معلومات عن $ 40،000 مستويين السيارات المدمجة الفاخرة، وتفاصيل المسابقة هي الحدث الرئيسي.
لهذه السيارة الفاخرة المستوى، فإن المعركة التفاصيل. الآن في هذا العصر، يمكنك ان ترى بسهولة المقاعد الجلدية في فورد فييستا، ومستوى تلك الموجودة في العلامة التجارية السيارات الفاخرة لتكون ناجحة المعركة للمستهلكين التقاط، يجب علينا بذل جهود كبيرة في التفاصيل، فولفو الحالي وفولكس واجن على عمق التوصل الى معرفة هذه النقطة.
منذ فترة طويلة في سوق الولايات المتحدة، العديد من المستهلكين سيارة التيار الفاخرة يحاولون تجنب بعض "الخيار التقليدي"، وهذه العلامات التجارية الاثنين هو ان الاعتبار الرئيسي يكون المشترين من "بديل العلامة التجارية"، فقد كانت يائسة لتحسين أوضاعهم حصة السوق. للجمهور، وهذا يعني إدخال بسعر معقول في تقاطع الاتفاق الجديد، فإن السيارة لن تكون قادرة على عكس التصميم الألماني فقط، ولكن أيضا ورثت السيارات ممتازة أداء ديناميكية الألمانية، وبطبيعة الحال، أن يكون لديك شعور معين من الترف. لشركة فولفو، هذه السيارة بإعادة تعريف كروس متسع من الدول الاسكندنافية.
2018 فولكس واجن تيغوان SEL TSI 4MOTION و 2018 فولفو XC60 T5 AWD يمثل هذا التحول، كما تعلمون أنهم كانوا هناك من تويوتا وأخذ أودي بعيدا الكثير من حصتها في السوق، لذلك قررنا أن نبحث عنها لاستكمال "سيارة فاخرة ما إذا كانت قيمة US $ 40،000 "التحدي.
بالنسبة للمشترين الذين ترغب في اختيار وسيلة فائدة الفاخرة المدمجة، تيغوان الجديدة هو بالتأكيد اختيار تنافسية للغاية. فولكس واجن العلامة التجارية دخلت بالفعل صفوف من الماركات العالمية الفاخرة (تذكرين باسات وفايتون 8 اسطوانات ذلك؟)، وفقا لأعلى لتيغوان SEL، يبدو أن الجمهور لأنها وجدت "منطقة حلوة".
سيارة تيغوان لها مظهر جذاب وسلسلة من الميزات، مثل تجد له والرقمية ونظم لوحة أجهزة القياس ومساعدة السائق كله LCD أودي لديه شعور عميق من النمط. وبطبيعة الحال، لديه أيضا الاستفادة من الكثير من السيارات الفاخرة، مثل يمكن أن تكون ساخنة عجلة القيادة والمقاعد تسخين، ونظام الصوت الحاجز، فضلا عن فتحة سقف بانورامية. وبالإضافة إلى ذلك، هذه السيارة لديها أيضا الأسود والأبيض، ويبلغ سعر تيغوان SEL اختبار سيارة البرتقال زخرفة على 38950 $، ويبلغ سعر له تكوين الخيار الوحيد في 5160 دولار أمريكي حزمة قسط، والصف الثالث سعر مقعد من 500 $ كرسي.
إذا كان هناك هي العلامة التجارية التي قد كسر حدود قطاع الأصلي سوق السيارات الفاخرة بنجاح، فولفو تقوم به على الإطلاق من جهتي. منذ عام 2010، وكانت الشركة بشكل كبير في الحصول على جيلي الصينية، واستثمرت فولفو جهودا كبيرة في تطوير منصات جديدة، وتطوير المحرك الجديد والتصميم، وسرقوا أيضا الكثير من المصممين من بنتلي وشركات السيارات الأخرى. وبطبيعة الحال، فقد وجهت شدة مثل هذه الاستثمارات الكبيرة أيضا المكافآت، 2018 نماذج نحن اختبار سيارة فولفو XC60 حتى الحصول على واحد من المعلم، وجميع لأنفسهم.
