24 أغسطس، ذكرت صحيفة اساهي شيمبون اليابانية، سوزوكي موتور وتشونغتشينغ تشانجان سيارات المسائل المتعلقة برفع اتفاق المشروع المشترك الأساسي، سوزوكي ستبيع كل من الاسهم المملوكة من قبل تشانجان للسيارات. إجراءات حل مشروع مشترك سيتم رسميا بعد موافقة الحكومة الصينية، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2018.
ذلك هو مصدر هذه النقطة الأخبار نظر، يجب أن نكون قادرين على ضمان صحتها، مما يعني أن هذا استمر لمدة 25 عاما، "زفاف الفضة" انتهى. وفي الوقت نفسه، نظرا لتشانغ سوزوكي والتعاون قد انتهت، لذلك لم يعد هناك أي تشانجان في الصين قاعدة الانتاج في المستقبل لشراء سيارات سوزوكي يمكن الاعتماد فقط على الواردات.
تشانجان سوزوكي ولكن لا يزال هناك الآلاف من الموظفين، ورفع اتفاق المشروع المشترك خلال الفترة الانتقالية، وسوف تستمر تشانجان سوزوكي للسماح لانتاج السيارات ماركة سوزوكي. أصحاب سوزوكي ولم يكن لديك الكثير لتقلق بشأن ما بعد البيع. وفقا ل "بعد علامة السيارات نهج إدارة المبيعات" للأحكام ذات الصلة من الشطب العلامة التجارية، وموردي السيارات في بعض النماذج وقفها أو العلامات التجارية كل شيء، ونحن نريد للحفاظ على أكثر من 10 عاما من إنتاج قطع الغيار والخدمات والمبيعات. ولكن، ومستقبل السيارات تشانجان سوزوكي قد تحتاج إلى أن تكون خدمة نقل الركاب تشانجان متجر 4S.
من كسر، يمكن وصفها تشانجان سوزوكي بأنه "غير متوقع، فمن المنطقي."
، ما يسمى ب غير متوقع لأنه في مجرد يوليو الماضي، وذلك خلال مقابلة وسائل الإعلام، وقال تشانجان سوزوكي أن تشانجان سوزوكي ولن "تفريق" في وقت قصير. هذه فترة قصيرة من الزمن على وجهها، حقا مندهش قليلا. فمن المنطقي، لأننا رأينا سوزوكي صعوبة في السوق الصينية، والشعور سوى مسألة قل وداعا. كان مبيعات سوزوكي في الصين العام الماضي 119،000، مقارنة مع نفس الفترة بنسبة ما يقرب من 30 في المئة، أي أقل من نصف هذا العدد في عام 2014 من 250000.
الرقم | 2017 المبيعات السنوية من الماركات اليابانية، سوزوكي، وحتى لا ميتسوبيشي
بعد أن وصلت مبيعات تشانجان سوزوكي في عام 2011 ذروة بلغت 220،000، فقد أصبح التحصيل الدراسي الضعيف والنتائج السنوية التراجع. تشانجان سوزوكي 2016 مبيعات قدرها 11.5 مليون سيارة، مقارنة مع ذروة المبيعات قد انخفضت بمقدار النصف، 2017 مبيعات 86000، بانخفاض 25. في النصف الأول من هذا العام، وانخفضت تشانجان سوزوكي 71.2 على أساس سنوي، والمبيعات من 2.4 مليون فقط. تولى تشانجان سوزوكي 18 سنوات لتحقيق أعلى مستويات الأداء، ولكن سقط أسفل من سبع سنوات فقط، لا يمكن حقا المساعدة ولكن تنفس الصعداء.
والأسف الوحيد هو مصير، وكذلك القدرة على سوزوكي.
صب في أسهم مشتركة من عشية المفتوحة
في جهة النظر الحالية، سوزوكي التفكير التجاري وكأنه لا يعرف ب "وتر". ولكن في وقت مبكر من عام 1993، سوف سوزوكي رائحة فرص الأعمال في السوق الصينية، واختيار وتشانجان المشروع المشترك. في ذلك الوقت، وكانت السيارة ترفا للشعب، وبالتالي فإن سعر الإغلاق للشعب، وحجمها صغير سوزوكي جاذبية في البلاد، الأمر الذي يجعل ألتو، الدب الأكبر، سويفت أصبحت حقيقية "صافي الأحمر".
