أكتوبر 2017، أصدرت الجيل الثاني من نماذج أودي A7 لها، كما هو الحال مع CLS مرسيدس بنز، BMW سلسلة 6 كوبيه إلى المنافسة في نوع كبير، وA7 الجديدة من النموذج السابق لمدة سبع سنوات. مع نماذج أكثر أهمية في الوقت الراهن مخيم الفاخرة كوبيه، والجيل الجديد A7 يستمر فقط ديناميكية والمظهر الأنيق من النموذج السابق، في حين أن الجمع بين العديد من التكوين التكنولوجيا على A8 الجديدة، والسماح لها أن تصبح الرياضية الفاخرة ومجموعة أودي باعتبارها واحدة من ممثل السيارة.
استخدام نماذج جديدة أكثر بالارض شبكة مضلعة، ومتشددا غطاء المحرك، ومصباح LED مع أكثر عدوانية من قبل النمط، مثل تثبيت السرعة التكيفي مجهزة بنظام مساعد الإلكترونية، مشيرا الى ان اثنين شبكة وسيطة جديدة تحقيقات. المصابيح الأمامية ليزر ظهرت على A8، يظهر A7 أيضا في الجسم، بالإضافة إلى A7 يوفر أيضا اثنين من نماذج إضافية من المصابيح الأمامية LED. الجانبين الأمامية للأسفل، إصدارات S-الخط الطبعة، وأنماط أكثر تعقيدا مختلفة Edition، قد تكون فتحات التهوية على كلا الجانبين للحد من الاضطرابات الجوية في عجلة القيادة، مما يقلل من الضوضاء الرياح.
لا تزال تمتد إلى السقف الخلفي، وعقد السابق على غرار جيل وحجم الجسم وطول وعرض 4969mm، 1908mm، 1422mm، 2926mm قاعدة العجلات، فارق كبير الحجم مع النموذج السابق، أطول قليلا بقاعدة عجلات، وطول الجسم قليلا مخفضة. لالمعنية أكثر حول الموقف من النماذج، وجيل جديد من المنتجات لم يعد له ما يبرره، في حين الرئيسي منافس مرسيدس بنز CLS بعد التحديث، حجم A7 أيضا في الأساس نفسه. إطار A7 باستخدام مجموعة متنوعة من مزيج المادي، لتعزيز صلابة التوائية من ذي قبل. نسخة S-الخط يستخدم أسلوب أكثر تطورا عجلات 21 بوصة، من وجهة نظر استخدام عجلات 20 بوصة كانت جيدة بما فيه الكفاية في الجوانب البصرية وأكثر سمكا، والراحة يكون أفضل. العلامات التجارية الاطارات: ميشلان، نموذج: P | LOT SPORT4، الحجم: 255 / 40R20.
هناك اضح الخلفي إسقاط ظاهريا "الكتف"، بحيث ذيل المؤثرات البصرية A7 أكثر المسطحة، المصابيح الخلفية الاسلوب هو أبعد من خلال الميراث في أودي A8 الجديدة. S الخط الخلفي السفلي باستخدام نمط أكثر تعقيدا، هو النسخة العادية الطائرة، سواء من الكروم شريط نمط مختلف تماما. الكروم ذيل العادم هو الزخرفية، والعادم الحقيقي مخبأة تحت السيارة، وA8 أودي والاسلوب هو نفسه. يبدو وظيفة التوجيه الخلفي عجلة أيضا في A7 أعلاه، سرعات منخفضة دوران عكسي من العجلات الأمامية، للحد من قطر القيادة، والعجلات الأمامية في نفس الاتجاه بسرعة عالية التحسينات الاستقرار القيادة.
أودي A7 الداخلية هو الشعور جدا من التكنولوجيا، مثل الشاشات التي تعمل باللمس المزدوج المركزية، فضلا عن الحجم الكبير لوحة LCD. وفي تفاصيل لديه التصميم أيضا أسلوبها الخاص، وتركز على التصميم الداخلي على الطبقات، مواد عالية الجودة سيتم وضعها في موضع أعلى، عند تعرضها للضوء سوف تظهر الملمس أفضل.
كامل لوحة أجهزة القياس LCD هي قوية جدا، ولأنه على تخطيط القائمة شاشة LCD هي أيضا أكثر مرونة، ومتكاملة تحديد المواقع والملاحة، من خلال عجلة القيادة على اختصارات EW الجانب الأيسر، يمكنك بسرعة وحة القيادة خريطة صغيرة تملأ الشاشة بأكملها، لم يعد الحاجة إلى اللجوء إلى نظرة على شاشة LCD، والوقت تحول انتباهنا عن الطريق أقل، وسوف يكون هناك ترقية الأمان.
