دونغفنغ هوندا تقدم سيارة جديدة، ولكن أيضا لاختبار العقل؟

عندما يتعلق الأمر السيارات، وكثير من الناس سوف يكون رأيهم الخاص: بعض الناس يسعون الارتياح على وجهه، وبعض الناس يطلبون الراحة في المنزل، وبعض الناس على السعي للشعور متعة القيادة، ولكن أيضا السعي لتحقيق كل هذه مجرد حق للتفكير مانع مختلفة عن الجميع.

اختبار القيادة للسيارة، في رأيي، هناك مزايا وعيوب حتما ستكون هناك؛ العلاقة العدائية بقوة بينهما لجعل السيارة تبرز على الفور، والسماح لها للنظر في كل مستهلك يمكنك تجربة التعذيب الروحي. هذا المجال يتمتع دونغفنغ هوندا، ومطالبات لتكون على قدم المساواة والسيارات المدنية.

عندما يتعلق الأمر التمتع المجال نحن قد لا تكون مألوفة، بل هو نموذج دونغفنغ هوندا الجديد، إذا كان على العلاقة الحميمة العلاقة، وأنه ينبغي هوندا لينغ فصيل أكثر حميمية، ثم لماذا المطالبة الرسمية أنه يمكن القيام به، وسيفيك قدم المساواة؟ ذلك هو كيفية جعل المستهلكين تنظر فيه تجربة روحية للتعذيب على ذلك؟

كما سيارة هوندا الجديدة، قد الأول هو "فإنها ترسل إلى نماذج شراء سيارة محرك" الانطباع، وفي هذه الحالة قد تكون خيبة أمل. وقد تم تجهيز هذا النظام للتمتع حقل كامل هو محرك 1.0T ثلاث أسطوانات، قوة أقصاها 90KW، عزم الدوران الأقصى من 173N (2000-4500rpm) م. نعم، هذا صديق قديم مألوفا على أن النماذج المرحلة المدنية، حرفيا، وكان على غرار السيارة صورة الخام، وهذا هو سيارة رجل الخير و.

لذلك، يتمتع مجال الموجهة المنزل يمكن الآن أن أقول الاختلاط مع سيفيك، فمن الطبيعي أن السمة التي لتحقيق نهاية المطاف. ولكن حقا يتمتع المجالات ديها قوة تكفي ليتكلم هذه الكلمة؟ أولا، من مظهر من التحدث، والعلاقة بين المجال والتمتع ينغ فصيل هو أقرب، يمكنك أن أعتبر أرسلت لينغ للمقارنة.

وبالمقارنة مع الجيل الجديد من فصيل لينغ، على الرغم من أن للوهلة الأولى أن يتمتع المجال هو حقا مثل أخ توأم. ولكن إذا كان هناك شيء لتذوق، ولكن وجدت أيضا أن الخلافات بين مزاجه شقيقين. تصميم تقليد من ألياف الكربون مصبغة اسودت، أدى أسلوب المصابيح الخلفية طوال، البطة التصميم المفسد الذيل وغيرها من تصميم أكثر عصرية من الأصغر سنا، لذلك تتمتع نطاق فصيل لينغ مقارنة مع أكثر من لمسة من الحيوية والهروب، إذا وقال لينغ Binbin شهم المدرسة من هذا القبيل وربطة عنق، والتمتع مجال نفوذ مثل صبي صغير في الملعب وهذا هو.

مقارنة مع الجيل السابق من فصيل لينغ، وحجم كبير من لينغ جديد أرسلت الكثير، والتمتع المجال الطبيعي، أيضا، ليس فقط في زيادة طول بواسطة 92mm، كما تم تحسين عرض 54MM. التغيرات الناجمة عن هذه البيانات من خلال تجربة قيادة بديهية الداخلية حتى أكثر وضوحا، هوندا الحد الأدنى والحد الأقصى [MM] مفهوم تصميم الفضاء في ميدان الذين يتمتعون يمكن القول أن تظهر أكثر من غيرها. لأول مرة في المساحة الأفقية، وذلك بفضل لإطالة إلى 1804mm عرض السيارة، بحيث بغض النظر عن الجبهة أو الخلفي يمكن للركاب التمتع ركوب مساحة أكثر راحة وواسعة.

