"لقد اعتقدت دائما أن 18 عاما من سوق السيارات التجزئة ومن المتوقع أن ينمو بنسبة 4، وهو أقوى من 17 سنوات من الأداء." 8 آذار على الركاب الوطني السيارات معلومات السوق المشارك الشهري مؤتمر البيانات من قبل الأمين العام للاتحاد تشوي دونغ شجرة قال هذا .
ويستند هذا الحكم على هذا العام التجزئة سيارات الركاب الضيقة بنسبة 4.6 في أول شهرين، وزيادة سيارات الركاب التجزئة واسعة بنسبة 3.2 مقارنة بالعام الماضي ويمكن القول أن تكون ذات جودة عالية للنمو البيانات. فإن الأخبار جيدة لصناعة وسوق قلقة من سوق السيارات في 2018 أو الربع الأول من النمو السلبي من حيث المظهر، في الواقع، والطمأنينة، وهذا يقول في الربع الأول من النمو السلبي في سوق السيارات، لمعرفة ما قدمت الاتجاهات مارس سوق السيارات .
وبما أن العوامل عطلة عيد الربيع من هذا المزيج، نحن قلقون بشأن الوضع في سوق السيارات في فبراير الماضي، ولكن تم الإفراج عن كل من مبيعات العديد من الشركات المصنعة للسيارات أو الاتحاد من البيانات الكلي، في فبراير من هذا العام، فإن سوق السيارات يكون مفاجأة قليلا. ارتفعت مبيعات التجزئة في فبراير من سيارات الركاب فقط الضيقة بنسبة 0.5 إلى 1.44 مليون نسمة، ويرجع ذلك إلى انخفاض معمم في ركاب صغيرة قبالة، انخفض 2.4 في المئة إلى 1.46 مليون نسمة.
ووفقا للاتحاد من البيانات الأسبوعية هو أيضا ليس من الصعب العثور عليها، الأسبوع الأول من فبراير، أي قبل العطلة، ارتفعت مبيعات التجزئة الأسبوعية 73.3 بعد العطلة، ارتفعت الأسبوع الثالث من فبراير، أي مبيعات التجزئة بنسبة 3، مما يدل تماما على أن سوق السيارات المستهلك حول مهرجان الربيع لا يزال قويا. وهناك مؤشرات على ذلك، ويرجع ذلك إلى الطلب على السلع الاستهلاكية الضخمة للأسواق منخفضة الدرجة، إلى جانب اثنين من البلاد اقترح هذا العام لإلغاء السيارات المستعملة انتقل الى سياسة الحد، سوف تحفز الطلب على الفداء السيارات التي إلى حد ما، لتحفيز استهلاك الطاقة سيارة، على الرغم من أن الاتجاه العام سوق السيارات سيستمر نمو الاقتصاد الجزئي، ولكن يمكن على الأقل ضمان التشغيل السلس.
أو أقل من 10، سيارات الدفع الرباعي وسيارات الصالون سوف تسير جنبا إلى جنب
على الرغم من أن مهرجان الربيع فبراير العطل العوامل، وتقليل الوقت الفعلي لانتاج السيارات والاستهلاك، وبالتالي فإن صناعة تتوقع نمو سلبي في سوق السيارات ليس من المستغرب. ويمكن ملاحظة ذلك من الجدول تحليل العائد.
من البيانات المذكورة أعلاه ليس من الصعب العثور عليها، في فبراير العائد ركاب ضيق جدا لانخفاض الإنتاج هو سوى 1.4 مليون سيارة جديدة، بانخفاض 21.5 على أساس سنوي، على نطاق واسع سيارات الركاب انخفضت بنسبة 22. لحسن الحظ، في يناير من هذا العام هو شهر عمل كاملة جدا، وذلك في حصة المنتج في يناير كانون الثاني، وذلك قبل شهرين من ضيق إنتاج سيارات الركاب قد استقر عند 2.7 انخفاضا.
لكن مبيعات التجزئة هي أيضا بسبب عامل عطلة لا يرد، كما ذكر أعلاه، فإن الانخفاض بنسبة 0.5 في سيارات الركاب الضيقة التجزئة يحدث إلا إذا كان هذا المشتركة نفس القدر من الفعالية في غضون أيام قليلة، وهذا اتجاه النمو سيكون نموا إيجابيا. على وجه الخصوص، وعدم وجود أيام مبيعات كافية، فإن سوق السيارات لعقد نموا إيجابيا في إجمالي المبيعات فبراير من 680،000، بزيادة قدرها 1.3.
