إذا كان يمكن اشكنازي اليابانية عقد بالكاد B-الطبقة حصة سوق السيارات، وزارة الخارجية الأمريكية من جامعة كوريا، تواجه خطر القانون هو أكبر، وخاصة في النظام الكوري، النظام القانوني، ويمكن القول أن انهيار شبه كامل.

وزارة الخارجية الأميركية

مونديو

2016 مبيعات مونديو من 103274 وحدة، بانخفاض 14.08 في المئة في العام على اساس سنوى. وكان هذا العام ليست أفضل من مبيعات مونديو الربع الأول من 24401، بانخفاض 31.99 في المئة. الشهر الماضي مونديو ما تزال تحوم في تايوان 9000-10000، في فبراير من هذا العام هناك فعلا "قطع"، تباع فقط 5688 وحدة. ويمكن وصف مونديو كيوم واحد، والسبب، من جهة هو كامل سوق السيارات متوسطة الحجم يستمر في الانخفاض، من ناحية أخرى، مونديو نوعية الهواء السيارة الفقراء، الخام وغيرها من نوعية سمعة أيضا يؤثر على زيادة تعزيز مبيعاتها.

بويك ريغال

كان ملكي صعوبة في العام الماضي، والمبيعات السنوية من 69300 وحدة، بانخفاض 37.36 في المئة في العام على اساس سنوى، باعت 2017 ملكي 13180، بانخفاض 31.12 في المئة في العام على اساس سنوى. والسبب الرئيسي هو النقد ملكي ليكون قريبا "متقاعد"، مما أدى إلى انخفاض قوة المنتج. لحسن الحظ، شنغهاي هذا العام لاول مرة جيل جديد ملكي، تقدم ثلاثة نماذج النزوح اختيار، هي 1.5T / 2.0T توربو محرك والهجين 1.8L. وقد تم تجهيز 1.5T و 2.0T النماذج مع أحدث 9 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي جنرال موتورز. ولكن في الأفق العاهل يبدو وكأنه فرصة ضئيلة لزعزعة الوضع من "الاشقاء" الجمهور، لكنه عاد إلى الأعلى خمسة المبيعات ليس من الصعب، الذي النتائج في السنوات السابقة، ملكي هو المعيار.

الثلوج فولان مي روي باو

وفي العام الماضي، حققت نتائج مي روي باو جيدة، مبيعات سنوية قدرها 85180، بزيادة قدرها 6.18. وبطبيعة الحال، وهذا هو المبيعات المشتركة وننسى مي روي باو باو مي روي XL نموذجين. في الربع الأول من 2017 مي روي باو مثل الأكل "مثير للشهوة الجنسية"، كما ارتفعت مبيعات، باعت 18338، بزيادة قدرها 62.41. والسبب الرئيسي هو التوصل إلى لا شيء تجار بعض 3-4000000. بكين، على سبيل المثال، توفر 38000 يوان، بعد نماذج فقط 2017 تتطلب الراحة التلقائي 1.5T نسخة التفضيلي 126900، وسيارة من الدرجة B أقل من 130،000، وسوف يميل كثير من الناس.

سلسلة الكورية

دونغفنغ Yueda كيا K5

في الواقع، كيا K5 في مبيعات العام الماضي، هو جيد، باعت 47304، بزيادة قدرها 23.46. ولكن فقط في الربع الأول من 7480 وحدة بيع، والمبيعات من هذه البيانات هي حتى أقل من الشهر الماضي. خصوصا في شهر مارس من هذا العام، باعت 1041 سيارة، بانخفاض 86.58 في المئة في العام على اساس سنوى. بالإضافة إلى تأثير الأحداث ساد، كيا KX5 افتقارها إلى قوة المنتج، والتكلفة ليست هي السبب الرئيسي هو ارتفاع.

بكين هيونداي سوناتا

ونفس المصير كيا K5، كان مرة واحدة في الشهر يمكن كسر بسهولة من خلال مليون وحدة مباعة، لم يفقد الوفاق، TEANA، باسات والتيار الآخر B-من الدرجة الاولى، لدينا الآن مكانا لعرض انخفض إلى 140000، والمبيعات لا تزال لا يمكن تحمل شهادة! الربع الأول من عام 2017، سوناتا تسعة مبيعات 3304، بانخفاض 71.1 على أساس سنوي. ثانيا، مارس باعت أقل من 1000 وحدة. يجب سوناتا ينتمون لأسر تاريخ فشل نموذج. 9 يونيو سوناتا الأفق تعتبر المفاجئة، أولا، ليتزامن مع العلامة التجارية الخاصة بها من ارتفاع جودة، والضغط على أسعار السيارات الكورية، والثانية، واليابانية والأوروبية والولايات المتحدة وزارة الأسعار مشروع العلامة التجارية المشتركة إسقاط، والثالث هو لأسباب سياسية.

