ركض النقاد سيارة المسار | AMG مفتوحة تعمل في ميناء بكين الذهبي

هذا المقال هو "تقييم خاص سوق السيارات" الأصلي دون إذن يحظر إعادة إنتاج

رئيس التحرير / طن وضعت

مساعد رئيس التحرير / هان شياو

صور التدقيق اللغوي / تانغ Xiaowan

< <  AMG أكاديمية القيادة الطلابية الصورة > >

قيادة سيارة رياضية ركض الطريق الصحيح لصاروخ، وكثير من الرجال يحلمون. عندما يتعلق الأمر الى المسار، يجب علينا أن نذكر، بطبيعة الحال، السيارات الرياضية، والانحراف وغيرها من الكلمات الرئيسية. يتحدث عن الانحراف، وأعتقد أن كل أصدقاء السيارات مثل لعبة العقل تكون أكثر كلمات البحث: الأولي D، 86، تاكومي، واليابان، وتوشيا كييشي، بالنسبة لكثير من الناس يعرفون أن السيارة الانجراف من الصفر D الأولي تعلمت، وذلك بفضل لعرض البرية الثقيلة، واسمحوا لي أن أعرف أن هناك سيارة العالم في مثل هذا الفضاء السحري والحركة، وبطبيعة الحال، هناك أيضا مثال قوم قاد ولينغ الله السيارة لعبة الانجراف.

هذه المرة خاص للحضر ر مسار السباق يوم تشي PILOT SPORT 2017 مرسيدس بنز AMG أكاديمية لتعليم قيادة السيارات وميشلان تنظيمه، مفتوحة سيارة AMG الرياضية على الطريق، ولكن جولة أخرى من الذوق، وعلى الرغم من أن ليست المرة الأولى ركض حتى لعبة الطريق (قبل اجتياز حلبة شنغهاي الدولية F1 وشاوشينغ بمقاطعة تشجيانغ الدائرة الدولية)، ولكن هذا على حاسة المسار مسرعة من المرح ولا يزال يرى.

كانت هناك مسار السباق، يجب أن يكون الاطارات والسيارات

النشاط مسار جدا في بعض الأحيان، ذهب أحد الأصدقاء لمسار السباق تشي يوم 2017 مرسيدس بنز AMG أكاديمية لتعليم قيادة السيارات، ونظمت بالاشتراك مع ميشلان. وعندما تكون جميع المشاركين يحمل المركبات التجارية مرسيدس بنز لف في ميناء حلبة الذهبي، يعتبر بدأت حدث اليوم فقط.

قبل يوم واحد تعب في منتصف الليل لسانليتون الخاصة ر أرباع الطريق في ذلك اليوم لا يزال في منتهى السعادة. قبل الدخول إلى الطريق الصحيح، تاريخ موظفي AMG وميشلان لا يمكن مساعدة يجري إعادة عرض الكثير، خصوصا ر اسمحوا هذين ديهم معرفة وفهم أعمق.

لأن دخلت المسار على دفعات، ومن المقرر أن يذهب إلى فهم المنتجات ميشلان الحمراء مجموعتنا. في الواقع، ونحن نعلم جميعا، وإطارات ميشلان يقومون المهنية والتاريخية والعلامات التجارية على شرف ميشلان لم يعد القول، ونحن نقول فقط الإطارات. ميشلان فهم القصة كلها ومن المقرر أن تدخل الخدمة الحديقة بجانب الطريق. هنا، رأينا العديد من التعليمات البرمجية على مجموعة متنوعة من الاطارات هنا.

لإطارات السيارات، وبرامج التشغيل القديمة مألوفة وبسيطة. ولكن في مواجهة التكاليف، وكثير من الناس لا تزال على استعداد للمخاطرة، حتى بعد أكثر من عمر الإطارات أصر أيضا على عدم تغيير، لذلك هي التي زرعت سلوكها لا شك فيه أن المخاطر الأمنية.

