الآن هو المستهلك الرئيسي أصبح سوق السيارات المحلية والفئات العمرية الأصغر سنا الذين لديهم إمكانات غير محدودة، هؤلاء المستهلكين الشباب في رصيد المعرفة هو أكثر ملاءمة من تلك المستهلكين في منتصف العمر، والذي سيلة لفهم بعض السيارات هي أكثر عمقا، وتحديد عتبة الخاصة هي أكثر وأكثر تطورا، أو على الأرجح في الماضي بقيمة سعر السيارات هو أيضا في اختيار السيارات سيارة ماركة، ما دام في حدود مستوى الخاصة بهم من الاستهلاك سوف تكون قادرة في البداية، ولكن الآن المزيد والمزيد من الناس من متطلبات التكوين والأداء المختلفة للسيارات والمستهلكين لديهم المستوى المهني هو الحصول على أعلى وأعلى.
ثلاثي لم تعد قابلة للتسويق، أربع أسطوانات مليون وحدة في الشهر لبيع السيارات الفاخرة الضمير، على وجه Q5 جيدة كما يتم نقله من تصميم السيارات إلى الثلاثة الكبار من سيارات الأداء، وخصائص التكوين السيارة، مثل هذا التغيير كثير من الانتقادات المستهلك بعد يتم إحضارها من قبل المستهلكين الأصغر سنا، مما أدى إلى بعض نماذج السيارات بعد بعض عمليات تجميل للاقتصاد، مثل BMW X1، وكيفية اختيار بين القديم وBMW X1 الجديد هو اثنين أصبح اختبارا لصبر المستهلكين الاختيار، أظهر المزيد من الناس لتصميم BMW X1 الوجه الجديد عدم الرضا.
علينا أولا معرفة ما بين القديم والجديد BMW X1 أكبر الفرق هو أنه مع BMW X1 الجديد، على سبيل المثال، بالإضافة إلى التصميم الخارجي للسيارة الجديدة كانت بعض التغييرات واضحة، والسيارة الجديدة على الثلاثة الكبار تكنولوجيا معالجة أكثر أهمية وهو التغيير الثوري، وهذه المرة باستخدام سلفه BMW تصميم منصة لبناء X1 BMW الجديد من منصة تصميم العجلات الخلفية لتصميم منصة السلائف، BMW أخيرا في مقابل بعض المشجعين أو الشكاوى، بالإضافة إلى هذا واحد أكثر استجابة لتطور سوق السيارات المحلية في X1 دخول المستوى هو استخدام محرك 3 أسطوانات.
يبدو المحرك 3 أسطوانات لأصبحت الجماهير المحلية نعلين، لا تتحرك، ولكن هذا شيء وX1 BMW، لكنه اضطر الى تلمس رأس العفن، وبطبيعة الحال، فإن النتيجة واضحة جدا، إصدارات ثلاث أسطوانات من BMW X1 الأساسية خسارة مزدوجة من الشهرة والثروة، بل التقليدي النسخة أربع أسطوانات لم تتأثر منصة السلائف، لا تزال ساخنة، على مبيعات أكثر من مليون أكثر شائعة، في الواقع، وردود الفعل من جهة نظر السوق، إذا لم يكن هناك محرك ثلاث أسطوانات المفسد، واستبدال BMW X1 منصة في مقدمة هذا الباب لا يزال الأكثر ملاءمة للمستهلكين المحليين من الدخول على مستوى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، وهو نفس مستوى في السيارة ليست ميزة صغيرة.
الأول هو حجم القسم صعيد البيانات الاقتصادية من السيارة، وطول BMW X1 وأبعاد اتساع 4565 * 1821 * 1624mm، قاعدة العجلات هو 2780mm، وقريبة جدا من الطبيعة القديمة ومقارنة، ولكن مع مستوى المنتجات المنافسة ومرسيدس-بنز GLA، مقارنة مع ميزة أودي Q3 هو واضح، إذا كنت ترغب في تجربة العلامة التجارية الفاخرة من سيارات الدفع الرباعي وليس التخلي عن الطلب على مساحات واسعة، ثم X1 BMW سيكون أفضل خيار، أسعار السيارات الجديدة 280000 التي في نفس الوقت تقريبا، في أي حجم صغير جنبا إلى جنب مع تفضيلية فاز في نهاية المطاف 200،000 في وقت مبكر هذه السيارة ليست مشكلة على الإطلاق.
التكلفة هي واحدة تصبح نادرة من الالقاب هذا التصميم الجديد سيارة BMW X1 الداخلية يمكن أن يقال لجعل الناس راض جدا، وتصميم الكونسول الوسطي تصميم بعض العقيدة باهظة ضوء تصميم، لوحة زخرفية لامعة زيادة حيوية الكونسول الوسطي، عائم الشاشة الكبيرة في عنصر التحكم بالمعنى الكامل، بطبيعة الحال، على السيطرة على حجم الشاشة 6.5 بوصة وبدرجة أقل من النظام برمته يأتي معيار منطقة فتحة سقف بانورامية 0.81 الإضاءة مربع، مقعد وظيفة الذاكرة مقعد، المزدوجة منطقة نظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي كلها موحدة، وبالتالي فإن السيارة أكثر ملاءمة للاستخدام المنزلي.
السيارة أيضا واحدة من أكبر بقعة مشرقة هي مساحة كبيرة، الأمامي والفضاء الخلفي وفيرة جدا، يتم تعيين السيارة حتى الكثير من مساحة التخزين، وسهلة لأصحاب وضعت حول أشياء صغيرة، بالإضافة إلى وضع الجذع في المقاعد الخلفية بعد وضع ثلاث حقائب كبيرة أسفل ليست مشكلة، التكوين الحيوي، تستخدم هذه السيارة 2.0T توربو محرك، والمباراة اليدوية أيسين ثماني سرعات، انتاج الطاقة غير مستقرة نسبيا، كما أن القسم ثلاث أسطوانات النسخة 1.5T من BMW X1 أيضا الحد الأقصى لقوة حصانية تبلغ 136 حصان، وموازنة الأداء الفعلي للغاية، والاستجابة إلى احتياجات السفر اليومي لا توجد مشكلة على الإطلاق، كما أن قضية ثلاثي، إذا لم يكن لديهم العقل ميزانية كافية، يمكنك اختيار الآخر العلامة التجارية، ووضع جانبا هذا السؤال، وBMW X1 لا يزال ضد BMW مرسيدس-بنز وأودي وغيرها من السيارات العلامات التجارية الرائدة.
