3 أبريل، ونماذج SUV الجديدة تشانجان فورد --Escape النقاب رسميا بعد ظهر اليوم في "مؤتمر 2019 فورد الصين 2.0 استراتيجية"، جنبا إلى جنب مع فورد كوجا الجديدة (الهروب النسخة الأوروبية) إسقاط سيارة وقعت ومن وسائل الاعلام الاجنبية الهروب (الإصدار أمريكا الشمالية من الهروب) نماذج عرض الخريطة الرسمية، بالمقارنة مع المبيعات المحلية من الهروب، تغيرت السيارة الجديدة بشكل كبير.

نماذج في الخارج مقارنة، الهروب السوق الصينية تجميل سيكون تصميم الجبهة الحصري، جبهة جديدة في جميع أنحاء الوجه كله للتقليم. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مبيعات السيارات الجديدة والهروب النقدية تحت سقف واحد، ولكن وضعه أعلى قليلا من الهروب. ثم لدينا جيل جديد كليا للمافريك في الخارج كمرجع، نلقي نظرة على ما هي الأشياء لمشاهدة السيارة الجديدة؟

الفرق بين النسخة أمريكا الشمالية النسخة الأوروبية من الهروب وكوجا ليست كبيرة، وتختلف فقط في ألواح الجسم، مقارنة مع النسخة الأوروبية من طراز إلغاء تقليم الكروم، قلل الخطوط العريضة لمصبغة الشعور ونافذة الحدود، ولكن مصابيح الضباب المنطقة لتصميم منفصل، يبدو أكثر حركة من بعض. إلى الصور موقع المؤتمر، عاد أكثر المناسب الهروب الهروب النسخة الأوروبية من تصميم.

وبالمقارنة مع نقطة مافريك المحلية للعرض، سواء في أسلوب أو طراز السيارة الجديد لديها تصميم متميز. مافريك النقدية أكثر انسجاما مع الناحية الجمالية التقليدية للعرض، في حين أن الهروب الجديد في شكل بعض أكثر لطيف، وليس للتأكيد على التلال التي أنشأتها تأثيرات بصرية، مصبغة مسطحة هي أيضا أكثر انسجاما مع أذواق المستهلكين الشباب، وغطاء محرك السيارة النمذجة أكثر منخفضة، وأصبح التقارب بين الجبهة شقة، لم يعد يبدو حتى قاسية وغير الرسمية، وأكثر من ذلك بقليل "الذكية" بعد، الهروب هو واضح أكثر جاذبية، ولكن أيضا توفر للمستهلكين مع مجموعة أكثر شبابا .

بعد أن تعرضت السيارة لمنافسه المحلي أولا لوجه هو دونغفنغ هوندا CR-V. ونتيجة لSUV المدمجة في الخضرة، على الرغم من ذوي الخبرة "زيادة في النفط" تأثير هذا الحدث، ولكن الآن لا يزال قادرا على الحفاظ على المبيعات الشهرية أكثر من مليون النتائج. لدينا في الخارج مافريك مخطط كمرجع، نلقي نظرة على عندما "اللحوم الطازجة قليلا" واجهت "بندقية قديمة" سيكون هناك نوع من الأداء؟

من يتطلع إليها، مقارنة معقدة CR-V، الهروب لديه جيل جديد من تصميم أكثر إحكاما، وأقل الكروم، اسودت المزيد من التصميم، كل سيارة جديدة ينضح جو الشباب. في تصميم الأمامي، فمن متفوقة CR-V، وذلك باستخدام مصابيح جانبية رتبت تأثير أكثر البصرية، التي تعد واحدة من أسباب اختيار العديد من المستهلكين عالية مع CR-V.