وفي الاتجاه الطولي، وهناك يضاف 80mm وفي 92mm لفترة أطول في قاعدة العجلات، والذي يسمح للتمتع نطاق قاعدة العجلات 2730mm، وتقريبا لا منافس في نماذج نفس المستوى. أيضا بفضل محرك 1.0T مجهزة فنغيون صغيرة، حتى ان جدار ناري وقد تم تمديد إلى الأمام، بحيث الراكب الأمامي أرجل بل أكثر وفرة، في حين كانت المساحة الخلفية أيضا أداء قفزة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع هذه تصميم مقعد المجال إلى التخلي عن هذه النماذج المستوى الذي يستخدم عادة ل"سرقة الفضاء" تصميم، أي تخفيضات على زاوية المقعد وطول، ودعم الشعور المقعد هو في نفس المستوى في نادرة "الكامل من الدماء" نسخة، بحيث الراحة السيارة إلى المستوى التالي.

ولكن عندما يتعلق الأمر ب "سرقة الفضاء"، والتمتع استخدام الفضاء المجال في السيارة أيضا يسلط الضوء على الخاصة، والأكثر لفتا عندما يكون هذا هو خفي في مسند الذراع مركز على طاولة أمام ظهره، ويمكنك الاستفادة من عند استخدام بطاقة لربط ونهاية الجزء الخلفي من مركز مسند الذراع الأمامي، مع ما يصل إلى 40KG سعة التحميل، يمكن التعامل مع مجموعة متنوعة من سيناريوهات الاستخدام. نفس مخبأة في الجذع المؤدية إلى مسند ذراع مركز في النافذة الخلفية والصغيرة جذع المصممة خصيصا زنزانة مظلمة صغيرة، ولكنها توفر أيضا سعة تخزين غير متوقعة.

ديناميكية في مجال التمتع والخبرة والشعور فصيل جديد لينغ هو يشبه إلى حد كبير، على الرغم من أن هذه الحركة 1.0T ثلاث أسطوانات المحرك أكبر من الاستيعاب الذاتي أن محرك 1.8L تايوان على الصوت كبار السن، ولكن في CVT مع مطية أو نوع من الذوق مألوفة. في أداء ديناميكية، مع الحد من 10KW قوة من 1.8L، ولكن لا يكترث عزم دوران أعلى، حتى في القيادة اليومية، ولن يشعر يشعر بالعجز. ومع ذلك، ثلاث أسطوانات آلة الفطرية الشعور بالصدمة هو في الواقع من الصعب تجنب، حتى لو كان الجهاز الفني للالتمتع بمجموعة متنوعة من مجالات التصميم التي اتخذت في NVH، ونحن أيضا لا يجب أن يشعر اهتزاز في عجلة القيادة وملفات واضحة، ولكن في السيارة عندما، فضلا عن لوحة القيادة، وهذه الصدمة لا تزال تذكرنا قبل عمل لنا هو محرك ثلاث أسطوانات.

يظهر في الصورة نموذج وفقا لأعلى []

والخطوة التالية هي لتكوين الجانب المشاركة في النطاق، ولكنها أيضا هنا للاستمتاع بدأ مجال للتعذيب ذهن المستهلكين. اختبار القيادة وفقا لأعلى، وتكوين غنية جدا، المبحرة وأنظمة السلامة النشطة من عرض LCD مزدوجة، أعمى الفيديو التكيف لمختلف النماذج الراقية يمكن أن ينظر إليه على التكوين، يمكنك التمتع بأعلى المجال مع الجسم أستطيع أن أرى. ولكن في انخفاض نماذج تخصيص تفعل؟ أولا، أنظمة السلامة النشطة الساخنة غائبة بشكل طبيعي، ثم LCD مزدوجة صورة بقعة عمياء، واختفى التكوين كروز على التكيف العملي الآخرين أيضا. لحسن الحظ، فرملة اليد الالكترونية، ESP نظام ثبات السيارة السيطرة، وقوف السيارات التلقائي، دخول بدون مفتاح، مرايا كهربائية تكوينها أو لائحة، فإن النظام كله يأتي معيار، من أجل حل "الكفاف" سائق المشكلة.

