بو وو، مشيرا إلى أن ذلك هو "العلامة التجارية الألمانية الجديدة في الصين"، وقال جيانغ، قد نرى هذا ليس شقيق التناقض التحدث بها، وكيف الصين وألمانيا؟ بو وو في النهاية العلامة التجارية الألمانية والعلامات التجارية الصينية؟

في الواقع، وو ولد باو في عام 1919 في بريمن، ألمانيا، حظ أفضل في ألمانيا هذا العام كانت قوية جدا، لذلك ولدت من المنشأة هي العلامة التجارية الألمانية. ولكن بعد ذلك التعلق كنز Woga الانفجار، ولكنها كانت في السنوات الأخيرة فوكودا الصين لإنقاذ، والآن خصبة أصل بو أيضا في بكين، ويعتبر أيضا بمثابة العلامة التجارية الصينية، بعد كل شيء، وبالفعل قبل 50 عاما خصبة بو ذهبت، وبعد هذه المدة الطويلة، ثم الجهاز الفني اليوم يجب أيضا عدم ترك عدد قليل، ولكن بعد ذلك تكنولوجيا مصلح، لا يمكن تطبيق عمليات إدارة إلى وضع الحديث الإنتاج.

فوكودا في وقت لاحق بعث باو وو، وو أطلقت باو BX7، واستخدام "أشكنازي" جهود التسويق كلمة، والاستمرار في نشر سياراتها الألمانية، وحتى بعض المحلات التجارية 4S الدعاية باو وو الألمانية هي واحدة من أعلى أربعة، أن مرسيدس بنز BMW، بو وو، الدور نصف النهائي أودي، هو BBBA في "B"، كما جاء في الجبهة من أودي. نرى مثل هذه الدعاية، لم يتمكن من دحض شقيق شينجيانغ ......

حسنا، على خصبة بو العلامة التجارية شينجيانغ شقيق المعركة ليس كثيرا لشرح، أو لرؤية باو وو --BX7 سيارة.

بو وو ظهور BX7 من تصميم النهج رياضي، ولكن حتى الآن مستقرة. انها خطوط بسيطة وخطوط الجسم على نحو سلس، يمكنك ان ترى حقا نكهة جانبية. المتمركزة في سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، 4.71 مترا، 1.91 مترا و2.76 متر قاعدة العجلات، وتبحث في ذلك من حجم الجسم عند هذا المستوى على ما يرام.

الوجه الأمامي للمستقيم الأمامي للمصبغة شلال ضخمة، مع باو وو شعار الماس والنسر الجناح الخطوط التقليدية، الثمن يمكن التعرف عليه. الوجه الأمامي وليس تصميم مبالغ فيه، ولكن الذهاب خط الاعتدال الثقيلة. المصباح HID أمامية شفافة مجموعة الماس الأزرق الزاوية، وعلى ضوء المسافة متكاملة، بدوره اشارات LED وضوء النهار على التوالي.

الجانب، وتصميم الجسم هو أكثر تنوعا، نسبة إلى الوجه الأمامي للخطوط التصميم ليونة. الظلام الجسم الكروم مع النافذة ورف الأمتعة سقف، بالإضافة إلى عجلة الألوان، ويمكن أن يكون التأثير البصري.

منذ فترة طويلة محدبة جناح سقف يعزز رياضي خلفي التفاف البلاستيك أسفل الهيكل، مع الحركة الكروم الزخرفية، وهو دائري مزدوج يقابل الصف الأخير.

تصميم BX7 الداخلية مع نكهة مميزة الألمانية، واللون هو واحد، على الرغم من مكان لا سيما لافتة للنظر، ولكن لا يمكن العثور على أي قصور، وأسلوب التصميم العام أو استمرار كنز خصبة وسطا.

عجلة القيادة مع شكل ثلاثة المشترك، وقطرها كبير جدا، وأنيق العام، ومجهزة متعددة الوظائف أزرار، ثلاثة تكلم الملمس هي أيضا جيدة.

انها شنت على قطعة كبيرة تحيط بها وحدة التحكم 12.3 بوصة شاشة التحكم المركزية مع دعم لميزات على متن الاتصال، تبدو جيدة جدا، ولكن سوء حساسية.

مقاعد ملفوفة في الجلد أو المواد الجلدية، واستخدام خياطة الماس، في عناصر التصميم بو شعار الخصبة.

مساحة المقعد الخلفي هو الأداء الجيد، في الحصول على ثلاثة بالغين لا يبدو مزدحمة جدا، ويمكن أيضا زاوية المقعد الخلفي يمكن تعديلها لتحسين مرونة مقعد.

بالإضافة إلى نماذج تخصيص منخفضة، وقد تم تجهيز نماذج أخرى مع فتحة سقف بانورامية، والإضاءة الآثار التي يمكن أن يكون.

الجوانب الديناميكية لاستخدام 2.0T توربو محرك، الحد الأقصى لعزم الدوران من 300Nm، والقوة الانتاجية القصوى من 165kW. نقل جوانب مطابقة انتقال 6AT من أيسين اليابان، مع كتلة وضع الرياضة S.

الشاسيه الجانبية باستخدام ماكفرسون التعليق المستقل متعدد الوصلات الجبهة المستقلة والتعليق الخلفي، واستخدام شكل توجيه الطاقة الكهربائية. عالية مقرونة-متعددة لوحة مخلب مجهزة بنظام الدفع الرباعي من صيغة في الوقت المناسب. كما يأتي معيار مع فرامل اليد الإلكترونية وظيفة وقوف السيارات التلقائي.

من ناحية التصميم والمساحة وأداء نظر باو وو BX7 لديه أداء جيد، إلى جانب وجود مساحة كبيرة من السوق، "أشكنازي" الدعاية، واسمحوا BX7 3000، على الرغم من عام، ولكن لعلامة تجارية "النهضة" ، بل هو نتيجة جيدة.

ك "القيامة" للعلامة التجارية، باو وو مشكلة مع سيارة لمواجهة الكثير من التحديات التي لا تزال، هو المنتج نفسه، والوقت BX7 لتسويقه عام أو نحو ذلك، فإنه لا يمكن أن تصمد أمام اختبار السوق، سوف مشاكل الجودة المختلفة لن، وأنا أخشى أن تفعل ذلك من قبل الحكم مرة.

أكثر إثارة للاهتمام من المفيد أن يكون وجهة نظر من معلومات السيارة، يرجى الانتباه إلى عدد العام قناة الصغرى: لا حدود لها مجال السيارات