نص / الغابة شين

2018 سيكون قد مر في فصل الشتاء، وبمجرد توقف الناري المشتركة دراجة الآن في فصل الشتاء. تبادل الدراجة في الحقيقة لا سوق لها، مرة واحدة الناري مشتركة سوق دراجة أطلقت للتو الشيء؟ أعتقد لا، حصة دراجة انخفاض وعملت بلا شك من نموذج الربح الصحيح واستيعاب أموال المستثمرين واختلاس ودائع العملاء، وعدد كبير من الأدوات الاستثمارية، والقيام تعسفية الأنشطة، والمال لم يفعل كما صفقة سيئة حيث بلغت قيمة الفعلية.

يوم أمس، سيارة صفراء صغيرة (OFO)، وكان مؤسس إلكتروني داي وي الكامل كسر، داي وي في الرسالة عن قلقه للموظفين، لكنه اعترف أيضا أنه لم اتخاذ القرارات السليمة أدى إلى الشركة لتحمل ضغط هائل على التدفق النقدي، بحيث الآن الدولار لكسر إلى ثلاثة الدولارات التي تنفق الوضع، وهذه الرسالة تحتاج أيضا إلى الاستمرار في التعبير عن التزامهم بقضية الإيمان ودراجة المشتركة ستدفع بالتأكيد قبالة لجميع المستخدمين من الودائع.

الأعضاء ofo الناس:

مرحبا بالجميع. اعتقد كل واحد منكما في المقر وفي مختلف المدن، في هذه الأيام تمر معاناة هائلة والضغط، أنا فقط مثل أي شخص آخر، استمرت في الألم واليأس.

لأنه لم يتمكن من جعل الحكم الصحيح على التغييرات في البيئة الخارجية من نهاية العام الماضي إلى وقت مبكر من هذا العام، وهذا العام عام كامل مثقلة ضغوط هائلة على التدفق النقدي. العضو ردها الودائع، الموردين الأجور المتأخرة، والحفاظ على عمليات الشركة، والدولار لكسر ذلك إلى ثلاثة دولارات للانفاق.

خلال الأشهر الستة الماضية، والتدفق النقدي والضغوط من وسائل الإعلام، واسمحوا لنا ولا قوة، خاصة بعد أن أعلنت الشركة في محاولة للعثور على تمويل بلا ثمر، مرات عديدة فكرت في الأموال قطع التشغيل كاملة من أجل استرداد إيداع جزء من المتأخرات المستخدم والمورد أو حتى حل الشركة، للافلاس، ولذا فإننا لا تزال تحمل الكثير من الضغوط حتى.

ولكن كلما لدي مثل هذه الأفكار، أستطيع أن أرى دائما طريق واحد بعد مستخدم آخر، وربما ركوب سيارة صفراء صغيرة للوصول الى العمل، وربما دفع سيارته الصفراء تجري الأشياء الثقيلة، وبعد ذلك كل يوم ونحن ما زلنا نعتقد تقديم الخدمة للملايين من المستخدمين، وقلت لنفسي، وقال كل ofo الناس على قيد الحياة هناك أمل، ثم لدينا لتحمل الكثير الضغط، وأكبر صعوبة علينا أن نجد وسيلة للتغلب عليها.

ممتنين جدا جدا لا تزال مستمرة في الشركة من الإخوة والأخوات، لا أستطيع أن أتخيل والخبرات التي تحمل الكثير من الضغوط من هذا العام، والكثير من التغلب صعوبة. لم يكن لدي لك أحد عشر التعارف والتفاهم، ولكن كانت تنتابني مع الامتنان والاعتزاز، والعاطفة والتفاني كلها مع حياتهم في صيانة الدراجات العمليات، يمكن للمستخدمين الحصول على مزيد من ركوب السيارة، يمكن ركوب أكثر يوم واحد إلى السيارة وبشدة.