T هناك صديق خاص، كان له SUV سيارة مفتوحة لعدة سنوات، ولكن لم يتغير الإطارات، وقال انه يعترف بينما كان يقود سيارته من قبل، غير مريح للغاية. ر نظرة خاصة قاد عمدا له إطارات السيارات، وجدت مداس الإطار الذي لم يكتف لا، وكانت حتى أخاديد الصرف على الاطارات أصلع.

خاص جدا سبى تي الإطارات حث بسرعة منه أن يروي له خطرا على السلامة السلوك في النهاية كم، وتفشل في النهاية للفوز على ذلك الصديق ر خاص، قبل الذهاب إلى تجديد الاطارات. كيفية اختيار الإطارات التي عليه؟ ما هذا الأداء العالي إطارات السيارات للفرق مرسيدس بنز AMG أنها لا تجعل؟ ميشلان اليوم من قبل المسؤولين في تجربة الاتصال، والجميع قال ببساطة قال.

العاديين سيارة الإطارات الأسرة، فإنه ليس من خيار صعب، ولا شك العوامل المؤثرة النماذج والعلامات التجارية والأسعار، وما إلى ذلك، في عام أفضل قيمة، والاطارات العلامة التجارية سوف تكون أعلى، ونوعية سيكون أفضل، بعد كل شيء، "لا رخيصة جيدة السلع ومكلفة أفضل شيء فقط "! على تتبع مسار اليوم، ونحن نتحدث مع الرجال مثل سباق إطارات السيارات والسباقات.

وتجدر الإشارة إلى أنه في مرسيدس بنز AMG أكاديمية لتعليم قيادة السيارات، تم تجهيز جميع السيارات بنز AMG مع إطارات عالية الأداء ميشلان، وهذه تشمل PILOT SPORT 4 و 4S PILOT الإطارات. ووفقا لالموظفين الرسميين ميشلان يتحدث: PILOT SPORT 4 هو أداء الإطارات الرياضية على مستوى دخول الشارع إلى 100، في حين PILOT SPORT 4S هو 80 مع 20 في استخدام متقدمة مسارات الإطارات أداء في الشارع.

وجميع نماذج AMG مرسيدس AMG أكاديمية لتعليم قيادة السيارات تم تجهيز قسم كامل مع متقدمة إطارات عالية الأداء PILOT SPORT 4S، وهي موجودة أيضا على تشغيل مسار السباق بعد الولايات المتحدة. ويبدو ما دام المسار، إطارات عالية الأداء هي آه القياسية، وهذا هو السيارة ليست مألوفة جدا مع التعليم العالي المعرفة الخاصة أو ليس صدمة صغيرة.

الناس تجربة مع ميشلان إطارات عالية الأداء متر الدهون

معا في حفرة أمام وسائل الإعلام على المسار، مجموعة خاصة التعليم العالي والأحمر من المسؤولين ميشلان فهم إطارات عالية الأداء معا. تبدو عادية PILOT SPORT 4 و 4S إطارات عالية الأداء، في النهاية ما الفرق مقارنة مع الإطارات العادية من ذلك؟

وفقا لموظفيها الرسميين ميشلان: الطيار الرياضة 4 و 4S مواصفات الإطارات فقي التعلم من سباقات الفورمولا واحد هو صيغة E الكهربائية ومقارنة مع ما يقرب من نفس النسبة من البر والبحر، ويمكن أن تتشكل مساحة الأرض حتى أكبر من PS3، ورفع الإطارات أداء قبضة، لتعظيم القلب سباق مع الرغبة في الحفاظ القيادة على الطريق، قامت سيارة خارج لضمان عدم الانحراف وفقا لإرادة السائقين على الطريق.

إطارات ميشلان والأداء العالي المواد هي أيضا تجربة تماما، الطيار الرياضة 4 مختلطة طبقة طلاء المواد من الأراميد والنايلون مبتكرة عالية القوة مركب خفيفة الوزن مصنوعة من المواد التي يسمح الإطارات لأفضل نقل عزم الدوران تعزيز التعامل مع سرعة استجابة السيارة. وعلاوة على ذلك، فإن الجيل ظيفية من الاطارات والسيليكون المرنة صياغة المختلطة، ويوفر قبضة الرطب جيدة، والتعامل مع السيارة لضمان.

