بالنسبة إلى ما بعد التسعينيات وما بعد القرن الحادي والعشرين ، فإن "سيارة الشارع" ليست أكثر من Honda Fit أو Honda Civic. وبالنسبة لما بعد الثمانينيات ، هناك "سيارة شارع" واحدة فقط ، وهي Ford Focus ، أما السبب. سوف تعود إلى الوراء منذ أكثر من عشر سنوات.في عام 2004 ، تم الكشف عن الجيل الثاني من التركيز في معرض فرانكفورت للسيارات.في العام الثاني ، تم إنتاج التركيز المحلي من قبل Changan Ford. وفي نفس العام ، تم إنتاج نسخة سيدان من Focus. وبمجرد طرحها في السوق ، تسببت في ازدهار. كسيارة عائلية تركز على الرياضة ، أتاحت فوكس خيارات جديدة للمستهلكين للسفر ، لم تعد السيارة مجرد وسيلة مواصلات ، بل قدمت متعة قيادة مختلفة للعديد من مالكي السيارات الشباب في ذلك الوقت.
بالطبع ، نمت مبيعات Fox أيضًا على قدم وساق ، خاصة بين سبتمبر 2012 وفبراير 2015 ، بمتوسط مبيعات شهرية يزيد عن 30000 وحدة ، وفازت ببطولة المبيعات في سوق السيارات المحلي عدة مرات. بعد فبراير 2015 ، بدأت شركة فوكس في الانحدار ، لكن المبيعات الشهرية تجاوزت 10000 وحدة ، ولم تنخفض المبيعات إلى القاع إلا بعد تغيير فوكس إلى محرك بثلاث أسطوانات. في بيانات مبيعات السيارات لشهر فبراير 2020 ، كان لدى فورد فوكس هاتشباك 523 وحدة فقط ، ولا بد من القول إن بطل المبيعات السابق هذا قد فقد اسمه الآن. بعد ذلك ، دعنا نلقي نظرة على قوة هذه السيارة المشتركة المنهارة.
يجب أن يكون أكبر منافس لفورد فوكس هو فولكس فاجن جولف. كلتا السيارتين هي السمات الرئيسية للرياضة المنزلية ، ولكن بصراحة ، فإن مظهر فوكس أكثر جاذبية من الجولف لأن فولكس فاجن كانت تنفذ مفهوم التصميم "دمية وهمية" في السنوات الأخيرة. لذا يبدو الجولف مثل "بولو كبير" ، يفتقر إلى التطور والرياضة التي يتمتع بها فوكس.
إنه الآن طراز الجيل الرابع من Fox. يعتمد الجزء الخارجي لغة تصميم على الطراز العائلي. تتبنى الشبكة المركزية تصميمًا شبكيًا أسود مدخنًا.تصميم مضغوط يجعل الوجه الأمامي يبدو كما لو كان كل جزء من الوجه الأمامي قريبًا من الوسط قدر الإمكان ، لذلك فهو مليء بالتوتر. ، الشعور بالحركة يظهر بشكل تلقائي. تصميم الجولف أكثر اعتيادية. إذا كنت لا تفهمه ، فمن الصعب أن تعرف من المظهر أنها سيارة عائلية تركز على الرياضة.
المصابيح الأمامية أكثر تقليدية في الشكل ، وربما تخفي هويتها عن عمد ، لكن لا يوجد خجل في أعينهم.لا تزال النماذج المنخفضة تستخدم مصادر ضوء الهالوجين. فقط الموديلات المتطورة مجهزة بمصادر إضاءة LED ، والتي لا تختلف عن لعبة الجولف. التكوين مشابه أيضًا ، فالطرازات المتطورة فقط لديها عوارض متكيفة بعيدة وقريبة ومصابيح مساعدة توجيهية ، لكن المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية قياسية في Fox ، والتي تعد أفضل قليلاً من Golf.
فوكس مقسمة إلى سيدان وهاتشباك ، لكن مبيعات السيدان ليست مرضية للغاية والرؤية منخفضة نسبيًا ، بعد كل شيء ، هاتشباك هي جوهر فوكس. حجم جسم هذا الإصدار الخطي من Fox ST هو 4404 مم / 1810 مم / 1454 مم ، وقاعدة العجلات 2705 مم. باستثناء أن الارتفاع أقل من ارتفاع جولف ، فإن المعلمات الأخرى أفضل من جولف.
ومع ذلك ، فإن استخدام فورد للمساحة ليس جيدًا للغاية ، فقد أفاد العديد من مالكي السيارات أن المساحة الخلفية لـ Focus صغيرة جدًا. ليس فقط الجزء العلوي ، ولكن من الصعب الاتصال.بالطبع ، دفنت هذه المشاكل أيضًا التراجع في مبيعات فوكس اللاحقة. نذير عظيم.
من الناحية الداخلية ، كسيارة مدمجة تركز على الشباب والرياضة ، فإن المقصورة الداخلية لـ Fox ليست فاخرة ، لكنها ليست بسيطة.التصميم العام مرضي تمامًا ، وهو أفضل بكثير من التصميم الداخلي الموحد لفولكس فاجن جولف. شكل عجلة القيادة اكثر جاذبية فهي ذات تصميم ثلاثي الاطار مع زخرفة الكروم الفضي في الاسفل وهي صغيرة الحجم وسماكة معتدلة وتكشف عن نمط رياضي كامل ولسوء الحظ فان الموديلات العلوية فقط هي المجهزة بمقابض تبديل. يفتقر إلى الكثير من المرح لأصحاب السيارات ذات التكوين المنخفض.
بعد الحديث عن المقصورة ، دعونا نلقي نظرة على أدائها الديناميكي. تنقسم 2020 Focus إلى محرك سعة 1.5 لتر ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر ومحرك 1.5T تيربو بثلاث أسطوانات. على الرغم من استخدام جميع المحركات ثلاثية الأسطوانات ، فإن القوة الحصانية لا يزال الضبط رائعًا تمامًا ، فالقوة القصوى البالغة 174 حصانًا ، على الرغم من عدم مقارنتها بطراز Golf GTI ، لا تزال أكثر من الطراز التالي.
يتوافق نظام النقل مع علبة تروس 8AT أو 6AT ، وسرعة النقل سريعة بما فيه الكفاية ، والمنطق واضح بما يكفي ليتوافق مع سماته الرياضية ، لكن الشاسيه يعتمد تعليق McPherson الأمامي وشعاع التواء خلفي غير مستقل ، وهو ما يكفي لإبراز الإحساس بالحركة ، ولكن بعد كل شيء ، لا يزال استخدامه الرئيسي في المنزل ، وهناك فجوة كبيرة مقارنة بلعبة الجولف الراقية.
باختصار ، باعتباره "مدفعًا مدنيًا فولاذيًا" معروفًا في ذلك الوقت ، فهو الآن في مثل هذه الحالة الكئيبة. إنه لأمر مؤسف أن فوكس ، بعد كل شيء ، مظهرها مذهل بما فيه الكفاية ، والقوة كافية. ثانيًا ، يمكن أن يبدأ سعر 136800 من طراز 8AT. بالمقارنة مع لعبة الجولف ، فهي أقرب إلى الناس ، والأهم من ذلك أنها لعبة كلاسيكية. كجيل من "السيارة المقدسة" في أذهان ما بعد الثمانينيات ، إذا كان بإمكان فوكس تغيير المحرك ثلاثي الأسطوانات إلى أربع أسطوانات ، أعتقد أنه يمكنه الاستمرار في كتابة قصته الأسطورية.
