في الصين، وقد تم شيفروليه سيارة معروفة جدا، بعد كل شيء، أقدم السوق المفتوحة في النماذج الصين، وكلاهما السيارات. ولكن اليوم، ونظام شيفروليه السيارة ولكن لم تكن كاملة جدا، أذكر 50000 من الإبحار جانبا، Cowarts مراقبة الأسعار الحالية في أقل من 100،000، في حين Cowarts هو بيع أعلى نماذج شيفروليه، في الشهر الأول من 2019، وبيعت 28،000 كامل! ولكن على الجانب الآخر، وارتفاع المواقع Bikewozi كروز الشهر بيع 2800 فقط، على الرغم من أن تاريخ هذه السيارة هي كلمة كبيرة من الفم. باختصار، بين Cowarts وكروز، ظهرت منطقة جوفاء - وأنه من الواضح أن شيفروليه تحتاج سيارة جديدة.
هذا هو السبب في أن كه وزي تظهر في السوق، وتخطيط المنتجات شفروليه، كه وزي هو جزء هام، هو العلاقة المسؤولة.
للشباب، والتصميم هو شيء مهم جدا، كه لوزي والذي هو نفس المنصة مع الجسم أو غير مهم، ولكن كه وزي يجب أن ننظر بما فيه الكفاية وسيم، وهذا هو المفتاح.
الجبهة هو واضح ليست عالية، ومع ذلك فإن الفصل بين الحاجز من ثلاث طبقات، مما يجعل الوجه الأمامي كه وزي ديه نسيج غني، لا يمكن لأحد أن ينكر أن القيم اللون بدلا من اللعب.
الجانب المقابل الوجه الأمامي ليست كذلك من حيث يتدلى، ولكن كه وزي التصميم الفريد يستحق أيضا مقارنة مع هيئة التنسيق.
الذيل يمكن أن يكون تصميم المتواضعة جدا، ولكن مع ذيل أسود تشيفي ومبالغ فيها بعض الشيء المفسد الذقن، لذلك الخلفي الذي لا حتى مملة.
هناك غاية الثناء: الطلاء هو مشرق جدا، تقريبا كمرآة، والتقيؤ امواى موجة من الأحمر.
لكه وزي الداخلية، أكثر استقرارا وبيان المناسب هو: لديه شيفروليه الخاصة أمام نمط الأسرة ومراقبة IP.
في الكثير من التفاصيل، كه لوزي الداخلية لا تزال تبدو "بسيطة". ميزة هي هناك، هو دائما "العملي".
الدائرة بأكملها هي فرملة اليد التقليدية، والتي هي أقل عرضة للمناقشة صديقته صالح.
الآن، دعونا ننظر في هذه عاليا مع RS نماذج: المصابيح الأمامية جميع الصمام، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، والسيطرة على شاشة كبيرة + نظام الترفيه الكامل، تلة بدء المساعدة، حتى سبعة مكبرات الصوت ...... لا شك فيه! وهذه كلها معايير! حتى 21 مارس المدرجة، والطلاب المهتمين الاهتمام الذي تكوينات لا تحتاج مني أن أقول ذلك!
القياسية واسعة مجموعة مصباح LED في نفس المستوى نادرة، لذيذ.
16 بوصة وعجلات سبيكة هي النظام برمته القياسية، توت.
نحن اختبار القيادة عالية مع كه وزي RS ليس في الحادث نظام الطاقة، فإنه لا يزال 1.3T مألوف، يمكن إخراج 163 حصانا و 230 نيوتن متر. ركزت العديد من المناقشات على ثلاثي هذه المسألة، ولكن في الواقع هذا تسليط الضوء على 1.3T في حد ذاته، وأعتقد أنه لا ينبغي تجاهل - وقد تجاوزت نسبة القوة الانبعاثات النسخة عالية الطاقة للمحرك 1.4T فولكس واجن.
الآن، ومحركات شيفروليه أكره هذا في مجرد 1،2 طن كه وزي الداخل، لذلك كه وزي إما بدء أو إعادة تسارع والطاقة آخذ في الارتفاع جدا. استجابة دواسة الوقود قد أبلى بلاء حسنا جدا وحساسة جدا في مرحلة مبكرة، ما وراء هذه النقطة هناك استجابة ديناميكية المناسبة. ست سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي upshifts وترس أوطا هي أيضا على نحو سلس جدا. أعجبت، وخاصة الانتهاء بالاستعداد رشيقة جدا.
"ثلاثي" هذا 1.3T محرك حاليا في السوق هو دائما لا تجنب هذا الموضوع، على الرغم من أن باعتباره رائدا، وهو جهة معينة مصيرها. في القيادة الفعلية، يمكن لهذا فريدة من نوعها آلة ثلاث أسطوانات يشعر حقا هزة، ركزت على جانبين هما: أولا، ثابت سرعة الانطلاق، عميق فقي طفيفة مسرع نقطة، والسيارة سوف تحافظ على العتاد الحالي وتسريع ببطء هذه المرة سيكون هناك القليل من غضب كبير. هناك مجموعة N إلى D مجموعة التبديل مباشرة.
