مقاومة من جيتا قدمت أيضا، مع فتحة سقف بانورامية، واستهلاك الوقود 3.3L فقط، 8 القرار وان للتخلي صالح!

في هذه المرحلة، نظرا للمعدات الشحن وأسعار سيارات الطاقة الجديدة، ونماذج هجينة هي الخيار الأول كوقود صديق للبيئة. ولكن بالمقارنة مع النماذج الهجينة على سعر نماذج الطبعة العادية يجب أن تكون أعلى من ذلك بكثير، والذي يتيح للناس لشراء السيارات بسبب نقص الميزانية، مما أسفر مثيل لها. في الواقع، مع العلامات التجارية الكبرى قد وضعت من حيث توفير الطاقة، وتغطي نماذج سيارات الدفع الرباعي الهجينة وأيضا من سيارة العائلة، للانخراط في هاتشباك A0 الدرجة. نسخة هجينة ياريس أيضا صدر مؤخرا، والسيارة 100 كم متوسط الاستهلاك الوقود 3.3L فقط، والسعر المقدر للتوطين حوالي 80،000، مقارنة الآن النوادي المختلطة الياباني كورولا وRALINK، بسعر ابتداء من على مزيد من خفض عتبة يمكن وصفها بأنها أرخص نماذج مختلطة.

المظهر، ونسخة هجينة من ياريس مقارنة نماذج الطبعة العادية، الوجه الأمامي لانخفاض مصبغة مع تصميم أكثر مبالغ فيه، يستخدم تصميم الشعار أيضا لوحة زرقاء مع هوية هجينة، قطرات الماء الضباب تصميم مصباح أيضا في تعزيز القيمة المضافة لون السيارة. مجرد إلقاء نظرة على الوجه الأمامي للسيارة، وربما الكثير من الناس يعتقدون ان تويوتا بريوس. حجم الجسم، ونسخة هجينة من طول نموذج السيارة أطول 20MM، العرض والارتفاع على التوالي 1695x1510mm، قاعدة العجلات والحفاظ على نفس 2510mm النموذج الحالي. وعلاوة على ذلك، فإن إضافة السيارة الجديدة هي أيضا شكل دوت النهار تشغيل أضواء LED.

في الداخل، ونسخة هجينة من طراز الأساسي ونماذج الطبعة العادية متسقة يضيف بعض اللون الأزرق لعناصر تسليط الضوء على هوية الذهاب الهجين. الشكل العام لا يزال شخصية عظيمة، طبقات متميزة. بالإضافة إلى 6 بوصة LCD، ومنطقة مزدوجة ترتيب تكييف الهواء مرتفع جدا. وبطبيعة الحال، وقد تم تجهيز السيارة أيضا مع تصميم فتحة سقف بانورامية، وكسر احتكار مستوى السيارة فقط هوندا فيت يكون هذا التكوين.

السلطة، والهجين يارس مجهزة بمحرك 1.5L البنزين، انتاج الطاقة القصوى قوة 75Ps، ومتكاملة لانتاج الطاقة من المحرك هو 101Ps، ويمكن تحقيق سرعة أعلى من 176 كم / ساعة، مئات من الكيلومترات في حوالي 12 ثانية، مقارنة تنطبق على النسخة الأوروبية كورولا النظام الهجين خفضت إلى حوالي 20، ونقل هو نظام انتقال CVT.

خلاصة القول: هناك قد يقود لاختبار 100،000 كيلومتر تم تفكيكها ياريس، باستثناء بعض قطع من البلاستيك من مشكلة السيارة، وتقريبا أي مشاكل أخرى. مرئية ياريس المتانة العامة هي موثوق بها، ركض حتى 200000 كم ليست مشكلة. نسخة هجينة من طراز لم يكن لديك بعد توطين الأخبار، ولكن مع تنفيذ سياسة جديدة للطاقة المحلية، وتوطين سيارة أصبح ضرورة. 80000 السعر، 3.3L استهلاك الوقود يجعل السيارة قادرة على المنافسة.

تباطأ نمو SUV مرة أخرى في فبراير، جريت وول موتور التأمين تسعى

يونيكورن أربع شركات الصناعة لتلبية الاندفاع لجمع هذه الأموال هي الأسهم الجيدة

بعد مجموعة متنوعة الأرز آخر! "مطعم" تشانغ ليانغ صفات تأتي، دعونا ZhouDongYu ديك لتناول الطعام غير واضحة!

يشار الى ان الدبابات الطريق السريع، وتحطم الحزم تسمى ضمير، التكوين مثل السيارات الفاخرة، ومائة ألف لماذا لا أحد يشتري

سوف رينو نيسان نقل حيازات الأسهم تمهيدا لاندماج

لوحة: قطع الرأس المقصلة وقحا في الواقع يساعد نتشو، والشحنات الصين للألمنيوم المؤسسات الكبيرة 800000000

سعر 2000000000 البحث والتطوير، وبنى الوسم هارفارد H1، 50000 أكثر تكلفة مما هو عليه، والذي من شأنه أن سيارة شرائه؟

جيل جديد من مازدا 3 مظهر فائقة وسيم عندما قدم؟

"حار جدا داخل السيارة، والجلوس في بالدوار قليلا." جينغ دونغ بعد ظهر هذا اليوم قاد السائق امرأة في النهر ......

منذ 9 سنوات المبيعات الشهرية كسر 30000، وكان جيتا أنه لعب الحصول على الأرض، وأيضا أسوأ من الإمبراطورية، ما يزيد قليلا عن 40000

ارتفع سوق السيارات بنسبة 0.5 في فبراير، والعلامة التجارية الخاصة بها لفوز أول مرة للفوز في الشمال والجنوب فولكس واجن

وقيعان سوق الأسهم، هربا من أسفل النموذج الكلاسيكي خمسة، وسوق الأوراق المالية لا يعكس