مازدا: إلغاء جميع الشاشات التي تعمل باللمس سيارة جديدة

شاشة التحكم سيارة مثل تاريخ الهاتف المحمول والشاشة تصبح أكبر وأكبر، نواة أكثر وأكثر ذكاء، في حين أن أكثر شمولا وفي السيارة نظام التحكم أيضا يوفر للمستخدم المزيد من الراحة، وقد تم تجهيز المركبات العادية عموما شاشة تعمل باللمس التقليدية، ولكن شعور قوي من العلم والتكنولوجيا في بعض الموديلات، وقد استخدمت لمدة سنتين أو أكثر من عدد من الشاشات، وإذا لم يحدث شيء غير متوقع، وهذا سوف يكون اتجاه التنمية مستقبل تكنولوجيا السيارات.

ومع ذلك، مازدا ولكن مع اتجاه التنمية لل"العكس"، وقال مسؤولون مازدا أنها ستلغي جميع نماذج جديدة المستقبل في السيطرة على حجم الشاشة كبير، العرض فقط على المعلومات اللازمة للاحتفاظ وتعمل مع الشاشة الصغيرة. في الواقع، كان هذا البرنامج في الجزء الداخلي للجيل القادم من مازدا 3 العرض، الكونسول الوسطي بسيطة للاحتفاظ فقط حجم شاشة التشغيل الصغيرة، والباقي هو تشغيل أزرار المادية مكيفة الهواء.

لماذا إلغاء كبيرة الحجم تصميم شاشة تعمل باللمس؟ رد مازدا مثل هذا: ووفقا للدراسة، عندما يقوم السائق باستخدام شاشة اللمس، والسيطرة على عجلة القيادة ستكون ناحية تطبيق عزم الدوران عن غير قصد، قد تؤدي إلى وقوع الحوادث رحيل لين، في حين تستخدم شاشة التحكم لا بد من الاهتمام تحويل، والتي أيضا ل هناك خطر وقوع حوادث.

نقطة الانطلاق مازدا هو تعزيز سلامة القيادة، ولكن الاتجاه تطوير نقطة تكنولوجيا السيارات من رأي، وهذا النهج إلى حد كبير تقتصر على تطوير وظائف على متن الطائرة.

الخلفية الدفع الرباعي 1 السلسلة توقفت رسميا

في الآونة الأخيرة، وحدات 424111 الأولى في BMW 1 مصنع سلسلة ألمانيا لايبزغ من خط التجميع، وهذا هو السطر الأخير من إنتاج نموذج الدفع بالعجلات الخلفية، مما يعني أن سلسلة 1 قد دخلت الآن عصر منصة السلائف FAAR.

بعد تطوير جيلين من نماذج BMW 1 السلسلة، رشيقة قاعدة العجلات تخطيط الدفع الخلفي أن لديها مرونة التعامل جدا، وهذا هو الوزن حوالي 50:50 BMW، متعة القيادة غنية جدا.

وقد تم الإفراج عن 1 سلسلة جديدة في الأسواق الخارجية، والتخطيط من السلائف كيف سيتم بخيبة أمل كثير من الناس، و1 السلسلة الحالية لديها سوق النقدية أكبر تفضيلية، ويمكن BMW عشاق القيادة تبدأ المساومة، وخاصة نماذج M140i نهاية بأسعار السوق وقد انخفض إلى ما دون 30 مليون نسمة، توربو في 3.0T + محرك سيارة هاتشباك، فإنه ليس من بندقية الصلب الصغيرة فمك تفعل؟

روثس السوبر الكهربائية الإفراج، فائقة حصانا 1000

روثس، نقية شركات صناعة السيارات الرياضية البريطانية، واكتمل 2017 شراء مجموعة جيلي.

مؤخرا، أصدرت Lutesi موقعها الجديد مقطورة السوبر الكهربائية الفيديو، اسم النموذج EVIJA، ومن المتوقع القوة القصوى إلى أكثر من 1000 حصان، وخطط لاستكمال أول معرض السيارات في مهرجان جودوود للسرعة في المملكة المتحدة رسميا 16 يوليو .

هذا مقطورة الفيديو لا تكشف عن الكثير من نماذج المعلومات، لا يمكن إلا أن ينظر إلى استخدام لمسة لهجة تصميم التحول EVIJA، مفاتيح التحول تقع تحت زر البداية حمراء مليئة الروح القتالية، ومجهزة لوحة التحكم العائم في الكونسول الوسطي العلوم والتكنولوجيا ونمط الحياة، الذي يشكل تناقض ملحوظ مع سيارة رياضية Lutesi السابقة.

الخلفي "لوتس" الشعار هو رسالة روثس التصميم الكلاسيكي، من أجل تعزيز الشعور التكنولوجيا، EVIJA ذيل شعار يزيد أيضا مصدر الضوء الداخلي. وبالإضافة إلى ذلك، EVIJA في الكثير من التكنولوجيا سباق F1، وأداء لديه أداء جيد، 1000 حصانا جعلها واحدة من أكثر السوبر قوية، ولكن أيضا أقوى نماذج أداء المجموعة جيلي.