طلب المشهد الإعلامي المشاكل مزراب على الإطارات، وقال مسؤولون ميشلان لنا: كلا إطارات ميشلان الأمثل خندق الصرف الصحي في الوسيلة الرئيسية يمر البرك العميقة، للتأكد من أن الإطارات يمكن أن تستنزف بسرعة الماء، والقوس تم تصميم شكل الكتف لتحسين صورة من الإطارات قدرة التصريف الجانبية، لضمان أقصى قدر من اطارات السيارات قوة قبضة، وذلك لضمان استقرار السيارة على الطريق.

ومن المعلوم أن ميشلان بايلوت سبورت 4S الطيار الرياضة 4 على أساس، من خلال تعديل في تشكيل تركيبات المطاط أفضل أداء الإطارات قبضة، ومؤشر مقاومة التآكل مما يقلل من الطيار الرياضة 3204-300، في حين أن غيرها من العلامات التجارية نفس المستوى من الناتج حوالي 200، الذي أنشأ أيضا 4 / 4S لديها عدد الأميال أطول من نفس المستوى من الإطارات الطيار الرياضة، وتمديد الحياة العملية من الاطارات، وبالتالي تقليل تكاليف المرافق.

ركض حقا المسار، الانطباع الأول هو الشعور دحر

ابعاد كلمة اعتقد كثير من الناس ليسوا على دراية، ولكن خصوصا في اختبار القيادة الإعلامية للمعلمين أيضا غالبا ما تستخدم كلمة، لكنها المرة الأولى التي شعرت بمعنى دحر سيارة كان قبل عامين في F1 شنغهاي الدولي ركض على حلبة السباق. ذهب ذهب إلى هونغ كونغ مرة أخرى يكون هذا الشعور. في الواقع، قبل أول اتصال مع المسار، وخصوصا على تي تصور سوء الفهم، ويشعر دائما إما مضمار الجري أو لعب سيارة ترفيهية والأجانب التخصص من الشعب الصيني. ولكن وجدت في وقت لاحق كنت مخطئا، في الواقع، الكثير من الصينيين تلعب إما السيارة أو تشغيل المسار، وليس أسوأ من الأجانب.

على سبيل المثال Yoong، على الرغم من أنها الماليزي، لكنه أيضا عددا من السائقين الصينية العرقية العالمية، والصينية الأولى للمشاركة في سباق F1. وكان هو في السنة افتتح هونج كونج الذهب سباق الدراجات النارية، دعا ثم فريق ميناردي F1، يقود سيارة F1-مقعدين مع العملاء في هذا 2.4KM وF3 سباق الدراجات النارية 14 الزاوية ضرب واحدة و 46 ثانية الوقت اللفة. حتى اليوم، والذي يشغل حاليا منصب أسرع لفة JINGANG، هذا الشخص هو Yoong. رحلة إلى ميناء الذهب، وشيء آخر هو تجربتي الشخصية، وهذا هو، لديه سائق أيضا آلهة السيارة، مثل مدرب الإناث هذه المرة التقينا في الكلية AMG.

في بعض الدورات ويعمل اختبار لديهم شعور واضح من دحر على حلبة ميناء الذهبي، وهذا الشعور عصاري التي يمكن أن تدفع كافة طرازات مرسيدس-بنز AMG، مرسيدس-بنز A إلى G من نماذج AMG كامل خط في ميناء الذهبي الدائرة وبكين فتح مرة أخرى في هذا المجال، مثل ركوب GTS AMG مرسيدس بنز C63 AMG والمناولة وسيارتين هكذا هي ديناميكية وقوية ر خاص أعجب، وطبعة محدودة AMG GTR أداء مثالي في العالم على المسار ترك الباب مفتوحا تي خاص آفاق.

كما تعلمون، ويستند -AMG GTR على مرسيدس بنز AMG GT لإنشاء نسخة محسنة من طراز AMG السعر GTR في أمريكا الشمالية من 157995 $، وتحويلها إلى يوان مليون المستوى. ، جعلت AMG GT وتفاصيل ذلك وليس هناك فرق كبير، بالإضافة إلى شخصية لون الجسم جزءا من المهندسين تعليق الأصلي إلى تعزيز، لذلك AMG GTR التعامل مع الأداء من AMG GT أفضل بعض، وهذا العم خاص مشاعر عميقة على المسار.