من الصعب إرضاءه وأنا واثق من ذلك، بالإضافة إلى ذلك، من الواضح أن لا يتمكن من إدراك غضب الأساسي. حاولت عمدا أن يستدير هذا شاقة بداية وتحميل عالية الظروف، وهذا 1.3T يحدث أي غضب، وعلى درجة عالية من الانتهاء من هذا الأداء يمكن أن يقال أن تكون غير متوقعة. ومن المثير للاهتمام، في معظم ظروف الطريق، سرعات سيجعل تبقى فوق 1700 دورة في الدقيقة، وافتتح السائقين MT القدماء يعرفون، وانخفاض سرعة أو حالة تأهب قصوى سواء كان وعدد قليل من اسطوانات يكون من السهل جدا للاهتزاز السيارة، ولكن هذا هو 6AT ذكية جدا، والسماح عمدا سيناريوهات 1.3T تجنب المنخفضة للسرعة تحميل عالية، وذلك لأن سرعة عالية، إلى جانب بالاستعداد إيجابي، التي تعد واحدة من الأسباب التي أدت إلى توليد القوة استجابة جيدة للغاية.
كه وزي خلق شعور من الحركة وهذا هو قوي جدا ركوب الناتج 1.3T، الذي هو قبل وقالت شقيقة التحقيق مرة واحدة، "كه وزي كامل سيارة العائلة أو محطة" النتيجة في مجموعة صغيرة التناقضات. وأداء الهيكل، كه وزي يصبح أكثر "متقلبة" و.
كه وزي الهيكل يعطي الانطباع الأول هو "من الصعب". بينما يمكن تفسير هذا التمييز كما خلق شعور من الحركة، ولكن هذا هو مجرد نوع من الصدمة، أم الربيع هي مشاعر من الصعب، على الطريق السريع في ضواحي بكين، طبقات أو كلما كان هناك قليلا صعودا وهبوطا وجعل الاستجابة السيارة، و تنتقل بأمانة إلى السيارة، تعليق سرعان ما تبع من قبل العودة. حتى مع تباطؤ قصير جدا، فإن الجسم تجعل صعودا وهبوطا كبيرة وسريعة، بالإضافة إلى مقعد في حد ذاته ليس لينة، ويجلس في مقعد الراكب كه لوزي، وربما سيكون أبدا كان "الأميرة".
مقاعد تميل إلى أن يكون من الصعب الجلوس، والانفجار مع تعليق أكثر صلابة، والانتهاء بارد حمض لقد وجدت هذا الاختبار سيارة ضغط محرك سيارة الإطارات ضرب في الواقع 288 ...... هذا هو معنى بعض الشيء.
ضغط الهواء في الإطارات المعيار المرجعي في فئتها، وأنا شخصيا أشعر أن يجب أن تكون القيمة 230 أو 240 الأنسب؟
بعد آه، ثم أعطيها وضع الغاز قليلا، وإن كانت لا تزال صعبة للغاية، ولكن على الأقل يشعر عند التعامل مع الطريق غير معبدة تماما أفضل، ويمكن أن يقال أن تكون "ردود الفعل الغنية" بدلا من "عثرة" في هيكل السيارة.
وأخيرا، كه وزي توجيه يشعر هو أكثر نوع من المنزل بدلا من أكثر المسار، وسوف يكون هناك تأخير بسيط في الرد، ولكن زاوية التوجيه والمساحات الفارغة ليست سوى الحق، يمكنك بسهولة السفر بسرعة عالية والمناطق الحضرية.
بعد سرعة 100 كم، والإطارات هو الضجيج أكثر وضوحا، ولكن ضجيج المحرك والرياح الضوضاء هم أفضل من هذه العملية.
عموما، هذا هو شفروليه كروز مثيرة جدا للاهتمام بين Cowarts وتحديد المواقع، مشيرا إلى أن هذه السيدان المدمجة 1.3T دخول المستوى سعرت يستحق تماما الانتظار.
في نفس الوقت، وأنا في صالح تعزيز شخصيتها، تحت تحديد المواقع الشامل السيارات العائلية، خلافا لمعظم "الرجل الاقتصادي"، كما لا يوجد أي معنى - لرؤيتها لفهمه من هذه العملية، وليس ذلك النوع من تسوية العنيد، ومثيرة للإعجاب.
إذا كنت مهتما في هذا كه لوزي، فإنه يجب اختبار محرك الأقراص. لأن كه وزي على وجه الخصوص، بعض المستهلكين لا قيمة للغاية للشعب العطاء الداخلية التركيز العملي فقط على "الرخيصة" تجربة من حيث ثابتة، ولكن الأداء من حيث القيادة هو تماما قفزة - مما لا شك فيه أن هذا يعطي الأنواع شعور كبير من التباين.
وأدى هذا التناقض الشعور الدراما، وأعتقد أنه هو سمة من كه لوزي. في ألف شخص عندما الداخلية Tucao شيفروليه، يجب أن لا نتجاهل كه وزي ثروة كبيرة للمعيار نفسه - حتى هذا الوقت استنتاج واضح تماما: في السوق المحلية ضخمة يمكن إعطائها؟ كه وزي تعتمد في نهاية المطاف على كيفية أداء فعالة من حيث التكلفة.
إنني أتطلع إليها المدرجة في السعر 21 مارس اذار.
ون | ساكاموتو الطريق
خريطة | ساكاموتو الطريق
