يجب أن تهتم سيارة الشعب حول

كان تشنغ شوان اسرة هان يذكر "الشعر تسلسل الطيفي": "بالنسبة لألف رأس عصابة وتشانغ." وسائل الصافي الإجمالي الصيد Shengti يصل أحد عشر شبكة ستفتح.

لوعلى الساحة الدولية تسعى بنشاط مكان من الشركات التجارية سيارة خاصة به، كان جودة المنتج بأنه "حلقة وصل رئيسية"، وبعض الناس يعتقدون ان تكنولوجيا نظام R & D هو "حلقة وصل رئيسية"، وكان أيضا السوق والتنمية الدولية "عصابة" . 25 أكتوبر، في السيارات العالمي الثالث الصينية برعاية النخبة السيارات الصينية المواهب البحوث من قبل المؤتمر السنوي المشترك "الصين احتضان العالم" على منتدى الابتكار صناعة السيارات، ورئيس كل من عملية على غرار ألمانيا الصينية الهندسة الكهربائية جمعية تشانغ مع بسيطة على مائدة مستديرة تفاعلية واضحة، ثم تومض وجهة نظره: "Gangjumuzhang، الموهبة هي" حلقة وصل رئيسية، التكنولوجيا 'رئيس'. "

أسلوب تشانغ تشنغ

وأشار الصين للسيارات جمعية أبحاث الموهبة والجمعية الصينية للأجور جمعية هندسة السيارات في الجيش في المنتدى إلى أن هذا العام الصين مبيعات السيارات بشكل عام من المتوقع أن يتجاوز 27 مليون نسمة، لكن الصادرات تصل إلا حوالي 700،000 هذا العام، في تناقض حاد مع تنمية الدولية للشركات السيارات في الصين تحت مرضية. "المشكلة ليست استراحة الدولي، لا نستطيع أن نقول بنينا قوة صناعية". ويقول الأجور في الجيش. في رأيه، فإن مشكلة سيارة الموهبة هي أكبر نقطة ضعف لصناعة السيارات فى الصين (لاحظ، ليست واحدة)، لا يختلف على طريق التنمية الدولية.

الأجور في الجيش

"لصناعة السيارات العالمية الصينية النخبة يعود فقط التكنولوجيا المتقدمة الاجنبية واحد، وهو الأهم، إلى مفهوم متقدم لتنمية المشاريع والثقافة والآليات." نشرت معهد تكنولوجيا البحوث الاستراتيجية معاون وي Liuzong تسينغهوا صناعة السيارات وفي المنتدى الخطاب الذي أسعار السيارات Yuzuo أكبر وأقوى، يجب علينا أن لا تحيد عنها سلوك طريق التدويل، لإنشاء شركة عالمية، في حين تفوق الصيني هو أكثر مصدر الطاقة المتاحة.

في الواقع، شركات السيارات في الصين في على الساحة الدولية، فإنه من الصعب مغادرة السيارة لمساعدة النخبة الصينية. كما "خطة الشعب" دائرة التنظيم المركزي الوطني قالت لجنة الأخشاب العمل يانغ تشى قانغ، رئيس السيارات، صناعة السيارات الصينية تواجه فرصا غير مسبوقة لتنمية التميز السيارات الصينية، وعاد إلى سيارة صناعة البناء والتشييد هو الخيار الافضل.

وأكد يانغ تشى قانغ أنه نظرا لعدم وجود المواهب الفنية المحلية الراقية، مع تجربة العمل الدولية شركات السيارات بعد عودته إلى النخب الصينية في كثير من الأحيان بمثابة موقف لا غنى عنه في المؤسسة، ولكن أيضا لأنه في مكانها، مهندسي السيارات لديهم سوى سيارة عبر الحدود الشركة الصعبة للحصول على فرصة لتحسين أنفسهم. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الحكومة الصينية الآن بنشاط على تعزيز وتحسين السياسات المتعلقة بالموارد البشرية، وأيضا تقديم الدعم والمساعدة من المواهب صناعة السيارات العالمية.

يانغ تشى قانغ

في الواقع، بالإضافة إلى السياسات التفضيلية، والإدارات ذات الصلة لتطوير المواهب صناعة السيارات فى الصين أصبح التفكير أكثر انتظاما ومنهجية، قال الأجور في الجيش ان الشعب الصينى أبحاث السيارات ينظم خبراء من خارج قطاع الصناعة في قطاع السيارات والمواهب المواضيعية البحوث، وسيصدر العام المقبل رسميا "خطة تطوير صناعة السيارات المواهب على المدى الطويل للصين" لتوفير مرجعية وأساس للتنمية العاملين في صناعة السيارات.

حق النشر

المواد الأصلية، والقراء هي موضع ترحيب سهم، الند لطبع، يرجى الاتصال HB-423 (إشارة صغيرة)؛ التعاون فى مجال الاعمال، يرجى الاتصال 010-56002721.

ما هي آراء واقتراحات حول هذه المادة مرحبا بكم في المنسدلة أسفل، انقر على تعليق.