جانب من السيارتين يظهر أيضا الفرق أكثر وضوحا، CR-V واستخدام الخط ليست معقدة جدا، ولكن أيضا أكثر المناسب البراغماتية الذيل، تأثيرات بصرية، وإن كان في العام، ولكن تم المساحة الداخلية تعزيز أبعد من ذلك، وهو CR يمكن -V الآن المبيعات الشهرية أكثر من مليون من أجل القضية. انخفض الجيل الهروب جديدة أكثر إحكاما في التصميم والخط الخلفي ليس التسويف، منقط مع ذيل صغير فقط الحق، ومزاجه ليونة من الكثير من النماذج القديمة، والجانب مركبة تصميم النمذجة السطحية، ولكن آثار الإضاءة أيضا هام جدا للفئات العمرية الأصغر سنا أكثر جاذبية. يمكننا ان نقول ان نموذجين مع ميزات مختلفة، CR-V اكثر رصانة مافريك هو أكثر عصرية.

السيارتين هي الثنائي المزدوج العادم للخروج من الشكل، إلا أن تصميم تشعر بالقلق، يتم قبول أي شك تصميم مافريك بسهولة أكبر من قبل المستهلكين. شكل CR-V، في حين لا قبيحة، ولكن الترتيب العام للمصباح الذيل على التحيز، ويمتد إلى سطح مركز الثقل بحيث التصميم المرئي للارتفاع الخلفي، هناك جيدة من خلال الكروم تجميل الخلفي، بصريا يوازن بين الرأسي والأفقي.

الداخل، جيل الهروب جديد باستخدام أحدث عائلة من لغة التصميم، وهو قريب جدا من التركيز الجديد، تحولت إلى أداة LCD كاملة ولكن أيضا ليشعر تم التكنولوجيا السيارة تحسينها، مقارنة مع CR-V، على الرغم من أنه كان من الصعب أن يكون لها تأثير، ولكن أكثر معقولية التصميم والقدرة على التخزين قوية الكثير من المستهلكين.

في التكوين، سيتم تزويد السيارة الجديدة مع ثلاثة عجلة القيادة نمط جديد، مقبض ذراع نقل السرعات، وأداة لوحة LCD 12.3 بوصة، ورؤساء متابعة العرض، فتحة سقف بانورامية، بدء التشغيل التلقائي وقفة ومثل. في تكوين التكنولوجيا، وسيتم تجهيز السيارة الجديدة مع علامة الاعتراف الحد الأقصى للسرعة، وحفظ حارة، نظام تثبيت السرعة التكيفي، وقوف السيارات التلقائي، قبل تحطم الفرامل أعمى رصد البقعة، وتكوينات أخرى.

ومن الجدير بالذكر أن الجناح طبعة النمر في الخارج أطلقت 1.5T ثلاث أسطوانات، 2.0T أربع أسطوانات، 2.5L هجين، 2.5L المكونات في المجموع توليد القوة الهجين من أربعة أنواع من نماذج الوقود مجهزة 8AT علبة التروس، والهجين نماذج تتطابق مع علبة التروس CVT الكهربائية. نحن لا نعرف ما إذا كان استمرار النسخة المحلية من النماذج في الخارج توليد القوة، ولكن فرص النماذج الحالية الهجين الوضع قدم كبير، بعد كل نسخة هجينة من أداء المبيعات CR-V كانت جيدة، كان هناك طلب السوق مرئية، والقيام وليس رؤية تشانجان فورد اخترته.

وجهة نظر إسقاط:

ووفقا للمعلومات المتاحة، فإن السيارة الجديدة في التصميم الخارجي هي المستهلكين الشباب اكثر ارضاء، ولديه فرصة لزيادة نماذج مختلطة على أساس الأصلي، الذي مقارنة نقدية مافريك ولا شك في أن "نوعية" من التغيير. ولكن عندما المستهلكين ونوعية موثوق بها ومنخفضة التكلفة هي المستهلكين الرئيسيين هم الأكثر تشعر بالقلق إزاء، CR-V قد "ازدادت النفط" تراجع الحدث، والهروب كما المسبوق، وكم من العديد من المنافسين قوي في السوق في وضع صورة جديدة، من المهم جدا. لمزيد من المعلومات حول الهروب، وسوف تستمر السيارة في التركيز على قطرات الماء، قطرات صغيرة من الفائدة لا تفوت.

ون / تشو تونغ