في حالة المنتج والسوق ناضجة نسبيا، المنتجات القديمة هي منتج جديد في كثير من الأحيان ليس جيدا، وهو تصور معظم الناس. منذ أن يجعل الناس دون وعي أعطى ولادة إلى نوع من العاطفية "شراء لا تشتري الجديدة القديمة"، وهذا الشعور ينطبق على استهلاك السيارات. العشب لا يصبح الناس دائما أكثر خضرة، ولكن لدينا ارتفاع الطلب.
لحظة، من أجل تلبية جماعات المستهلكين السيارات على نحو متزايد الأصغر سنا، لا تزال شركات صناعة السيارات الكبرى لدفع جديدة، لتحقيق المزيد من الخيارات الجديدة. هذه دفعة جديدة من "المتأخرين"، وأيضا بحكم وجبة جيدة ليس خائفا من القوة الصلبة في وقت متأخر، ويتحدى باستمرار وجود السوق منذ فترة طويلة "قدامى المحاربين". ومن المقرر أن مثل هذه التحديات، حتى أن الناس في اختيار السيارة التي أنتجت بعض متشابكة الصغيرة.
هذا لا يعني، تشانغ وفقا لميزانيتك (حوالي 200،000)، في اختيار مشروع مشترك SUV عندما، على نيسان اكس تريل وFAW - فولكس واجن تتأرجح بين التنقيب يوي، من الصعب أن تختار. ومع ذلك، بعد مقارنة شاملة من النموذجين، اختار تشانغ التحديث من الجبل الاستكشاف، وتخلى عن X-تريل.
السيارات النقيض تشانغ هما كل معايير وطنية ستة الانبعاثات، ونماذج المبتدئين منهم.
اختار يوي الاستكشاف، 25 مايو مجرد سرد 1.4T نسخة 280TSI رحلة الراحة، وسعر الدليل الرسمي 185900 يوان؛ وX-تريل 2019 الانتخابات هي النسخة CVT عارضات الأزياء 2.0L، وسعر الدليل الرسمي 188800 يوان.
نموذجين بسعر نفس الوقت تقريبا في هذه البطولة المنتجات القوة الصلبة، وأكثر إقناع الجانب.
إذا كانت تستند إلى مبدأ "شراء لا تشتري القديم الجديد" إلى "المتأخرين" الهوية "لاول مرة" فاو - فولكس واجن استكشاف يو متفوقة بطبيعة الحال إلى نيسان اكس تريل. ولكن ليس هذا هو السبب الوحيد الذي جعل تشانغ الاختيار النهائي، يوي أيضا بسبب العديد من جوانب الاستكشاف هي أكثر انسجاما مع طلبه.
01
ولد 89 تشانغ في يوليو، على وشك أن تتحول الثلاثين، وبالفعل خطوة كبيرة نحو الثلاثينات. لمظهر السيارة، وبطبيعة الحال، تشانغ لديه ارتفاع الطلب. التجانس النفايات، ثابت مزعج، في حين حيوية ونضارة حنين.
استكشاف جيدا بما يتماشى مع قيمة Yueze عصابة تشانغ يان الطلب. "استكشاف يوي وقد بدا محرجا، بالمعنى الكامل للسلطة، وفي تفاصيل التصميم بعد ديناميكية". واسمحوا تشانغ هو من بين أكثر راض عن شواء، جنبا إلى جنب مع سلسلة من الكروم سداسية وكذلك الأنياب مثل عدوانية جدا تصميم النهار تشغيل أضواء.
في المقابل X-تريل، مع الالتزام تصميم السيارات اليابانية كانت دائما حاد، ولكن هذا الاسم الجديد يبدو تصميم الأسرة في الحقيقة ليست جديدة بكثير.
واضاف "بالطبع، وظهور قد لا تكون أكبر نقطة بيع من X-تريل، أو أنه بالمقارنة مع التحقيق يويه يويه ربما استكشاف أكثر انسجاما مع جمالية بلدي من ذلك!" لم تشانغ لم ينكر تماما التصاميم تريل، بعد كل شيء، أذواق الجميع، والأفضليات ليست واحدة، وهذا هو قطعة كانت دائما الخير والإحسان انظر من الشيء.
0
2
لنمط الداخلية من السيارتين، صرح تشانغ أيضا مقارنة مفصلة، "يو استكشاف اشكنازي الشعور أكثر كثافة، وتسليط الضوء على نوعية فاخرة، وX-تريل يأخذ نمط المنزل الياباني، ريفي قليلا والاعتدال".
"في الواقع، لمعرفة أي نوع من النمط الذي تريد، والبيئة الداخلية للسائق من التعرض لفترة طويلة، وأنا قد نهتم أكثر جودة من الشعور على ما يبدو. تريل نمط المنزل الداخلية، لذلك لا يمكن الحفاظ طويلة المدى التقدير للموقف، ويراقب X-تريل في هنا الكثير من السيطرة على أزرار المادية، والشعور رخيصة تأتي دون وعي بها. "متطلبات الجودة للداخلية والمظهر الفاخر، والفكرة هي في خط مع تشانغ ان" كطبقة وسطى جديدة "الطبقة.
وقالت الفضاء الأداء لسيارتين حالة تشانغ، "في الواقع، جيلنا لا متابعة عمياء" فخر كبير "، واستخدام الفضاء هو ما نحن الكرام. يوي استكشاف ما يجذب لي أكثر هو أنه يقوم على أساس "المبادئ التوجيهية هيكل الذهب"، واستخدام "يتدلى قصيرة محور طويل فلسفة تصميم لخلق الجسم، وليس مقارنة فقط للسيطرة اكثر تعسفا، الذي أنشأ أيضا أدائها في الفوز في الفضاء الصافي للX-تريل".
