في عام 2008 ، دخل الجيل الأول من BMW X6 البلاد ، ولم يكن أحد يعتقد في ذلك الوقت أن مثل هذه "الأربعة المختلفة" قد أوجدت حقًا حقبة جديدة وعصرًا جديدًا في المستقبل. جاء الوقت في عام 2014 ، بعد X6 ، أطلقت BMW مرة أخرى X4 كوبيه SUV. في هذه المرحلة ، بدأ سوق السيارات الصيني رسميًا في قبول المزيد والمزيد من طرازات الكوبيه ، والمتابعة بما في ذلك بورش ، التي كانت دائمًا فخورة ، أطلقت أيضًا كايين كوبيه . وفي عام 2017 ، انضمت منافسة BMW القديمة ، مرسيدس-بنز أيضًا إلى معسكر الكوبيه SUV ، وأطلقت مرسيدس-بنز GLE كوبيه SUV ، ومعها أطلقت بطلتنا اليوم مرسيدس-بنز GLC كوبيه SUV.
في صناعة السيارات ، لا يوجد تقريبًا وضع واحد يناسب الجميع في أي قطاع. وبمجرد وجود سوابق لإنشاء مناطق جديدة ، سيكون هناك العديد من المتابعين. بشكل موضوعي ، فإن مرسيدس بنز GLC كوبيه SUV هي من متابعي BMW X6 و X4 ، ومنذ وقت إطلاقها ، يمكن أن يطلق عليها أيضًا "Ding الجديدة" في مجال SUV الكوبيه الألمانية ، والتي تتبنى أيضًا طريقة الاستيراد. أدخل الصين. وتتراوح أسعار طرازات GLC كوبيه SUV National Six الحالية من 458،800 إلى 598،800 ، ربما لأن هذا النوع من النماذج ليس للحجم ، وخصومات محطة المبيعات الخاصة به ليست عالية. دعونا نلقي نظرة على أداء مرسيدس بنز GLC كوبيه SUV (المشار إليها فيما يلي باسم مرسيدس بنز GLC).
نظرًا لكونها سيارة SUV كوبيه ، فإن المظهر هو ما يجب أن تذكره GLC. في الجزء الأمامي ، لا يختلف شكله كثيرًا عن GLC المحلي ، فـ "Zhongxingxing" Zhongwang هو العنصر الأيقوني ، وبعد إضافة مجموعة AMG ، أصبح الجو الرياضي العام أكثر كثافة. المصابيح الأمامية LED قياسية للنظام بأكمله ، وبسبب الأسلوب ، بالإضافة إلى الموديلات ذات التركيب العلوي ، فإن المصابيح الأمامية متعددة الحزم الهندسية التي تفخر مرسيدس-بنز بضرورة تركيبها.
الجانب هو أجمل جزء من GLC ، ويبدأ من الجزء A-pillar لتمهيد الخط الخلفي الزائد للذيل ، وهذا جزء مختلف تمامًا عن معظم سيارات الدفع الرباعي ذات الذيل فقط. إن خط الانزلاق C-pillar أكبر وأكثر جمالا من X4 "Big Brother". كما تم تزويد الذيل بشفاه البطة ، والتي يمكن أن تعزز الإحساس بالحركة ، وشكل المجموعة الخفيفة هو أسلوب الكوبيه المألوف المستورد من مرسيدس-بنز.إن عادم العادم المزدوج هو الموقف المناسب لهذه الفئة من الموديلات.
مقارنة بالمظهر المتميز ، لم يتم تحديث مرسيدس-بنز GLC إلى أحدث طراز "ثنائي الشاشة" من مرسيدس-بنز ، وتقنيتها الداخلية وفخامتها متأخرة قليلاً. لكن هذا بعد كل شيء سيارة مرسيدس-بنز مستوردة ، فالصنعة الداخلية والمواد جديرة بثمنها ، كما أن استخدام الخياطة وألواح البيانو والمواد الجلدية يمكن أن يعكس الشعور بالفخامة. ومع ذلك ، تم تحديث سيارة مرسيدس-بنز A-Class ذات الأسعار المنخفضة إلى أحدث تصميم للعائلة ، وسوف تتسبب GLC ذات الأسعار المرتفعة حتمًا في اختلال التوازن النفسي لدى المستهلكين.
الحجم الكلي لمرسيدس-بنز GLC هو 4731 * 1890 * 1606 ملم ، وهو يختلف قليلاً عن منافستها BMW X4 ، كما أن قاعدة العجلات 2873 هي نفسها تقريبًا مثل BMW X4. لذلك ، على الرغم من أن الأداء الفضائي لمرسيدس-بنز GLC ليس ممتازًا ، إلا أنه مقبول ، فبعد كل شيء ، المساحة ليست نقطة بيعها ، ولا يمكن أن تكون صعبة للغاية. بالنسبة لهذا المستوى من سيارات الدفع الرباعي ، لا داعي للقلق من مساحة الصف الأمامي بشكل طبيعي ، حيث يمكن للركاب الذين يبلغ طولهم 180 سم الحصول على مساحة رأس بأربعة أصابع في الصف الأمامي لمرسيدس-بنز GLC. التكيف ، وركوب راحة جيدة جدا.
