يجري تدريجيا مقسم الي مناطق 2018 آخر رقمين على عدة تقاويم في المنطقة، "الماضي متوترة"، وباختصار، على الرغم من أن الوقت، ولا يمكن أن تتكرر، ولكن بعض الناس، وبعض الأشياء من الوقت الماضي سحبت مجموعه بها، تصبح 2018 الأكثر تستحق المناقشة والتفكير من الأكاذيب المرح.
ومع ذلك، لحلقة السيارات، في عام 2018، وقد واجهنا العديد من تقلبات. يختلف من أوجه التشابه زوجين ترفيه شهرة في طبيعة القيل والقال، والأخبار من انعكاس دائرة السيارة صناعة السيارات الصينية والصينية أراضي الاقتصاد رائعة، وحتى المشاركة في كل كلمة من كل سيارة في التي تكلم بها الناس وينعكس بعدا آخر في التطورات الراهنة في صناعة السيارات.
دائرة السيارة أبدا عدم وجود بلاغة، هي أيضا مليئة المشاعر مع الشاعر، الذي هو أكثر العين مشرق القلب والفم سريع تقول بصراحة والبعض الآخر لا يجرؤ ويقول الكلمات، يطلق عليه "الآية" يمكن القول أن تكون جديرة بهذا الاسم.
"الوقت من أنت، لا علاقة معك."
23 أبريل تشانجان للسيارات "الابتكار وريادة الأعمال، وخلق المستقبل" المؤتمر الاستراتيجي الذي عقد في بكين، ولكن خلال مؤتمر صحفي-الاحماء، وتشانغ باولين، وهو رئيس تشانجان للسيارات هو غطاء، جنبا إلى جنب مع "حان الوقت للخروج من أنت، وأنت مجانا "نسخ تحديث دائرة كبيرة من الأصدقاء وسائل الإعلام السيارات من القهوة.
"إذا كنا لا على استعداد تام، ثم يوم واحد، وهذه المرة من مستقبلك، فإنه في الحقيقة لا علاقة له معكم." وفي حالة تشانغ باولين هو رفيعة المستوى يصرخون الطريق.
يتزامن مع بكين للسيارات، نظم جديدة قوات دفعة شريط مصلح و"مصلح الإنترنت" الدراما، والضغط على أصعب وأصعب هذا النوع من الحالات، وتشكيل موجة حيوية جديدة في أسعار السيارات لتتنافس مع التقليدية. المد والجزر ضرب، شركات السيارات التقليدية بطبيعة الحال نريد ان اللحاق بالركب، وخاصة بالنسبة للبعد سنوات من مبيعات السيارات العلامة التجارية الركاب مستقلة متواصلة ضرب 1000000 تشانجان، واستراتيجية لرفع مستوى في هذا الوقت يمكن أن يقال هو أفضل وقت.
وأيضا لا شك فيه أن تشانغ باولين قال، وانه وتشانجان للسيارات فعلت كل شيء جاهزا لاستقبال عهد جديد من السيارات الصينية.
"لا يمكن للمرء أن يذهب وحده."
2018 بكين للسيارات بافتتاح أول أسبوعين، كشف رئيس مجلس إدارة مجموعة جيلي القابضة لي شوفو البريطانية "ديلي تلغراف" والألمانية وكالة الانباء السويدية FAZ "الصناعية ديلي" نشرت مقالا موقعا لأول مرة للعالم خارج عن الاضطرابات الحالية في صناعة السيارات التفكير المشهد التنافسي.
هذا وتمتد أكثر من 3000 عبارة مقال طويل، والسيد لي تبدو لرفع زاوية نظر العالم، وهي لغة يدعى جيلي السيارات وشركات السيارات الصينية تواجه القانون للتعامل مع التغيرات المستقبلية في صناعة السيارات: "واستشرافا للمستقبل، يجب علينا أن نفكر في كيفية صناعة السيارات مسار جديد من التعاون والابتكار، ويمكن تقريبا أي شركة تذهب وحدها ".
على مدى العقود القليلة الماضية، حققت سوق السيارات في الصين تقدما كبيرا، ولكن بمرور الوقت، سلسلة من العلامات التجارية الجديدة وزيادة كثافة سوق السيارات، والمنافسة أصبحت شرسة على نحو متزايد. المبيعات في السوق الصينية كانت وحدها غير كافية لمواجهة تحديات العلامات التجارية والتكنولوجيات الجديدة. وقال السيد لي الكلمات التي لا تعني شيئا أكثر من "تسخين" للحصول على الوضع الحقيقي مربح للجانبين.