ليس ذلك فحسب، ولكن أيضا على تخزين استكشاف الفضاء تشانغ يوي أعطى الثناء الكبير. القدرة جذع تصل إلى 1590L، لدرجة ان تشانغ بدأت مشاهد الخيال قدرة التحميل من الاحتياجات اليومية فضلا عن السفر لمسافات طويلة.
وبطبيعة الحال، تشانغ أيضا يحمل مساحة X-تريل أيضا أن يكون مجاملة، وقد X-تريل قادرة على الحفاظ على الأداء الجيد المبيعات، ولكن لديها أيضا سبب وجودها.
03
اثنين توليد القوة المختلفة، وربما تشانغ يوي باختيار استكشاف واحدة من الأسباب الهامة. كما تجربة القيادة ودفع المزيد من الاهتمام لاستجابة ديناميكية جذرية، تشانغ اعترف بأن "كل من الفرق تجربة القيادة بشكل كبير جدا، تم تجهيز النسخة التحقيق يو 1.4T رحلة EA211 مع محرك توربو مزدوج وسرعة انتقال القابض الرطب 7 هذا نظام الطاقة لديها بوضوح أكبر عزم الدوران، وكذلك توقيت اندلاع وقت سابق. سواء كان ذلك في المرحلة الأولى أو في سرعة منخفضة القيادة، وشعور واضح جدا! "
"نظرة مجهزة بمحرك 2.0L فتيلة الذاتي تريل، فقط 204N أقصى عزم دوران م، مقارنة مع الكثير من الاستكشاف يو 250N الفجوة م، وكذلك توقيت اندلاع وقت متأخر. إلى جانب CVT علبة التروس X-تريل، وكلها هي أكثر تميل إلى ركوب المنزل، من الواضح أن لا استكشاف الجبل على قوة أكثر قوية لتسريع يشعر ".
ومن الواضح أن المنافسة توليد القوة، واستكشاف يوي مجموعة ديناميكية من الذهب "T + D" تشانغ هي أكثر انسجاما مع الطلب.
"عليك ان تنظر في سيارتين 100 كيلومترا سرعة الاداء، فمن الأفضل قادرة على شرح المشكلة. يوي نماذج 1.4T استكشاف رحلة النسخة الرسمية من 0-100 كلم في ثوان فقط 10.9 تشون شاطئ 11.7 ثانية ليسجل تقريبا ثانية كاملة أسرع. وأضاف "يبدو أن القوة هي في الواقع تشانغ ذات قيمة عالية.
04
"في الواقع، وأعجب حقا لي هو استكشاف يوي ضمان الجودة قوية الأمنية. كطفلة، جيلنا هو أكثر Ximing، ودفع المزيد من الاهتمام لسلامة وموثوقية السيارة."
وقال تشانغ بصراحة، "لا أعتقد أن السيارات اليابانية المتطرفة ليست آمنة، ولكن تكوين الأمان استكشاف يوي تشون غنية حقا شاطئ جدا. سمعت أنه وفقا صارم مع أحدث 2018C-NCAP الخمس نجوم القياسية الاستكشاف المتقدمة يوي، ارتفاع السيارة قوة من الفولاذ المستخدم في نسبة تصل إلى 87، وESP مستوى واسع ".
تم تجهيز يو استكشاف رحلة النسخة 1.4T من الفخامة أيضا مع سبع وسائد هوائية (جديد الركبة وسادة هوائية)، والأحزمة تحذير، ومكافحة الاصابة عدد مساند الرأس للتكوين الأمان ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، والرادار وقوف السيارات الخلفية، وهذه على X-تريل مع سعر لا يمكن العثور عليه.
ليس ذلك فحسب، يو أيضا استكشاف مشترك الأخوة إنتاج سيارات الدفع الرباعي، واستخدام الوحيد من محرك مزدوج نماذج تصميم قفل فتحة، والدروع الهيكل مع مساحة كبيرة وملء التكنولوجيا تجويف الشمع قد ساهم كثيرا في دعم المقاومة للتآكل من السيارة، وهو X-تريل في تناقض صارخ.
وأخيرا، طلب تشانغ لي السؤال التالي: "إذا كنت تنفق المال نفسه، وسوف تختار لامتصاص الذاتي للX-تريل 2.0 أو أعلى في جميع جوانب استكشاف يو 1.4T مستوى؟"
يعتقد عقل حول الجواب والسبب أننا اخترنا لسالي مرتاح جدا. قيمة الين بغض النظر عن المظهر، والمساحة الداخلية، السلطة أو السيطرة، واستكشاف جميع النواحي يوي قبل X-تريل، ناهيك الآن ما نشعر بالقلق الناس على نطاق واسع حول تكوين الأمان وغيرها من المزايا. على ما يبدو، تختار التخلي استكشاف يو تشى جون، "شراء لا تشتري الجديد القديم" ليس السبب الوحيد.
يمثل تشانغ سيارة مفهوم الانتخابات أيضا أغلبية من الاتجاه الحالي لاختيار السيارات من صنف "الوسطى الجديدة"، لذلك لدينا سبب للاعتقاد بأنه "المتأخرين" استكشاف يوي، وسوف تكون أكثر والمزيد من المستهلكين. كما FAW - العمود الفقري فولكس واجن SUV الأسرة، واستكشاف يوي مع التصميم الجديد، معلومات استخباراتية جديدة، وتجربة جديدة وقوة المنتج الماجستير، ليس فقط لقيادة هذا الاتجاه الجديد من سيارات الدفع الرباعي الصينية وسيتم تطوير تماما، ولكن سوف تؤسس معيارا للقيمة جيل جديد الراقية متوسطة الحجم SUV .
