تريد شراء سيارة، ولكن لم أكن أعرف السيارة، وخلط لفترة طويلة في المنتدى، وأخيرا تحقيق عدد قليل لا أعرف لا يطير هذا المستوى اختيار سيارة "الحقيقة": إذا كان السعي لتحقيق الاعتدال ويسمى بالمعنى التكنولوجي، فإنه شراء أودي A4، إذا كان السعي لتحقيق شعورا من الرفاهية، ثم اختيار مرسيدس بنز C من الدرجة، إذا كنت تظن نفسك لا يزال شابا، وسائق السيارة التعامل مع السعي معين، ثم حاسم اختيار 3 سلسلة BMW، وذلك في نهاية اخترت BMW 320li، شراء هو نوع الرئيسي للأسعار المجردة استغرق أكثر من 290،000، وقال ما يلي تحت بلدي يشعر سيارة.
شراء المظهر هي الرائدة في حزمة الرياضة نوع M، وبالتالي فإن أسلوب الرياضية أكثر وضوحا، وخطوط صعبة، وذلك تمشيا مع شخصيتي، جو مفعم بالحيوية جدا في الأسرة، وخاصة من الجانب، هو بارز بشكل خاص. الطلاء مشرق جدا تبدو جيدة، يجب أن تكون سميكة جدا، بينما كان يقود سيارته الخدوش إجازة في مهب حتما، متجر 4S تماما مثل نظرة مصقول، لا اتصال ومتابعة اللوحة، المصابيح الأمامية BMW لا يزال جدا، وكثيرا جدا، وأضاف إلى الداخل جو خفيف، شعور عظيم، والموقع له أربعة مقابض الأبواب الإضاءة، وأكثر عملية.
داخل الداخلية 320li المختصة نسبيا، والمشاركة والعملي، وظيفة التحكم كاملة تماما، سرعة رد الفعل، الطلاقة جيدة جدا، وهذا هو، عند اتصال بلوتوث والفواكه وبعض المعلومات الهاتف لا يمكن أن تقرأ، واحدة لمزيد من الوقت OK، ويقال هذا للهواتف الفاكهة، الروبوت لا يوجد مثل هذا الوضع، لوحة LCD مع الأجهزة الكامل، ولكن يمكن عرض المعلومات على مثل الأجهزة الميكانيكية والكريستال السائل أعلاه، لا توجد متر الميكانيكية المعلومات المذكورة أعلاه، حيث لا يوجد متر LCD أعلاه، ولكن الأسعار LCD أكثر كلفة.
التلاعب في عجلة القيادة للإشارة واضحة جدا، هناك القليل من المساحات الفارغة، شنق أنه ينتمي إلى يحترمون القانون، أكثر جمودا نسبيا من متوسط سيارة من بعض، ولكن لم يتم تعديلها من الصعب جدا. عندما واجه طريق بعض المطبات، يمكنك أن تشعر بوضوح. لفة عند المنعطفات ليست واضحة جدا، ودعم جيد إلى حد ما، تعطيك الشعور بالأمن، ووضع السيارة في نفس اليوم مع أصدقاء لتشغيل بضع لفات، وصلت السرعة القصوى الاستحواذ على بعد 80 كم، ويجلس في ركاب مباشرة إلى صديق راو لبالإغماء، ولكن السيارة لا تزال مستقرة جدا.
من حيث الراحة، بعد كل شيء، والسيارات الرياضية، والراحة تقريبا، ولكن أيضا جيدة، وأعتقد أنه يجب أن يكون BMW تبحث عن توازن جيد بين الراحة والأناقة، والمقاعد الأمامية المقاعد الرياضية ، وقتا طويلا لفتح بعض الانزعاج دائما، أشعر دائما عدم وجود دعم قطني، والضوضاء التحكم: صوت المحرك، وأنا أحب أن يكون نقطة قوة، ولكن ضجيج الإطارات كبير حقا، BMW الإطارات لا الغيار، لأسباب تتعلق بالسلامة أو الإطارات الاستعداد للشقة، لذلك سوف ضجيج الإطارات أكثر من 80 يكون أكثر وضوحا.
ديناميكية، الأصلي 180 حصانا، ليقول للبيانات، ويقدم الكثير من السيارات لم المقارنة، فإنه لا يأخذ في الحسبان أي ميزة، ولكن بسبب تحسن ضبط السيارة، وخطوة فقط على الغاز، والكهرباء هي بالتأكيد كافية لتسريع الأداء : وضع الاقتصاد، والمحرك الأوتوماتيكي بدء وقف إلزامي على، وخطوة على الغاز عندما مماطلة مقارنة السلطة، والقيام شخصيا لا أحب هذا النموذج، وضع الراحة، كافية تماما للاستخدام اليومي القيادة، تحتاج أحيانا تسارع، دواسة ثم العميقة، السلطة فقط على، وضع الرياضة، تم تحسين سرعة المحرك إلى حد كبير، وعجلة القيادة والهيكل يشعر أكثر صلابة، وسوف تعطيك ما يكفي من الشعور بالأمن، وهذا الوضع مناسب ليهدأ قلبك.
عموما BMW 3 سلسلة أمر جيد، خصوصا في هذا الإصدار الرياضة، والتعامل مع غير جيدة، مع سيارة فاخرة ينبغي أن يكون الجودة، ولكن تم العثور على السيارة العملية عدة عيوب، بدءا من جذع جدا صغيرة، أصغر من صديق فولكس واجن من الدرجة سيارة، لا شيء مثل من الدرجة B يجب أن يكون مستوى معين، هناك مساحة التخزين في الصف الأمامي أيضا، وكم من ذلك؟ وضعه بهذه الطريقة معك، والهاتف لا يزال لا يعرف أين يضع المفتاح يمكن رمي فقط في منفضة سجائر.
