ون | وو لونغ
خريطة | وو لونغ
سحب Baojun 360 مقعد الصف الثاني في الكتف الأيمن سحب مشبك، المقعد إلى الأمام، والجلوس في الصف الثالث على متن القطار، وعلى الفور تصبح "تتراجع عن بائعي السيارات المستعملة". مدرسة لتعليم القيادة الرسمية مطلعة على برامج التشغيل القديمة نعرف، نحن فقط أطلق النار على سيارة الاختبار طويلة - أوشان A800.
والمشتري هو أب بأجر 80، ويعيش مع والديهم. هناك نوعان من الأطفال بعد البرنامج، وعلى استعداد لشراء جميع أفراد الأسرة يمكن الجلوس MPV. في ذلك الوقت كنت حديث له: GL6 آه جيد جدا؟ والثمن هو أغلى قليلا، عليك أن تترك المال الحليب. هناك 1000007 سيارات الدفع الرباعي، مثل مشهد 580، كيف يمكن للانتخابات؟ الصف الثالث ضيق جدا، والسفر لمسافات قصيرة يجلس مرتاحا.
والآن، لمعرفة Baojun 360، يؤسفني أن تبيع له أوشان A800 - أكثر شخصية من MPV، وأكثر عملية من سيدان، وBaojun 360 هو أكثر ملاءمة لاختياره.
ثم الحديث عن مشاعر التجربة ثابت من Baojun 360 من التفاصيل. افتتح النرويج السيارة بضع مئات من الأمتار وراء أيضا الأحاديث يشعر القيادة. التفسير الأول، ويستند أول شعور التالية على السعر المقدر من: خفض أعلى من Baojun 310، من Baojun 730، يعتقدون أنها جدا "الإرهاب" سعر آه.
الجسم ككل عالية، تفاصيل صفقة النضج
انظر Baojun 360 للوهلة الأولى، تصوري للسيارة عالية. يفترض معظم الناس ينظرون إلى الصور أيضا هذا الشعور، في الواقع، التحقيق في السبب هو غرامة بسيطة جدا.
إلى الشعور بأن شقة كلمات MAX، يمكن أن تنزلق تحت C-عمود. قد يتساءل المرء، ليس بسبب قيود النظام الأساسي؟ الأمر ليس كذلك. Baojun 360 من منصات CN180، فضلا عن المنتجات بو تشون بو تشون 510 و 310W على هذه المنصة. والغرض الرئيسي من C-عمود سحب، لا يزال ترك مساحة كافية للصف الثالث، وذلك تمشيا مع نمط ثابت بو تشون - العملي.
وهناك سبب آخر هو ارتفاع الخلوص الأرضي، والشعور سيارة الحقيقي واضحا بشكل خاص. حول فوائد تطهير الأرض عالية، وستة أشهر فتح أوشان وA800، ولها الكلمة الأخيرة. أوشان A800 SUV عندما فتح تماما كنت تعتقد ذلك؟ بغض النظر عن مدى العديد من الطريق حفرة، طالما أن الطاقة هي الشاحنات الصغيرة جدا، أوشان A800 سوف تكون قادرة على قبل، بانغ بانغ بانغ، وليس مع التباطؤ، ولكن لا شيء يدعو للقلق محو الهيكل. Baojun 360 في الأسواق الاستهلاكية الرئيسية في المستقبل، أكثر من ثلاثة، أربعة، خمسة مدن للخروج، وظروف الطريق ليست الطرق الحضرية الجيدة. وفي الوقت نفسه في وقت علامة حفرة "العمد" القيادة، Baojun ارتفاع الشاسيه 360 لديه ميزة مطلقة.
التفاصيل الصغيرة على الجسم، وباو تشون 360 يوجد ثلاث جديرة تفصيلا -
حول الجبهة مصباح الضباب إسقاط 530 baojun بشكل كبير التصميم المرجعي، جنبا إلى جنب مع الجزء السفلي من تقليم مطلي بالكروم لتسليط الضوء على أسلوب الشباب.
من الخصر إلى غطاء محرك السيارة سيارة، تثار خطوط مستقيمة لاظهار عملية التصنيع. مثل معظم الجمهور السابق أذكر هذا قائلا كيف تقدما ختم التكنولوجيا. ننظر الآن، بو تشون أيضا تفعل شيئا وليس سيئا.
وأثار الخلفية المصممة خصيصا لLOGO التنسيب، يخشى حقا من نفسه أو نفسها.
يتحدث عن العمق، وأنا شخصيا أشعر أن ظهور يمكن إعادة الأمثل هو هذا الطفل. المبالغة C-عمود، الوفير بعد الخشنة زائد، وهو الواجهة الخلفية للالمؤثرات البصرية مسطحة جدا. نتيجة نوع آخر من الشعور Baojun 730. هناك فكرة غير ناضجة قليلا، وربما فوق الجزء السفلي من أضواء الفرامل وشريط من الكروم انقسام سيكون أفضل.
دراية الداخلية، مقعد انتصار سيارة عادية
عندما تم شراؤها القيادة مسؤول المدرسة من قياس طول 310W بو تشون، انظر Baojun 360 الداخلية من الآبار طعم مألوفة. التعامل مع تصميم عجلة القيادة والسيطرة على شاشة كبيرة ناضجة جدا. سيتم استبدال Baojun 360 من خلال شاشة LCD عرض الرياح، استبدال مفتاح التحكم وتبديل صعودا وهبوطا، إلى تعزيز الشعور الجودة، وزيادة سهولة الاستخدام.