في مهندس التكوين المحرك الاصلي الذي قدم أيضا إلى تعزيز، على الرغم المجهزة بمحرك لا يزال التي أطلق عليها اسم محرك M177 في 4.0L V8، AMG ولكن تم زيادة الأمثل، وصلت إلى أقصى قدرة حصانية 585 حصان، مقارنة مع 75 قبل الزيادة حصان، 0-100 تسارع في 3.6 ثانية فقط، وإذا كان الإصدار هو الرياضة كرونو، وتسريع حتى تصل إلى 2.9 ثانية، لديه الكثير من مستويات فائقة على التوالي.

على الرغم من أن غلاة تشغيل جيد جدا، ولكن كما تعلمون، تشغيل سوبر ثم الماشية، ولكن أيضا جزء لا يتجزأ من الإطارات الرياضية، AMG سيارة عالية الأداء أثناء القيادة، إطارات خاصة جدا لميشلان تي الأداء لديهم فهم أعمق. على سبيل المثال، دائرة ميناء الذهبي فقط تحت المطر قريبا، وعدد قليل من زوايا المسار هي الماء، قيادة السيارة عند المنعطفات بسرعة 80-10km / ساعة، وهذا هو الحال مع قبضة الخير والاستقرار ميشلان الجنس، وكان قادرا على السماح للمركبة لاستكمال الاستحواذ عالية السرعة.

تدريب السائق هو أيضا تحديا جديدا

بعد فهم إطارات ميشلان مجمعة على الطريق لتجربة تسارع السيارة والكبح هو الكائن الأول من اليوم. قبل المسار، والتدريب AMG أكاديمية لتعليم قيادة السيارات في أوروبا الوسطى والمهنية المتدربين سباق مدرب تؤكد مرة أخرى التفاصيل.

مثل كيفية ضبط على سلامة السيارة ومريحة موقف القيادة، ويجب ارتداء حزام الامان، وكيفية اتخاذ عجلة القيادة، وكيفية تأمين المنعطفات بسرعة عالية، الكبح، وهكذا واجه كيف يمكن لحالة الطوارئ والمدربين الصين والاتحاد الأوروبي الأطراف كلها العروض المقدمة و تذكير.

على سبيل المثال، سوف مدرب الاتحاد الأوروبي اقول لكم أسلم موقف القيادة عندما القدم اليمنى وداس على الفرامل، وعجلة القيادة المعصم فقط 12 موقف الساعة، خطوة القدم اليمنى على الفرامل عند الركبة لا تزال في عازمة الدولة، والحوادث الخلفي نهاية أثناء القيادة حتى عند وقوع الحادث، واليد قدم السائق الحصول على أقصى قدر من الحماية.

تسارع خط مستقيم والكبح هو الدورة الأولى على الطريق، مدرب الاتحاد الأوروبي أكد مرارا وتكرارا على كلمة صدر بعد 321، يجب على خنق ازدهار يصل، ويدفع المنطقة الكبح أو تعتقد أنك تشعر بالحاجة إلى تخمين ركلة عند الكبح توجيه تداس حتى الموت في نهاية المطاف، وذلك لتحقيق أقصى قدر من التحدي إلى الكبح الكامل، الكبح في منطقة محددة.

بعد ABS الكبح وخط متغير على الطريق على مدى برميل كومة، على الرغم من أن لم يكن هناك الكثير من التحدي، ولكن كيف عازمة يزيد قليلا عن أكوام، وكيفية جعل الجسم لا ينتج البديل كبيرا لتسريع الانتهاء من التحدي، لا تزال هناك بعض الصعوبات، من خلال التجربة مع مركبات مختلفة لاستكمال تجربة المشروع هو شعور جيد للغاية. القيادة C63 AMG S-نوع انطباعا عميقا جدا، بعد القيادة على محرك الأقراص فكرة أفضل السابق للتحكم ونوعية الركوب، وتشير التقديرات إلى أن الكثير من الناس على الطريق سوف تكون له نفس المشاعر.