شاشة LCD مزدوجة عندما العملية سيجبر ردود الفعل لتمكنك من معرفة ما إذا كانت العملية ناجحة للتعويض عن بعض أوجه القصور في النسبية في منطقة زر تشغيل المكفوفين الجسدية. ليس فقط في لوحة التحكم، يستخدم حتى الإضاءة في مجال التشغيل أيضا التحكم باللمس، بالإضافة اعتمدت كلها مجموعة فولكس واجن صدر مؤخرا ثلاثة النماذج الراقية، وA8 أودي وأوروس أودي A7 لامبورغيني هذا التصميم، وأعتقد أن المستقبل سيكون من نماذج أخرى وفي شعبية هذا التصميم.
الصورة العكسية المستخدمة في A7 هي ميزة مثيرة للاهتمام للغاية، بالإضافة إلى التقليدية متعددة زاوية عرض الفيديو، والسيارة كما يدعم عرض تمثيلي، ويمكنك ان ترى الطريق من خلال تحويل حول السيارة، وعملية عدم فنغ تشانغ على نحو سلس، إذا دخلوا الطريق الضيق هذا سيكون ميزة مثيرة جدا للاهتمام. اقتصاديا، والراحة، والسيارات، والرياضة، والعرف وعدد قليل جدا من أنماط القيادة عن طريق ضبط اتصال الكسوف اكتمال العملية، ولكن في كل مرة على الأقل مرتين قبل الضغط على مفتاح وضع الخطوة مرهقة إلى حد ما، ولكن أيضا يؤثر على طريقة التحويل الكفاءة إلى حد ما .
كبيرة ومريحة المقاعد الأمامية، وليس عمدا من أجل تعزيز استخدام رياضي مقعد التصميم رياضي جدا، وغيرها من السيارة أيضا اختياري للتدليك وظيفة، في حين أن لمسافات طويلة القيادة، والتي من شأنها أن تخفف التعب السلاح. المقاعد الخلفية في الصف الأمامي مع نمط مماثل، الدعم المادي جيد جدا، ومليئة بعض المرونة. B-دعامة تصميم تنفيس تكييف الهواء لركاب المقعد الخلفي، والراحة واثنين من منفذ المركزي أفضل من فقط. يوفر شكل هاتشباك قدرة ممتازة التخزين، ونفس الحجم من النموذج السابق، الحالة الطبيعية 525L، مدد 1390L إلى الصف الثاني من المقاعد اتكأ، وكيس صافي تزويد يحير الداخلية إضافية، والجذع يمكن أن يكون أفضل التثبيت البنود، لمنع تشغيل حولها أو انفجر في المقصورة.
مواجهة انبعاثات اللوائح الصارمة على نحو متزايد، قدم 48V أودي هذا النظام الهجين، المحور الأمامي للمحرك وبطارية تقع تكوين نظام المحور الخلفي، والطاقة يمكن استردادها أثناء الكبح. 48V النظام الحالي، مما يسمح للسيارة ناعمة المبحرة في 55-160km / ح السرعة للمحرك يتم إيقاف، وتصل إلى 40 ثانية، وهناك حاجة لنظام تزييت إلى السلطة تحول من المحرك. بالطبع، يتوقف المحرك يحتاج إلى تلبية عدد من الشروط، مثل طاقة البطارية غير كافية، لا السيارة تسير إلى الأمام مباشرة وكما هو الحال في مسافة آمنة. المحرك هو 2.0T / محرك 3.0T V6 الذي الطاقة القصوى هي 3.0T V6 المحرك 340 حصانا وعزم دوران 500 نيوتن متر، ونظام انتقال 7 سرعات تتناسب مع علبة التروس المزدوجة مخلب. بالإضافة إلى كواترو نوع الرباعي، ستواصل A7 سبورت باك جديد لتوفير النسخة بالدفع على العجلات الأمامية. هيكل تعليق قبل وبعد تعليق مستقل خماسي الوصلات. يوفر نظام التعليق الهوائي المتكيف مجموعة متنوعة من وسائط، لضبط الوضع الراحة من وضع الحركة، من الواضح أن تشعر تعليق لنقل المعلومات في سطح الطريق متزايدة.
