هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من الكاتب الأدبي Murong أوزة.

مقدمة: في الواقع، قبل وقت طويل من فتح RX5، ويكون لا يزال قادرا على العثور على السيارة، وقال وقال، لأنه كسول، وأنها لم تضع القلم على الورق. أخجل من القول، كما سيارة فتحت العشرات من عشاق السيارات، وأنا في الواقع لم يكن لديه اختبار قيادة السيارات العلامة التجارية الخاصة بها بالمعنى الحقيقي - وROEWE RX5، اسمحوا لي أن وعي عميق من جانبنا العلامة التجارية حان الآن إلى أي مستوى.

في الواقع، قبل زملائي لقد تطلب مني "حوالي 150،000 صينية الصنع SUV، وأكثر متشابكا في الجيلي بو وROEWE RX5، ومعرفة؟". أنا لا أعرف آه، وقال انه قرر في النهاية، فاز هذا RX5. يقول مازحا أن هذه هي السيارة "حمراء شبكة الغاز" ولأن في وقت سابق من هذا العام، RX5 وبو فيتنام هو في الواقع حار جدا، ولكن بعد ظهور WEY VV7 و01 غراما من الرصاص، وأنهم يشعرون على الفور غاضب جدا.

لكن لا يمكن إنكار، وركض الآن أكثر وأكثر الطرق RX5.

يمكن أن يسمى صافي الأحمر، فإنه يجب أن يكون حسناته. وتتفوق RX5، ربما لأن "الإنترنت SUV" اسم أول - عالم السيارات ولم يحدث من قبل مثل هذا الاسم، يبدو أن مصنعي المعدات الأصلية الكبرى لم تهتم، في النهاية كيف يمكن لقانون الإنترنت أنني أشعر بالقلق أكثر حول المشكلة.

المالك هو أيضا أكثر سخاء، ليقول، كنت مجرد فتحه. لذلك بدأت فتح عرضا. بعد القيادة لبعض الوقت، وأعتقد أنني قد حصلت على تقييم كامل من هذه السيارة -

ROEWE RX5 الكثير من المرح، ومزايا وعيوب واضحة.

اسمحوا لي القيادة الإنترنت يضيء، مما يتيح تجربة غير مسبوقة:

نبدأ مع ميزة لتبدأ. الحصول على السيارة، والعين، وهذا هو قطعة كبيرة جدا من الشاشة التفاعلية، على الرغم مقارنة تسلا لم يكن متطورة للغاية، واجهة UI هي بدائية للغاية، ولكن كان علي أن أعترف أنها كانت مقنعة جدا، ما دام تخطي واجهة الرئيسي قليلا القبيح، وأعطاني شاشة عملاقة الانطباع ودية للغاية وممتعة للغاية، مثل الموسيقى واجهة واجهة الملاحة وهلم جرا، جميلة جدا، وليس أقل شأنا من APP على الهاتف.

مجرد إلقاء نظرة جيدة؟ بالطبع لا، والتفاعل UI ROEWE RX5 من السهل جدا للاستخدام، وهذا هو واحد من بلدي يحظى بتقدير كبير لهذا المكان سيارة.

روح التفاعل بين الإنسان والحاسوب هو التحكم الصوتي للسيارة بأكملها. مختلفة تماما عن "الحوار" مضحك ديه برنامج تشغيل شبكة الاتصال شعبية هذا الجهاز الأخ مع السيارة، والتعرف على الصوت ROEWE RX5 دقيقة جدا (ربما مستوى I بوتونغهوا المقارنة)، الأوامر الأكثر استخداما بالكاد حصلت عليه خطأ. الأكثر شيوعا هو مجرد تعليمات المعتادة، مثل تشغيل الموسيقى، والتبديل تكييف الهواء، لتمكين التنقل. تحديد دقيق للفوائد واضحة، مثل بسرعات عالية، لم يكن لديك الانحرافات لتشغيل هذه "بسيطة" عملية، تحتاج فقط إلى "نقاش" مع سيارتك على OK.

