سوف فولفو XC60 الجديد أن يكون سعر ابتداء ابتداء من 360،000 يوان ذلك؟ أعتقد أن هذا هو بعد أن شهد الكثير من الناس 380000 السعر قبل بيع في معرض السيارات في قوانغتشو، تعكس عموما على XC60 الجديدة جعلت، بعد كل شيء، عندما المدرجة S90 قبل عام، وسعر البيع والسعر الفعلي هو الفرق من 20،000 يوان.
ومع ذلك، فإن 360000 يوان من بيع الجديد XC60 مكلفة؟ من بين أمور أخرى، والنقدية XC60 T5 بسعر يبدأ من 359800 يوان، في حين أن XC60 نماذج جديدة للحصول على الإصدار الأولي من T4، T5 AWD تجاوز نسخة من سعر البيع لليوان 410،000. اليوم، متابعة نماذج الجيل الجديد عموما مبدأ "النمو مع أي زيادة في السعر"، ولكن فولفو XC60 الجديد لماذا باك زيادة الأسعار؟
في مقابلة مع معرض السيارات قوانغتشو في وقت مبكر، أحرز فولفو على هذا الجانب من سعر التفسير ربما تعني "قوة XC60 الجديدة هذا المنتج هو يستحق هذا الثمن." قوة المنتج ليقول "سيارة البلدية" مراسلون لا يفكرون أبدا فولفو المنتج الفقراء، وعملها في مجال الأمن أول من دعا. ولكن وضع المنتج في هذه الصناعة، ونحن بحاجة إلى عامل في أسعار مجموعة كاملة من المتكاملة، وقوة العلامة التجارية، وقوة المنتج، وما إلى ذلك الحكم على.
ناهيك عن العلامة التجارية الفاخرة في تسلسل، قد انزلق فولفو من المركز الرابع الى المركز السابع قبل العلامة التجارية الفاخرة، وقد تجاوزت كاديلاك، جاكوار لاند روفر، لكزس، يعني ذلك أن الحد الأقصى من المشي فولفو XC60 نموذج، يجب أن ترث النموذج الحالي تباع دورها الحيوي.
الأهم من ذلك أن المرحلة الثانية من مهمة لإحياء العالمي فولفو، أيضا تحت الضغط في الجسم XC60 الجديدة. ولذلك، فإن سعر البيع XC60 الجديد هو مفتاح المفتاح.
الأداء الممتاز والسوق وحشي
وبفضل حجم قوي على S90، سوف فولفو تعزيز الزخم كله، والهدوء لفترة طويلة، وأخيرا في مطلع تشرين الثاني، دخل فولفو عتبة 100،000 المبيعات السنوية، دخلت في مرحلة جديدة من التنمية. مما لا شك فيه، هذه المعركة S90، وقد حققت فولفو النجاح الأولي، والذي يبدو لتأكيد مراسلي المدرجة في S90 قال: "بدأت فولفو في الصين لفهم" للتعليق.
في الواقع، منذ الطريق الماضي S90، فإن السوق فولفو في الصين تدخل جولة جديدة من النمو. ووفقا لبيانات أظهرت الشهر نوفمبر، بلغت مبيعات فولفو في السوق الصينية 1.12 مليون، بزيادة قدرها 24، ويفترض من الآن، لا تزال المبيعات الشهرية فولفو مستقرة في مليون أو أكثر، في حين أن أول 11 شهرا، فولفو المبيعات التراكمية السوق الصينية من 100،000 ليصل إلى 104،000، بزيادة قدرها 30 تقريبا، ما هو أبعد من زيادة قدرها 8.3 على أساس معدل النمو السنوي لإجمالي الناتج العالمي، وسوق فولفو الصين، ثاني المنزل هوية أكثر ملاءمة.
ولكن بعد ذلك مشهد، ولكن أيضا إلى إيلاء الاهتمام لللأزمة خفية، في الواقع، ليس من الصعب أن تجد من هيكل مبيعات فولفو، سلسلة كاملة من 60 لا تزال تحتل مبيعات الرئيسية لفولفو، التي وصفت XC60 البالغ من العمر 8 سنوات، لا تزال تحتل ما يقرب من أربعة فولفو إلى المبيعات. ولكن هذا هو قرار أسباب تاريخية، مصفوفة المنتج ليست كاملة، والمنتجات الجديدة لا تزال على الطريق، وأيضا الصبر تناول التوفو الساخن.
والترويجية، وقالت مبيعات "جميع النقدية على التوالى بانخفاض 50000، هذا العرض مستمر منذ فترة طويلة، يمكن أن فوائد أخرى أيضا التحدث." المدرجة في عشية XC60 الجديد، متجر فولفو 4S في هانغتشو لا يزال تنظيف النماذج القديمة " بلدية سيارة "المراسل. في الواقع، فإن XC60 في القسم القديم، تحت قوة منتج جيد، والسوق، ومعظم شركائها لا تزال هي نفسها، وطريقة استخدام الترقيات السعر، والحفاظ على سعر المنتج.
