مقدمة: طفرة حقبة جديدة الوفاق التصميم، والقضاء على النقد تصميم المعتدل، رياضية التصميم هو أشبه رياضي، والكامل من الشعور بالقوة والرياضية، على أية حال، فإن الجيل العاشر الجديد الوفاق يختلف كثيرا عن التصاميم النجاح.
على وجه الخصوص، وتصميم الوجه الأمامي، كبير تقليم الكروم يجلب تجربة بصرية جيدة جدا، وتصميم الصمام المصباح يجعل الأمامية السيارة هي شعور حاد ونفس الشيء مع كامري الجديدة، شرعت الوفاق عشرة أجيال الرياضية وMagotan فولكس والفصائل باسات لتشكيل تصميم مختلف تماما، صباح كريمة، ثم حركة السوق.
اتفاق الجانب صب تغيير كبير، ما إذا كان هو محور هذا التصميم هو رياضية التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها التي جعلت السيارة أكثر منحازة لصالح الحركة، في حين أن نظام الهيكل هوندا هو جيد نسبيا، والرياضة صعبة لسنوات عديدة لصالح صنع هيكل السيارة هيكل عموما جيدة جدا، والشيء نفسه ينطبق على أداء الاتفاق الجديد، وعلى الرغم من أن الشكل العام لهذه الرياضة لجعل حلا وسطا، لكنه لم يؤثر على الفضاء الداخلي، يمكن أن ينظر من خطوط التصميم، قام العمق الإرتفاع بشكل جيد.
تصميم الداخلية، والتخلي عن الاتفاق الجديد أيضا في تصميم النموذج الحالي، ورياضية يشعر الداخلية أفضل واستخدام السائق سيجلب يشعر سيارة أفضل، والشعور العام للتصميم الداخلي ويشبه النقد سيفيك، خفض يجلس أمام ونحيل، وهذه السيارة أيضا تعزيز تجربة القيادة. وبطبيعة الحال، عن المواد المستخدمة، والأداء سيفيك الجديد هو جيد جدا، وأعتقد أن المواد المستخدمة على الاتفاق الجديد وسوف يكون تكوين أكثر وفرة.
أداء الفضاء، ورث الجيل العاشر الوفاق مزايا النموذج الحالي، الطابق الخلفي مسطح والمساحة العمودية كافية للسيارة لجلب تجربة ركوب لطيفة جدا، ويعد طول المقعد الخلفي زاوية الميل وسادة ثابتة نسبيا مشاعر طيبة، بالطبع، هو الجدير بالذكر أن الوفاق كان دائما الفقراء التخميد وامتصاص الصدمات، بحيث الجيل ديناميكية عشر الوفاق ركوب الخيل، وربما ليس تماما أن حسن.
ملخص: لقد كان هوندا في السوق لديها جاذبية قوية، والاتفاق الجديد كما شفروليه القديم، لديه شكل أكثر ممتازة وتصميم بعد جيل عظيم، ليس فقط بما يتماشى مع أذواق الناس في منتصف العمر، ومناسبة أيضا للمستهلكين الصغار كسيارة متوسطة الحجم وصول رجال العصابات اليابانية، والاتفاق الجديد، سوف تقسم السوق MAGOTAN.