واحدة أخرى من تجربتي الشخصية لتسليط الضوء على مزايا الملاحة تطبيقات RX5 بشكل جيد للغاية، ودقيقة جدا، والاستجابة السريعة للغاية، بالإضافة إلى الشاشة الكبيرة، وهذا النوع من الإدراك حقا Shuangwai - وهذا هو حقا من الملاحة في السيارة الأصلي للهاتف، والحمد العملاقة، وأعتقد أن هذا هو على الارجح "إنترنت" هذه ثلاث كلمات الاستفادة منه. وبطبيعة الحال، فإن الفوائد لا تتوقف عند هذا الحد، لأنه هو التعاون مع بابا، حساب تاوباو طالما الهبوط، وسوف تكون السيارة تجربتك (عادات وعلامات) على تاوباو، مثل يتردد مطعم مثل.

ويمكن أيضا أن ينظر إليه من المذكورين أعلاه فيديو صغيرة، استجابة RX5 هو حقا سريعة جدا.

وبالإضافة إلى ذلك، ومن المعروف أن هناك مثل هذا ضخمة مستوى كوة 0.85، ونشر غنية، الفضاء ميزة RX5 كبير، وما إلى ذلك وأنا لن تفاصيل.

في الواقع بعض الناس ما زالوا يشكون من لا يعمل نظام السيارة الحالية الخاصة بهم على متن الطائرة أيضا. مفهوم المعرفي من قبل، والسيارة هي السيارة، وجهاز إلكتروني هو جهاز إلكتروني، والتدخل بينهما، ولكن مع تطور العصر وسوف يكون هناك المزيد من الناس مع أفكاري، مثل: لماذا لا يمكن للطريقة سهلة لتشغيل الهاتف المحمول التوافقية مع السيارة قليلا؟

سيكون هناك دائما المنفذين.

أبل أعتقد ذلك، ومصنعي المعدات الأصلية مهيب أعتقد ذلك. نظام أبل دائرة الرقابة الداخلية مباشرة إلى داخل السيارة، لذلك جاء CarPlay الى حيز الوجود. وميزة هذا النموذج هو تغطية واسعة، مع مستقبل صناعة السيارات أصبحت على نحو متزايد CarPlay شعبية، ما دام هناك اي فون يمكنك بسهولة تحقيق مجموعة متنوعة من الوظائف على الهاتف أصلا، لتحقيق الفوز. والآن، عيوب CarPlay هي أيضا اضحة، ليس كثيرا وظائف الدعم، ويمكن استخدام سيري فقط للسيطرة على بعض الوظائف على الموسيقى المحمول والملاحة وهلم جرا.

ROEWE RX5 مترابطة النظام يمكن أن يقال أن تكون نسخة أكثر تقدما من CarPlay، ليس فقط لديه وظيفة من كل CarPlay، الأهم من ذلك، مع السيارة نفسها أيضا التكامل الوظيفي للغاية.

هذه وظيفة الملاحة بسيطة يذهب بشكل طبيعي دون أن يقول، وحتى فتح فتحة سقف، وضبط تدفق الهواء ودرجة الحرارة، وما يمكن أن تتحقق جميع وظائف، و 10.2 بوصة الشاشة الكبيرة الشكل والمظهر من قطعة وأكثر إرضاء للعين. ولكن هناك مشكلة - يمكن أن تستخدم إلا في سيارتهم الخاصة، وبطبيعة الحال، وهذا هو أيضا وسيلة لزيادة المبيعات.

على الأقل حتى الآن، قامت RX5 مهيب الإنترنت (الناس والمركبات، شبكة تفاعلية) هذا واحد بشكل جيد.

المستوى الميكانيكي، شخصيا أعتقد أنه في محرك مباراة وعلبة التروس هو أيضا مجال للتحسين:

إذا كان RX5 التفاعل بين الإنسان والحاسوب واسمحوا لي أن أطرح عليه، ثم انها تجربة القيادة وأنا شخصيا يشعر هو أعم. زميلي سيارة النسخة 1.5T بالإضافة إلى 7 سرعات مزدوج القابض، يقود إلى أسفل تأخير القوة الشاملة هو الأكثر السؤال الذي يطرح نفسه. وهذا ليس التوربينات عادل التباطؤ السلطة وعاء، وهناك أسباب علبة التروس ضبطها. تحت سرعة ثابتة المبحرة الدولة، ركلة أسفل دواسة البنزين، وسرعة المحرك التعلية، ولكن ترس أوطا بسرعة كافية، حتى كان ثانية أو اثنتين قبل تمرير من الشعور بالقوة، هذه بعض الأحيان تعديل يغيب عن أفضل التجاوز التوقيت.