XC60 إلى الأعلى تكوين من المصنع، مقاعد جلدية، سينسوس نظام لتبادل المعلومات والوسائط المتعددة، تكوين الأمني الشامل، بدءا من 42495 $، ما يزيد قليلا على السعر من التحدي الذي نواجهه. ولكن بمجرد حصولك على هذا المستوى، وعدد من الشخصيات البارزة، مركبة متعددة الأغراض أو مساحة كبيرة للسيارات الفاخرة الصغيرة والمتوسطة، والسعر الأساسي في أكثر من 40،000 $. في وكالة، ونحن بالكاد تجد XC60 بدون مرفقات، لذلك علينا أن التقدم للحصول على محطة فولفو هناك، يمكنك أن تشتري تجار السيارات التكوين يمثل الجميع.
لدينا هذه "الصغيرة" نماذج اختيارية، بما في ذلك الطلاء الأزرق المعدني (لا حاجة إلى نماذج بيضاء فقط لإضافة المال)، والرؤية جناح (التكامل الأجهزة الأمنية هو لأخذ زمام المبادرة في قيادة نظام مساعدة)، واختياري تركيب الألوان الداخلية. وكان إجمالي سعر الشراء 44690 $، 60 شهرا الشراء بالتقسيط، على سبيل المثال، سيارة أغلى من XC60 تيغوان $ 95 شهر. يبدو مثل الكثير، لكننا نريد حل وسط سقف الأجور، ما يقرب من 100 $ أكثر من شهر لكثير من الناس، وليس عدد قليل، ولكن بالنسبة للآخرين، وهذا الثمن هو أيضا على مقربة من قلب السعر النهائي. من المقارنة لدينا من "عامل قيمة" للنظر، تيغوان 5740 دولار أمريكي أرخص، الأمر الذي يجعل منه في المقابل قد شكلت لهذه المبادرة.
هذا طول الجسم تقليم وسيارتين هي نفس البيانات، ونظام انتقال حتى مع وجود مشابهة جدا، ولكن قوة المحرك تيغوان أقل، توربو 2.0T أقصى قوة المحرك من 187 حصانا وعزم دوران 300 نيوتن متر م، وذلك باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، مجهزة بنظام الدفع الرباعي.
منذ السيارة الذاتي مهمة، وقوة المحرك ليست كبيرة جدا، في حقل اختبار لدينا حيث تيغوان 0-96 كم / ساعة سرعة الاداء هو فقط 8.9 ثانية، 72-105 كم / ساعة سرعة الاداء من 4.7 ثانية (سابقا مهم جدا بيانات اختبار واحد)، المؤهلين بالكاد. الشعور بالسيطرة على نفس المستوى من النماذج السائدة تنافسية جدا، 8 كلمة تعرج يسجل 28.1 ثواني @ 0.58g. وكان تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود تيغوان هو أيضا تنافسية للغاية، نظرا المدينة / الطريق السريع / مجتمعة استهلاك الوقود الرسمي 11.2،8.7،10.2 ليتر / 100 كلم، قمنا بقياس كانت المدينة / الطريق السريع / مجتمعة استهلاك الوقود 12.5،7.4،10.2 لتر / 100 كم.
XC60 من ناحية أخرى، فإن القوة اللازمة للعديد قوية، هو أيضا 2.0T محرك ديزل، القوة القصوى يمكن أن يتحقق هنا فولفو 254 حصان، 339 نيوتن متر من عزم الدوران، ومجهزة بشكل تقليدي مع ثماني سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، وهي مجهزة أيضا مع الدفع الرباعي نظام. على الرغم من أن نوعية السيارة وتيغوان مماثلة، ولكن هذه حصانا إضافية لجعل XC60 الأداء في مجال الاختبار هو مدهش جدا. 0-96 سرعة الاداء كلم / ساعة في 6.2 ثانية وسرعة الاداء 72-105 كلم / ساعة في 3.4 ثانية.
8 كلمة تعرج الاختبار، XC60 النتيجة من 26.6 ثواني @ 0.64g. الشيء الأكثر أهمية هو، يبدو أن حصانا إضافية ليس لها تأثير كبير جدا على اقتصاد وقود السيارات، ووضع مسؤولو المدينة / الطريق السريع كان / الجمع بين استهلاك الوقود 10.7،8.4،9.8 ليتر / 100 كلم، قمنا بقياس المدينة / كان / الجمع بين استهلاك الوقود عالي السرعة 12.7،7.6،10.4 لتر / 100 كم.