من قبيل الصدفة، فقد بلغ معدل النمو سيارات الدفع الرباعي ضربة قوية في فبراير الماضي، أكثر من أي وقت مضى سوق سيارات الدفع الرباعي نمو المبيعات الشهرية من 20 سوف في كثير من الأحيان، ولكن زيادة SUV فبراير من 1.6 فقط، دون تغيير عن معدل النمو بشكل غير متوقع النمو السريع لسوق السيارات، وهذا يؤكد تماما "تعليقات جملة" تم عقد الرأي، تراجع أرباح SUV في السوق، نهاية التطور الشاذ، SUV لم يعد مصنع السيارات الوحيد للحصول على الوزن للحفاظ على نمو عالية.
ينم سوق سيارات الدفع الرباعي نفسه، وزيادة الشهرين الأولين من سيارات الدفع الرباعي وكان ما لا نهاية ما يقرب من 10، في سوق سيارات الدفع الرباعي بشرت في منطقة واسعة بعد انخفاض حاد زيادة سوق سيارات الدفع الرباعي الكلي المحتمل أن تنخفض 10 حتى أوشك على النهاية، ثم يعود إلى انتعاش السوق بشكل عام اتجاه مستوى كبير. سوف يرتفع الطلب على السلع الاستهلاكية في سوق السيارات، اتجاه انتعاش تدريجي، أو سوف تكون قابلة للمقارنة مع SUV الاتجاه، الذي، 4.1 من اتجاهات النمو في سوق السيارات، وكذلك الأيام القليلة الماضية بدأت العديد من الشركات المصنعة للسيارات في الشهرين الماضيين الالتفات إلى أن سوق السيارات، تحديث أو إدخال المزيد من المنتجات سيارة ويمكن رؤية.
حتى ذلك الحين فإنه من الصعب سوق MPV، والاستمرار في الدخول في فبراير MPV الانخفاض، بنسبة 17، بشرت في خريف عام 14 زيادة شهرية، وانخفضت المبيعات الشهرية إلى 120000 طائفة، ونسبة من سيارات الركاب العامة انخفضت حصة أقل من 8.
"تعليقات وورد" لاحظت عدة أشهر أن معظم المنتجات تراجع سوق MPV هي في نوع إنتاج سيارة نوع MPV، على الرغم من قبل الاتحاد وقال أنه بعد مهرجان الربيع في إنتاج السيارات مارس مزيد من التركيز على نوع الطلب، MPV أو غيرها من المنتجات الدخول في النمو، ولكن السبب الرئيسي لتحليل تراجعه ليس من الصعب أن تجد، على يتأثر من ناحية واحدا تلو الترقية من الطلب على الاستهلاك، من ناحية أخرى كانت أيضا ضرب من الرخيص السوق 7 SUV، وحتى ولينغ هونغ قوانغ MPV ترقية أيضا كبير 7 SUV، ومن الطبيعي أن تتأثر MPV إلى ولينغ سلسلة أساس من المنتجات.
وصول ولكن رفع مستوى استهلاك إشارات الاتجاه، وتحول مبيعات الرئيسية MPV في نهاية المطاف من نوع الإنتاج والاستهلاك المنزلي ونوع سفر الأعمال، فإن بويك GL8، GL6، Trumpchi GM8، سلسلة M تركيز، فضلا عن جيلي وغيرها من الشركات المصنعة ستطلق قريبا نماذج MPV جديدة لا بد أن تحفيز حيوية السوق MPV.
لا تتأثر مبيعات التجزئة السنة الصينية الجديدة الكثير من الخيال، ولكن يحدث كبير الوضع مبيعات الجملة آخر. المنتجات المتأثرة النقل والفواتير قنوات وعوامل أخرى، انخفضت فبراير مبيعات الجملة في جميع المجالات، حتى النمو القوي في الماضي هناك وSUV 2.5 تراجع في فبراير أدى إلى زيادة شهر كامل في الجملة سيارات الركاب الضيقة انخفض بنسبة 8.7، على نطاق واسع سيارات الركاب نمو الجملة هو بانخفاض نحو 10. في مارس، سوف يتم استعادة المخزون قناة المنخفض وحالة الإنتاج، وبالتالي فإن تجديد مارس سيضم أكثر وضوحا، وينبغي أن يكون نمو مبيعات مارس قوي نسبيا، حققت صناعة ربع المباراة الافتتاحية.
