أي ابتكار يجب أن تأخذ بعين الاعتبار أمرين: أولا، لتعزيز تجربة المستخدم، وثانيا، للحد من تكاليف التشغيل.
[TravelDaily] إعداد لمدة عامين تقريبا، في فبراير من هذا العام، والطائرات العالمية الثانية مركز الابتكار تصنيع ايرباص العملاقة (ايرباص) تقع خارج المقر الرئيسي في شنتشن، الصين.
وقال في مقابلة مع العالمي أسبوعي السفر "ايرباص التركيز على شركة مبتكرة." الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص مركز الابتكار لوه قانغ.
وبالإضافة إلى مقرها في تولوز، ايرباص لا تزال في هامبورغ، ألمانيا وبريطانيا وأماكن أخرى مع قاعدة بحثية فيلتون، لتوفير القوة الدافعة وراء الابتكار. بحلول عام 2015، ايرباص خارج أوروبا، لإنشاء مركز العالمي الأول للابتكار في موقع بوينغ منافس، والبحث الرئيسي وتطوير الطريقة المفاهيمية السفر الجوي المستقبل.
"إذا كان قبل 20 عاما، ايرباص الابتكار إلى الصين للقيام بأعمال تجارية، والكثير من الناس أن يكون متشككا، ولكن الآن لا أحد سوف يكون هذا القلق"، وقال لوه قانغ.
جاء مركز إيرباص الابتكار الى حيز الوجود
ايرباص والصين هي بالفعل أكبر سوق مهمة.
في عام 1985، أدخلت إدارة شرق الصين للادارة الطيران المدني الصينية وA310، التي تعد الأولى من نوعها في البر الرئيسى الصين عمليات النفقات العامة طائرات ايرباص. هذا هو أفضل من عام 1930 من قبل الشركة التابعة شنغهاي للطائرة بوينج في السوق الصينية بعد 55 سنة، وهذا هو أول طائرة بوينج 707 جاء الى الصين في السنوات ال 12 الأولى.
ولكن بعد 33 عاما، وقد تم تسليم الطائرات ايرباص في السوق الصينية تدريجيا من بوينغ. ووفقا للبيانات الإحصائية الطيران المدني الطريق السهل، وذلك اعتبارا من نهاية عام 2018، يعمل الطيران المدني في الصين ما مجموعه 3449 طائرة ايرباص طائرة التي تمثل ما يقرب من النصف، إلى 1682، وعدد من طائرات بوينج 1589، وهذا سنة المنتهية في مارس 201915، قدمت الإدارة العامة للطيران المدني في الصين 53 طائرة، ولكن أيضا أكثر من نصف من ايرباص.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص الصين شو قانغ وسائل الإعلام: "تسليم 2017 إيرباص ما مجموعه 718 طائرة مدنية، وضرب رقما قياسيا، التي يتم تسليمها إلى قسم الطيران الصينية وشركات التأجير التمويلي لديها 176، وهو ما يمثل ما يقرب من 25 يعني أن هناك واحدة كل أربع شحنات إلى مستهلكين الصينيين ".
أوامر معالجة حقيقية لجعل ايرباص زيادة كبيرة في الثقة في السوق الصينية، في الوقت نفسه، استغرق النمو المستمر في عدد الزوار الصينيين الفرصة ليشير أيضا إلى أن الصين قسم هندسة الطيران لزيادة الطلب على طائرات الركاب. وتظهر بيانات الهيئة العامة للطيران المدني أنه في صناعة الطيران المدني 2018 حركة المسافرين الانتهاء 610000000 الركاب، وهذه البيانات 552 مليون مسافر في عام 2017.
التوسع في السوق لا يزال لديه كمية كافية من نماذج الطائرات وقد يكون أول تطبيق التكنولوجيا المبتكرة، والتي هي واحدة من أهم الشروط الضرورية لمركز إيرباص الابتكار جاء الى الصين. "وهناك سبب آخر"، وقال لوه قانغ، "فقط في أول مبيعات إيرباص في الصين، وبعد اقامة التجمع النباتية ومركز تسليم في تيانجين، لدينا لوضع أفضل في الصين واقامة مركز الابتكار والبيئة الابتكار في الصين هو أيضا جدا دعم مهم ".
