في كل مرة بعد أن جاء تقرير مبيعات شهرية خارج، والجمهور هي أسعد ابتسامة واحدة، لأن الجمهور كان أكثر من شهر بيع أفضل السيارات التي يبيعها، بطبيعة الحال، غير جيتا / سانتانا يجب أن تذهب، ولكن هذا الانظار على، نماذج الأمنية السيئة، أكثر من 50،000 شهريا السبب في وسعها (مبيعات + سانتانا جيتا)

عندما رأيت هذه الصورة في مدرسة لتعليم القيادة، وأنا أفهم لماذا مبيعات ال جيتا لماذا عالية جدا، القيادة تماما حتى أعلى، مدرسة لتعليم السياقة أكبر، ونحن يجب أن يستخدم عشرات المتاح من السيارات، إقبالا كبيرا السماح أصبحت نماذج جيتا كمية من المشي. ويرجع ذلك إلى تكوين منخفض بنية بسيطة، وقال انه بالطبع ليست سيئة

القيادة جيتا القديمة والجديدة هي المفضلة، ولكن صديقا للسيارة أجرة من نماذج الاختيار، إذا كان يقول لماذا، في نظري وظيفة هيكل أقل بسيطة، ESP لم يكن لديهم قدرات الوسائط المتعددة، والنوافذ مكرنك اليد أو يدويا ضبط مرآة الرؤية الخلفية، هذا التكوين بسيطة بطبيعة الحال ليست سيئة، ولكن إصلاح السيئ هو أيضا مريحة للغاية

حدد سبب سيارة أجرة جيتا بسيط جدا، فقط بسبب رخيصة، والسعر بالجملة طالما أن استخدام أكثر من 60،000 يوان، وبعض الشركات لديها بقعة لينة لفولكس واجن جيتا أصبح الخيار الطبيعي للسيارة، التكوين سيارة أجرة هو منخفضة جدا، بعد صف أو نافذة اليد والجسم جيتا مساحة صغيرة، والقيادة في المدينة مريحة للغاية.

جيتا في عيني، ويبدو أن سيارة أجرة قيادة سيارة المدرسة، لأنها عادة ما تكون أرخص، والعملاء يطالبون تكوين السيارة نفسها، ما دام المال، وسهلة الصيانة تستطيع، ولكن دائما لا يمكن معرفة الذي تولى مصممة خصيصا أكثر من 10 مليون دولار لشراء أصدقاء جيتا، وأنا حقا لا تشعر قليلا خسارة