"حافلات 20000، و 30 مليار دولار في الإيرادات والأرباح الإجمالي من 10 مليار جنيه، وسيارات الركاب الطاقة الجديدة 200000، 40 مليار في الإيرادات والأرباح الإجمالي من 10 مليار جنيه، وعقد السكك الحديدية سحابة 50 مليار و 20 مليار دولار في الإيرادات والأرباح الإجمالي من 6 مليارات، والمعسكر الآخر 60 مليار الإيرادات والأرباح الإجمالي 10 مليار دولار ". هذا هو الاستثمار الأخير في BYD دائرة سائدة في 2018 توقعات الأرباح، ويعتقد العديد من المحللين أن سعر السهم في العام المقبل BYD يجب أن يعني 145 يوان صعودا أو هبوطا، 5-10 سنوات القادمة، سوف BYD تصل وان مائة مليون القيمة السوقية.

وتمشيا مع التنبؤ العالم الخارجي، ولكن أيضا لإقامة BYD الداخلي عبت تريليون الإيرادات المستهدفة. 18 نوفمبر، على احتفال 23 الذكرى السنوية لتأسيس BYD، وطرح رئيس BYD انغ إلى الأمام الهدف لتحقيق الإجمالية 2025 إيرادات بلغت أكثر من تريليون دولار، وأصدرت جديدة "استخدام الابتكار التكنولوجي لتلبية توق الشعب من أجل حياة أفضل"، و مهمة العلامة التجارية BYD وسيقاتلون الرؤية منذ قرن من الزمان.

ونتيجة لكبرى الماركات المستقلة، على عكس معظم شركات السيارات واحدة، وقد تم الانتهاء BYD بالفعل، ومحطات توليد الكهرباء تخزين الطاقة، والمركبات الكهربائية والشمسية السكك الحديدية السلطة تخطيط الحق، وتغيير الطريقة التقليدية في استهلاك الطاقة، وتحسين البيئة، لتحقيق الإنسان كما مهمتها في التنمية المستدامة. هذه البيانات تظهر أيضا طموحات BYD لمن مجرد بهدوء قيام شركات السيارات، وهدفه هو كله جديد مزود حلول الطاقة.

مجال أهداف واسعة

"لقد كان BYD طويلة يست شركة البطارية، وليس فقط لشركة السيارات". التنفيذيين في اجتماع يوم 18 نوفمبر تشرين الثاني ل"رحلة جديدة نيو المستقبل" كموضوع للوانغ شوانفو وقال هذا. والواقع أن BYD الحالي لديه بالفعل السكك الحديدية سحابة، سيارات الركاب والمركبات التجارية، والالكترونيات، والبطاريات ومجموعات الأعمال الأخرى، ولها أداء السوق مستقرة نسبيا، وهو BYD تأسيس الثقة تريليون الإيرادات المستهدفة.

في الوقت الراهن، وBYD اثنين من الشركات المدرجة، إجمالي القيمة السوقية لل221 مليار يوان (هونغ كونغ: 47600000000، سهم 173400000000)، وفقا للنتائج المالية الصادرة عن BYD، الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام، BYD للإلكترونيات المحدودة، (HK: 000285) هو كان الدخل التشغيلي 28472000000 يوان؛ BYD (أسهم: 002597) في الأرباع الثلاثة الأولى من الإيرادات 73933000000 يوان، والإيرادات الإجمالية BYD ومن المتوقع أن تبقى 100 يوان هذا العام.

في الوقت الراهن، على الرغم من BYD المسافة تريليون الإيرادات المستهدفة لا يزال بعيدا، ولكن ليس بعيد المنال، الذي يقيس سحابة الأعمال، والبطاريات وغيرها من أجزاء القطاع وBYD سوف سيارات الطاقة الجديدة ستكون المصدر الرئيسي للدخل.

