الآن شراء سيارة، وليس ناقل حركة أوتوماتيكي يشعرون بالحرج لفتح من غرزة الشقيقة. . . هذا هو الطريق كولومبيا، وهو ابن عم كامل اشترى للتو GK5 من "الحكمة".

في الواقع، على الرغم من الآن تعلم القيادة، وجميع اليدوية مدرسة انتقال القيادة، والمعروف أيضا ناقل الحركة اليدوي هو متعة. ولكن عندما يحين الوقت لشراء سيارة، انتقل شراء كل من ناقل حركة أوتوماتيكي.

الآن تلقائي، وعادة مع الوضع اليدوي، أو "M"، أو "S". حتى AMT شبه التلقائي، وأيضا مع الوضع اليدوي.

ومع ذلك، كثير من الناس فتح الطريق التلقائي هي: D كتلة السير في العالم . ومن الواضح أن هناك الوضع اليدوي ذلك، لا يتم استخدام السيارات ألغت لفتح عدة مرات، وحتى لا يعرفون كيفية استخدامها؟

اليوم، كولومبيا الطريق والجميع Laoke Laoke، هذا الشيء عن دليل.

• ما هو الدليل؟

ومن المعلوم جيدا، وناقل حركة أوتوماتيكي هو اليدوي تحول نمط انتقال مجتمعة معا، هو ناقل حركة أوتوماتيكي. أنها مريحة لكلا ناقل حركة أوتوماتيكي ومريحة، ولكن متعة القيادة ناقل الحركة اليدوي. يمكن للسائق توفير التوقيت المناسب للتحول، أسرع كفاءة الإرسال.

• ما هي مزايا وعيوب؟

ميزة غني عن القول أن كلا من الراحة التلقائي، ناقل الحركة اليدوي ولكن أيضا متعة في القيادة. في نفس الوقت، ولكن أيضا، في ظروف استثنائية، إلى اندلاع عزم الدوران لحظة، والدعوة السرعة.

على حسنا الهبوط، وليس من دونه. الأولى هي مشكلة استهلاك الوقود، أفضل قليلا من النفط التلقائي رسوم نقطة أخرى. ثانيا، بسبب بنية معقدة، وبمجرد أن الضرر ليس انخفاض تكاليف الصيانة.

• عندما يمكنك استخدام؟

بالملل

في حين أن كنت تريد متعة القيادة، كتلة D السير في عالم ما شيء طيب ليست مفتوحة للسيتم المحاصرين منذ فترة طويلة. لذلك، يجب علينا أن يقتطع من ناقل الحركة اليدوي، هبطت سرعة في المنطقة الحمراء، يأخذ الصوت سحب مثل السيارات الرياضية، وتحفيز الأعصاب أيضا ممتازة. لكنه لم يمكث يو خارج إطار فرضية ضمان الأمن.

أعتقد عند التجاوز

وخاصة على الطريق السريع، وكان بالفعل بسرعة، وتريد الاستمرار في التعجيل، وكان العديد من النزوح صغيرة من السيارة لإبطاء لفترة من الوقت. في هذا الوقت، مباشرة في الوضع اليدوي، ارتفعت السرعة، جففه! الاستجابة فورا، والتجاوز على الفور، بدلا من الانتظار لفترة من الوقت ومن ثم تسريع فائقة، ثم غاب عن أفضل تقدير الفرصة للتجاوز.

عندما تسلق

على الرغم من تحت طريقة تلقائية، فإنه سوف الافتراضية تلقائيا إلى انخفاض والعتاد عندما تسلق، ولكن في بعض ظروف الطريق الفعلية، لتكون أكثر تلقائية من ناقل الحركة اليدوي بسهولة. مثل هي شاقة، والطريق وعرة صعودا وهبوطا، وشنق العتاد منخفض، خرج عزم دوران عالية، وسهولة التحول يدويا.

درب وقت التشغيل

هنا يمكن أيضا أن تصنف على أنها جزء من متعة القيادة، في كثير من المناطق الريفية قد اشترى سيارة. الريف المحلي تعلمون، يمكن أن تجعل الطريق واسعة 3.5 متر، وبالتأكيد لم تصدر 4.5 متر، انحنى، وبالتالي فإن السيارة سوف تصبح مشكلة كبيرة. في هذه المرحلة، وقطع اليدوي كتلة الطرح، والانحناءات الانقسام بهدوء. الوقت المناسب، ولكن أيضا ليو الانجراف.

• في النهاية كيفية استخدام؟

أما وقد قلت ذلك، وهذا شيء في النهاية كيفية استخدام؟ هو في غاية البساطة، دليل قطع-M أو S-وضع والعتاد، وكتلة الطرح يمكن أن يكون يدويا. إذا كنت قطعت، لا ناقل الحركة اليدوي، وفقا لحركة المرور الكمبيوتر سوف تتحول السرعة تلقائيا.

هناك نوعان من الوضع اليدوي مشترك:

مندمج

متكاملة مباشرة على رافعة، وبعض كتلة M، S بعض كتلة. عنوان مختلف، نفس الطبيعة. "-" لتحقيق هذا التحول، والبعض الآخر اثنين من الأزرار، ولكن بعض الأصابع لإكمال العملية هي "+" أو عن طريق ذراع يدوية لدفع.

مجداف

هو نوع من التحول عجلة القيادة، شائعة سابقا في أداء السيارات، والسيارات الرياضية جماعة. في الوقت الحاضر، بدأ نماذج أكثر وأكثر تلقائية أيضا مثل للحصول على اثنين المجاذيف على عجلة القيادة، يمكن أن الهرمونات ارتفعت على الفور عدة مرات.

تترك الظروف العادية بالاستعداد، upshift على اليمين.

ومن الجدير بالذكر أن ليس في أي وقت تكون قادرة على الانتقال بحرية. عملية upshift اليدوية وناقل الحركة اليدوي الآلي هو السبب ناقل الحركة اليدوي، أي السرعة المطلوبة، يحدد توقيت upshift. إذا كنت تجاهل سرعة المحرك رفع عرضا العتاد (upshift أو لم)، سيتم اتخاذ معظم أنواع السيارات لحماية علبة التروس أو عدم فرض بالإضافة إلى إلزامية، وانخفاض عملية العتاد.

علبة التروس اثنين المزاج. نماذج اليدوية في السوق اليوم، المزيد والمزيد من منطق التحول والآلات الدقيقة وسوف يتحسن، يتحول ومتعة القيادة ستكون أقوى. لذلك، هناك هذه الوظيفة أن أصحاب، مع استخدام. الاستخدام الجيد، نحت من مزاج مختلف، لا تنتظر حتى تباع السيارة، ألغت، لم تستخدم قط هذه الميزة، أو إلى اليسار لتكون وأصحاب المقبل تخسر.

مدخل qichemendao سيارة، وعدد من السيارات العامة التي تم إنشاؤها بعد 90 ساو باولو، يجرؤ على النظر في؟