في السنوات الأخيرة ، تدفقت شركات السيارات العالمية في الكهرباء ، لكن تويوتا ، العملاقة في صناعة السيارات ، كانت "لا تتحرك". كيف يمكن تويوتا في مواجهة هذه "اللعبة الكيميائية الكهربائية"؟ كيف تستلقي GAC Toyota؟
إن ظهور سلسلة من المشكلات مثل الاحترار العالمي وتلوث الهواء وإرهاق الزيت قد جعل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لتحقيق الكربون والحياد. في الواقع ، في أوائل التسعينيات من القرن الماضي ، أطلقت تويوتا مشروعًا يسمى "G21". كان الهدف من المشروع هو إنتاج "سيارات مطلوبة لأرض القرن الحادي والعشرين". اليوم ، تحتاج الأرض إلى تقليل الحد من الكربون ، وتخطط تويوتا لأكثر من 30 عامًا. تأمل تويوتا دائمًا أن يوفر المستهلكون بأغراض مختلفة وأغراض مختلفة وسيناريوهات استخدام مختلفة منتجات في منتج مستهدف. تنمية مستدامة وعملية " خدمات السفر والمنتجات.
GAC Toyota هي علامة تجارية مشتركة مهمة في الصين. وقد تم تأسيسها الآن لمدة 18 عامًا. لقد نمت مع سوق السيارات الصيني. وقد شهدت شعبية السيارات الصينية وترويج السيارات إلى منازل الأشخاص العاديين. في الوقت الحاضر ، جاء التغيير في القرن في صناعة السيارات وتحول سوق السيارات الصيني في نفس الوقت. أصبح "كهربة" السيارات المفتاح ، مما جعل سوق السيارات الصيني تشكل مائة منافسة. تحقيقًا لهذه الغاية ، بدأت GAC Toyota في كسر الأمواج تحت موجة كهربة ، وتم تكسير تخطيط الشطرنج.
يبدو أن الجنود لا يتحركون.
في عام 1997 ، أنتجت تويوتا أول نموذج هجين للزيت والكهربائي في العالم "بريوس بريوس". على الرغم من أنها مرت 25 عامًا ، إلا أن هذه السيارة لا تزال في كل مكان في شوارع اليابان. بعد دخول عام 2000 ، قدمت تويوتا نماذج حماية البيئة من جميع مناطق العالم "في الوقت المناسب المكان الصحيح السيارة" باعتبارها الفكرة الأساسية. تمتلك Toyota 55 منتجًا مكهرًا مع Prius كنقطة انطلاق للكهرباء ، بما في ذلك 45 HEV و 4 PHEV و 4 EVs و FCEVs. ظهرت جيل جديد من نماذج حماية البيئة تدريجياً.
لذلك ، لم تكن تويوتا دائمًا "تضغط على الجنود" ، ولكنها تلتزم دائمًا باستراتيجية الكهربة الشاملة ، بما في ذلك الترويج الفعلي لـ HEV (المحرك المزدوج) ، PHEV (محرك مزدوج E+) ، EV (E -en -end) ، FCEV ( محرك الهيدروجين) يوفر التقدم التكنولوجي والشعبية للمستهلكين مجموعة متنوعة من الخيارات.
يمكن القول أن Toyota تستخدم منظرًا كهربائيًا بانوراميًا لإظهار تراكم التكنولوجيا العميقة وقوة عملاق السيارات.
كيفية الترويج لـ GAC Toyota الكهربائي وفقًا للظروف المحلية؟
مع التوسع المستمر لخط إنتاج كهربة تويوتا ، أصبحت المبيعات والنسبة أعلى وأعلى. في عام 2021 ، بلغت المبيعات العالمية لسيارات Toyota Electric حوالي 2.621 مليون ، حيث تمثل حوالي 29.6 من إجمالي مبيعات Toyota. تمثل منتجاتها الكهربائية كل عام. وضعنا آفاقنا في الصين. في عام 2021 ، بلغت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين 2.989 مليون ، بزيادة قدرها 169.1 على أساس سنوي ، وبلغ معدل تغلغل الطاقة الجديدة 14.8 .