منذ إطلاقه في أكتوبر الماضي، سحابة المسار أثار قلقا واسع النطاق، تليها BYD لتسهيل التعاون الاستراتيجي ينتشوان، قويلين، شانتو، قوانغ، بنغبو وغيرها من المدن. سحابة تتبع فقط في أوامر الحصاد المحلية عشرات المدن، ولكن كما حققت الاعتراف الفلبين ومصر وغيرها من الأسواق العالمية. وطبقا لحسابها سابقا المدن الداخلية وانغ مثل شانتو 273، والذي هو قيمة الطلبات في شانتو ما يقرب من 40 مليار يوان، إلا أن السوق الصينية، وهناك 10000000000000 كعكة يوان قد، جنبا إلى جنب مع السكك الحديدية في سحابة السوق الدولية الاعتراف وحده سحابة خدمة السكك الحديدية يمكن أن يحقق عائدات إضافية من ما يقرب من مليار دولار في BYD.

بالإضافة إلى الأعمال السحابية السكك الحديدية، وتطوير BYD سيارات الطاقة الجديدة في مجال واضحة. بحلول عام 2015، أعلنت BYD سيارة جديدة للطاقة "7 + 4" استراتيجية السوق كاملة، ومنتجاتها، بما في ذلك السيارات الخاصة والحافلات المدينة وسيارات الأجرة والنقل البري للركاب والخدمات اللوجستية البضائع في المناطق الحضرية، البناء في المناطق الحضرية والخدمات اللوجستية وشاحنات الصرف الصحي وأربعة أنواع من المركبات ذات الأغراض الخاصة. هذا العام الحافلات، BYD الكهربائية مرة أخرى على أساس الاستراتيجية المقترحة سيارات الأجرة الكهربائية، مع تقدم المستمر لهذه الاستراتيجية، والإيرادات BYD في مجال سيارات الطاقة الجديدة كما سيتم مزيد من التوسع.

مع تطور سحابة السكك الحديدية والجديدة صناعة السيارات والطاقة، وسوف تدفع المزيد من الارتفاع في شحنات البطاريات BYD. وفقا "ليثيوم 2016 الصيني البطارية تقرير بحثي" تظهر الاحصاءات ان في عام 2016 وصلت شحنات الداخلية للصين من مجموع الأعمال بطارية ليثيوم 30.5Gwh، عام 201517.0Gwh نموا كبيرا 79.4. من بينها، في المرتبة BYD الشحنات الأولى 8229.76Mwh. أكثر الجدير بالذكر هو أن هذا العام، BYD أكد رسميا البطارية التجارية المستقلة، وتسليم الرسائل الصادرة، مما يعني أنه سيكون هناك نمو كبير في BYD على شحنات البطارية ولكن ليس فقط BYD على استعداد لتقسيم الأعمال البطارية، وأجزاء أخرى، والبرمجيات والسيارات، والعفن وغيرها من الإدارات في المستقبل سوف تعمل بشكل مستقل عن.

التنمية التعاونية مما يجعل ما مجموعه مئة سنة

"BYD ستتبع تقسيم العمل، لإنشاء" وحدة الأعمال مجموعة + الأعمال "، ومنظمة، بحيث يكون لكل فريق يلعب التنمية المشتركة والمزايا المهنية للتخصص والعثور على نقطة الربح الجديدة، لزراعة نقطة نمو جديدة. هذا فتحت مختلف الصناعات والمرافق وقال وانغ هذه الحدود المشتركة بين الوزارات، وتحسين الكفاءة التشغيلية للمنظمة وBYD سرعة رد فعل السوق. "الاجتماع التنفيذى.

في الواقع، مع كل تقسيم BYD أمام النمو وقد تم الحصول على أطول وأطول، وهذه المرة ستكون هناك حاجة لتعديل الهيكل التنظيمي الداخلي، بحيث التنمية المشتركة بين الإدارات. "قد دفع وانغ يون الانتباه إلى خدمات السكك الحديدية، وبطاريات الطاقة الجديدة والسيارات وثلاث بنات، بينما الصناعة ناضجة جدا للأعمال الإلكترونية بشكل رئيسي من قبل نائب الرئيس التنفيذي لBYD انغ Nianjiang مسؤولة، وانغ اللامركزية تدريجيا، من أجل تسريع وتيرة القطاع الرئيسي." A وقال المشاركون في الاجتماع من المطلعين BYD ذلك في مقابلة.

