خلال هذا الوقت، الفا روميو لسنوات عديدة لتختفي عن أعين الناس في جميع أنحاء الموقع فرشاة العلامات التجارية الكبرى، دائرة الماجستير من الأصدقاء ليست في مأمن، وسهل شراء شراء شراء. جوليا من قبل سرد من سيدان متوسطة الحجم الفاخرة لالفاخرة متوسطة الحجم SUV ستلفيو المدرجة عمق هونغ كونغ وماكاو للسيارات، وهي زلة من الثناء جعل ألفا عودة قوية للعيون المستهلكين.

ومع ذلك، على الرغم من استجابة جيدة، ولكن انهيار العلامة التجارية السيارات الفاخرة اليوم في السوق المحلية لديها الكثير، من BBA إلى الخط الأمامي للعديد من الدرجة الثانية العلامة التجارية السيارات الفاخرة، أصبح سوق السيارات الفاخرة معقدة للغاية. في هذا واحد، على الأقل لدينا أكثر من عشر علامات تجارية، مع تخطيط المنتج أكثر اكتمالا. والتي كما BBA وغيرها من أسعار السيارات أكثر نضجا في قطاع السوق لديها تخطيط الكمال، والخط الثاني ماركات السيارات الفاخرة لديها ميزة تنافسية قوية، مثل جاكوار، لكزس، كاديلاك، وما إلى ذلك، في مواجهة ظروف السوق هذه الفا روميو يريد الواضح ليست مهمة سهلة في الحساء سوق السيارات الفاخرة والكأس.

اليوم الماجستير أخذت فقط المدرجة ستلفيو إيطاليا لاذع على النقيض من نفس مستوى ألمانيا مدفع القديم أودي Q5، ومرسيدس بنز GLC وX3 BMW، القدرة على رؤية ما هو الجديد هنا، يمكن جذب المستهلكين من أجل التغيير.

الخارج

درجة من الفخامة: GLC = Q5> ستلفيو> X3

درجة من التخصيص: ستلفيو> GLC> Q5 = X3

من وجهة نظر النمذجة، في الواقع، ستلفيو ليس على شكل بقع مشرق مثل جوليا. الماجستير أشعر دائما أن نسبة ليست تنسيق كاف، على الرغم من أن التحول من نظرة جوليا في سيارات الدفع الرباعي، ولكن بعض الناس يشعرون بعدم الارتياح ستلفيو. ولكن على الأقل ظهور المعارضين ستلفيو من شخصية بما فيه الكفاية، نكهة الرياضية هي أكثر انسجاما مع تحديد المواقع وفلسفة العلامة التجارية.

Q5 في التصميم حسنا مرضيا للغاية، والنقدية Q5 Q5 المقابل القديم هناك بعض التغييرات، ولكن لا تختلف كثيرا، وأصبحت أساسا أقل يانع، لطيفة، وخطوط مستقيمة أكثر الصعبة. وبحلول نهاية هذا العام، كما سيتم سرد Q5 جديد في السوق المحلي، وبالتأكيد سيكون هناك تغيير.

GLC ناحية أخرى، من الحصول على نفس المستوى في كل شهر في الصيني بطل مبيعات السوق، وإنما بسبب التقريب توليد نمط التصميم السابق الزاوي هو واحد من مفاتيح النجاح، بعد كل شيء، يبدو الآن GLC أنيق يجعل الكثير من الكثير ودود.

X3 الطراز القديم وحدها لا يمكن العثور على أي بقع مشرق يمكن أن نتحدث عن بعض من لغة التصميم الفريدة التي شنت على سيارات الدفع الرباعي، وأشعر التناقض. لحسن الحظ، هذا العام سيكون بديلا، وآمل أنها مصممة للقيام فلا الفردية.

وعموما، فإن السعر للمستهلك، وسائل سيارة لهم هو الوجه، ورمزا للمكانة، شعورا من الرفاهية وبطبيعة الحال، هي الاعتبار الأساسي. أربع سيارات من جهة نظر مظهر، ألفا أكثر جاذبية للطاغية الشباب الذين يسعون الى اختيار شخصي. وGLC وQ5 ظهور تبدو أكثر الفاخرة من سعر X3 أكثر انسجاما مع خيار المستهلك.