وقال 31 يوليو 2017 ايرباص في تولوز الاعلان عن الافراج عن انها ستقيم مراكز الابتكار في الصين، يقع مقر أعلن بشكل منفصل. وأشار الإعلان إلى أن مناخ الأعمال سرعة وتيرة يجعلها الخيار المثالي لمركز الابتكار الصين، والصين في تصنيع والتكنولوجيا والمجالات المالية تظهر زخم التطور السريع وايرباص في مركز الابتكار الصين ستركز على البحث والتطوير في صناعة الطيران يتغير لتعزيز تمديد الابتكار البيئي من ايرباص.
"إيرباص نشأت في أوروبا باعتبارها شركة عالمية، ويأمل في الاستفادة من أفضل الموارد والمواهب في العالم. الصين لديها الآن موارد ومواهب حتى جيدة، لماذا لا نستخدم؟" أعرب لوه قانغ.
من الناحية النظرية، وجاء مركز إيرباص الابتكار الى حيز الوجود، من خلال الإنتاج المحلي وقدرة R & D، وليس مساعدة فقط لتحسين تجربة طائرة إيرباص، إيرباص زيادة تحسين تغلغل في السوق المحلية، فرصة مناسبة للحد أيضا تكاليف الموظفين المناظرة وتكاليف التطوير. هو مركز الابتكار المستقبل في الصين قالب مرجعي هام بناء على اعتبارات مماثلة، إيرباص 2015 هبوط في وادي السليكون مركز الابتكار A3.
ويعتقد لوه قانغ ان ايرباص لديه فلسفة متسقة، ولكن هناك تمايز وشنتشن وادي السيليكون والصين وأسواق الولايات المتحدة أن يكون لها أيضا مزاياها في مجال الابتكار، وتدويل.
نوفمبر 2017، أعلنت ايرباص رسميا اختيار شنتشن حيث يقع مركز الابتكار الصين، وتوقيع مذكرة تفاهم مع شنتشن وكالة تشجيع الاستثمار، وعدت سيعمل الجانبان على إقامة شراكة استراتيجية طويلة الأجل لتسريع عملية الابتكار في مجال الطيران. من بينها، وسوف تستفيد الصين شنتشن مركز الابتكار من المزايا من حيث تخطيط السياسات والموارد البشرية والاستثمار والتمويل البيئة، وما شابه ذلك.
Luogang سبيل المثال: "شنتشن هو واحد من العالم نادرة الأجهزة والبرمجيات تطوير المدينة، وهو جهاز إلكتروني بسيط، ربما 48 ساعة سوف تكون قادرة على الحصول على عينات لاختبار وتحسين تبدأ فى شنتشن، ولكن في الولايات المتحدة وأوروبا قد يستغرق وقتا أطول الوقت ".
أبحث قطاعات أقوى شركاء
حاليا، وقد وقعت شركة ايرباص مركز الابتكار الصين اتفاقية تعاون مع شركة هواوي، وتشاينا موبايل، وغيرها من شركات التكنولوجيا لينة، وتعاون هذه المشاريع الثلاثة مع كانت تحلق الشبكات والتصنيع الذكي، تكنولوجيا الفضاء ومرنة ربط التكنولوجيا الإلكترونية.
وفقا للوه قانغ قال سيتم اختيار مشروع مركز إيرباص الابتكار من قبل الشركات الأقوى والأكثر ابتكارا في مجال للتعاون. مقارنة لاستكشاف النموذج المفاهيمي بارد، ويعمل حاليا أكثر ميلا مقرها ايرباص مركز الابتكار الصين على الحاضر، طائرات ايرباص لتحسين تجربة التنمية وتعزيز لشعبة الهواء من منافع المشروع.
وينقسم مشروع معين إلى خمسة أقسام: مختبر الأجهزة، يمكن أن تخلق بسرعة، وتركيب أقل تكلفة من النظام الجديد، وتجربة المقصورة، وتحقيق الميزات الجديدة لمصلحة مقصورة الركاب الصين وآسيا؛ على الجهاز الإنترنت، لخلق مناسبة للجهاز في السوق الصينية حلول الاتصال؛ تصنيع الابتكار، واستخدام مرافق إنتاج شركة إيرباص في الصين، لتحقيق التطبيق السريع للتقنيات الجديدة في مصنع ايرباص، حركة الهواء في المناطق الحضرية، بما في ذلك محاكاة البنية التحتية وتصميم النموذج الأولي، والتطبيق في الصين.