من هاتين المجموعتين من البيانات ، يمكن ملاحظة أنه سواء كانت أكبر شركة للسيارات في العالم أو أكبر سوق للسيارات في العالم ، فإنها تتحول كهربة. قبل عام 2022 ، كان سوق سيارات الطاقة الصيني الجديد بشكل أساسي شركات مركبات للطاقة الجديدة المستقلة وقوى جديدة للمركبات. في عام 2022 ، بدأت العلامات التجارية الأجنبية والعلامات التجارية المشتركة في فرض السيارات الكهربائية في السوق الصينية. هذه هي السنة الأولى ، وهذا هو أيضا عامهم الأول. عقدة الوقت الهامة.
كيف تبرز تويوتا في السوق حيث وضعت العلامات التجارية الصينية المستقلة والمركبات الجديدة لسنوات عديدة؟ ستكون العلامة التجارية المشتركة GAC Toyota في الصين مساعدة كبيرة.
ماذا تريد أن تقاتل في سوق مركبات الطاقة الصينية الجديدة؟ إنه منتج وخدمة وذكاء. يحدث هذا ليتزامن مع "ابتسامة" GAC Toyota الاجتماعية. "Smile" تعني أن "خدمة الخدمة" ، "خدمة الهاتف المحمول" ، "Integrity Eslite" ، "Longd-Service" ، "Environment Environment" ، فما هي استراتيجية Smile "Smile"؟
في العام الماضي ، بدعم من التقنيات الجديدة مثل البيانات الضخمة على الإنترنت ، والطاقة الجديدة ، والذكاء الاصطناعي ، وما إلى ذلك ، عززت GAC Toyota بشكل شامل القدرة التنافسية للمنتجات ، وقد لعبت لعبة كاملة على مزايا TNGA والمنتجات الهجينة. وصلت المبيعات السنوية إلى 840،000 مركبة 840،000 مركبة ، وارتفعت السنة بنسبة 14.2 . بالإضافة إلى ذلك ، بموجب استراتيجية "جميع كهربة الكهربة ، الكربون الكامل المحايدة" ، في عام 2021 ، تم إنتاج المرحلة الأولى من مشروع توسيع قدرة إنتاج مركبات الطاقة الجديدة GAC Toyota ، ومن المتوقع أن يصدر 200000 وحدة/ تمثل المبيعات في السنة ما يقرب من 60 ، وهدف 100 من النماذج التي تم بيعها في 2035 وضع الأساس.
من ناحية أخرى ، قامت GAC Toyota أيضًا بمحاولات في نموذج المبيعات الجديد ، حيث كسر النموذج المتأصل الذي يباع من قبل التجار في الماضي. ستستخدم سلسلة BZ المبيعات عبر الإنترنت ، وستقدم GAC Toyota للعملاء خدمة الاقتران. اعتبارًا من 28 أبريل ، يمكن لـ GAC Toyota BZ4X بدء الحجز عبر الإنترنت ، ويمكنك بسهولة الحصول عليه بخمسة خطوات فقط ، بما في ذلك: البحث عن Applet GAC Toyota BZ للدخول ؛ حدد النموذج ، حدد لون الداخل ، واختر اختيار التحديد حزمة ؛ قم بتأكيد التكوين وتحقق من حقوق المالك وفوائده ؛ تقديم الطلبات إلى الطلب ؛ يمكن حجز وديعة الدفع عبر الإنترنت بنجاح. لا يمكن للمستهلكين مغادرة المنزل ، والحصول على المسؤولية السابقة عن عملية حجز السيارات ، والتحقق من معلومات الطلب في أي وقت. العملية برمتها شفافة وسلمية ومريحة وفعالة.
