2، لإعداد الانتخابات الثانية، وقال بعد اختيار بعض النقيض المبيعات قد تبدو لشراء 2T هوى انج، والثمن هو ليست مكلفة كثيرا، ولكن ما هي الدرجات ترتفع، وسعر مرتفع، وذهبت إلى اختبار القيادة قليلا، وقال أشعر أنني بحالة جيدة، وأخيرا أخذت أسعار المجردة أكثر من 270،000 لشراء النسخة التجارية التالية تحت بلدي يشعر سيارة.
ظهور اقتنعت جدا مع بلدي، على الرغم من أن هوى انج جدا على مستوى منخفض، منخفضة مفتاح لكثير من الناس الجسم الخاطئ أو باسات Magotan فولكس، ولكن واسعة لها، مثير الخصر، وكذلك الديكور وهي أربعة أنابيب العادم B حتى أي فئة السيارة، وكنت للتو عالية من الدرجة B مع المال لشراء من الدرجة C، راض جدا، على الرغم من عدم وجود الحاجب أضواء ضوء شمعة، ولكن لحسن الحظ كل من LED والإضاءة مع بدوره، هو جيد أ.
يمكن الداخلية مع نفس المظهر، ولكن أيضا الجمهور جدا، ولكن من ناحية تصل زينت الأماكن مع مواد لينة، مقاعد مع المقاعد الجلدية، لينة جدا ومريحة، في السيطرة ومصقول الخشب تصميم غرزة التقليد إلى حد ما الراقي، على الرغم من أن شراء هو نسخة شحاذ، ولكن الجو الداخلي الأزرق الفاتح والأبيض هي أيضا قابلة للتعديل، والتعامل مع أضواء مضيئة الباب، ويمكن ان تظهر هوية هوى انج غامضة والراقية.
التلاعب هوى انج لا تزال جيدة جدا، وليس وهمي موقف عجلة القيادة، وأشر إلى دقيقة جدا، وهذا ما يجعلك لا تشعر نفسك يتم فتح هو طول الجسم لمدة أكثر من خمسة أمتار، مع قاعدة عجلات أكثر من ثلاثة أمتار عربات، لا تزال مرنة يتخلل في الشارع، لكن وقوف السيارات هو في الحقيقة قتا سيئا للتوقف من سيارة صغيرة، وهوى انج الشاسيه استخدام نفس الشاسيه وA6L (هيكل السيارة هناك العديد من أودي الشعار) بسلاسة جدا.
آنج هوى حيث الراحة هي أيضا جيدة جدا، والدعم مقعد قطني في مكان، مفتوحة لفترة طويلة لن تشعر بالتعب ومستقرة هيكل متين، وإن لم يكن الزجاج المزدوج، ولكن هناك القليل من الضوضاء، وخصوصا 20 ياردة أو أقل، والشعور السيارة ليست مفتوحة في الماضي، ولكن الهدوء "ذهب مع الريح" في الماضي، من الداخل والخارج هم تماما عالمين، في بعض الموسيقى، ليس فقط مريح جدا، ولكن هوى انج كما يأتي مع نظام حبوب اللقاح والترشيح، والضباب والضباب عندما لا تزال مفيدة جدا.
دينامية، وهوى انج 2.0T المحرك لا يزال بما فيه الكفاية، ولكن بعد كل شيء، هناك تكمن السيارة، وعندما المنخفضة للدواسة السرعة الاستجابة ليست سريعة، ولكنها كانت دائما المركبات التجارية، لا تعجل بسرعة كبيرة، على نحو سلس يقود هذه السيارة أكثر ملاءمة ؛ ديناميكية الراحة، هوى انج خداع سبع سرعات علبة التروس المزدوجة مخلب ضبط لا تزال جيدة جدا، ويقود حاليا التجربة جيدة، لا تشعر بالإحباط، سرعة تشغيل عالية السرعة تصل، فإنه يشعر وكأنه في السيارة الساحلية، مستقرة ومريحة.
وعموما هوى انج الأداء العام جيدة، ولكن العملية لا تزال جدت سيارة عيوب عدة، أولا وقبل كل بداية ووقف منطق ليست مثالية، وهذا هو مزعج وخصوصا، في الواقع عندما لا يتم إيقاف السيارة تماما وقتل، جنبا إلى جنب مع ظهور مثل قفل عجلة القيادة، وطلب 4S، مثلا الأولى التي أنا عادة لا طائل منه، وقال في وقت لاحق إلى أن تتم ترقية بعض الشيء، وعلى أي حال، وأنا الآن إغلاق مباشرة أسفل، وهناك جذع المعنى، على الرغم من أن أكثر ملاءمة، ولكن مرات عديدة شعور لا يكفي الحساسة، لا أعرف موقفهم لا.