في تجربتنا، والكثير من الوقت في السيارة على الطريق أبطأ العدائين وليس بالضرورة بطيئة في الحياة اليومية، ولكن هذا ليس هو الحال بالنسبة لاختبار تيغوان. وقال محرر مشارك سكوت ايفانز :. "هذه السيارة حقا يجعل لي قليلا غير مهتم في أول دواسة أكثر حساسية، هناك شعور من ركلة ركلة، مثل السفينة الدوارة تهرع نزولا من على ارتفاع، ولكن بعد مجرد الشعور تسريع مملة جدا، مثل تسلق ببطء السفينة الدوارة ".
تيغوان هذا 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، على وجه منه تؤتي ثمارها في الاقتصاد في استهلاك الوقود، ولكن للتخفيف من عدم وجود قوة المحرك من دون أي مساعدة. هذا علبة التروس هي سهلة رقم 8 كتلة، حتى من الوقت قليلا في وقت سابق، وهذا من شأنه أن يزيد التعرض له ضعف الأداء الديناميكي. في هذا الوقت إذا قمت بالتبديل إلى وضع الرياضة، سيكون هناك بعض المساعدة ولكن الحد الأدنى.
في نفس المكان، فولكس واجن سيدان أو هاتشباك شعور الناس تحكم يشعر بالسعادة، أداء تيغوان سيارة يمكن إلا أن أقول الناس بالكاد مرضية. ويمكن القول أن الأداء اليومي للسيارة هو مؤهل، ولكن هناك عيب صغير، عندما يكون هناك ضوء المنعطفات الحادة جدا فريقه قليلا واضح.
بين سيارتين، فإن الرياضة XC60 يكون أفضل، ومحرك قوي، استجابة ويشعر تقريبا تأخر توربو. وتيغوان في المرحلة الأولى من الاستجابة ضبط دواسة الوقود حساسة للغاية، إلا أن 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي لتحويل سلاسة وسرعة بعض السحب. XC60 النمط العام هو مثل الرياضة، مثل أشياء كثيرة في حياتنا لا يمكن أن تؤخذ في الاعتبار جميع. ولكن أدائه في زوايا جيدة وسريعة والتوجيه الدقيق.
الجانب السلبي هو أن هذه السيارة XC60 فولفو والانطباع لدينا ليست هي نفسها، وتجربة القيادة العامة أكثر وعورة. وقال ايفانز: "إن سيارة ثقيلة قليلا، كما لو كان الربيع هو أكثر جمودا ولكن هذا هو بالتأكيد السيارة الرياضية الفاخرة، وانا اتطلع لديهم المزيد من الخبرة من السيارات الفاخرة مختلفة بدا .."
في السيارة، تيغوان استعادة بعض النقاط. SEL تيغوان مع عدة متقدمة يعطي الانطباع الأول هو جيد جدا. حصلت في مقعد السائق، ستلاحظ نغمتين المقاعد الجلدية وألواح الأبواب الأسود والبرتقالي، أمام كاملة الحجم LCD لوحة أجهزة القياس الرقمية الكبيرة، وسط منطقة لوحة التحكم هي لافتة للنظر تماما، ونظام الصوت من الحاجز باس جيدا، بالإضافة إلى فتحة سقف بانورامية، وكلها تجعل هذه السيارة تيجوان يبدو نمط الحياة الفاخرة.
ولكن البقاء لفترة أطول في سيارة تيغوان، سوف يشعرون مجرد خلق انطباعا أوليا جيدا تختفي تدريجيا. والمفتاح هو أن مواصفات السيارة الفاخرة الداخلية، يبدو أن الجمهور في هذا الصدد أنه ليس من الصعب جدا. خذ التصميم الداخلي لإعطاء المثال، إذا كانت المقاعد الأمامية تيغوان الفاخرة منطقة سكنية باسم تلك الكلمات، والمقاعد الخلفية قد يعادل نوع من المطورين تكليف الحكومة لبناء مساكن بأسعار معقولة، تجربة مختلفة تماما. يمتد الأسود والبرتقالي تصميم لون من مقعد السائق لمقعد الراكب الأمامي، وأيضا إلى الباب الأمامي، ولكن في الباب الخلفي للتصميم من الألوان المختلطة قد اختفى، بالإضافة إلى ذلك، بعد الباب هو فيتورلس كبير والظلام والبلاستيك الصلب، غير ودية للغاية بالنسبة للركاب المقاعد الخلفية. الضمير الوحيد هو مختلط الألوان على تصميم المقعد الخلفي يتم الاحتفاظ.