"هراء"
ونقلت أول "سهم جيلي بيكي" شائعات شو خه يى استجابة "هراء"، بعد استشهد "كنز يمكن الحصول على شيري" شائعات يين يويه الاستجابة لهراء، لدمج دونغفنغ، FAW، تشانغان ثلاثة شائعات الاندماج، وتدعو صناعة السيارات وصخب من الغبار .
السبب الذي يؤدي في كثير من الأحيان إلى قصص مماثلة "الاستحواذ"، "دمج"، وذلك جزئيا بسبب "تغيير مختلطة" لتعزيز لا علاقة. وبالإضافة إلى ذلك، عندما المصلح القوى الجديدة سوق السيارات مع تدفق الأموال الساخنة، كان من المحتم أن سبب الناس أن "التحالف الصناعية" بين أسعار السيارات من أجل الحصول على صالح المضاربة رأس المال، والذي هو أيضا حول "المال" في الشائعات السماء مواصلة ينضج.
ولكن يجب أن أقول، شو خه يى ويين يويه أن "هراء" للرد على الشائعات موقف الرأي، وقد لمست بكين للسيارات وشيري معظم العصب الحساس، دونغفنغ، FAW، دفعت تشانجان ثلاثة أسعار السيارات أيضا إلى الطليعة. في منافسة شرسة في السوق، وأنها سوف تحصل على العمل أكثر التنمية المستدامة الأمر على هذا النحو؟ فإنه لا يزال غير معروف.
"نسبة المشاريع المشتركة الأسهم هو مربح للجانبين."
أعلنت يتزامن مع الذكرى 15 لBMW بريليانس، مجموعة BMW وبريليانس مجموعة السيارات التي المساهمين في كلا الشركتين سوف تمتد اتفاق المشروع المشترك BMW لعام 2040، وسوف المجموعة BMW زيادة حصتها إلى 75، مضاءة تماما حتى أسهم مشتركة من فتح أضواء. في سكرتير الحزب ورئيس مجلس إدارة عرض بريليانس مجموعة تشى يو مين، وهذا العمل فاتحة ل"الفوز".
ونتيجة لذلك، سوف بريليانس أوتو تعلم التكنولوجيا BMW أفضل لخلق منتجات خاصة بهم أكثر قدرة على المنافسة. وبالإضافة إلى ذلك، BMW، أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات في العالم، وأسهم المشروع المشترك يفتح بلا شك من حربها لأكثر مواتاة.
وفي الوقت نفسه، عندما أسهم مشتركة من فتح أسعار السيارات الأجنبية من منتجات وتقنيات ستشكل تحديا أسعار السيارات في الصين، ولكن في الواقع، وبعد عشر سنوات من التطور السريع للحاجة سوق السيارات في الصين مثل رد فعل على الجبري تعزيز قدرتها التنافسية وتحقيق التنمية المستدامة لصناعة السيارات فى الصين.
"الموت المؤسسة ثلاث مرات من أجل أن تنمو حقا."
كان لى يونيو وقال في مقابلة "له الاكثر اثارة للاعجاب رن تشنغ، ولكن العمل الحقيقي فقط للموت ثلاث مرات من أجل أن تكون ناجحة." قائلا ان هذا بالإضافة إلى هوية لى جون، مؤسس الدخن، أو دوائر سيارة للوي شياو بنغ المستثمرين.
في السنوات الأخيرة، شهدت القوى الجديدة مصلح المحاصر من الحماسية العالية، لى يونيو ولى بن كصديق شياو بنغ بطبيعة الحال سوف نرى كل شيء في العينين.
وكان مصلح أبدا مسألة بسيطة، والتفكير مصلح والتفكير الإنترنت لديها ثغرات أيام أخرى سيئة، وعندما المحاولة رمز شبكة افتراضية لتشكيل الاندماج مع صناعة الحديد والصلب، لا بد أن تذهب من خلال تكرار تزوير نمت بها. وبطبيعة الحال، سواء كان النجاح أو الفشل، وأنها تتماشى مع المنطق العادي.