أيضا في سباق التعرج الميدان مع الفرامل في الزوايا وخلال فترة ما بعد الظهر، والتمتع التحفيز غير مسبوق. يقود A45 AMG الأحمر والأخضر من خلال الممارسة المستمرة والخبرة، إلى جانب التوجيه الدقيق من المدربين الأجانب في هذا المجال، خاصة العم قد أنجزت هذه الممارسة والمنافسة، وعلى الرغم من أن لم احصل على افضل نتيجة الترتيب، ولكن إيلاء المزيد من الاهتمام لعملية خاصة ور أيضا راض جدا.

في 60KM / ساعة، 80KM / ساعة، 90KM / ساعة السرعة تدريجيا إلى ممارسة عملية الكبح الزوايا، بالإضافة إلى خبرة ر ضعت AMG A45 أداء جيد، ولكن أيضا لتجربة ميشلان عبت أثناء الكبح والانعطاف التأثير الإيجابي.

وعند القيادة AMG A45 لتنفيذ الموقع ممارسة سباق التعرج والمنافسة، وأبقى المدربين الأجانب مهارات التدريب التي تركز على كيفية اقترح القدم للسيطرة على دواسة الفرامل، حتى رسم الصرف ور خاص باستخدام برامج الهاتف المحمول، وإعطاء تركت عميق الانطباع، كما يسمح ر خاص لديهم فهم أفضل من المدربين الأجانب.

AMG سيارة عالية الأداء مع ركوب خوذة ركض ميناء الدائرة الذهبية

في فترة ما بعد الظهر ونحن في النهاية يقود GTS، بدأ GTR وC63 AMG S وغيرها من المركبات لتشغيل تصل ميناء بكين الذهبي مسار 2.39 كم طويلة، مقنعين أولا، ثم وضعت على خوذة، كل شيء جاهز للعمل، وأخيرا قاد عيون AMG على الطريق، هدير ضخم من محرك جنبا إلى جنب مع الفريق إلى الأمام.

عندما يتعلق الأمر الى التركيز وC63 AMG S GTS هذين النموذجين، وقد تم تجهيز سيارتين مع محرك توربو مزدوج 4.0T، وإخراج أقصى طاقة 510 حصانا، وعزم دوران 650 نيوتن متر من وصلت 700 نيوتن متر. أثناء تشغيل، يمكن أن تصل سرعة المحرك 1800 دورة في الدقيقة فقط عندما أقصى عزم الدوران، والتي من مائة كيلومتر GTS 3.8 ثانية من التسارع، والحد الأقصى لقدرة بسرعة تصل إلى 310 كلم / ساعة.

ومن GTS يقود السيارة، قدمت عرضا العمل ر العائمة خاص على الطريق، وذكر هذا السلوك كان أيضا تقود الطريق في مجموعات يد المدرب، وتشير التقديرات إلى أن سرعة متحمس عند المنعطفات بسرعة كبيرة، وليس تباطؤ المنعطفات، وعلى الفور عند المنعطفات، والقدم اليمنى من على دواسة البنزين ومتابعة قليلا ل"بطريق الخطأ" اكتمال العمل الانجراف، الأمر الذي يجعل يكون خائفا المعلم في فوجيا Chuyishenhan.

في الواقع، مضمار الجري لديها الكثير من التفاصيل التي تحتاج إلى عناية، مثل مسار السباق ميناء الذهبي بكين عند المنعطف الأول بعد ضيق أول تصميم باستخدام تصميم فضفاض، فإنه ليس بعد فوات الأوان في الزاوية، في الواقع، هو قمة الكتف الأيمن من الطريق، وكانت السيارة تسير الراجح الخط، ويمكن للسيارة التزود بالوقود هنا بعد تسارع الأبواب. حقيقة واحدة هو المنحني المسار الطريق اثنين قمة، قمة تحتاج أولا إلى كثب محاذاة الثانية لتجاهل. بعد منعطف اسعة بما فيه الكفاية لتكون بعيدة عازمة خنق كامل، والسيارة الجمود منحنى مكافئ ظاهريا في محاذاة حيث منحني الخارجية دائرية المقاومة الكتف من خلال عقد الاتجاه التصحيح يمكن أن تكون مباشرة.