تتم تغطية الكونسول الوسطي والأبواب مع الجلد بمادة بلاستيكية لينة، وخطوط توضح الغلاف الجوي، لتعزيز الملمس.
مقعد يستحقون خاص للحديث عنها. يستخدم بو تشون تخطيط 2 + 2 + 2، وبويك GL6 نفسه، مما يجعل ستة مقاعد يمكن أن يكون مطية مريحة. ونظرة على صورة للمقعد سميكة تكون قادرة على إدراك. الخبرة العملية، ووسط لينة، وسهولة الجاذبية. الصعبة على حد سواء لزيادة الحزمة. ثلاثة صفوف من المقاعد لها الناس يشعرون جيدة.
وراء الصف الأول والصف الثاني من المقاعد، كما أنها مصممة مع الحقيبة التخزين، وزيادة درجة العملية.
أما بالنسبة للمساحة الركاب، بعد أن يتم تعديل مقعد الصف الثاني إلى الموقف المناسب، والثالث أرجل كافية تماما. بالإضافة إلى يتم تعيين مقعدين بشكل فردي، والراحة تدعم السفر الضواحي لا توجد مشكلة.
يمكن بالمناسبة، على عكس بو تشون 730 ونماذج أوشان A800 MPV مثل الصف الثاني شقة لا يمكن إحراج، بو تشون 360 من الصف الثاني تكون مسطحة تماما. جنبا إلى جنب مع صف ثالث من شقة، ويتم تشكيل لتحقيق مساحة كبيرة من 1350L.
ومع ذلك، وفيما يتعلق الفضاء هناك ثلاثة أماكن لا أفهم.
صوت فوق الباب أيضا "ضخمة"، مع مساحة أكبر فوق خزان. على الرغم من تشغيل كوب ماء لا توجد مشكلة، ولكن لماذا لا تهدف إلى فتح بعض من ذلك؟
A مقعرة في الصف الثالث من الرأس، وترك مساحة الرأس مفتوحة جدا. ولكن يميل ركوب الموقف، وأنا 177CM الارتفاع، شعر لمس تقريبا الذيل الازدهار. المعلم وسائل الإعلام في الشكل، ارتفاع 190CM وثيق، رئيس قليلا. بينما لن تتأثر معظم الركاب، ولكن لماذا لا تدفع أكثر مقعد الصف الثالث مسند الظهر وظائف قابل للتعديل؟ طالما مسند الظهر إلى الأمام بضعة سنتيمترات، حتى 190CM شخص طويل القامة يجلس الإرتفاع الصف الثالث لا توجد مشكلة.
الصف الثالث من الطابق المتوسط ثابتا نسبيا، وهناك بعض التوقعات لكلا الجانبين. انها تقف الى العقل، ويمكن تعليق الالتواء شعاع تحرير المزيد من المساحة، هيكل أعلى، فإنه يمكن ترك الطائرة. تحليل الأسباب قد يكون على البقاء بعيدا عن أعلى الإطارات أكثر الفضاء.
هذا التكوين لديه بعض، ولكن سيكون هناك التلقائي
أولا وقبل كل شيء، ESP هناك، بوش 9.1 الإصدار.
ثانيا، هناك أكياس الهواء الأمامية المزدوجة.
كلا التكوين عندما نقيس طويلة Baojun 310W، نشعر بالقلق حول أكثر من غيرها. وفي الوقت نفسه، بو تشون 360 هي التي شنت مع جهاز مراقبة ضغط الإطارات.
السلطة، هو مطلع على محرك 1.5LL2B العام، مع ست سرعات ناقل الحركة اليدوي، اليدوي والآلي. نعم، هناك الجميع التلقائي المعنية. وسيتم تجهيز اليدوي تحول مقبض الباب ومع آلية التحول مجداف التلقائي. بعد تأكيد، من المرجح أن تكون متزامنة النماذج التلقائي تيبترونيك مع نماذج النقل اليدوي في الوقت المحدد.
ويقول تجربة قيادة قليلة
وبسبب هذه التجربة ثابت، لذلك سيارتهم مرت بعيدا تتحرك إلا بضع مئات من الأمتار.
الانطباعات الأولى هي مريحة جدا تحويل ناقل الحركة اليدوي، والعتاد واضحة، وتعمل على نحو سلس. كنت أنا أقود أفضل من عمق مؤخرا Baojun 310W وأوشان A800.
والقوة الثانية هي كافية. في حالة على متن أربعة رجال، التي لتسلق فعل Xiaopo لا جهد.
والثالث هو مزيج من نقطة مخلب المعتدلة، وسهلة الاستخدام، فإنه من السهل جدا للتلاعب. أوشان A800 مخلب الاشتباك نقطة قليلا مرتفعة جدا.
الرابع هو المقود مثل زيادة سرعة السيارة ستكون بعض التغييرات، والتغييرات على وجه التحديد بسبب الفشل في تحقيق ركوب الكامل وباختصار، نحن نتحدث عن ذلك في وقت لاحق من اليسار إلى اختبار القيادة.
القيادة ملخص الرسمي
عمليا، هو العلامة التجارية Baojun، Baojun 360 هو التسمية. على Baojun 360، يمكن أن ينظر في كل المواد، كل تصميم، كل التكوين، هي الميزانية واعية. في النطاق السعري، تقريبا نبذل قصارى.
الكلام صحيح، بعد تأكيد بو تشون 360 ديك ESP، وهناك التلقائي، وهناك أكياس الهواء الأمامية المزدوجة، وإذا كان سعر ليس من قبيل الصدفة، وأنا ولدت بدورها الرهان نماذج انفجار تشون.
