تم تصميم مخيم هوندا لينغ للسوق الصينية لإنشاء "خاص للسيارة،" المستهلكون الصينيون أكثر تناسب الطلب الفعلي للسيارات، منذ ولادة المبيعات التراكمية 2013 من 600000. لينغ نرسل بديل جديد مدرجة رسميا في نهاية سبتمبر، بسعر 9،98-13980000، يمكن أن تكون بأسعار معقولة جدا.

لينغ تغيير فصيل كله جيل جديد من ظهور كبير جدا في الخط إلى الأخ الأكبر الوفاق، بالمقارنة مع الجيل السابق الكروم مجنون، بدا فصيل لينغ جديد الموضة ضبط النفس كثيرا. حجم الجسم أطول قليلا لتصل إلى 4756mm، وصلت قفزة المعيار في السيارة، مضيفا الشعور تكوين النظام الأمني فائقة هوندا الاستشعار.

مجموعة السلطة وشامل و1.8L SOHC من ذلك والمدنية 1.0T مثلي محرك ثلاث أسطوانات الطراز القديم لنقول وداعا، ولكن تغيرت. هذا الأداء محرك 1.0T ثلاث أسطوانات ليست في الحقيقة جيدة، والخمول، والبداية هي سهلة نسبيا للكشف، إذا كنت لا تمانع في ذلك، مع السعر والتكوين والفضاء، وفصيل لينغ الجديد المفيد جدا للبدء. ولكن بعد ذلك مرة أخرى، أصبح محرك ثلاث أسطوانات اتجاها رئيسيا، هيديو لديها خط كامل ثلاث أسطوانات، ثلاث أسطوانات مجهزة لينغ فصيل ثم لماذا لا.

اليوم ذهبنا مع الطماطم مشى شقيق في متجر هوندا 4S لنرى كيف تجربة جديدة لينغ فصيل العملية.