على الرغم من أنها تبدو جيدة في النصف الأول من هذه السيارة تيجوان قمرة القيادة، ولكن هناك العديد من الأماكن لTucao. هي جزء لا يتجزأ لوحات في اثنين من أنماط مختلفة من لوحة بلاستيكية رمادية، فإنه لا يبدو مناسبا. الحشو وصندوق وحة التحكم بوحدة تحكم صعودا ونزولا على مادة لوحة تقريبا، في رأيي الجمهور إذا كانت هذه الأماكن يمكن أن لون خياطة برتقالية ومتسقة، ثم هو في المكان. عموما المشترين قد لا يهتمون بهذه القضايا، ولكن المشترين السيارات الفاخرة قد لا يكون.
هذه السيارة لديها بعض مريح مكان الجوانب غير ناضجة. ايفانز 1 م 8 طويل القامة وشكا: "إن المقاعد الأمامية مريحة، ولكن موقف مقعد غريبة بعض الشيء، لقد حصلت على الدماغ قادرا على الجلوس دواسة تستقيم." وهذا هو أكثر وضوحا في العيوب الصغيرة أن الناس طويل القامة. في مقاعد الصف الثاني هي كافية مريحة، على الرغم من أن يمكن أن تنزلق ذهابا وإيابا، ولكن المقعد ضيقة جدا والسلام. نقطة جيدة هي أن السفر إلى الفضاء للبالغين أداء جيدا. الصف الثالث من المقاعد المطلوبة لقضاء $ 500 خيار من الناحية العملية غير المجدي جدا، يدخل المرء ليست مريحة، والثاني هو صغير جدا، وربما يستغرق سوى طفل. وعلاوة على ذلك، الصف الثالث من المقاعد هو مزيد من تآكل مساحة الأمتعة. (تلميح: النسخة ذات الدفع الرباعي من العروض تيغوان 5 و 7 نسخة طبعة، نسخة محرك اثنين من نموذج فقط 7 نسخة).
فولفو XC60 في السيارة، كما لو كان في درجة رجال الأعمال من طراز بوينج 747، وكان خاصا جدا. الداخلية تبدو جميلة جدا، بالإضافة إلى المقاعد الجلدية البيضاء، أينما عينيك يمكن التقاط الكثير من لوحات الرسام البيانو والألواح الخشبية المزخرفة، وهذه العناصر تتضافر لجعل طبقات XC60 الداخلية أكثر ثراء. وقال ايفان: "في ظل الظروف العادية، فإن كنت تقلق بشأن السيارات الفاخرة المبتدئين قد يكون قليلا رث، ولكن أمام هذه السيارة هو حقا جيدة، والشركات المصنعة التي لم المتوسط." وتطرق XC60 في المواد نحو خاص جدا، حتى لديه لوحة بلاستيكية أيضا نسيج خاص. أكثر "مفرطة" هو في الواقع فولفو حول وحدة التحكم الباب ومركز تم ملفوفة مع المواد والجلود الناعمة.
قمرة القيادة الحد الأدنى، جميع أزرار التحكم أو مفاتيح حساسة جدا، وأشعر أنني بحالة جيدة. منذ عدد قليل جدا من الأزرار المادية، وسائق مع معظم جزء تفاعلي من الذهاب السيارة من خلال الكونسول الوسطي مثل باد شاشة تعمل باللمس كبيرة لإكمال، ويجب أن أقول، هذه الشاشة كبيرة، وعلى اتصال ومتابعة رد فعل قريبا، وذكية جدا. الدراجة وتيغوان كنظام متكامل CarPlay XC60، ولكن أيضا دعم الروبوت نظام الربط.
فولفو وكل نفس، بغض النظر عن العجلات الأمامية أو الخلفية، وهذا مقعد سيارة XC60 الدعم والراحة رائع. وبالإضافة إلى ذلك، وهي منطقة نافذة كبيرة، بالإضافة إلى فتحة سقف بانورامية، يجلس في السيارة دون أي شعور عدم الارتياح. مساحة الركاب الخلفي ومساحة الأمتعة والركاب وفيرة، الطابق مقصورة الأمتعة منخفضة نسبيا.