هذه العناصر ليست فريدة من نوعها لمركز إيرباص الابتكار.
على سبيل المثال، من حيث الإنترنت على الجهاز، مارس 2017، واي فاي مفتاح عالمي للكشف عن الاستثمار في القرن UTA، التي تعد واحدة من مقدمي خدمة الخطوط الجوية واي فاي، وشركة طيران جنوب الصين قد دخلت في التعاون، وشركة طيران جنوب الصين A320 طائرة Wi- بناء التعديلات ومنصات الركاب البرامج الترفيهية نظام فاي.
بالإضافة إلى مزودي خدمات الإنترنت القبول، فيما يتعلق هواء تقسيم للإبداع أيضا موقفها والأفكار. أيضا فى شنتشن، لوفتهانزا في يوليو 2018 هبوط مركز الابتكار ومركز الابتكار لوفتهانزا (LIH) المدير العام جليب Tritus الوقت لتمثيل TravelDaily، LIH عموما الهدف من ذلك هو تعزيز مجموعة لوفتهانزا، وخاصة مجال الطيران والعالم مجالات التكنولوجيا حركة السياحة للشركة لتحقيق تعاون استراتيجي، يمكن للتعاون أن يكون، وتأسيس الشركات، ويمكن أن يكون أصحاب رؤوس الأموال، مسرعات الأعمال والتعاون الحاضنات.
المستقبل واللاعبين الموجودة في السوق أو المنافسة في التعاون على مشاريع محددة؟ Luogang أن التيار هو من السابق لاوانه الحديث عن المنافسة والابتكار في الوقت نفسه الغرض من ذلك هو عدم المنافسة، "مركز إيرباص الابتكار لن قبل شريك نوع، يمكن أن الفرصة المناسبة الجلوس ومناقشة معا."
التطبيق العملي للمشروع، وهناك العديد من التحديات
حاليا ايرباص الابتكار جميع المشاريع هي في مراحل مبكرة. للهواء تقسيم، في المستقبل ما إذا كان استخدام حلول مبتكرة لمركز إيرباص الابتكار، والاعتبار الرئيسي هو شيء أكثر من نقطتين: الأولى، لتعزيز تجربة المستخدم، وثانيا، للحد من تكاليف التشغيل.
مع تطبيق Wi-Fi على الجهاز، على سبيل المثال، فإن الجهاز واي فاي مجمع التكنولوجيا، عتبة عالية، والاستثمار أكثر، مترابطة مفتوحة طائرات الفضاء شراء المعدات التحول، التثبيت، اتصال مفتوح بناء شبكة الفضاء وتشغيل وصيانة كل لاستثمارات ضخمة. ونقلت صحيفة ون وى بو خبراء الصناعة ويقدر من أشار أن تشاينا ايسترن ايرلاينز إلى مثال واحد، والاستثمار في المشروع طائرات الفضاء الإنترنت قد وصل إلى عدة مليارات من الدولارات، والاستثمار آخذ في الازدياد.
وعلى الرغم من الاستثمارات الضخمة، ولكن شعبة الهواء المنزلية الشاملة على متنها تجربة واي فاي لا يزال ليس كما قسم سلس خارج الهواء لدولة الإمارات، لوفتهانزا وهلم جرا.
وأشار لوه قانغ إلى أن هذه النقاط الألم اثنين هو بالضبط الفرصة يقع مركز إيرباص الابتكار. "صناعة الطيران في الرقمية والانترنت هذا هو واحد ضعيف حقا بالمقارنة مع غيرها من الصناعات، في هذه المرحلة من المنتجات والخدمات ونماذج الأعمال حتى بناء على هواء تقسيم مركز الابتكار تتطلع لتخفيف الضغط الاقتصادي، وتحسين الحلول الكفاءة التشغيلية، بحيث لا يهم ومن شريحة خدمة أو منتج يمكن أن يكون مع أقرانهم ".