حتى لو كانت سرعة التحويل وأيضا من استخدام القليل إلى S - S في ولاية كتلة، وسوف تبقى في سرعة دوران 2500 دورة في الدقيقة، ولكن قدم خنق أسفل، لا يزال هناك التباطؤ السلطة، وإذا تم تخفيف هذا التأخير من قبل التوربينات، ثم نقل لم مربع لا يهرب خط الجافة. ربما من أجل التغلب على الإحباط الأصيل ثنائي القابض، وضمان سلاسة من السفر، وضبط مصنعي يتباطأ عمدا رفع العتاد علبة التروس، ولكن هناك ثلاثة أشخاص القلق، عندما كنت في حاجة إليها بسرعة، وهذا كتلة بطيئة المزاج S قد لا تتوافق مع أذواق الجميع.

بالطبع RX5 تجربة القيادة أيضا والجوانب الجيدة، مثل فلتر صدمة الملمس فعلت بعمل جيد على مختلف العقبات، عندما هزة سحق، وامتصاص الصدمات ركوب يشعر مثل السيارات الألمانية، صعبة للغاية، ولكن ليس بالضبط نفس الشيء، إذا فتحت اشكنازي سيارة B-الطبقة، وبعد ذلك لتحديدها، RX5 لديهم حوالي 70 -80 من صلابة من ذلك. ومع ذلك، في حارة التغيير الطوارئ المستمر، هو الحفاظ على شعور لا سحب للغاية تعليق الجسم، وهذا أمر غريب نوعا ما.

يأتي الحديث مع الملمس، وسحب كبش فداء - أفضل من سيفيك. سيفيك الملمس السفر سيء للغاية، المقصورة الضوضاء الفقراء، ضجيج المحرك، والضوضاء الإطارات كبير، وهكذا، وربما تكاليف تنفق على محرك ذلك! صوت ROEWE RX5 غير جيدة، على الأقل في 80KM / ساعة، ويمكن للمحادثة أن تكون هادئة جدا.

الخارجي والتصميم الداخلي، بضع نقاط أقل من أكثر ما أثار إعجابي:

الاستفادة من العقل أيضا تمت إلى الانطباع RX5، فوق متناول أول كاميرا لتصوير يبصقون أسرع، وأخيرا لتصميم الداخلي والخارجي.

أود أن أقول أن الآن هو إلقاء نظرة على وجهه في تلك الحقبة. لغة التصميم الحالي ROEWE هو عصري جدا، وحتى العلامات التجارية مشتركة خوض المعركة، وخاصة عند استخدام مصدر ضوء LED، النمط للسيارة عن اثنين من رفع دان. وذلك إلى جانب المصابيح الأمامية عالية التصويرية هوندا الكاملة الصمام، وأكثر وسيم، المصابيح الخلفية قوية وفعالة، على استخدام أضواء، ROEWE ليس غامضا.

معلومات عن الداخلية، وأحمر المركبات الهندسية ينظر الجلد RX5، المنزل السيارة في المظهر الراقي الذي - الداخلية الحمراء يمكن أن تزيد في الواقع العقارات الفاخرة للسيارة، ولكن معظمهم بت نسخة الانتاج الأسود. لحسن الحظ، يمكن لهذه الراحة مقعد الحصول على درجة عالية، التفاف، ليونة جيدة.

بالإضافة إلى ذلك، ROEWE RX5 يمكن الخلفي اتكأ، الأمر الذي يجعل يعزز إلى حد كبير استخدام الفضاء، بالإضافة إلى فتحة سقف بانورامية واسعة، وذهب المساء الى الريف لرؤية النجوم قليلا، هل الحب القيام به هو رومانسي جدا. هيلا هيلا هيلا ~

القيادة ملخص الرسمي:

هذا هو نقاط القوة والضعف واضحة، وجيل جديد مميز من النماذج. الانترنت هو التفكير الابتكاري للغاية ومع تعميق استخدام ارتفاع السيارة كله سوف تناسب عاداتك، ولكن مطابقة المحرك وعلبة التروس أو اللعب اللحاق بالركب. وبطبيعة الحال، فإن معظم التطبيقات RX5 الوسيلة الوحيدة لنقل نيابة عنها، من هذا المنظور RX5 يمكن أن يكون شريك المرح قليلا جدا، أكثر وأكثر على طريقة RX5 أثبت سحر فريدة من نوعها.