ترحيب الجميع لقراءة "الشرطة جينغدتشن الراكون" الرقم الرئيسي. إذا أحببت هذا المقال، وأنا يمكن أيضا النقر على الزاوية اليمنى العليا من عدد قلق عنوان، كل يوم أوصى مقال رائع .
مثل حماية العين مثل حماية البيئة الايكولوجية
علاج البيئة كما الحياة في علاج
"درجة الحرارة 6 درجات مئوية، وحوالي 21 قبل الريح 4-5 م / ث، أكبر الرؤية من 10 كم ......" 23 أكتوبر مكتب إدارة الطوارئ التابعة لوزارة حرائق الغابات مروحية لواء التدريب على الطيران ليلا لتنفيذ التوتر في الظروف الجوية المعقدة، رحلة المزاج فريق في جميع الأحوال الجوية القدرة على أداء مهمة الإنقاذ في حالات الطوارئ.
انقر للفيديو
وفقا لخطة الطيران، والتي تتجه نحو تحقيق انهم إعادة هيكلة وظائف الإنقاذ في حالات الطوارئ من البعثة إلى تعزيز الخبرات الطيران في الانقاذ في حالات الطوارئ وتنظيم التدريب على الطيران ليلا، والغرض الرئيسي هو لاستعادة تقنيات التدريب ليلا فريق رحلة والدولة، لاستكشاف هليكوبتر ليلا طرق الانقاذ في حالات الطوارئ طريقة، تم نشر أربع وحدات للمشاركة في تدريب أكثر من 10 طيارين مدرب كل من قائد، ولكن أيضا عن عدم رضاهم عن الطيارين الجدد تخرجه سنتين.
غروب الشمس، على مدرج المطار، والملاحة الملونة أضواء بعضها البعض. خارج برج المراقبة المتكاملة، على واجب جميع العناصر في مكان والقادة هم تقرير: الطقس الجيد، وطاقم استعداد والمتدربين الاستقرار الأيديولوجي، كل شيء جاهز!
"لقاء الظروف أن يطير مفتوحة، كما هو مخطط لها."
"يحوم 20 مترا، والتحقق من حالة العمل!" أصدر قائد توجيها. بعد قائد المروحية البالغ من العمر 24 عاما لو Qiuxu التلاعب التكيف على المدى القصير، تحوم يطير إلى المنطقة المحددة، رسخت في الهواء.
"لنمو، في رحلة طيران." رأى أليس الذيل يصل، مع سرعة مقياس متدرج، ورئيس أثيرت، ويطير تدريجيا إلى المدينة في السماء ليلا ......
داخل البرج، فإننا نولي اهتماما وثيقا للمجموعات قيادة كل حالة طائرة هليكوبتر. "301، انخفضت خط الطول مذكرة" "301 نفهم!" "308، للحفاظ على ارتفاع 600 متر فوق أخبار تايوان" ...... الأحاديث الإذاعية من وقت لآخر وجاء صوت من الطيارين والقادة.
التدريب على الطيران ليلا واجه مع الطقس يتغير، معلما إزعاج مراقبة العديد من الصعوبات الأخرى، الصفات الفنية والنفسية للأفراد الرحلة هي أعلى، وخصوصا في الليل لأداء مهمة الانقاذ مروحية لحالات الطوارئ، في مجال الغابات الإنقاذ الطيران لا يزال موضوعا جديدا.
ليلة قائد الرحلة، ووصف رئيس منغ: "باعتبارها القوة الجوية الإنقاذ في حالات الطوارئ، روحنا الاصلاح والابتكار، لضعف متن قصيرة، وزيادة دورات الانقاذ في حالات الطوارئ الطيران في المعهد، وتعمل باستمرار على تحسين القدرة على الإنقاذ في حالات الطوارئ الهواء."
"رقم 001، 805 اكتمال التفتيش، رحلة موقع الهبوط الحقل الطلب." "805، كما هو مخطط لها." وبعد الاطلاع على الرد، وانغ تعمل المروحية في السماء، آلات الطيران، على بعد 20 كيلومترا أسفل المنطقة المستهدفة.
تحت سماء مظلمة، والإبحار على طول الطريق تقريبا 40 دقيقة للوصول إلى المجال الجوي المعينة. بدأ وانغ أن ينزل، 50 م، 20 م، 5 م ...... عادة دقيقتين سوف تكون قادرة على الأرض، ولكنهم الآن أصبح صعبا.
"واجه اضطرابات قوية ومكثفة مجموعة مروحية بريطانيا." وانغ تقرير عاجل. "حافظوا على قفزت دولة ذروة 1000 م ......" وردت في النظام، ترتفع الطائرة فورا، لتجنب التيارات القوية، والعودة إلى المسار الأصلي بعد 10 دقيقة.
مثيرة على طول الطريق باستمرار. وكان 805 طاقم خطر مجرد التخلص من ولى Kaitao القيادة 311 مروحية اجتمع مع "الوضع": "الرئيسي من الفشل، والرئيسي لفشل ......" فجأة، من سماعات الرأس التحذير. "الحد من السلطة، وتولي اهتماما لمراقبة درجة حرارة الزيت حملة النهائي والضغط!" قطرة طائرات الهليكوبتر الارتفاع، وبعد 20 دقيقة، لي Kaitao هبوط الطائرة آمن.
صارم من التدريب اليومي الشاق من التأمين، تدريب الموظفين رحلة مهارات ممتازة من أجل تحسين قدرة فرق الإطفاء والإنقاذ للكوارث التعامل معها.
بعد إصلاح إعادة هيكلة، ونأخذ في الاعتبار العامة النصائح وزير شي لتركيز المسؤولية الأساسية عن الصناعة الرئيسية، والتكيف بفعالية في النظام الجديد، وإنشاء موقف جديد، والتمسك والتدريب الموجهة للمشكلة الصارم من القدرة الصيد الحقيقي، وزيادة البحث والإنقاذ، وسلة الإنقاذ والهبوط، كابل انحدار، أول دورات المساعدات والتدريب الإنقاذ وغيرها من الجهود لتعزيز رحلة تدريب القوة في الليل وفي الظروف الجوية السيئة، وأساليب التدريب على البحوث الحرب في ظل ظروف خاصة بارزة إرساء الأساس لنفترض فعال القوة الرئيسية في بعثات الإنقاذ في حالات الطوارئ واجب المنتخب الوطني.
ومن المعلوم أن المحلي على التوالي (8) وعلى التوالي 8A مروحية حرائق الغابات قد تم تعديلها لزيادة كشاف عالية الطاقة، جهاز التصوير بالأشعة تحت الحمراء، معدات نقل الصورة وأنظمة البث الجوي والقيادة التدريب الرقمية وأنظمة التحكم والمراقبة الجوية لا يمكن أن تتحقق، جنود القماش، وقائد واحد التكنولوجيا، وتحسين فعالية القدرة على الإنقاذ في حالات الطوارئ الهواء.
تعمقت الليل، والأضواء الساطعة في طائرة هليكوبتر حرائق الغابات جناح طائرة الحديد الدوار، الشجرة قبالة، قفزة إلى السماء طرفة عين بين والملاحة الأضواء الساطعة والقمر كل منهما، وحراسة الازدهار السلام ......
اعتبارا من 21:10، جميع طائرات الهليكوبتر أربع العودة، ضبط الوقت تقرير: رحلة مساء 16 ساعة 12 دقيقة، 74 طلعة جوية.
المحرر: صناعة الطيران تشانج في