داخلي

درجة من الفخامة: Q5> ستلفيو> GLC> X3

درجة من التخصيص: ستلفيو> GLC> Q5> X3

ستلفيو الداخلية استخدام الكثير من مواد لينة وألياف الكربون لوحة زخرفية "حتى المشهد"، الأناقة التعبير ممتازة. كما شوهدت أسلوبنا الداخلي الإجمالي على جوليا، ولم يحدث فارقا كبيرا. على الرغم من أن المواد هي جيدة، رياضي على غرار عارضة، ولكن الرجل الإيطالي التقاليد اليدوية الخام كما تم الاحتفاظ بها.

المناطق الداخلية من التغييرات الجديدة في Q5 أكبر، أودي يتباهي دائما التكنولوجيا لأول مرة تستخدم الكثير من بسيطة تصميم متكامل على Q5، المستهلكين المحليين أكثر ملاءمة "مربع" الجمالية.

GLC على الرغم من أن الشعور التصميم الداخلي هو قوي جدا، ولكن على الرغم من ذلك المواد المستخدمة لا تتناسب قيمتها الخاصة، والكثير من القطع المعدنية التقليد التعامل تماما مع مشاعر من المتاعب.

BMW X3 لا يزال رثت كان التقليد دائما، في التصميم الداخلي ليست شعور قوي التصميم والمواد المستخدمة هي أيضا حتى، أربع سيارات ليست معظم شخصية وشعورا من الرفاهية.

وعموما، مبيعات أودي في الصين لماذا متفوقة على اثنين المخضرم الآخر؟ في الواقع، والسبب الرئيسي هو أودي معرفة أفضل ما لمستهلكين المحليين. داخل كلاهما أفضل من ثلاث سيارات أخرى على شعورا من الرفاهية أو الشعور التكنولوجي، ولكن لا تعتمد على مواد العمل. في المقابل GLC وستلفيو كلها كاملة من الأعمدة حرف، ولكن GLC يفوز في العمل من ستلفيو، ستلفيو وأكثر من ذلك النوع من المواد، وألياف الكربون يمكن أن يقال لتكون أكثر الخلايا البائية. BMW X3 هو بالتالي أقل فصل، مرضية تماما.

الأداء الديناميكي للسلطة: X3 = ستلفيو> GLC = Q5

ستلفيو هو الأول في الصين لإطلاق نماذج الطبعة العادية، ومحرك 2.0T القياسية، والذي يتضمن 2.0T 200HP قاعدة (منخفض الطاقة النخبة الطبعة)، 2.0T 200HP السوبر (منخفض الطاقة طبعة فاخرة) و2.0T 280HP سوبر + (عالية الطاقة الرياضية الفاخرة إصدار). وسيكون المحرك مع اليدوية 8 سرعات، والسيارة كما يأتي معيار مع نظام الدفع الرباعي. منذ يستخدم ستلفيو جوليا مع نظام السلطة، إن لم يكن نسخة QV، النسخة العادية من أداء ديناميكية هي أيضا واحدة من الأفضل في فئتها، والناس يتطلعون إليها.

النقد Q5 تجميل ترقية توليد القوة الجديدة في السلطة هي أيضا أكثر وضوحا، وقدمت محركات Q53.0T، يمكن للمستهلكين اختيار العالي.

تم تجهيز GLC أيضا قسم مجهز بالكامل محرك 2.0T، ولكن أكبر نقطة مشرقة مع نفس المستوى من أعلى 9AT علبة التروس. بدعم من علبة التروس، والتحول GLC أكثر شيء على نحو سلس، ولكن أيضا أكثر سلاسة انتاج الطاقة بسرعة عالية.

نظام الطاقة X3 بأكمله لمباراة جيدا. أكبر نقطة مضيئة هي ZF 8 سرعات، وهذا علبة التروس لا تشوبه شائبة تقريبا، وN20 على المباريات وسرعة المحرك بالاستعداد. فقد X3 حتى الكثير من الشعور الفاخرة، ولكن نادرا ما المنافس في الطاقة الكهربائية ونقلها والشاسيه وغيرها من الأجهزة الميكانيكية.

خلاصة القول: ستلفيو ظهور زيادة optionality 400،000 هذا النطاق السعري، والتعب خصوصا من مشاهدة المستهلكين مدفع القديم الألمانية. ستلفيو سحر فريد من الأداء والشخصية، وبطبيعة الحال أكثر الحصول على حفنة من المستهلكين. ومع ذلك، كانت البنادق القديمة الفاخرة الألماني على حافة العمل ولكن أيضا نسبة لها. وهناك مزايا وعيوب طبيعية، ولكن باختصار، إذا كنت ترغب في تغيير الطعم، ستلفيو هو خيار جيد.