قمرة القيادة XC60 هو أيضا لا يزال لديه بعض العيوب. القدرة على الاستجابة لوحة أجهزة القياس الرقمية بشكل كامل في لوحة التحكم ليست حساسة للغاية، ولكن يمكن القيام به بشكل جيد. خلف المقاعد الأمامية هناك كبيرة سوداء لوحة من البلاستيك الصلب، يبدو أن هذا هو المكان الوحيد لخفض ميزانية فولفو. ليس هناك شك في أن نسيج الداخلي بأكمله هو جدير بالثناء جدا، ولكن اسمحوا هذا الخلل قاصر كنا قليلا بخيبة أمل.
الداخلية جانبا ضجيج سيارة سيارتين تنتمي إلى نوع من الهدوء. تيغوان أن يكون قليلا صاخبة قليلة، ولكن ليست خطيرة. تحت خنق كامل، والضوضاء تيغوان من 23 أغنية، XC60 الضوضاء 21.3 سونغ. على سرعة عالية، تيغوان مزيد من تضييق الفجوة، متوسط الضجيج هو 16.9 سونغ، XC6016.1 كلمات.
مشتري السيارات هي الأكثر تشعر بالقلق إزاء هي تكلفة الجزء، لذلك وجدنا السيارة على تكاليف جمع البيانات "IntelliChoice"، لتساعدك على حساب هذه سيارتين في غضون خمس سنوات، كم من المال ستكون المشترين. وضعت جانبا ميزة سعرية تيغوان، تكلفة الاقتناء هي قريبة جدا من فترة خمس سنوات، سعر تيغوان هو $ 45109، XC60 السعر $ 45329. الأسباب الجذرية تيغوان من ميزة سعرية وتقلص إلى حد كبير VW سياسة الضمان الجديدة: هذا هو 6 سنوات أو 115872 كم، ورسوم الصيانة $ 0، هذه البيانات من "IntelliChoice" ووصف امتد لمدة سنة واحدة.
السبب في أننا إجراء هذه المسابقة هو استكشاف العلامة التجارية السيارات الفاخرة في نفس السعر سواء كان يستحق الشراء. في هذه الحالة، مقارنة فولكس واجن تيغوان SEL لفولفو XC60 لديها نحو 6000 $ ميزة. تيغوان أيضا من خلال سلسلة أعماله التكوين مزايا وجذابة الصفائح المعدنية، ومتعة جيدة للمحرك، والجهود المبذولة في هذه المسابقة. ولكن الداخلية الرخيصة وقطع الزوايا ليجعلنا نشعر بخيبة أمل. وعلى الرغم من هذه الميزات هي أكثر أو أقل تشكل له ميزة سعرية، ولكن يتجاهل الجمهور الراحة في مركبة تسير، وهذا هو المكان العلامات التجارية الفاخرة الأخرى في محاولة للاستيلاء، وهي مشكلة خطيرة. في XC60 النقيض من ذلك، فولفو يكمن في التفاصيل، يمكننا أن نقول كل شيء، الناس لديهم تجربة فاخرة كاملة نسبيا. لنفترض أن هناك أيام عندما يتم تضمين هذا الجيل XC60 إلى المتحف في النماذج، وترف هو بالتأكيد يستحق أن يكون حيث كان الرياء.
عمق الحفر
فولفو XC60 بعيدا مع النصر، ولكن لم تكن على الأرجح الشيء نفسه بالنسبة لنا والفاخرة ذات أولوية. إذا كنت في حاجة الى فكرة السبب المنطقي ......
الانتخابات فولكس واجن، إذا كنت:
1 حاجة طارئة إلى صف المقعد الثالث
2 سيارة مثل راحة البال ست سنوات /7.2 عشرة آلاف ميل الضمان
3 الحاجة مساحة أكثر الأمتعة (وخاصة 5 طبعة)
الاقتصاد في استهلاك الوقود 4 جيد نسبيا
الانتخابات فولفو، إذا كنت:
1 أن عليك أن تأخذ من تلقاء نفسها
2 يحب أكثر جمالا في المظهر وتجربة القيادة
3 للحصول على تجربة أكثر شمولا الفاخرة
هناك $ 95 "نفقات إضافية" تتوفر 4 أشهر
ون جيا باو: موتور تريند الترجمة: بو تنسيق: مانينغ المحرر: منغ شوان
كسر الخط الساخن أخبار:
010-56002742، qcb010@163.com
