تفسير ظهور الكسوف الصليب

[المحيط الهادئ شبكة السيارات] ميتسوبيشي الجديد أداء اختبار قيادة السيارات في العامين الماضيين، والسوق المحلية، يمكننا أن نرى التغيير بشكل سريع جدا، ويمكن أن يقال أوتلاندر ضرب سبعة السوق المحلية التي أيقظت مرة أخرى قلوب الجميع أن العلامة التجارية ميتسوبيشي. بعد كل شيء، هذه العلامة التجارية منذ قرن من الزمان، سواء في السيارة أو جوانب SUV هي النجاحات، في حين كسب أيضا الحائز على جائزة. لديها أسطورة أيضا مظاهر مختلفة هي المشجعين نكهة الأشياء، والسرعة، والمناولة وكانت متفوقة القدرة على الطرق الوعرة دائما مرادفا ميتسوبيشي موتورز.

على الرغم من أن وضعت فقط بعد أن أعلن SUV ميتسوبيشي، ولكن بحكم قوة ميتسوبيشي، وذلك لخلق بسرعة وغاضب SUV لا يبدو صعبا. حتى صدر ميتسوبيشي مارس هذا العام أنه بمجرد أن ظهرت على "سريع وغاضب" على (Yikelisi) سلسلة الكسوف نماذج جديدة الكسوف الصليب، هو كروس أوفر، في حين أن هذا سيكون مقدمة من الكسوف الصليب المحلي الإنتاج والمبيعات، يستحق تماما الانتظار.

على الرغم من أن الكسوف الصليب هو SUV، ولكن يمكن تاج على الحيل الكسوف لن يكون من النماذج العادية، والشخصية، ويجب أن يكون ممتازا التعامل مع السلطة وأداء الدفع الرباعي، وهو لذلك أنا محظوظة أن يقتربوا ناغويا ميتسوبيشي وكان مصنع أوكازاكي اختبار القيادة القصير. اختبار القيادة على الرغم من أن الوقت قصير جدا، في الوقت الإجمالي القيادة لذلك كان بضع دقائق فقط، ولكن بما التعرج، حلقات عالية السرعة ومشاعر مختلفة من الطرق المعبدة الجميع، وهنا أيضا حاول قصارى جهده القدرة على تجلب لك معظم المعلومات ذكرت.

وعلى الرغم من مارس المعرض سوف شهدت صور ميتسوبيشي الكسوف الصليب ونظرة، ولكن عندما تكون السيارة الحقيقية ظهرت أمام شعور لا تزال مذهلة جدا، وخصوصا سيارة حمراء، جميلة جدا. ووفقا للمصنع قال أنه بعد الطلاء خمسة طبقة الرش، وتختلف عن النماذج الحمراء العامة.

مساحة الداخلية وظيفة الكسوف الصليب

ميتسوبيشي حاليا أفضل الداخلية أبحث

ميتسوبيشي هو الأكثر الداخلية الجميلة من ميتسوبيشي الكسوف الصليب تعتبر التصميم الداخلي، والمواد المستخدمة أيضا يستخدم الكثير من مواد لينة ملفوفة، ومجهزة لمسة لطيفة تصميم، تبدو الصف الجانب هو جيد جدا، ويمكنك ان ترى ميتسوبيشي موتورز في السعي إلى تغيير على محمل الجد.

مستوى التكوين ليست هي نفسها، ويمكن اختيار ميتسوبيشي الكسوف الصليب مع يدوي 6 سرعات وكذلك التناظرية سرعة نقل 8 CVT، ولكن أيضا للتمييز بين فرامل اليد التقليدية وفرملة اليد فرملة اليد الالكترونية.

مقاعد جامدة، ومساحة واسعة

ميتسوبيشي الكسوف الصليب الحركة عبر الحدود من أجل التوصل، لذلك منحازة كلها في صالح ركوب الصعب وأسلوب القيادة، المقاعد من الصعب بعض الشيء، ولكن دعم الساق والحمولة تحمل من كلا الجانبين جيدة للغاية.