"الجديد XC6038 مليون لمرحلة ما قبل البيع السعر قليلا جويا؟" عندما وقال مراسل على سؤال طرح استشاري مبيعات الشخص أن هناك بعض غير متوقع، ولكن بعد قائمة الأسعار بالتأكيد سوف تنخفض "، وقوة المنتج الجديد الواقع جيد جدا "، ثم أضيفت الطرف الآخر. من نظرة في المبيعات، ويمكن أن يشعر توقعاته لXC60 الجديد، ولكن يبدو أننا يمكن أن نرى أي أثر للقلق.
ليس من الصعب العثور عليها، والمنافسة XC60 ومكثفة جدا في هذا السوق والمنتجات القديمة يمكن بيع أكثر من 3000 سيارة في الشهر، وبالفعل فإنه ليس من السهل. ما هو أكثر مماثلة المنتجات المنافسة XT5، والعثور على خط أن أسعار الله الطرفية بدأت اسقاط إلى أقل من 300000، وحتى الجزء الأول من أودي Q5، بسعر يبدأ منه هو بالفعل ما يقرب من 30 مليون مارك، من خلال سيارات الدفع الرباعي ازدهار السوق والترف SUV حرب الأسعار منذ فترة طويلة تعتمل.
فلماذا فولفو S90 "في السوق الصينية بدأت أفهم" بعد فولفو والشفاء التام، ولكن أيضا أمام XC60 الجديد، مرة أخرى تصبح أقل تهدئته؟ وأشار محللون إلى أن Q5 أودي، بي ام دبليو X3 دخلت المنتج النهائي، كاديلاك XT5 أيضا دخول السوق لفترة طويلة، وقوة المنتج XC60 الجديدة هي بوضوح أكثر جاذبية، ولكن أيضا فقط للقبض على هذه الفرصة، وهذا قد يكون سببا آخر لتعزيز XC60 جديد حتى التسعير .
ومع ذلك، لا تزال هناك مصادر رفيعة صناعة أعرب عن قلقه العميق لشركة فولفو، والعلامات التجارية الفرعية شركة الصينية، جيلي، وفولفو لا يسمح ملكة جمال آخر. واضاف "اذا فشل XC60 الجديد أيضا على الاعتراف موقفهم، تلك السيارة الفاخرة إلى المركز الرابع معزولة أساسا مع فولفو." التقييم الحقيقي لهذه الصناعة.
لكن نائب رئيس مجموعة فولفو للسيارات، يوان شياو لين، الرئيس والرئيس التنفيذي لآسيا والمحيط الهادئ تعارض جدا للمبيعات إلى رتبة مع المستويين الأول، ثانيا-، قائلا، "قد يكون علينا جميعا المبيعات المعترف بها القياسية، ولكن هذا يمكن أن يساء تفسيرها بسهولة لأنها سوف آثار جانبية كبيرة، مثل هذا النجاح السريع، متهور وهلم جرا. "
إن كان الأمر كذلك ليتكلم، ولكن المبيعات لا تزال المعيار الوحيد لقياس قوة العلامة التجارية من سوق السيارات، وDS يمكنك القول بشكل أفضل من قوة العلامة التجارية كاديلاك ذلك؟ لا تريد أن تضحي قيمة العلامة التجارية والمنافسة السعرية هو كل السعي العلامة التجارية، ولكن بعد كل شيء، هذا هو المثل الأعلى، والتسعير نماذج بحاجة إلى أن تستند إلى واقع السوق. ربما اخماد الموقف، فإن السوق جعل العودة في طريقة أخرى.
متشابكة فولفو
في الواقع، وجيل جديد من قوة المنتجات XC60 لا يمكن تجاهلها، مثل مماثلة إلى الخارج وXC90 والتصميم الداخلي، وأكبر وأطول من النماذج السابقة جيل من حجم وقاعدة العجلات، وحتى في الطيار الآلي، والعلوم السلامة النشطة وتكنولوجيا أكثر تقدما من XC90 الاستفادة من بعض التقنيات الأكثر حداثة استخدم لأول مرة في هذا SUV.
