المؤلف والتصوير: @ تشانغ يي تشي تقييم السيارات الجديدة

قراءة المقال قبل فمن المستحسن أن التمتع بكامل المكونات في تلك السيارة، يرجى تحديد: (1) PC العضو (2) المستخدمين المحمول

مازدا يبدو في الآونة الأخيرة وتيرة سريعة بشكل خاص، CX-4 فقط في السوق المحلية سنويا لالدخول في عملية شد وجه، في حين أن CX-5 السوق المحلية لمدة أربع سنوات، على بديل جديد. سرعة بسرعة حقا، ولكن ليس هناك في نفس الوقت نوعية وكمية منه؟ عمليات تجميل CX-4 المظهر، تغيرت فقط العجلات. الجيل الثاني-CX-5، لا يزال يتبع 2.0L / 2.5L توليد القوة الأجيال السابقة، وحتى التي تحمل البيانات لم تتغير، أو 155PS و 196PS، هذا الجيل الجديد الذي حقا؟ ونحن هنا نلقي نظرة على هذا "الجيل الثاني" CX-5 ليست جديرة بهذا الاسم.

شكل، وربما كان معظم تغيير بارز

بغض النظر عن السلطة مجرد إلقاء نظرة على الشكل، لا يصبح الجيل الثاني من CX-5 الكثير أكثر وضوحا. ضئيلة المصابيح الأمامية الضيقة أسلوب أقرب إلى CX-4، ألغت مصبغة القسم القديم من شريط، في مجموعة من الرياضات الأطفال أكثر العسل. على طول الحاجز السفلي الكروم هي أكثر قوة، متأصلة في الطرف الأدنى من العالم، بالإضافة إلى انخفاض لاثنين من الخرز الصمام مصباح الضباب، جبهة الجيل الثاني-CX-5 يظهر أفقية تماما.

تقبل الأشياء الجديدة يحتاج دائما أن يكون مرحلة انتقالية، بدأنا نرى شكل CX-5 جديد، لا اعتاد الكثير من الناس إلى: الحول لا من الغلاف الجوي للشريط. ولكن بعد أن أنهى مجموعة من الصور وهلم جرا، ثم انتقل إلى واقفة بجانب القديم، ويرى القسم القديم من نقص معين من الشعور التكنولوجيا، وكيف المصابيح الأمامية شعور القليل من Siyu يان؟ نعم هناك أخبار جيدة، كاملة المصابيح الأمامية LED الآن مجموعة متكاملة من CX-5 القياسية، ونحن لم يكن لديك الكثير من المال للتخلص من تشابك بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الهالوجين.

الآن، مع انتاج كميات كبيرة من مصابيح LED، المصابيح الأمامية مستودع الحب لبذل المزيد من الجهد والمزيد من الصغيرة، لكننا تعودنا على مشاهدة عشر سنوات أضواء نسبة، فجأة لتغيير الممارسات الجمالية ليس من السهل جدا. وكمثال على ذلك من مرسيدس-بنز الفئة- E، E الفئة- الكثير من الناس يعتقدون أن الهواء لا يكفي في العمق، والمصابيح الخلفية لأن حجم ودرجة C في الواقع في الأساس نفسه، مع حجم الجسم يبدو بخيل قليلا في المقارنة.

أنا فقط طرحت هذا السؤال تصفيف مدير الجديدة من الفئة E، وجوابه هو: أضواء الأكبر هي سهلة، ولكن هناك درجة صغيرة من الصعوبة. والضوء الخلفي الفئة- E الجديدة من هذا الحجم، هو إظهار أن لدينا القدرة على القيام المصابيح الخلفية الصغيرة، والاتجاه الحالي هو صغر حجم المصباح نقل أفضل من الحس العلمي والتكنولوجي. أعتقد أن المزيد والمزيد من الضيقة المصابيح الخلفية الشكل، يبدو الحق أيضا، فمن المنطقي. الجيل الثاني-CX-5 المصابيح الخلفية أيضا الكثير أصغر بكثير، وأيضا أشعر حقا تتحرك تماما.

إبقاء الداخلية مع الاتجاهات وتكوين الوصول إلى الشبكة

قبل الجيل السابق CX-5 عمليات تجميل والداخلية يأكلون زي هو النمط، ولكن أيضا في قسم مراقبة وقت مبكر من هذا A Tezi نقطة معظم أصحاب Tucao، متأصلة في الكونسول الوسطي داخل الشاشة، تماما مثل تلفزيون بشاشة كروية في 1990s. الآن الجيل الثاني من CX-5 مازدا تنفق أخيرا العائلة الجديدة في نموذج التحكم، وشاشة مستقلة بها، بالإضافة إلى دعم CarPlay، كما يصبح شاشة سعوية، على الرغم من أن حجم لا يزال 7 بوصة، ولكن هي على الشكل والمظهر أكثر من الصف.

بالإضافة إلى تصميم وCX-5 المواد القديمة أيضا يبدو قليلا من التاريخ. الآن المناطق الداخلية من جديد CX-5 يضيف بضعة غرز في السيطرة والباب لوحات لها أيضا مساحة واسعة من مواد لينة لتغطية، على الأقل الشعور السيارة بأكملها في فئتها لم يعد وراء مرات.