خريطة | ألتو تباع جيدا الصين فحسب، بل أيضا بشعبية كبيرة البر الياباني
ليس فقط هو قدرة الفطنة، حيث المنتجات سوزوكي نفسه أيضا لم تسعى. سويفت المدرجة في بداية لأداء آمن كنقطة بيع، القبض على عدد كبير من المشجعين، وأصبحت طريقة المشجعين تحويله من "موسيقى الفقراء". سوبر فيترا في المناطق الوعرة، جيم، هذه الرجل قليلا صعبة، كل الأداء المتميز، ونوعية ممتازة. ولكن في الناس "قتال، للترف، ليكون وجها،" مفهوم الاستهلاك، المذعور تكلفة سوزوكي قضى الهيكل والأداء والجودة، لخلق شعور من الفخامة والتصميم ولكن لا يهمني.
Zexi حتى لو أننا يمكن أن تكون قادرة على المنافسة مع Reiz تويوتا على الأداء، وكان يطلق عليه فورا "لغة اليوم سيدان"، وكان في نهاية المطاف إلى إنتاج المحطة، وقد سوبر فيترا لا تضيع باجيرو والموثوقية برادو، ولكن يضع سوزوكي "فيترا "التسمية خفضت إلى لغة اليوم من أحفاد، من المتشددين على الطرق الوعرة في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وأخيرا تركت جيمني. وكان الثلاثة في سيارة أرخص، ولكن معدل التحوط عالية جدا وأسعار السيارات المستعملة شركة غير طبيعية.
الخريطة | على المستعملة منصة لتجارة السيارات، بحلول عام 2015، أي ما يقرب من الاستهلاك جيمني
أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات مستهلك للطاقة في العالم، ارتفعت اسعار اسهم أسعار السيارات مفتوحة بمفصل المشروع أيضا في الأفق، ترك سوزوكي وراء في هذه المرحلة هو حقا أمر مؤسف، بالإضافة إلى أنه كان في عام 2013 انسحبت من سوق الولايات المتحدة، سواء سوزوكي تريد حقا. " متجر مغلق "من؟
وشجع هناك أزمة سوزوكي، تشانجان في وقت مبكر
في حين لا تحظى بشعبية في السوق الصينية، ولكن في "شقيق ثالث في الهند"، حيث سوزوكي هو معلق جود المفتوح بشكل عام. 2017 التصنيف سيارات الركاب في الهند، والنماذج العليا عشرة في 7 من سوزوكي، كما اجتاحت سوزوكي الخمسة الاوائل. فقط في إجمالي المبيعات يوليو الماضي، لتحتل المرتبة 2-5 مستودع إضافة كل ما يصل إلى اللحاق سوزوكي.
خريطة | يسمى ماروتي سوزوكي شريك في مشروع مشترك في الهند
سوف سوزوكي تكون ناجحة في الهند، ومن ثم الدخول إلى الصينية نفسها. بدأت الهند فقط تحسن في المستوى الاقتصادي، فإن الطلب على السيارات الصغيرة في الكثير، سوزوكي فقط لتلبية الطلب في السوق. لذلك، هذا سوزوكي تنسحب من السوق الصينية، على الرغم من مضض، ولكنها ليست كارثة.
خريطة | تنعم سوزوكي الهند
وبالمقارنة، فإن الجانب الآخر من تشانغآن، اضطرت إلى الاعتماد على المدى الطويل الماركات المشروع المشترك "نقل الدم"، تشانجان سوزوكي الخروج بحيث أقل من "مربية". ترك تشانجان تشانجان فورد، مازدا تشانجان وتشانجان PSA. وعلى أول نقطة أداء المبيعات نصف للعرض، لا يبدو الوضع متفائل. تشانجان فورد باسم "القوة الرئيسية" في مبيعات النصف الأول من 228000، بانخفاض 38.9 كما من ذلك بكثير؛ مازدا باعت 90000، بنسبة طفيفة بلغت 0.9، مبيعات PSA لعام 2022، بانخفاض 65.4 على أساس سنوي، والمبيعات تقريبا لا تذكر.