القانون

سيتروين C6

يومين في وسط تايوان سيتروين C6 يمكن أن يرى دائما تظهر الإعلانات، ولكن الآن أنا قلق؟ لماذا نذهب إلى الوراء. عدم وجود خصائص التصميم، الصين غير قادرة على تلبية الطلب في السوق، ومعيبة ذلك. البيانات هي بائسة جدا، سيتروين C62017 مبيعات الربع الأول لعام 1901، بانخفاض قدره 46.22. يونيو الأفق يشعرون بالحرج القول البيانات: وحدة يناير 685، 596 وحدة في فبراير، مارس، 620 وحدة.

سيتروين C5

التفكير في عام 2015، عندما، ولكن أيضا شركة 1000 و 2016 عندما شهريا 200، 300. ولا حتى كما C6. هذا العام، وتقريبا إلى الأرقام العشرة من البيانات، مارس باعت 18 وحدة، فقط 195 وحدة في الربع الأول. مع C6، C5 الذي من شأنه أن شراءه؟ قتل أسف C5، C6 تباع بشكل جيد أيضا.

بيجو 508

في العام الماضي، وبيجو 508 باعت 7004 سيارة، بانخفاض 57.93 في المئة في العام على اساس سنوى. الربع الأول من عام 2017 لبيع 297 وحدة في مارس لبيع 100 وحدة فقط. بيجو 508 هو السبب الرئيسي لمبيعات ثمنا باهظا من الهزيمة، وبطبيعة الحال، السيارات الفرنسية في عدم المحلي الوعي هو أيضا أحد الأسباب المهمة. وكانت السيارات الفرنسية في البلاد في موقف حرج نوعا ما، ولكن على علاماتها التجارية الخاصة بها، ويمكن وصفها بأنها ذات جودة التحصيل من اشكنازي، ولكن، على تكلفة الحرب، ولكن النظام الكوري، من على السعر، لا يفهمون العمل!

DS 5

DS 5 في عام 2016، بلغ إجمالي مبيعات 4380 وحدة، بانخفاض 36.53 في المئة في العام على اساس سنوى. في الربع الأول من هذا العام باعت 66 وحدة، فقط 15 وحدة في مارس. DS 5 وفوق السيارات الفرنسية تعاني من مشاكل مشتركة، ولكن أيضا في بعض الأحيان نوع آخر موافقات من المشاهير. ويبدو أنه كان في الأفق يونيو المباهاة العلامة التجارية الفاخرة سيارة من القانون، بالانسحاب من السوق الصينية على وشك الوضع ...... العلامة التجارية والمنتج والقناة ولا ميزة.

في هذه السيارة في زيادة حادة ماي بو تسعة فقط، شهدت ثمانية نماذج أخرى بعض التراجع. مونديو تجميل بعد انخفاض كبير، عدم وجود قوة المنتج الجيل القادم ملكي. يمكن وصفها قسم الكورية كيا K5 وسوناتا 9 كما بالوعة مثل حجر. وقد لعب السيارات الفرنسية دور "أمراء" على دراسة، ولم نرى بصيص من التحول الفجر. ومن المثير للاهتمام وزعت على نطاق واسع "الديك الأسلاك سامبو" تم أسعار سوناتا K5 مي روي باو تنخفض إلى 134،000، وليس هناك من التحوط على الإطلاق، أصبح الديك الحقيقي نماذج الأسلاك.

سوق السيارات من الدرجة B، انخفضت المبيعات بشكل حاد، وتآكل ليس فقط في سوق السيارات التقليدية SUV، ولكن الارتفاع السريع في أسعار السيارات بالنسبة للمستهلكين عدم الاهتمام جيل الشباب. فكر قبل شراء السيارات B الفئة- لا شيء أكثر من وظيفة عمل أو أهمية، أو مساحة وراحة السيارة. الآن بالفعل مختلفة، لرعاية 85 من التكوين 90 تصميم وتكنولوجيا السيارات. أسعار السيارات لا نريد أن ننظر المعنية فقط مع SUV جيد، وانت تعرف أسعار السيارات B الفئة- هو نتاج العمود الفقري، هو رمز لهذه العلامة التجارية. يونيو نظرة على نهاية العالم: "كان B الفئة- العالم" لن تخرج من النمط.

الاهتمام مرحبا بكم في إشارة الأفق سيارة صغيرة، بحث عدد العام "نهاية العالم للسيارات" أو "carclub1999" لمتابعة، وهناك مادة مثيرة للاهتمام، تفسر بسهولة دائرة سيارة.