ومن المتوقع في الربع الثالث من هذا العام، مكالمة على زر واحد، ودعا المنتجات مروحية فوم الخريف. وقبل ذلك، كان المشروع في ساو باولو، البرازيل، المكسيك، مكسيكو سيتي وأماكن أخرى للعمل، وتعمل بشكل رئيسي مع مشغلي المروحيات المحلية باستخدام الطائرات لمحاربة الوضع، يحتاج المستخدمون فقط إلى إدخال المغادرة والوصول في APP يمكن أن تواجه تشمل التغذية سيارة، تتطاير في الهواء، ومجموعة من الخدمات.
Luogang التمثيل، والغرض فوم هو للسماح للناس العاديين يستطيعون اتخاذ طائرة هليكوبتر، "هناك الكثير من الناس لا يعرفون كيفية حجز هذه الخدمة، وسعر الخدمة ليست واضحة، فوم بواسطة هذا المنتج، يمكن للمستخدمين العاديين تجد بنفسها خدمة هليكوبتر، وطبيعة واوبر، قطرات متشابهة، لتزويد المستخدمين مع خيارات أكثر وأفضل دولار سفر المرور ".
وفقا لشركة ايرباص للاحصاءات، كان حوالي 80 من مستخدمي أبدا ركوب طائرة هليكوبتر، ولكن لأسباب من الوقت وأسباب أخرى، هم على استعداد لاستخدام هذه الخدمة.
خدمة الطائرة هي جزء من فئة الطيران العام. معلومات عامة، يشير الطيران العام لتشارك الطائرات المدنية في عمليات الطيران المدني الأخرى من النقل الجوي العام والمطارات فقط للملاحة الصين أقل من 400، وأكثر من 3000 الملاحة الجوية المسجلة، والطائرات، وشركات الشحن لديها ما يقرب من 600.
في الماضي، يمكن أن كتاب معظم المنتجات الشحن فقط شراء التذاكر في محطة على خط الملاحة المطار، جزء من الموقع مقدمي خدمات الملاحة يوفر أيضا الاختيار الأسعار والحجز بسيطة القدرات.
خلال العامين الماضيين، موجة من التنقل بشرت سياسة جيدة. فقط في النصف الأول من عام 2018، والإدارات ذات الصلة على إطلاق سراح أكثر من 60 سياسة الشحن، وهو ما أدى أيضا إلى مكانة إيجابية في OTA. من بينها، وقعت كتريب الملاحة ومنغوليا الداخلية وخبى، والملاحة، والشحن شينجيانغ، وتشوهاى الملاحة وغيرها من العديد من كبرى الشركات المحلية الشحن عقد على خط 12 والطرق، والتي تغطي 85 من التنقل في البلاد ليطير الطريق.
فوم الطرق التي المستقبل سوف تتخذ للاتصال مقدمي خدمات الملاحة والمستخدمين، والطريق الرئيسي الذي يطير، تصميم التسعير؟ فوم سيستغرق luogang يمثل نموذج جديد للعمل والبحث الحالي وجميع التفاصيل لا تزال سرية المرحلة، يمكن الكشف عنها أي معلومات المنتج.
Luogang التمثيل، فوم أطلقت مراحل مختلفة في مجال حلول تشغيلية مختلفة، "في البداية بالتأكيد الاستفادة من الطائرات الموجودة في السوق، ولكن نحن أيضا على تطوير طائرة جديدة، هذه الطائرة هي آمنة بغض النظر عن الأداء والتكلفة وحماية البيئة، وتجربة المستخدم أن يكون أفضل من الطائرات الحالية، حتى النظر في اتجاه القيادة الآلية، لاستيعاب تنمية المستقبل ".
ومن المتوقع أن في كما سيتم إطلاق المستقبل فوم مواجهة العديد من التحديات المختلفة، بما في ذلك طريق موافقة العمليات، فضلا عن السياسة التنظيمية للأفكار الجديدة تحتاج لوجه.
"هذه فرصة، ومتطلبات ايرباص لسلامة الطيران والقدرة على التعامل مع الهيئات التنظيمية والمهنية للغاية لشركة إيرباص ل."، وقال لوه قانغ، "من مركز ايرباص الابتكار إلى الهبوط أشياء جديدة، والأنسب. "
القراءة الموصى بها
انقر أدناه لقراءة الصورة