هذه الجملة هي الممارسين LEI لسنوات عديدة لخص تجربة شبكة الإنترنت، وتستخدم الآن لوي، ومصلح شياو بنغ والمزيد من القوات الجديدة، لا تزال جيدة بما فيه الكفاية.
في الدوائر السيارات، لأن هؤلاء الناس أشاد الآية، ولكنه كان أيضا متكررة لغة راي، "لغة لا جفل."
"القدرة السنوية من خمسة ملايين نسمة."
قوات سيارة مصلح الجديدة منذ دخول دائرة، وكان "القدرة" المشكلة التي انتقد. في اغسطس من هذا العام، في "حفل الافتتاح سيارة ذكية المقبل Hengda المجموعة فاراداي، بنغ جيان جون، وقدم رئيس خطابا على المسرح:" بعد عشر سنوات، مع القدرة السنوية المقررة ليصل إلى 5 ملايين نسمة. "
ومع ذلك، لهذه الخطة الطموحة، والدوائر السيارات لا شراءه. جميع أنواع المضاربات استجواب تلو الآخر، هي "لا أعرف السيارات"، "العاصمة الهراء" كأساس للحرب Hengda فاراداي مفتوحة من الكلمات.
المديرين التنفيذيين للشركات الألمانية من السيارة وقال عنوان سيارة، "إذا كان الإنتاج هو لعبة السيارات، وربما لا توجد مشكلة." وفقا لشركات السيارات ويتوقع أنه بحلول عام 2025، سوق السيارات في الصين في 28000000-30000000 من الجدول، وعلى نطاق وسيارات الطاقة الجديدة في حوالي 6000000-7000000.
وضمنا، الانتهاء Hengda فرح يبلغ حجم انتاجها السنوى من 5000000 أمر مثير للسخرية. أصبح راي لغة العبارة أيضا نكتة عام 2018.
"تطبيق للتحكيم الطوارئ فوز شامل."
افتتح Hengda فاراداي شهرين، ومع ذلك، فإن الجانبين سوف يكون بسبب "السيادة" مجزأة مقدما. عملت FF في مركز هونغ كونغ للتحكيم الدولي للتحكيم جعلت Hengda، Hengda تريد رفع كل البروتوكولات، وسيصدر قريبا بيانا رسميا :. "للتحكيم الطوارئ انتصار شامل، الافتتاح الرسمي لالمالي العالمي".
في الواقع، رفضت مركز هونغ كونغ للتحكيم الدولي محرومة تماما من الحق في الاتفاق متطلبات التمويل Hengda المقترح جيا يويتينغ ورفض جيا يويتينغ متطلبات جديدة مؤقتة لمزيد من حرمان أصول الرهن العقاري Hengda.
وفي الوقت نفسه، أصدر Hengda الصحة أيضا إشعار لدحض، جيا يويتينغ حصلت الواضح ضرب، وكان "راتبه الكامل" مسرحية "محنة" العلامة التجارية، ولكن غالبا ما يفقد ثقة قو بوسي كان من الصعب التعاطف إعادة الربح. وشو الهند لا تبالي جيا يويتينغ من الفوز والخسارة، فمن المهم أن "شراء الانخفاضات" لقد كان FF الاستثمار الناجح.
جيا يويتينغ الجهود المبذولة من أجل الفوز، وهذه النقطة الأخيرة هي مع سقوط كثيف لنجوم المذبح.
"المصلح قوى جديدة لتسليم موظفي الداخلية لم يتم تقديم حقا."
في عام 2018 الصين قمة السيارات الابتكار، قال سيارة الوايمري مؤسس شين هوى علنا: "إن التحدي الأكبر هو تقديم القوى الجديدة مصلح، ولكن لم يتم تسليم أحد معارفه، ولا يسلم موظفي الداخلية، ولكن التسليم من المستخدمين العاديين."
قد تبدو هذه الجملة مملة، ولكنهم الغمز، ووتش مصلح القوى الجديدة أضعف "نقاط الألم." في الواقع، لمصلح القوات الوليدة الجديدة، موظفي الداخلية التسليم المبكر لا يزال نهج أكثر حصافة وواقعية أيضا مصلح من القوى الجديدة في مواجهة ممارسة شائعة في ذلك الوقت من مشاكل التسليم.