في الوقت الحاضر ، افتتحت GAC Toyota BZ4X قبل البيع. أصدرت السيارة الجديدة ما مجموعه 5 تكوينات. بعد الدعم الشامل ، يبلغ سعر البيع المسبق 22-3 مليون يوان. خلال فترة ما قبل الحجم ، ستوفر السيارة الجديدة أصحاب السيارات: محدودة الوقت حقوق الانتظار والمصالح ، وأصدقاء تويوتا القدامى للاستمتاع بالحقوق والمصالح ، والاستمتاع بالحقوق والمصالح الأساسية.
في مواجهة "السعي لتحقيق قمم الكربون في عام 2030 وتحقيق تحييد الكربون في عام 2060" ، تم تأسيس GAC Toyota لمدة 18 عامًا من المشروع المشترك ، وقد أوضح مفهوم حماية البيئة إلى العصر. " تركيز التنمية في السنوات الأخيرة. اقترحت GAC Toyota خطة بيئية متوسطة الأجل (2021-2025). في عام 2021 ، حصلت GAC Toyota على أول دفعة من "المساهمات البارزة في مساهمة الحد من الكربون" في قوانغدونغ. بعد ذلك ، ستقدم GAC Toyota المزيد من منتجات الطاقة الجديدة ، في محاولة لتقليل متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في النموذج بأكمله بأكثر من 38 مقارنة مع عام 2010. إضافة تقنيات جديدة وعمليات جديدة للإنتاج ، من المتوقع أن تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 16000 طن سنويًا. تتم إضافة خط الإنتاج الجديد مع مشاريع الكهروضوئية.
فيما يتعلق بالمنتجات ، فإن أول سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية في GAC تويوتا على وشك أن تكون متوفرة. GAC Toyota ليست مجرد مركبة كهربائية تصنيع ، ولكنها توفر أيضًا للمستهلكين منتجًا كهربائيًا آمنًا ومؤكدًا.
BZ4X سوف يلعب رائد معالجة؟
GAC TOYOTA BZ4X هي أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية نقية تستند إلى منصة بنية E-TNGA BEV الحصرية. هويتها "الرائدة" تستحقها ، فكيف ستتغلب عليها؟ ماذا تحاول الهجوم مرة أخرى؟
إن سوق مركبات الطاقة الجديد مزدهر ، وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية. لقد جلبت هذه السيارات الكهربائية المتكاملة والمتصلة تجربة قيادة غير مسبوقة للمستهلكين ، ولكن لا تزال هناك نقاط ألم لا يمكن حلها:
أولاً ، كان عمر بطارية السيارات الكهربائية مختلفًا بشكل كبير عن بيانات الدعاية الخاصة بالشركة المصنعة في القيادة الفعلية. تحت درجة حرارة منخفضة أو عالية السرعة ، فإن الأميال لديها انخفاض كبير في الأميال ، وهو أمر جيد ل 60 أو 70 من النطاق الأصلي من الأميال.
ثانياً ، يكون معدل الحفاظ على السيارات الثانية في السيارات الكهربائية منخفضًا بشكل عام. يبلغ متوسط معدل الحفاظ على القيمة سنة واحدة 50 ، ومتوسط معدل الحفاظ على القيمة البالغة 50 .
ثالثًا ، السيارات الكهربائية عفوية ومتكررة ، والمستهلكين قلقون بشأن سلامة المركبات.
فيما يتعلق بنقاط الألم هذه ، كانت GAC Toyota قد تعرضت بالفعل للمعالجة. تتمتع البطارية المزودة بـ GAC Toyota BZ4X بأعلى متانة في العالم. يمكن أن توفر حزمة البطارية 72.8 كيلو وات في الساعة بشكل مشترك مع Calt Ningde Times أن توفر CLTC 615 كيلومترًا من عمر البطارية ، وهدف الحفاظ على 90 من السعة بعد 10 سنوات. من خلال إدارة أداء البطارية المكررة وتقنية الإدارة الحرارية ، سيحاولون حل نقطتي الألم الرئيسية للمستهلكين ذوي القيمة المنخفضة للحفاظ على السيارات الثانية.