نقطة أخرى هو أن نلاحظ، كل العشب داخل المسار، لا ينبغي أن تلمس العشب من الزوايا، لأن الجمود الخلفي لا يزال موجودا، بحيث إذا العجلة الخلفية اليمنى على العشب أكل التربة من السهل كسر التصاق الاطارات يبدو حتى نفض الغبار الخلفي من السيارة خرجت عن نطاق السيطرة. هذه المرة ليس لإغلاق دواسة الوقود، بسبب الجمود سيغلق دواسة الوقود إلى الأمام، والعجلات الخلفية سوف مرة أخرى التصاق تفقد. أيضا، إذا كان الطقس الرطب، حتى لا تلمس كتف الطريق، فمن السهل السماح لسيارة تخرج عن نطاق السيطرة نحو الجدار داخل الاحتفاظ.

وتجدر الإشارة إلى أنه، في الواقع العديد من المشاريع ومتابعة جميع الألعاب والمشاريع، مفيدة بشكل خاص لالعالي S + اسطة، والتي هي لجعل السيارة على استعداد لقوة عظمى تنفجر، لأن القلب هو خاص جدا تي أسفل، كما تعلمون، PILOT 4S إطارات ميشلان ليس نباتيا، وليس هناك مضيعة للوضع S +.

وأخيرا، قرب النهاية، وخاصة AMG GTS من قبل المدربين الأجانب ركوب ر (ما يسمى "مدرب مجنون") كانت القيادة JINGANG المسار من نوع مختلف من الخبرة، واختبار ركوب بضع لفات في الوسط، وخاصة التعليم العالي مدرب أجنبي تعلمت أخيرا المكان قوية، ويمتد من الطريق إلى القليل من الغموض، ولا حتى عند المنعطفات تباطؤ واضح، وكلها تقريبا الانجراف المنعطفات، وخاصة عند التصوير في تي سيارة مساعد الطيار هو ارباك الموقف.

تجربة اختبار قيادة السيارات التقييم الخاصة

AMG أكاديمية لتعليم قيادة السيارات يوما بعد يوم، وخاصة التعليم العالي GTS المستفادة وسعر مرسيدس بنز C63 AMG S تصل إلى 1688000 يوان و 1298000 يوان، على التوالي، وتحويلها GTR أيضا إلى يوان أكثر من مستوى مليون. عندما لا يعني عالية الأداء التي يمكن لأي شخص أن السيطرة، والسيارة هي كافية تماما للقيادة اليوميه وضع C، S وضع كطريقة سباق العادي، تحديد وضع S + على الطريق، ومحرك السرعة البطيئة أكثر من 4000 دورة في الدقيقة، وابلا من قوة عظمى أن ثواني ثواني شيء، بالإضافة إلى دعم الأجهزة PILOT 4S الإطارات، وGTS مئات من الكيلومترات في الساعة الكبح مسافة تصل إلى 36 مترا.

الوقت من اليوم ليست طويلة، يمكن القول قصيرة جدا. لأن هناك برفقة سيارة، قمنا تشغيل المسار، فضلا عن المدربين الأجانب في الكلية AMG مسؤولة جدا، جنبا إلى جنب مع زملائه المرافقين لمرافقة هذا العالم أن لا تشعر بالتعب.

الحياة العملية الحديثة هي تحت ضغط كبير، في أي مكان في الإفراج عنهم، وربما تدفع فقط سيارة رياضية ركض حتى الطريق الصحيح لجعل لحظة حتى الانجراف العمل، وسوف تكون مريحة قلبك مؤقتا، باستمرار الوقت في متناول اليد والعقل من الأشياء. مع هدير هائل من السيارات الرياضية عند سفح دواسة البنزين، وسوف تشعر أنك في هذه اللحظة، وسيارتك هو مزيج من الروح.