هناك صناعة السيارات، كما يقول الخبراء، لمصلح قوات الجديد، ومصلح ليس هو الخطر الأكبر، والمخاطر بعد الولادة هو حقيقي "حفرة". ويبدو أن للمستخدم العادي هو أكثر صعوبة لقبول المنتج الجديد الخفية "خطر"، يظهر تسليم أول من موظفي الداخلية أيضا معقولة. لكن شين هوي كان يقف عكس ذلك، برشاقة المعركة، على "المواجهة"، وأنا لا أعرف ما يفكر قوى جديدة مصلح الآخرين.
"صناعة السيارة الذكية ليست أساسية في عمليات"
انتقلت من دائرة سيارة مقاهي الانترنت كبيرة شياو بنغ، ستة أشهر فقط سوف يشعر "مصلح هو حفرة".
في الموقع يوم سيارة ماركة أغسطس شياو بنغ، شياو بنغ شياو بنغ بصفته رئيسا للسيارة نظرا مرة أخرى للسيارة الذكية طبقة جديدة كاملة من قوله تعالى: "إن جوهر السيارة الذكية في العملية، وليس التصنيع."
تسببت تصريحات له لحظة ضجة في الأوساط السيارات، والناس نقطة الهجوم التركيز، ثم مباشرة على الانترنت شياو بنغ هناك تفكير أيضا من "السيارة الجديدة" والكلام غير مطروقة. في الواقع، كانت القوى الجديدة مصلح في التشغيل في التخلص التدريجي Jujuerhang، شياو بنغ بسبب "الإفراط في ثقة" عانى "تحت الحصار" ليس من الصعب أن نفهم.
على الرغم من أن شياو بنغ على بعد المقابلة وشرح منصة اجتماعية كبرى لبلده "تصريحات غير مناسبة"، ولكن هذه الجملة لا يزال تصبح مصلح "تحذير" القوى الجديدة هو مثال نموذجي.
"ليست جيدة مثل جيانغواي بورش مصنع"
كقوة جديدة في مصلح واعدة جدا وي سيارة، مؤسس لى بن أيضا بعض الكلام في برنامج CCTV إلى الشهرة. وقال لى بن، خففت وقال :. "مصنع بورشه، وبالتأكيد ليس كما مصنع JAC، وأنا لا أعتقد هراء، لأنني ذهبت لزيارة"
قريبا، هذه الجملة في دائرة السيارات مثل الفيروس ينتشر بسرعة، مع بورش مصنع "المنافسة" البالغة من العمر 80 عاما، لى بن لديها بعض أضحوكة.
بن أنفسهم يعرفون بطبيعة الحال كيفية قال "بيض" في بيان صدر في وقت لاحق، والوقت لزيارة مصنع بورش قبل عشر سنوات، أن الوقت ليس هو مصلح و. وبالإضافة إلى ذلك، أكمل JAC مصنع جديد في السنوات الأخيرة في جميع جوانب معيار المستوى المتقدم في العالم، مع أولئك الذين لديهم مصنع بورشه بنيت المقارنة السابقة بكثير، غير عادلة.
دعوة لمحاربة JAC مسبك وي إلى نموذج يمكن أن يكون مفهوما، ولكن في نظر الجمهور، حتى لو كان لي بن على الاستجابة وتكملة بهذه التصريحات يحتاج أيضا التدقيق.
بصراحة، لم تكن دائرة سيارة 2018 من السهل، في حال جولة أخرى من العواصف ضرب، والناس سيارة ترغب في استخدام "الكلام" للحفاظ على أكثر ملاءمة لنمو المؤامرات خاصة لأنفسهم. من أجل فتح العاصفة الثقيلة عام 2018، بعض منهم مرارا وتكرارا الآية، كان راي لغة "الصليب". هذه اللحظة على حد سواء وردت في 2018 دائرة سيارة علامات عميقة، ولكن أيضا لصناعة السيارات في الصين التي تسببها هذه التصريحات تعكس على الماضي والمستقبل من الخيال.
وقد تم حتى نهاية العام، مذكرا الماضي، والرجل لا يزال موضوعا ساخنا. يجب أن أقول، كان في سيارة YongCu كثير من الناس، دائرة سيارة تصبح فقط حية، وذلك في عام 2018، 2019 لا يختلف.
