مع التدهور المتزايد للبيئة الغلاف الجوي العالمية، "توفير الطاقة" أصبحت شركات السيارات الكبرى في كثير من الأحيان المذكورة شعار، الإزاحة صغير توربو، هجين كهربائية، وحتى وقود الهيدروجين، والتي صممت للتعامل مع أكثر لمعايير الانبعاثات أكثر صرامة من ولادة المنتج. حتى الآن نحن لا تذكر، خذ بلدنا، الهجينة والسيارات الكهربائية النقية بدعم من دعم الإنتاج الوطني، وارتفعت مبيعاتها، خصوصا أنها تحظى بشعبية كبيرة في شمال قوانغتشو وشنتشن خط الحد من تقييد عدد هذه المدن. ولكن بعد ذلك مرة أخرى، وهيكل الطاقة في بلدنا لا يزال في خلفية القائم على الوقود الأحفوري كبيرة والأخضر على ما إذا كانت السيارة الكهربائية لا تزال بعض الشك المعنى الحقيقي.

في الآونة الأخيرة، وكسر احد يصل الأوساخ من جامعة ايندهوفن للمختبر التكنولوجيا، مجموعة من تقنية المنزل بتطوير نوع جديد من الوقود! ومن المعلوم أن هذه الطاقة يمكن أن يكون استخدام السيارات، ولا تنتج أي انبعاثات سامة، هو لعاب النمل!

نعم، أنا لا أمزح، النمل اللعاب! وبدلا من ذلك هو حمض الفورميك. شهدت الحيوان العالم ذلك؟ اتهام النمل فريسة قد تكون متحللة في وقت قصير من قبل عدد كبير من حمض الفورميك يفرز في لسان حال، لا ينبغي التقليل من شأن الهجوم. المعروف أيضا باسم حمض الفورميك، والذي هو هيكل بسيط من حامض الكيميائية (HCOOH)، وهو عديم اللون والرائحة مزعجة.

قد يتساءل البعض، لماذا حمض الفورميك التي يفرزها النمل إلى أقل ضئيلة، في حين أن حجم خزان وقود سيارة تميل إلى أن تكون ستة وخمسين عشرة لترات، كم عدد النمل التي ضغطت ستة وخمسين لترا عشرة آه حمض الفورميك ! في الواقع، آه، لا تحتاج الى وقود حمض الفورميك إلى النمل اللعاب جمع، ولكن مع أول أكسيد مياه المفاعل والكربون باستخدام محفز هي حمض الفورميك، جعلت Hydrozine، بعد إجراء مزيد من التحلل في المصلح الى الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون من خلال الحافز والهيدروجين وأضاف أن تتفاعل مع الأكسجين في خلايا الوقود، واستخدام الطاقة، بينما غادرها ثاني أكسيد الكربون. مقارنة مع أنواع الوقود المتجددة الأخرى، فإن هذا النهج ليس فقط يسمح للتخزين الوقود أرخص، وأكثر عملية وأكثر استدامة.

ووفقا لمصادر موثوق بها، أول سيارة في العالم تعمل على حافلة الوقود حمض الفورميك هو أيضا على وشك الإطلاق، وهذا يمكن أن حافلة رفع الوقود حمض الفورميك 300L. وتشير التقديرات إلى أن هذه الأنواع من الوقود يمكن أن تجعل من الأميال حافلة من 200 كيلومترا، في حين صغيرة، ولكن تكلفتها بالمقارنة مع البنزين والهيدروجين إلى أقل كثيرا، ولكن فقط بعد حرق تنتج أيضا ثاني أكسيد الكربون والماء، لا مثيل لها الغازات الضارة.