ومن المثير للاهتمام، الجديد CX-5 الصف الأمامي في الواقع قضاء الزجاج مغلفة، ويبدو أن مازدا نعرف أيضا أن من ضجيج السيارات القديمة ليس انتم. بعد ما مجموعه أربعة 2.1A USB ميناء شحن سريع هو المعيار، ولكن مخفية في الجزء الخلفي من مسند ذراع مركز. وكان الموقع المحدد سري للغاية، وبيعت الظهر، ثم قم بتوصيل كابل شحن صعب للغاية. المصابيح الأمامية LED بالكامل، GVC، دخول بدون مفتاح، بدء التشغيل التلقائي ووقف وAutoHold كلها خطوط القياسية، والتي مع اللعب، CX-5 سوف يكون لها نظام دخول بدون مفتاح، الباب الخلفي السلطة، الرئيسية مقاعد ذاكرة القرص، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية تكوينات أخرى، يكون نوع جدا. مع النماذج وعرض رؤساء متابعة، تثبيت التكيف مع الجزء العلوي، ولكن هذه وسيلة تسويقية رئيسية ليست علاقة بكثير.

الجيل الأول من CX-5 في تجميل منتصف المدة، ويحدد بعض BUG، مثل زيادة منفذ خلفي، ولكن لم يتم حل المشاكل مسند الظهر جزئية على التوالي الخلفية. الآن الجيل الثاني من انضمت CX-5 أخيرا زاوية مسند الظهر قابل للتعديل ملامح الخلفية، على الرغم من ما مجموعه خطوتين فقط، ولكن على الأقل تسمح لك الاسترخاء مع زاوية كذبة الجزئي. مساحة للركاب CX-5 ليست كبيرة في فئتها، لديه الأرضية الخلفية أيضا توقعات عالية نسبيا، ولكن مقر دعم قطني في مكان، معتدلة المواد صلابة حشو، بشكل عام، لن نقاط تفقد كثيرا.

السلطة أو طعم، هيكل نسيج التقدم

افتتاح سبق ذكره، هذا الجيل CX-5 توليد القوة ليس الابتكار، لا يزال قيد الاستخدام 2.0L / 2.5L المحرك عادي من الجيل السابق، ولكن اثنين 2.5L الجديد سوف تدفع الإصدار، ويفترض أن معظم واضحة هو القوة الدافعة سيارة. 2.0L و 2.5L كيف الانتخابات، متشابكة كثير من الناس مشكلة. في الواقع، فإن الجزء الأول من رد فعل 2.0L كانت نشيطة جدا واستجابة وترس أوطا مع علبة التروس، في بداية مدينة عادية، ليست هناك مشكلة مع السيارة، وقوة في استجابة دواسة الوقود نصف بما فيه الكفاية. ولكن في حاجة الطريق سريعة لتجاوز بسرعة، وخفض النفط الكلمة، ومحرك 2.0L تظهر لمدة ثانيتين عندما يكون هناك ضوء لا يذهب هدير، ثم وهذا هو الفارق الأكبر بين 2.0L و 2.5L المحركات. إذا قمت بتشغيل عالية السرعة أكثر من ذلك، تريد حتى في بعض الأحيان لفتح CX-5 بيبي الجبل، 2.5L الواضح أن الخيار الأفضل.

ويأتي CX-5 نظام الجيل الثاني من معيار مع فرامل اليد الإلكترونية مع بدء التشغيل التلقائي ووقف وAutoHold، وتشغيل وإيقاف AutoHold أن نعمل معا، وبدء وحركة توقف أيضا عمل صغيرة وسريعة، المحرز في الاقتصاد في استهلاك الوقود وتجربة المستخدم توازن جيد.

دائما نسمع الناس يشكون هيكل السيارة مازدا أكثر جمودا، وليس الضوضاء ليست جيدة، ولكن هذه المرة CX-5 نماذج جديدة بالمقارنة مع الأجيال السابقة وفرت لنا مفاجأة. أم حفرة سحق الصدمة، والشنق اتفاق مع CX-5 الجديد سريع جدا، ومستوى الضوضاء سيارة كله كان هناك تحسن ملحوظ. مثل Angkesaila أن صاخبة وبريطانيا مرة أخرى في المستقبل مازدا قد لا يكون هناك.

خلاصة القول:

الجيل الثاني من أكبر التغييرات هو نموذج CX-5، حاد يصبح واضحا. التصميم الداخلي وتكوين مستوى الترقية هو تتويج للعملية هو بين فخ وعدم التحقيق، وخاصة التكوين الجديد، مثل المصابيح الأمامية LED، الباب الخلفي السلطة وما شابه ذلك، سواء كان ذلك في المكان. في المعارضين المستوى نفسه، CX-5 المناولة والاقتصاد في استهلاك الوقود معايير جيدة للغاية، والآن مظهر أكثر مستقبلية، والترقيات الداخلية، والتكوين أيضا يعزز كثيرا من السعر.

[تشانجان مازدا CX-52.0 شو الانطباع محاكمة]

مزايا بارزة: مظهر حاد جدا، والضوء والطاقة، ومناولة ممتازة؛ مساحة تخزين وفيرة.

أوجه القصور الرئيسية: لم السفر إلى الفضاء لن تزيد، قوة 2.0L بعد الفقرة ضعيفة.