الشكل | في النصف الأول من تشانغآن إجمالي مبيعات السيارات مشروع مشترك
من نتائج النصف الأول من العام منشور في النصف الأول من رأي، وتشانغ ليس على نحو سلس جدا. وتتوقع الشركة أن يعزى النصف الأول للمساهمين أرباحا صافية بلغت 150،000،000-170،000،000 يوان، بانخفاض 67.54 الشركات المدرجة إلى 63،21 في المئة مقارنة مع النصف الأول من العام. تفسير العلامة التجارية الخاصة CHANGAN كما تراجع حاد في أرباح المشروع المشترك. من 2015 إلى عام 2017، شكلت علامات مشتركة ل95.4 من العائدات نسبة تشانجان للسيارات، 93.5 و 96.8.
وفي ضوء ذلك، تشانجان فورد يبدو أن شريان الحياة، ولكن أيضا هذا العام، عانى من واترلو. بينما على العلامات التجارية، وهيئة فورد من سوزوكي على الكثير، ولكن إذا تشانغ لم يتوقف النزيف، وانحسار المد سحب سحب الظهر. إلى جانب "صعود فورد، تشانجان دمرت،" حتى الأسهم من فتح، حدد الانشقاقات فورد أيضا لا يزال مجهولا.
الجملتين الأخيرتين
معظم حياة الناس هو هذا: سوف أحلام الشباب يأتي في إطار الخضوع الساعة إلى واقع، وأخيرا العودة إلى الحياة الطبيعية. العمل العادي، مشتركة بين الحب وشيوعا في الزواج وإنجاب الأطفال، كانت أرضية مشتركة مشاركة حياة كاملة. سوزوكي هي سيارة جيدة، ولكن من الصعب أن تكون لدينا الشجاعة لاختيار هذا. آمل أن يستقر هناك في ذلك اليوم، وإلا أود حقا الذات شفقة.
"IMHO" | كما بواسطة: المنتج تشانغ الأول
"IMHO" شبق هو مراقبة السوق وتعليق أقسام السيارات الساخنة يستند إلى ملف، ونحن نرحب الصناعة أصحاب المصلحة المساهمين، والعوائد بشكل إيجابي.
| مازدا وMG يبدو الانتحال؟ لا يكون ذلك غيرت فكرة !
| ملك MPV "سينا" فأين الماشية الصنع المقبلة؟
| السيارات لاند روفر لبذل، وهذا العالم لا يوجد شيء مستحيل
| المشاهير التأييد سيارة، الذين تم اختراق لمن هي معظم الوقت البائس!
| وقال أصحاب اند روفر يجد المدافعون عن عانى البرد لان يون P400e شراء نأسف لذلك!
| لماذا منصة حدات اطلاق النار؟ بسبب انتشار القانون ونفس "كرونا"
| وي أيضا أن نقلل من قوة؟ وكان ذلك هو أنت لم تشرب القهوة في المنزل
| تستهدف X1، أودي Q3 الموقع الجديد بعد المبالغة تقلق فعلا حول بيع
| يصبح عشرة آلاف يوان معيار اختياري! 558000 شراء جديدة بورش ماكان
| سيتروين هي سيارة فرنسية أو سيارة تين يات الصينية؟ لا، انها لسيارة في العالم
| الجيل العاشر اتفاق واضح من الصعب جدا، ليس فقط يتلقون العلاج إلى حد ما؟
| وراء مبيعات الركود، فورد عندما يمكنك ان "تستيقظ" في السوق الصينية؟
الاشتراك شبق عدد الجمهور قناة الصغرى: cartracks
الوضع العالمي، ونحن نعتقد فقط من قيمة عرض