[ويظهر في الصورة مع نماذج]

هذا هو مستوى التوزيع بمعنى تجزئة في تكوين سوف نفكر لا محالة: شراء معظم نطاق مناسب يجب أن يتمتع أعلى معها. ولكن مع الإشارة لينغ على أعلى سعر 139800 يوان، وفقا لأعلى سعر السهم المجال، ينبغي أيضا أن لا تكون بعيدة جدا عن الركب بعد الإعلان الرسمي في السوق. حتى بالمقارنة مع 139800 يوان سيكون أكثر حرجا، والمتخصصة دونغفنغ هوندا الخاصة شعبية "سيفيك"، ما يقرب من 14 مليون سعر الشراء يجب أن يكون إصدار 1.5T من سيفيك مع أدنى، وسعر المدني على الرغم من أن على جميع أنواع تكوينات ومساحة للتمتع المنطقة التي تضم أكبر فارق من الكثير، ولكن لها 177 حصانا والخلفية الشاسيه نظام التعليق المستقل هو أكبر زائد نقطة. حتى لحن المجال في التمتع السلطة والشاسيه لديه أيضا قوة جيدة، ولكن الأساس هو ما زال منخفضا تحت الريح.

لذلك، والتمتع المجال بعد الإدراج، العدو الأكبر لا تواجه مظهر مماثل من الاخوة التوأم لينغ فصيل، وإنما مثلهم "مجال" اسم الجيل شقيقه مدنية؛ في نفس الوقت لاحظت أن يتمتع المستهلكون سوف المجالات يكون داخل السماء المعركة، في النهاية هو اختيار مساحة كبيرة لتشعر بالراحة لرعاية أسرته، أو السعي وراء الشعور بالسيطرة على تلبية أدائها؟ هذا الخيار هو بلا شك أكبر تحد لمشتري السيارات المعتقدات. ولكن بغض النظر عن خيار يتم، وهذا يشبه الشرق ديها نماذج المقابلة الخاصة بها، وتتمتع المجال هو أفضل اللاعبين الذين يشكلون هذه الفجوة.

سعر 1.56 مليون يوان، في العالم محدودة 44 وحدة! أودي R8 طبعة محدودة الافراج!

استقبال الشخصيات الأجنبية، والترف الخلفي مع كبار ثلاجة مع 300،000، وأقنع A6 أودي

محرك 1.5T مجهزة الحقن المباشر، تليها المجتمع طوق فورد لا يشعرون بنفس ثقافة تشو

السيارات ذكر الانتظار شهرين؟ الحفاظ على السيارة 1750 يوان / شهر؟ Biyaditang سيارة جديدة، والحفاظ على سيارة تكاليف تفسر!

لا يتم حفظ شين تينغ ماري مرة أخرى إلى الشركة، اضطرت لوقف سرد تطور سعيد، انه من المتوقع أن

! جميلة فيدرر في المباراة النهائية على ديل بوترو يعاني الحلم المواجهة أكثر من المتوقع يتحقق

كبير الوفاض مرتين أرخص من وقوف السيارات التلقائي طوارق 200000، سبعة الدفع الرباعي مع 8 وسائد هوائية الصمام

الثلوج Folanwolan أكثر من الرقم الرسمي أطلق سراحه! 7 مقاعد أيضا وسيم، والمنافسة جد إطلاق الربع الثالث!

أسبوع واحد سوق السيارات: DS خطة الإفراج الثقة، وI6 مهيب PLUS المدرجة

بعدها مباشرة، فيدرر إندي الماجستير في الدور ربع النهائي من بطولة استراليا المفتوحة لتصل إلى 60 فوزا مباراة نظارات كوريا الرجال

ساندرا نادرة ابنة المظهر، البالغة من العمر 12 عاما نسب الجسم كبيرة، واسم القراءة والكتابة جدا

5 أمتار من الجسم مع محرك BMW، فإنه اشترى 200،000 الوفاق كامري حقا Bipasate