مقيد بالشكل الانزلاقي ، أداء المساحة الخلفية لمرسيدس-بنز جي إل سي ليس جيدًا للغاية ، حيث أن شاغل 182 سم لديه مساحة رأس صغيرة هنا ، ومساحة الساق قريبة من اثنتين ، ولا يمكن للمقعد الأوسط أن يلبي متطلبات مساحة الراكب. من المفهوم ، بعد كل شيء ، هذه مشكلة شائعة لمعظم سيارات الدفع الرباعي الكوبيه. في الجزء الخلفي ، يبلغ أقصى عمق لمرسيدس-بنز GLC 1860 مم ، والذي لا يختلف كثيرًا عن النماذج المحلية ، ولكن ارتفاعه من الأرض أكبر ، والفتحة أصغر ، والعملية ليست جيدة بما يكفي ، ولكنها يمكن أن تلبي أيضًا الاحتياجات اليومية.
في قسم الطاقة ، تستخدم مرسيدس-بنز GLC مزيجًا من محرك 2.0T عالي ومنخفض الطاقة وعلبة تروس 9AT. محرك 2.0T منخفض الطاقة لديه قوة قصوى تبلغ 145 كيلو واط (197 حصان) ، ولم يعط المسؤول الحد الأقصى لعزم الدوران ، ولا يمكن استخدام 320N m من النماذج المحلية إلا كمرجع. تبلغ الطاقة القصوى لموديل 2.0T عالي القدرة 190 كيلووات (258 حصانًا) ، وعزم دوران المحرك نفسه من مرسيدس-بنز هو 370 نيوتن متر (للإشارة فقط) ، وتسارع السيارة بأكملها عند 100 كيلومتر يستغرق 6.7 ثانية فقط. الجزء الأكثر تميزًا من السيارة بأكملها هو علبة التروس 9AT ، في الماضي ، كان علبة التروس 8AT من BMW المعيار على نفس المستوى ، ولكن 9AT من مرسيدس بنز يكفي لمحاربة BMW 8AT. كل ما في الأمر أن اتجاه تركيزها مختلف ، حيث تسعى BMW إلى زيادة سرعة التحول ووقت الاستجابة ، بينما تولي مرسيدس-بنز مزيدًا من الاهتمام بالنعومة ، كما يمكنها التحول بسلاسة نسبيًا عند التسارع السريع.
بالنسبة للهيكل والدفع الرباعي ، تستخدم GLC مزيجًا من الروابط المتعددة الأمامية والخلفية. أثناء القيادة ، يمكن الشعور بوضوح أن هيكلها أصعب من النموذج المحلي ، وهو أيضًا مظهر من مظاهر شخصيتها ، وهذا هو أيضًا مثل "كوبيه SUV" نقطة. تم تجهيز سلسلة GLC بنظام دفع رباعي بدوام كامل ، ويعتمد الترس التفاضلي المركزي على نوع متعدد القطع ، والمحوران الأمامي والخلفي عبارة عن تفاضلات مفتوحة ، ولا يختلف الهيكل العام كثيرًا عن GLK السابق ، ولكن أداء نظامه الإلكتروني "4ETS" هو قوي جدا. في اختبار كتلة البكرة ، سواء كانت عجلة أمامية واحدة أو عجلة خلفية واحدة لديها التصاق ، يمكن بسهولة الهروب من الصعوبة ، والأداء رائع.
إن سيارة الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات هي في الأصل منتج متخصص ، فبعد كل شيء ، فإن إمكانيتها العملية أقل قليلاً من سيارة SUV التقليدية ، لكن نمط الانزلاق الخلفي سيجلب قيمة اسمية أعلى ومزاج شخصي أكثر. على الرغم من أنه لا يمكن تناولها كوجبة جيدة المظهر ، إلا أن موقعها ليس لزيادة الوزن ، ولكنه فقط للمستهلكين الذين يفهمونها. إذا كان المستهلكون الذين لديهم طلب على سيارات الدفع الرباعي الكوبيه لا يريدون اختيار X4 ، فإن GLC كوبيه SUV ستكون خيارًا جيدًا. بعد كل شيء ، قد يكون الوحيد في نفس الفئة الذي يمكن أن يشكل علاقة تنافسية مباشرة مع X4. بالطبع ، يمكن لـ X4 و GLC كوبيه SUV اختيار أيهما تختار ، وفقًا لتفضيلاتهم الخاصة.
