قوانغتشو للسيارات يوم الافتتاح (16 تشرين الثاني)، مازيراتي ليفانتي GTS مدرجة رسميا، بسعر 1598000 السيارات الجديدة بدءا. على الرغم من أن السعر مقارنة اعلن في وقت سابق ست أسطوانات مازيراتي ليفانتي (86،88-195،80 مليون دولار) على بعض من أكثر تكلفة، ولكن هل تعلم أن السيارة الجديدة تحولت إلى فيراري للفقرة 3.8 لتر محرك V8 توربو مزدوج، وصلت الطاقة القصوى مذهلة 550 حصانا، 4.2 ثانية Pobai، بحيث السائقين الأدرينالين وارتفاع مرة أخرى.
فقط من وجهة نظر السوق، مازيراتي ليفانتي في مقدمة هذا الترف SUV، أطلقت نماذج 6 أسطوانات بدلا من النماذج 8 أسطوانات، و "دائرة واحدة سيارة" يبدو أن من الحكمة جدا. العلامة التجارية مازيراتي وحده، و 6 أسطوانات النماذج سعر جيد، وهو ما يكفي لجعل تعبت من الفخامة غيرها من العلامات التجارية بورش كايين SUV، المستهلكين على استعداد لمحاولة، في حين أن السيارات الجديدة التي بيعت في الصين بعد منطقة، في غضون ثوان فقط 18-100 المركبات بيعت بها على وجه التحديد ينبغي أن يسمح نجاحه. ولكن السوق عائد السوق، والعودة إلى المنتج في حد ذاته، "دائرة واحدة سيارة" لا يزالون يشعرون نسخة V8 من الترف SUV مازيراتي ليفانتي هو الموقف السليم.
ومقارنة مع الإصدار السابق V6 من ليفانتي، ليفانتي GTS مظهر أكثر راديكالية، أساسي واعلن في وقت سابق في تصميم أمريكا الشمالية للسيارات ليفانتي تروفيو ثابت. سيارة رياضية مجهزة جبهة حاصرت، على جانبي مماثل منها الأنياب هواء الفم المفسد، والكامل للعدوان.
التصميم من النظرات الخلفية أوسع من الإصدار V6، والشكل العام هو أكثر كامل من الحس العضلي، ويجب أن 21 بوصة عجلات رياضية مع الفرجار الحمراء، وخلق نسخة GTS للنموذج أن يكون الرياضية.
ولما كان هذا SUV مستوى، ليفانتي GTS الداخلية بشكل طبيعي أيضا ليست سيئة للذهاب. الحصول على السيارة وزيادة كبيرة في السيارات الفخمة الراقية تهب النفس، عجلة القيادة عالية جدا، جدا مقاعد الراقية، لوحة التحكم هي الراقية جدا، الأجهزة الإلكترونية الراقية ..... نهاية قصيرة جدا جدا جدا شعرت غير طبيعي.
وهناك، دائرة شقيق يشعر السيارات الجديدة في لوحة التحكم لا يزال يستحق القول، ليس هناك أزرار المادية الكثيفة، تبدو الأجواء في غاية البساطة. أيضا، ومجموعة حتى الموقف في المنطقة بشكل كبير جدا سميك مربع وحدة التحكم، اليد على رأس مريحة للغاية. ومن الجدير بالذكر أن السيارة نظام الصوت هو هارمان كاردون وتوفر 14 مكبر صوت، وهو ما يكفي لتطويق قمرة القيادة بأكملها.
السلطة، والسيارة مجهزة V83.8 لتر محرك توربو مزدوج، أقصى قدرة حصانية 550، ذروة عزم دوران يبلغ 730 نيوتن متر مئات من الكيلومترات فقط 4.2 ثانية، ومحرك بورش كايين توربو V8 من 4.0T (بحد أقصى 550 حصانا) بعض من قتال. ووفقا ل "دائرة سيارة واحدة" أبلغت بأن هذا المحرك من مصنع فيراري في مارانيلو التجمع، فمن الممكن أن يكون مثل هذه القوة المتفجرة كبيرة هو أيضا غير كافية ل.
نقل 8AT ونسخة V6، وأيضا من ZF ZF، وعدد من التروس ووضع معدات إلكترونية من العملية هو الآن تكوين التيار الرئيسي. قبل "دائرة واحدة سيارة" أيضا ليفانتي شخصيا نماذج اختبار القيادة، ونوعية التحول اختيار الأساسي الفعلي لا تسوء. ومن الجدير بالذكر أنه Dangba شكل يختلف عن ليفانتي العاديين، وهي تشبه إلى حد ما بي ام دبليو "دجاج كبير."
"دائرة واحدة سيارة" وجهة نظر: ليفانتي GTS المعنية، وربما في الخارج، الداخلية وليس والبيانات الديناميكي أفخم ليس هو أعلى، ولكن ظهور العدوانية، وكذلك أصوات فريدة وساحرة مازيراتي تجعل دائما أنت لا يقاوم ربما هذا هو سحر منه قرون مازيراتي!
