وقد تم التعامل مع BMW دائما جوهر الرياضة، وربما لتسوية العملي، اختارت وزارة X1،1 الجديدة BMW بدلا السلائف الطريق. وهكذا، أصبحت سلسلة 3 أكثر من 20 مليون 3 سلسلة العجلات الخلفية تكون قادرة على بدء المعسكر بدءا عتبة أدنى سيارة BMW، مع تنازلات الطرفية، أو مغريا. الطوب اليوم اختبار t هو أداء سلسلة 3 من حيث المواد العمل وهلم جرا، بالإضافة إلى معالجة، 3 سلسلة، وكم "الشيء الحقيقي."

الطوب من التحقق من جودة العمل استنادا 3 ثالثي تشمل النقاط الأربع التالية:

تخليص الجسم

سمك الجسم من الطلاء

الجسم المادي

تصميم سلامة

الفجوة رقة حجم السيارة المعدنية، غير موحدة، مع الإشارة إلى نوعية العمل هي واحدة من تقييم للسيارة. إزالة الجسم تقاس باستخدام نوعية التقليدية مستودع البلاستيك المحسس. يتم ترك موقع قياس جانبي غطاء محرك السيارة، ترك غطاء الحذاء والجانبين الأيمن، من كل قياس الفجوة 3، وأصغر الفجوة متوسط، أصغر الفرق الفجوة وسائل أفضل عملية تجميع السيارات، وعمل أفضل. على العكس من ذلك، واتقان أسوأ.

T-الطوب النموذج الفعلي هو عارضة الأزياء 318Li، هو إصدار المبتدئين من سلسلة 3، وسعر الدليل 309900. من نتائج القياس، ر الطوب، 3 شهادة متوسط فجوة 4MM، البيانات ليست بارزة جدا. A قيمتها نقطة، مبينا حول نفس الأجزاء على كلا الجانبين من قيمة الفجوة من الفرق الصغيرة جدا، ومستوى عملية التجميع BMW يستحق كل التقدير.

بعد الاطلاع على المستوى العام للصنعة من 3 سلسلة BMW، لبنة القادم اختبار t 3 سلسلة صدق من حيث المواد العمل. وكما نعلم جميعا، وفقا للشروط الفنية نفسها، وأثخن في الفيلم هناك أفضل المضادة للصدأ، ومقاومة التآكل، وبعد الخدش أقل عرضة للأذى التمهيدي. وأكثر اتساقا فيلم، وأفضل رش مستودع العملية.

عمل متطورة نفسه، المواد المستخدمة نظام قياس 3 هو غير متوقعة إلى حد ما ر جعل الطوب. هيئة سمك الفيلم متعددة من حوالي 110m، ومتوسط سمك 121m على نفس المستوى من مستوى المنافس.

التحقيق في نقطة مادية من الجسم، والجسم الرئيسي هو أن ننظر إلى استخدام المواد (الألومنيوم والصلب)، وسائل عملية (بقعة اللحام أو الليزر لحام) أو ما شابه ذلك، فإن أداء هذا الجزء ضمان الجودة الشاملة للضوضاء المركبات، والملمس والركاب الآخرين.

المواد المستخدمة الجسم، وخاصة في سلسلة 3 ليست مفاجأة، لديها بعض من النماذج المتنافسة، مثل قطعة واحدة إطار الباب، هيئة متعددة الاستخدامات من العزل القطن، وما إلى ذلك، تبين أن بعض العلامات التجارية الفاخرة سيدان مستوى الدخول.

لبنة الماضي للتحقق من سلامة التصميم تي 3 سلسلة، هو تحقيق بعض من تصميم جوانب الأمن التغاضي عنها بسهولة، ولكن مثل الوسائد الهوائية متعددة، شعاع تحطم وغيرها وهذه تكوين الأمان، الذي هو جزء من السلامة المرورية وأهميتها هو النفس الاستعارة.

تصميم الأمنية، وسلسلة 3 ليست أماكن كثيرة جدا ليكون مثاليا. وهي مجهزة الأمامي والخلفي شعاع الوفير الصلب، والسيارة بأكملها نوافذ مضادة للالفخ، والنظام كله يأتي معيار مع 6 وسائد هوائية ولوحة مقعد، وحماية الركاب في المكان. لكن المقارنة بين المنافسين، 3 سلسلة أقل سادة لحماية الركبة.

وعموما، فإن 3 سلسلة BMW هو أشبه "قسم جزئية من الصحة"، من حيث تصميم الجسم، وصنعة والسلامة، وقد عرضت سلسلة 3 على نفس المستوى من مستوى، وبطبيعة الحال، فإن سماكة الفيلم من الجسم تحتاج أيضا إلى تحسين سلسلة مكان 3 . حول أداء BMW 3 سلسلة هيكل السيارة، والراحة والأداء مثل؟ سوف T يكون أيضا 11 المقبل عرض الطوب.

حلوى خائف لشراء سيارة؟ لا قناة الصغرى انتباه الرأي العام: "بعد السيارة"، بعد لبنة ر السيارة من الداخل: هناك أكثر من 10 مليون مشجع من نصف الكرة الشرقي من السيارة الأولى من وسائل الإعلام الجديدة.