مقدمة

كم المحرك سوف تنتج غضب في العمل الترددية العادي، وأعتقد أن العديد من الدراجين واجهت محرك غضب غير طبيعي، اهتزاز المحرك يمكن تقسيمها إلى فئتين. واحد هو الضرر الناجم عن أجزاء الجسم المحرك، مثل عدم وجود اسطوانات، ومحرك ضرب والأسباب الميكانيكية الأخرى. في حين كان البعض سبب تلف المحرك الملحقات الطرفية، مثل مخزنة المحرك العادي منصات آلة هزة. العثمانيين تلف الجهاز هي الأكثر شيوعا، هي أيضا واحدة من أكبر أسباب محرك سعة غضب، هذه السيارة اليوم تعاني علامة من 408 مالكي فترة طويلة، بسبب تلف المحرك الناجمة عن آلات الحصير، ونحن نلقي نظرة على عملية تفكيك واستبدال التالفة مفصل أسباب ذلك.

نص

أصحاب السيارات إلى علامة 408 عملائنا القديمة، مع المالك يجري أحد كبار المدربين الصيانة الميكانيكية لديهم خبرة في ذلك هو التحدث إلى صاحب السيارة وقال فهمها الخاص من المعرفة على الرغم من أنه لا يمكن مقارنة مع ورشة لاصلاح المهنية، ولكن الكثير من جزء لا يزال وأنا أفهم. لمحرك الشاذ سبب غضب أصحاب كانت أنفسهم أيضا بعض التحليل، فمن بالذكر يستحق أن أصحاب استخدام محرك العادي تسكع، كان المحرك يهز كامل الجسم ينتج تماما استبعد، قال أصحاب السلس تسكع، والتسارع وديناميكية جوانب طبيعية، ولكنه يرى بوضوح عجلة القيادة في الراكد، لذا أصحابها لفتح الشكوك السيارة وتعلم المزيد من المعرفة، ومتطلبات مشتركة وصيانة تفتيش رئيسية آلة محرك حصيرة عن الضرر.

الصورة جاهزة للتوقيع على تفتيش صيانة 408، ينظر إليها من الجزء الأمامي من السيارة في الماضي، والأكثر جاذبية هو المصد الأمامي لها، ومنظر مرأي من الجبهة، وحالات كانت هناك حماية الطلاء خارج منطقة واسعة، وقال أصحاب قبل الفترة الزمنية لحادثة واحدة قاصر، واستبدال المصد الجديد، وبالتالي فإن أصحاب تشتبه أنه كان يرسم سيد لم تتعامل مع السطح، والنتيجة مع مرور الوقت كانت هناك حالات تقشير قبالة، هناك متسع من الوقت لإعداد ورشة التصليح الصيانة مشاركة يكون لهم رأي.

وكان مصنع للسيارات وفي عام 2012، في نفس الفترة من العام سبعة أصحاب سافر، 80000 كم لا يمكن أن يقال أكثر من 80،000 كيلو متر طول قصيرة لا يمكن القول، إلا أن أصحاب استبدال العمود المرفقي لأسباب أخرى في هذا 80000 كم ، كبيرها وصغيرها مكان إصلاح عدة مرات، وبعد عدة إصلاحات، وأصبح صاحب تدريجيا مصلح.

غير طبيعي

والسبب في استبعاد محرك غضب غير طبيعي، ومالك وصيانة سيد للتحقق من الأكثر وضوحا من حق منصات آلة المحرك المحرك. بعد الصيانة للسيد وصاحب استخدام أساليب خاصة من الشيكات اختبار لوضع اللمسات الأخيرة هذا الجهاز حصيرة قد تعرض للتلف.

ثانيا، الحفاظ على الماجستير من السيارة إلى الجزء العلوي من وحدة المحرك دون تفتيش قاطع الطريق الخلفي، وحلقت الجهاز على محرك قاطع الطريق الخلفي، والتي يتم تركيبها جنبا إلى جنب مع المحور، والمهام الرئيسية لتحقيق الاستقرار والمحور الانتقالية.

FIG الاتجاه السهم هو الموقف الذي المحور، من وجهة نظر داخل دائرة، وآلة تضررت تماما الحصير.

إزالة المحرك والمحور الخلفي ليتم تركيبها معا القدمين آلة ليست سهلة، وذلك لإزالتها جنبا إلى جنب مع آلة المحور التحلل الجانب من بوسادة قدم. هذا الرقم هو كان الجذر كله إزالة سيد صيانة الآلات بوسادة قدم المحور وداخل دائرة.

السيارة محرك مجموعه العثمانيين من ثلاث، اثنتان منها المحرك وراء الجانب الأيمن للمحرك، في حين أن الثالث هو على شعاع في الجزء العلوي من علبة التروس التجمع. بعد بعض تفتيش وتفكيك، وآلة من FIG تضررت حصيرتين هي انقسام أسفل الصيانة الرئيسي.

الرقم على اليمين حامل لوحة المحرك، وعند صاحب عقد detachably حفاظ على لوحة رئيسية والهز، ويمكن أن يشعر بوضوح من رخاوة، واحد مزيد من الانشقاق عن الأنظار داخل دائرة على الجهاز من FIG بوسادة قدم أضر ملك الدولة، السبب في ذلك هو بالضبط الشقوق بسبب الشيخوخة.

يظهر في الصورة من الجزء الخلفي من القدم آلة المحرك، من وجهة نظر داخل الدائرة، ولكن من الضرر أكثر جدية إلى الجهاز بالمقارنة مع حق العثمانيين، سبب الضرر وعلى الجانب الأيمن من الجهاز، مثل العثمانيين، لأنه بسبب الشيخوخة.

بعد إزالة الأجزاء التالفة من نصف ساعة، وسوف يتم إرسال الجهاز الجديد إلى حصيرة. بوسادة قدم تقع وراء موقف المحرك ليست صغيرة، ولكن أيضا تناسب تماما مع الجانب، وبالتالي فإن الجزء الخلفي من الجهاز لاستبدال ضوء سيد صيانة بوسادة قدم قضى نصف ساعة. الصورة أعلاه يظهر آلة جيدة لاستبدال الحصير.

المحرك على الحق في آلة وسادة القدم تغيير جيد جدا، ليس فقط مساحة كبيرة، ولكن ليس الكثير من مسامير تعيين. الرقم داخل الدائرة تم بالفعل تثبيت منصات الجهاز.

ملخص

آلة السبب حصيرة سوف يؤدي مباشرة إلى تلف المحرك بالعصبية الشديدة، أكثر من قدم المحرك التالفة مع الشيخوخة الطبيعية له علاقة مباشرة، وتحديد ما إذا كان المحرك هو توتر شديد لأن أسلوب العثمانيين تلف الجهاز هو أيضا في غاية البساطة، كما هو موضح أعلاه مع استخدام المالك "الإقصاء"، تليها غضب كبير عجلة القيادة إذا كان الوقت الضائع، فإنه يدل على أن منصات القدم المحرك قد يكون معطوبا.