في السيارة خبز فقط للجائزة اليابان وXC60 الجديد هو أيضا أعلى من الثانية BMW 5 سلسلة برصيد 52 فازت بالجائزة الأولى، التي سيتم افتتاحها في 40 عاما للجائزة، والثانية سيارة غير اليابانية المستخلص السيارات عن لقبه. / اله 50km جانب البنود الكبار واقية من E-NCAP الاصطدام و29km / ساعة الاصطدام الجانبية اثنين من تقسيم العمود، أدلى XC60 الجديدة حتى 98 من نقاط الاختبار، بما في ذلك سلامة يساعد نتيجة اختبار المنتجات الرائدة المتنافسة قرب 40. قبل XC60 الجديدة هي أيضا معهد التأمين للسلامة الطرق السريعة IIHS أحدث اختبارات التصادم، وفاز في تقييم سلامة أعلى "الأعلى اختيار السلامة +". من وجهة النظر هذه، بالإضافة إلى مبلغ XC60 الجديدة، بطبيعة الحال، فإنه ينبغي أيضا زيادة.
ولكن الذي يقول هذا الجيل من نماذج الجيل السابق من المنتجات لزيادة، فإن الثمن الذي يجب أن ترتفع؟ "إذا كان هذا هو الحال، هو حقا واثق أكثر من اللازم." وXC60 الجديد يأتي إلى السعر، وكثير من المطلعين على الصناعة علق خاص ل. غنى ناتا أكثر تكلفة بكثير الآن من عقد من الزمان؟ والتكوين، وقوة المنتج قد تحسنت كثيرا؟ جيل الثامنة وكامري في سوق السيارات الراقية هي منتجات ثقيلة جدا، وقوة المنتج ولكن أيضا نقلة نوعية، ولكن السعر الجديد بعد الإدراج مباشرة إلى القديم قسم 180،000 نطاق سعر السهم إلى 17 مليون نسمة.
الآن في السوق المتغيرة باستمرار، هي من بين المعارضين تجاوز بعضها البعض، ناهيك عن المعارضين في التقدم، وحتى وسائل وحشية لقمع السعر، على الرغم من كاديلاك لسعر قوية جدا، وحتى أيضا يعتقد مرة واحدة أن هذا هو على حساب صورة العلامة التجارية، لكن المبيعات الحقيقية وحصتها في السوق ترتفع، والوعي بالعلامة التجارية ترتفع، ويحتوي على المركز الرابع في السيارات الفاخرة سحبت في يديه.
وقال "إن المهمة الأولى في الصين توسعا سريعا لوحة قاعدة المستخدمين، والآن مجرد القيام أعلى اشكنازي ثلاثة أتباع"، قبل جون DS ني تشين، نائب الرئيس التنفيذي والرئيس العالمي كاديلاك جنرال موتورز هذا، كاديلاك بنشاط التوسع السريع في قاعدة العملاء، مع دعم مبيعات قوية مزيد من التوسع في شبكة وكلائها، وتعزيز النمو السريع لهذه العلامة التجارية.
ومن المفهوم، عندما المعارضين في قدم وساق، فولفو متشابكة في الواقع، كما بلغت مبيعات الرئيسية للسوق فولفو الصين لأكثر من 30 من مبيعات السيارات الثقيلة وبالتأكيد تسارعت السعي الأساسي المتمثل في الطريق إلى الانتعاش العالمي الحاجة لدعم XC60 الجديدة. لكن فولفو كان عليه أن يذهب مع تعريف العلامة التجارية الجديدة XC60 فولفو إلى مستوى أعلى، وبعد كل شيء، كما أن السيارة ليست فولفو 60 سلسلة من المنتجات بدءا من العام المقبل، واتخاذ مبلغ 40 سلسلة هي أولوية قصوى، إذا كانت السلسلة 60 سعر سحب منخفضة جدا، ليس هناك شك في أن العام المقبل في السوق سيكون لها تأثير 40 سلسلة.
الأهم من ذلك أن هذه السلسلة يكون لها تأثير مضاعف، وبمجرد أن سعر سلسلة 40 سحب منخفضة جدا، وجلب المزيد من العقبات التي تعترض التنمية المستقبل سوف تؤدي غراما من نفس المنصة، من منظور استراتيجي مستوى المجموعة، فولفو أجبر نفسه لرفع الأسعار، والمنتج المتابعة للذهاب إلى الوراء. من ناحية أخرى، في مواجهة المنافسة وحشية في السوق، فولفو لم اضح الاعتراف الحواجز الخاصة بها من حيث قوة العلامة التجارية، وكيفية الموازنة بين الايجابيات والسلبيات منها، وسوف يكون اختبار آخر من سعر فولفو.
في النهاية هو مباشرة أسفل سعر البداية، مع المستهلكين صدق اعجاب، ما زالت تحتجز عالية تصل الى السوق بالمناسبة، ثم في النهاية على خصم كبير، والتي وضعت أمام فولفو نفر. فقط، والوقت للسوق في الفترة من 20 ديسمبر الأسبوع قبل XC60 الجديدة، فولفو أن تنظر أيضا في الوقت المتبقي، ربما إلى حين السوق ستبقى مفاجأة؟