معالجة 3Eclipse الصليب وديناميكية الأداء يعود الى أعلى الصفحة

محرك 1.5T هو القوة

اختبار القيادة مجهزة ميتسوبيشي الكسوف الصليب مع 1.5T توربو محرك الحقن المباشر، الذي هو أيضا أول مرة محرك ميتسوبيشي 1.5T، على الرغم من أن المعلمة ضبط الجانب ليست بارزة جدا. ولكن من نماذج مشابهة جدا لتحديد قيمة والأداء، وأيضا الجميع مستديرة يريد أن يقضي رغبة المحرك التوربيني، بعد كل شيء، وميتسوبيشي ايفو المستشري في البطولة المتراكمة بالفعل تكنولوجيا توربو وفيرة.

أداء المحرك 1.5T، على الرغم من عدم الشعور الصبر، ويتوقع دفع الخلفي ليست واضحة جدا، ولكن انتقال CVT يعطي الشعور هو جيد جدا، وغالبا ما لا ينظر إليها في الحلقات عالية السرعة على سرعة 150km / ساعة وسرعة 120-150km لم يكن التعب، مع بعض السلطة مع تسارع الانتاج صعدت إلى تجاوز جلبت ضمان آمنة، والجوانب الديناميكية للأداء نحن نشيد.

بعد الكسوف الصليب للاهتزاز محرك 1.5T، التحكم في الضوضاء جيدة جدا، وسحب ما يصل في سرعة إلى فوق 4000 دورة في الدقيقة، وليس هناك شيء غير مريح هدير طافوا الصوت، وإنما تحويلها إلى الصوت والاهتزاز في الجسم يجعل جدا بمثابة مفاجأة، يعتبر صوت المحرك عالية دورة في الدقيقة أيضا لطيفة، وتفتح والاستماع إلى الصوت لم أشعر عربات صغيرة تجرها الخيول.

كسوف صليب NVH الضجيج الكثير من الجهود، مرت إلى ضوضاء الطريق السيارة والإطارات الضوضاء وتسيطر عليها بشكل جيد، مع استثناء أن بسرعات عالية، ضجيج الرياح A-عمود هو أكثر وضوحا، وقد تحسنت هذه النقطة إلى حد كبير الفضاء.

ذكيا الشاسيه صعبة

لتحسين معالجة، ميتسوبيشي الكسوف الصليب يمكن القول أن تنفق الكثير من التفكير، مثل مقصورة المحرك في الجزء العلوي الأمامي منه ظهرت لسيارات الدفع الرباعي، وهو أمر نادر جدا، والمصنع لا يزال هناك على أمل آخرين يمكن أن تصبح في المستقبل على مستوى المحلي.

هيل منحازة حركة الهيكل ردود الفعل يشعر طريق واضحة، واسمحوا ضبط رياضي أيضا الكسوف الصليب هو أكثر منحازة لصالح الشباب.

اختبار محرك موجز: فقط بضع دقائق بالسيارة، بالنسبة لي أن الكثير من المشاعر في داخلي أعتقد أنه هراء، ملخص بسيط من ما هو جيد الكسوف الصليب مفتوحة، والأداء الديناميكي فاقت التوقعات، هيكل متين وممتازة جعل التعامل مع الناس يشعرون قضى الكثير من الخبرة، وإنني أتطلع إلى ذلك، ولكن جعل بدلا بعد اختبار القيادة. النقطة الأخيرة هي أن تبدأ في ممارسة ميتسوبيشي، محرك 1.5T هو أيضا بما يتماشى مع احتياجات ديناميكية مستخدمى الانترنت، مع الكثير من القوة ومرونة التعامل مع الكسوف الصليب هو أكبر نقطة بيع، يستحق يتطلع إليه.

(خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات وانغ Shizheng)