في الوقت نفسه ، يمكن لقبة شحن الطاقة الشمسية الفعالة التي تجهيزها GAC Toyota BZ4X أيضًا زيادة عملية توليد الطاقة للمركبات. وفقًا لقيمة اختبار تويوتا ، يمكن أن تساعد السيارة على توسيع الحد الأقصى 1750 كيلومترًا في السنة. استجابة لمشكلة الخصومات في عمر البطارية في فصل الشتاء ، قلل BZ4X من استهلاك الطاقة ويحافظ على عمر البطارية من خلال تحسين تصميم طاقة الهواء ، وإنشاء جسم خفيف الوزن ، واستخدام تكييف هواء المضخة الحرارية.
كما ذكرنا سابقًا ، فإن تويوتا هي أقدم شركات السيارات التي تشمل HEV و PHEV و EV و FCEV ، وحافظت على سجل لحوادث نظام البطارية 0 في السنوات الـ 25 الماضية. في GAC Toyota BZ4X ، من المتوقع أن يستمر هذا السجل. يعتمد الجسم تصادمًا شاملاً مع الهيكل ، والذي يمكن أن يحمي سلامة البطارية بشكل أفضل من التأثير والقضاء على مخاوف سلامة المركبات الكهربائية للمستهلك.
بالإضافة إلى ضمان السلامة لتكنولوجيا البطارية ، قدمت GAC Toyota BZ4X قدرات شاملة في السلامة النشطة والسلبية. كما تم تحسين وابتكار "TSS3.0 Smart Safety Auxiliary Set" التي تم تجهيزها من قبل GAC Toyota BZ4X وظيفيًا. على سبيل المثال ، اكتشاف حالة السائق ، ومساعدة التنبؤ بالعقبة ، إلخ.
تجدر الإشارة إلى أن GAC Toyota BZ4X تتبنى آلية جسم عالية الصلح ، ويستخدم الهيكل العظمي الرئيسي كوحة فولاذية خفيفة الوزن وعالية القول كهيكل خفيف الوزن وعالي السيولة. إنه يجمع بين تصميم جسم الجاذبية المنخفضة لتحقيق مزيد أداء التحكم في القيادة.
GAC Toyota BZ4X ، التي ولدت في هندسة E-TNGA ، ليست "زيت إلى إلكتروني" تستخدمها شركات السيارات التقليدية ، ولكنها نموذج كهربائي حقيقي. من المتوقع أن تستمر بنية E-TNGA في مزايا مفهوم هندسة TNGA الحالي وصياغة مجموعة من أوضاع التجميع الثابتة للقطارات النقية ، بحيث يمكن دمج المكونات المختلفة بحرية لإنشاء أحجام ومستويات وأنواع مختلفة. وفقًا لخطة تويوتا ، سيتم تقديم 35 طرازًا كهربائيًا بحلول عام 2025 ، منها 5 من النماذج السبعة من سلسلة Toyota BZ Pure Electric يتم إدخالها في الصين. في ذلك الوقت ، سيتم عرض مزايا بنية E-TNGA Pure Electric ، وستظهر GAC Toyota خط منتج غني.
في نهايةالمطاف
بصفتها رائدة في النماذج الكهربائية ، تعد Toyota أيضًا "لاعب شطرنج" ممتاز. وقد تم زراعته لسنوات عديدة في الحفاظ على الطاقة والحد من الانبعاثات ، وخاصة في تراكم التكنولوجيا وسمعة المستخدم. في السوق الصينية بمثابة اتجاه رياح عالمي جديد للطاقة ، تستمر عملية كهربة العلامة التجارية المشتركة GAC Toyota في المضي قدمًا ، وأسلوب الشطرنج ثابت. بالاعتماد على التصميم الإستراتيجي العالمي التابع لشركة Toyota واستراتيجية GAC ، تجلب GAC Toyota أول سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية -Toyota BZ4X ، والتي تستحق التطلع إليها. ستطلق GAC Toyota أيضًا نماذج كهربائية مصممة للظروف المحلية في المستقبل ، مما يزيد باستمرار من القدرة التنافسية لـ GAC Toyota في مستقبل سوق سيارات الطاقة الجديد في الصين.