الشكر أيضا غادروا أو سوف أترك لكم الطلاب، كل واحد منكم جميعا مع مشاعرهم الخاصة والقوة لتصمد أكثر من ofo هيئة الشباب ولكن الثقيلة، وأنا لم يكن لديك الفرصة لأقول وداعا لك أحد عشر، ولكن قلبي مليء ثقة، لديهم يوم واحد سوف تأتي بالتأكيد مرة أخرى، لأن ofo الحياة والدم لديهم مشاركة الجميع وجود.

وأخيرا، وآمل أن كل ofo الناس يمكن تحديد مع والاعتقاد الراسخ: لا الهروب والشجاعة ليعيش، ونحن ندين كل قرش المسؤولة، المسؤولة عن دعم المستخدم من خلال كل واحد منا!

ليس غريبا على العالم من زاوية، ofo الناس تتخلى ابدا.

داي وي

19 ديسمبر 2018

وأشارت الرسالة إلى أن داي وي لم يكن سوء التقدير الخاص على الأشياء، وبطبيعة الحال، وارتداء جرانفيل لم تكن في حاجة إلى القول، المستخدمين لن يعتني هذا للجميع من حيث المصلحة الذاتية في المرتبة دائما في المقام الأول، بعد أن تم الكشف عن الرسالة بالكامل إلى ذلك، تقريبا من جانب واحد البيانات "العودة وديعة"، وعدد من حين لآخر التأييد الذي أعرب للسيارة صفراء صغيرة، على أمل ما في وسعها السكينة ولادة جديدة.

لسيارة صفراء صغيرة اليوم هو الحصول كانت بعض الدعم المستخدم بالثناء، لكنه قال السكينة ولادة جديدة أسهل من القيام به. لقد تغيرت جبل الدراجات أيدي بفضل مجموعة الولايات المتحدة، وقال انه أعطى قليلا الدراجة الزرقاء استضافت فشيئا، مرة واحدة نابضة بالحياة الدراجات الصغيرة مينغ، باردة الدراجة طريقهم إلى طريق مسدود، ولكن من دون استثناء، كل هذه العلامات التجارية الدراجة اختلاس إيداع المستخدم، لا تحديد الطريقة مربحة دراجة المشتركة، جبل العبادة وهارو تعتبر جيدة بالنسبة له، للعثور على الذهب سيد الوصول إلى القرص، ولكن لا يزال لا يمكن تغيير المد صناعة الدراجات المشتركة، لذلك ليس هناك سيد الذهب تعتمد على سيارة صفراء صغيرة أود السكينة ولادة جديدة أن تتخيل الصعوبات !

لكن صناعة الدراجات حتى يشارك في تراجع، ولكن من الواضح أن السوق المشتركة دراجة هناك لا يذهب بعيدا، هو أن تتخيل، مثل البذور، لا يزال في مرحلة جنينية. قبول المستخدم يتم تقاسم الدراجات والدراجات النارية ولكن كيفية الحفاظ على الحصة السوقية والربحية في السوق يستحق النظر.

وقد تم تبادل عدد كبير من المدخلات وصيانة منخفضة الجودة دراجة انتقد من قبل المستخدمين، وهو ما يعني المستثمرين والمستخدمين على الاعتماد على اليدين من المال لمحاربة السوق لبعضها البعض، وذلك ببساطة وضع عدد من المركبات ينظر في حصة سوق الأسهم، تجربة المستخدم وتجربة حضرية فقيرة جدا، بحيث يظهر بعنف، مدينة سنت الحظر، دراجة تقاسم الخاصة بإنشاء عنق الزجاجة المشتركة صناعة الدراجات الخاصة بهم.

سوف حصة صناعة الدراجات لا يموت، ولكن قتل عدد كبير من الشركات دراجة المشتركة، عاصمة المستقبل حتما لن يجرؤ على دخول حصتها في السوق دراجة نارية، وحتى الآن ما تبقى من هارو علي، جبل العبادة المجموعة الولايات المتحدة، الأخضر ديدي البرتقال في المستقبل يجب أن يكون تشكيل الوضع الكامل ثلاثة أرجل، أما بالنسبة للمستقبل سيارة صفراء صغيرة، من تلقاء نفسها خلال الربع القادم من العالم في وقت متأخر جدا، إلا رأس المال الكافي!