عشرة الانشطار، ولينغ الفوز، والتمايز الشديد مستقلة
وصولا الى نقطة تجارية محددة للعرض، في فبراير برزت أنها ليست بقعة مشرقة صغيرة، أكبر نقطة مشرقة من فاز SAIC-GM-ولينغ بين الشمال والجنوب فولكس واجن وجنرال موتورز، وفاز مبيعات التجزئة بطل الرسم البياني الشهري. هذا أمر نادر للغاية في السنة التقويمية للسوق سيارات الركاب. وعلى الرغم من SAIC-GM-ولينغ المشاريع المشتركة من الانتماء إلى هيكل الملكية، ولكن وفقا لولينغ وBaojun العلامة التجارية يعزى إلى العلامة التجارية الخاصة بها. لذلك هذا هو أيضا في السنوات الأخيرة، وأسعار سيارة ماركة مستقلة لأول مرة على سيارات الركاب شهريا مبيع ضيق SAIC-GM وفولكس واجن الشمال والجنوب، للفوز في البطولة (SAIC-GM-ولينغ عادة بعد انضمامه للركاب صغيرة يمكن الحصول على بطولة معمم). ولكن من التغييرات الهيكلية في نقطة المنتج SAIC GM ولينغ وجهة نظر، يمكنك أيضا العثور على بعض القرائن.
من الواضح، بسبب إطلاق SAIC-GM-ولينغ Baojun 510، ولينغ هونغ قوانغ S3 ونماذج SUV الأخرى، الأصلي مبيعات MPV من أجل عكس النموذج الرئيسي إلى SUV المبيعات المنحى الحد من الآثار الضارة التي تسببها MPV تراجع السوق، ومستقبل وسيتم إطلاق SUV بو تشون بو تشون 530، سيتم تغيير تماما SAIC-GM-ولينغ MPV الدولة التابعة. وفي غضون ذلك خلال شهر فبراير مهرجان الربيع التقليدى، ارتفع السوق خط انخفاض طلب المستهلكين على السيارات بشكل حاد، و وولينغ وBaojun بأسعار معقولة، كما تم تحسين التصميم، أن لديها قاعدة جيدة كتلة في سوق الخطوط منخفضة، والتي تكتسب فبراير بطولة التجزئة عامل لا غنى عنه.
وأول مبيعات عشرة CNOOC تغيير واضح هو أن أكبر سوق شركات صناعة السيارات الخمس، فإن الفجوة بينهما هو الحصول على أصغر. فبراير بيانات مبيعات التجزئة من وجهة نظر، وأعلى دخلت خمس شركات النادي 100،000، وهو أعلى وأدنى ضعف المبيعات السابقة هو فقط 20000، والتي تبين في الأيام المقبلة، الأقوياء التقى، والمنافسة سوف تصبح أكثر كثافة.
إذا كانت الشركات الخمس الخط الأول السابقة، بعد خمس شركات من الدرجة الثانية، ثم الفجوة بين الشركات من الدرجة الأولى والثانية وانسحب تدريجيا كبيرة. فبراير إما من الجملة أو التجزئة، فإن الفجوة الخامس والسادس وصلت إلى 40،000، هو أول واحد والثانية 5200002 مرات الفجوة، وهو ما يسمى التمايز. التفريق بين تركيز الشركات والعلامات التجارية وسوف تنعكس بشكل متزامن في سوق السيارات، ومستقبل السوق الصينية بعض ماركات السيارات المتبقية تظهر مرة أخرى علامات التعبير.
وقد أنشئت تشانغ سور الصين العظيم والمبيعات بحزم، على الرغم من أن العشرة الأوائل، ولكن مع القوي في موقف محظوظا كونه خمسة سقطت بعد "اثنين من فترة طويلة"، ولكن المشكلة هي أن سيارات الركاب SAIC للحاق ويأتي، من الوصول إلى استقرارا أعلى المقاعد العشرة في الجبهة. سيارات الركاب المتطورة من اختراق تصميم، من السيارات وسيارات الدفع الرباعي مسارين، ROEWE وMG العلامات التجارية تبدأ في اللحاق ليس فقط مع سرعة فائقة السرعة من قوانغتشو للسيارات تشي تشوان، ولكن أيضا إلى العدوانية المحتملة، مشددة جريت وول موتور لتصبح مستقلة العلامات التجارية والحصان الظلام.
مع الهجوم SAIC موتور، أعلى مقاعد الركاب عشر، قاد علامة تجارية مستقلة فورد وهيونداي بكين، تكافح من أجل الفوز بخمسة مقاعد، وتقسيم العلامات التجارية مشتركة العالم SAIC-GM-ولينغ، جيلي، تشانجان، سور الصين العظيم، سيارة ركاب SAIC مع قوة للدفاع عن ارتفاع قوي من العلامات التجارية الصينية، والإرادة المقبل مواجهة المنافسة مع الألمانية واليابانية.