في الواقع، قبل ذلك، وانغ قد بدأ بالفعل تعديلا الداخلي BYD، وكسر فخور سابقة من "الوضع الرأسي." 31 أكتوبر موردي قطع الغيار Faurecia شركة في شنتشن، أعلنت BYD إنشاء مشروع جديد مشترك، المشروع المشترك 70 مملوكة من قبل Faurecia شركة، BYD حصة 30، متخصصة في مقعد السيارة الإنتاج، وهو كسر BYD بداية "الوضع العمودي" في.

ومع ذلك، يتم BYD الإصلاح الداخلي لا يقتصر على هذا. وعلم أن BYD تسعى بالتعاون مع بايدو ومايكروسوفت وغيرها، لتسريع التخطيط في الاستخبارات سيارة الاصطناعي (AI) وما شابه ذلك. 20 أكتوبر، مجموعة BYD تصل الحكمة بيئية جديدة أكاديمية السيارات، والمدير العام السابق لBYD مبيعات السيارات شو وحدوي ستار أكاديمي الحكمة البيئية رئيسا أول سيارة، والذي علامات دخلت BYD مجال السيارات من الحكمة البيئية.

الماضي BYD "يتحدث إلى نفسه" النهج ومعهد مختلف الحكمة البيئية البداية اختارت أن تتعاون مع مايكروسوفت، والتي يظهر التخلي عن BYD حد معين الأصلي "الوضع الرأسي" لفتة لتعزيز التعاون مع العالم الخارجي.

بالإضافة إلى التكيف مع العصر للخارج التغيير الإيجابي، اقترح وانغ أيضا لتعزيز بناء العلامة التجارية الخاصة بها لبناء هدفا جديدا الراسخة.

وقال وانغ هذا "لفترة طويلة، لدينا سمعة وقوة علامتنا التجارية ومسؤوليات يفترض غير متناسقة للغاية، وهذا هو أكبر القصور لدينا". "لا يمكننا دفن أنفسنا في التكنولوجيا، ولكن أيضا لوضع المعركة لتعزيز العلامة التجارية وصورة العلامة التجارية لدينا للحفاظ على موقف التكنولوجي لدينا بما يتفق مع تلك مئة سنة، بعد انحسار المد والجزر لا يزال قائما، BYD الآمال لتصبح مئات السنين القادمة ! القديم "

في أواخر العام الماضي، BYD دعا بشدة نجم هوليوود ليوناردو دي كابريو عن المتحدث باسم جديد السوق الصينية مركبات الطاقة، جنبا إلى جنب مع مدير تصميم أودي اقترب ولفغانغ جوزيف الرقيب ومرسيدس بنز هيكل ضبط الخبير السابق هانز وأضاف كيرك، وتجميل كثيرا من صورة BYD العلامة التجارية.

حتى أكثر إثارة للاهتمام هو، عندما BYD ميلاده البالغ من العمر 23 عاما، "فوربس" مجلة آسيا طبعة، بدا رئيس BYD انغ على الغلاف، وغلاف طبعة خاصة من المجلة هو صديق قديم للBYD بافيت. في الواقع، على مدى السنوات العشر الماضية، استقل وانغ مرارا وتكرارا "فوربس" غطاء، تخطيط BYD في قطاع الطاقة الجديدة قد حصد الثناء العديد من وسائل الإعلام الأجنبية، وصورتها في السوق المحلية شكلت تناقضا كبيرا، والتي أيضا انها BYD العلامة التجارية قصيرة متن حيث، وأعتقد أنه مع التغيير BYD في تكنولوجيا المنتجات ومستوى المظهر، والعلامة التجارية المحلية على متن قصيرة تزول من الوجود.